專利名稱：自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于紡紗機(jī)械領(lǐng)域，尤其與一種自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置有關(guān)。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上環(huán)錠紡紗機(jī)大部分采用人工落紗方式，即在紗線卷繞滿管后，通過人工將滿卷裝的紗管一個(gè)個(gè)從紡紗機(jī)的錠子上取下，然后換上空管。由于紗管隨錠子高速旋轉(zhuǎn)，紗管與錠桿之間會(huì)產(chǎn)生較大的粘合力，人工落紗勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下。研制自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落紗和自動(dòng)套管已是紡紗行業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)，由于空管有大小端的區(qū)分，自動(dòng)套管要求空管大小端單一方向排列，而空管在空管箱里基本上大小端雜亂排列，所以要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)套管，首先必須解決空紗管的自動(dòng)調(diào)頭技術(shù)。本專利申請(qǐng)人曾申請(qǐng)了一種自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置專利(專利申請(qǐng)?zhí)?01120088577. 4)，該專利裝置通過兩個(gè)導(dǎo)向面頂部相交 構(gòu)成的分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)將一箱體內(nèi)腔分成左、右兩個(gè)掉頭通道，箱體內(nèi)腔入口部設(shè)置分流通道，保證空管小端朝下進(jìn)入掉頭通道，導(dǎo)向面由短柱排列組成，則導(dǎo)向面頂部相交處為一個(gè)短柱，短柱固定在箱體壁上，箱體內(nèi)腔出口設(shè)置一橫向固定擋板，使完成掉頭的空管能橫向滾出到排列器中定向排列；這樣的空管掉頭裝置在空管落靠到頂部短柱時(shí)，容易產(chǎn)生跳動(dòng)，影響后續(xù)空管進(jìn)入分流通道，甚至造成前后兩個(gè)空管卡住，堵住通道，空管落到出口擋板上也容易產(chǎn)生跳動(dòng)，影響空管滾出箱體內(nèi)腔，甚至造成前后兩個(gè)空管卡住，堵住通道。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置容易產(chǎn)生空管跳動(dòng)而卡住空管的缺陷，提供一種運(yùn)行穩(wěn)定、不會(huì)產(chǎn)生卡管現(xiàn)象的自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，包括一中空箱體，箱體頂部和底部設(shè)置開口，頂部開口內(nèi)左右兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)凸起，形成夾縫，夾縫寬度小于空管大端直徑并略大于空管小端直徑，頂部開口的中間段寬度大于空管大端直徑；箱體左側(cè)壁向箱體外部突出形成凹形圓弧面；箱體內(nèi)腔設(shè)置有分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)將箱體內(nèi)腔分割成左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括左、右兩導(dǎo)向面，左導(dǎo)向面彎曲并與所述的箱體左側(cè)壁形狀對(duì)應(yīng)，右導(dǎo)向面位于導(dǎo)向板上，與所述的箱體右側(cè)壁同向，左、右兩導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交；左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道承接于箱體頂部開口 ；箱體底部開口處設(shè)置有橫向擋板；其特征是，所述的分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括一減震器，該減震器包括撐管件、旋轉(zhuǎn)件和重錘，旋轉(zhuǎn)件通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體壁上，撐管件安裝于旋轉(zhuǎn)件上端，撐管件位置不低于左、右兩導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交點(diǎn)，保證能支撐到從箱體頂部開口落下的空管小端并使空管滑入導(dǎo)向通道，重錘安裝于旋轉(zhuǎn)件的下端，當(dāng)從箱體頂部開口進(jìn)入的空管小端壓靠到撐管件時(shí)，撐管件受力迫使旋轉(zhuǎn)件繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，抵消一部分沖擊力，減小空管的跳動(dòng)，空管能平穩(wěn)快速進(jìn)入導(dǎo)向通道，空管脫離撐管件后，旋轉(zhuǎn)件在重錘作用下旋轉(zhuǎn)復(fù)位。本實(shí)用新型使用時(shí)，頂部開口與空管提升機(jī)構(gòu)連接，底部開口由導(dǎo)向彎桿護(hù)擋后與套管機(jī)構(gòu)連接；空管經(jīng)提升機(jī)構(gòu)提升輸送，橫向落入箱體頂部開口，如果空管小端在右偵牝空管小端通過右側(cè)夾縫，而空管的大端無法通過左側(cè)夾縫，空管小端從右側(cè)夾縫通過后落在分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的撐管件上，撐管件受力迫使旋轉(zhuǎn)件繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，抵消一部分沖擊力，減小空管的跳動(dòng)，空管由分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，小端朝下在箱體內(nèi)腔右側(cè)順著箱體右側(cè)壁滑下，空管脫離撐管件后，旋轉(zhuǎn)件在重錘作用下旋轉(zhuǎn)復(fù)位；當(dāng)空管下端抵觸到箱體底部開口處的橫向擋板時(shí)，空管小端停止運(yùn)動(dòng)，空管大端繼續(xù)下降，翻倒在橫向擋板左側(cè)，使空管呈小端朝右橫置于橫向擋板上，然后滾出進(jìn)入套管機(jī)構(gòu)；如果空管大端在右側(cè)，空管小端通過左側(cè)夾縫落在分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的撐管件上，空管由分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，小端朝下在箱體內(nèi)腔左側(cè)順著箱體左側(cè)壁滑下，由于箱體左側(cè)壁向箱體外部突出形成凹形圓弧面，空管小端在下滑過程中頭部就會(huì)從朝左調(diào)頭朝向右，最后空管小端會(huì)抵觸到橫向擋板右側(cè)，空管大端抵觸到橫向擋板左側(cè)，使空管呈小端朝右橫置于橫向擋板上，完成調(diào)頭，然后滾出進(jìn)入套管機(jī)構(gòu)。作為對(duì)上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本實(shí)用新型還包括以下技術(shù)特征。所述的撐管件上方設(shè)置導(dǎo)向面，與所述的左、右兩導(dǎo)向面對(duì)應(yīng)配合，保證空管能順利進(jìn)入導(dǎo)向通道。所述撐管件上的導(dǎo)向面上粘接有軟墊，起到更好的抵消沖擊力作用。所述的減震器還包括一限位件，該限位件包括兩根固定設(shè)置的限位桿，所述的旋轉(zhuǎn)件為桿件，旋轉(zhuǎn)件夾于兩根限位桿之間，限制旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)角度。所述的橫向擋板中間通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體后側(cè)壁，橫向擋板兩端設(shè)置限位機(jī)構(gòu)限制橫向擋板的旋轉(zhuǎn)角度，當(dāng)空管落到橫向擋板上時(shí)，橫向擋板能旋轉(zhuǎn)，抵消一部分沖擊力，減小空管在橫向擋板上的跳動(dòng)。所述的導(dǎo)向板上端通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝，下端連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上設(shè)置長(zhǎng)槽孔，調(diào)節(jié)板通過穿過長(zhǎng)槽孔的螺釘安裝固定，可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)板的安裝位置，調(diào)節(jié)右導(dǎo)向面的傾斜角度。使用本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果通過設(shè)置減震器和活動(dòng)式橫向擋板承接下落的空管，在實(shí)現(xiàn)空管自動(dòng)調(diào)頭基礎(chǔ)上，能抵消空管下落沖擊力，減小空管的跳動(dòng)，使空管能平穩(wěn)快速進(jìn)入導(dǎo)向通道，避免與后續(xù)空管發(fā)生夾卡。

圖I是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的右視圖。圖3是圖I的A-A剖視圖。圖4是圖2的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖I 圖4所示，本實(shí)用新型包括中空箱體1，箱體I頂部和底部設(shè)置開口，頂部開口內(nèi)左右兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)凸起4，形成夾縫，夾縫寬度小于空管大端直徑并略大于空管小端直徑，頂部開口的中間段寬度大于空管大端直徑；箱體左側(cè)壁10向箱體外部突出形成凹形圓弧面；箱體I內(nèi)腔設(shè)置有分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)將箱體內(nèi)腔分割成左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括減震器和左、右兩導(dǎo)向面，左導(dǎo)向面9彎曲并與箱體左側(cè)壁10形狀對(duì)應(yīng),右導(dǎo)向面位于導(dǎo)向板12上,與箱體右側(cè)壁14同向，導(dǎo)向板12上端通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝，下端連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上設(shè)置長(zhǎng)槽孔，調(diào)節(jié)板通過穿過長(zhǎng)槽孔的螺釘安裝固定，可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)板的安裝位置，調(diào)節(jié)右導(dǎo)向面的傾斜角度，左導(dǎo)向面9和右導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交，左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道承接于箱體I頂部開口 ；減震器包括撐管件5、旋轉(zhuǎn)件6、限位件8和重錘7，旋轉(zhuǎn)件6為桿件，桿件中部通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體后側(cè)壁11上，撐管件5安裝于旋轉(zhuǎn)件6上端，撐管件5位置不低于左、右兩導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交點(diǎn)，撐管件5上設(shè)置導(dǎo)向面，與左、右兩導(dǎo)向面對(duì)應(yīng)配合，保證能支撐到從箱體頂部開口落下的空管小端并使空管順利滑入導(dǎo)向通道，導(dǎo)向面上粘接有軟墊，重錘7安裝于旋轉(zhuǎn)件6的下端，當(dāng)從箱體頂部開口進(jìn)入的空管小端壓靠到撐管件5時(shí)，撐管件5受力迫使旋轉(zhuǎn)件6繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)和設(shè)置軟墊，能有效抵消一部分沖擊力，減小空管的跳動(dòng)，空管能平穩(wěn)快速進(jìn)入導(dǎo)向通道，空管脫離撐管件5后，旋轉(zhuǎn)件6在重錘7作用下旋轉(zhuǎn)復(fù)位，限位件8包括兩根固定設(shè)置的限位桿，旋轉(zhuǎn)件6夾于兩根限位桿之間，限制旋轉(zhuǎn)件6的旋轉(zhuǎn)角 度；箱體I底部開口處設(shè)置有橫向擋板13,橫向擋板13中間通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體后側(cè)壁，橫向擋板13兩端設(shè)置限位機(jī)構(gòu)限制橫向擋板13的旋轉(zhuǎn)角度，當(dāng)空管落到橫向擋板13上時(shí)，橫向擋板13能旋轉(zhuǎn)，抵消一部分沖擊力，減小空管在橫向擋板13上的跳動(dòng)。本實(shí)用新型使用時(shí)，頂部開口與空管提升機(jī)構(gòu)連接，底部開口由導(dǎo)向彎桿2護(hù)擋后與套管機(jī)構(gòu)3連接；空管經(jīng)提升機(jī)構(gòu)提升輸送，橫向落入箱體I頂部開口，如果空管小端在右側(cè)，空管小端通過右側(cè)夾縫，而空管的大端無法通過左側(cè)夾縫，空管小端從右側(cè)夾縫通過后落在分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的撐管件5上，撐管件5受力迫使旋轉(zhuǎn)件6繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，抵消一部分沖擊力，減小空管的跳動(dòng)，空管由分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，小端朝下在箱體內(nèi)腔右側(cè)順著箱體右側(cè)壁14滑下，空管脫離撐管件5后，旋轉(zhuǎn)件6在重錘7作用下旋轉(zhuǎn)復(fù)位；當(dāng)空管下端抵觸到箱體底部開口處的橫向擋板13時(shí)，空管小端停止運(yùn)動(dòng)，空管大端繼續(xù)下降，翻倒在橫向擋板13左側(cè)，使空管呈小端朝右橫置于橫向擋板13上，然后滾出進(jìn)入套管機(jī)構(gòu)3 ;如果空管大端在右側(cè)，空管小端通過左側(cè)夾縫落在分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的撐管件5上，空管由分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，小端朝下在箱體內(nèi)腔左側(cè)順著箱體左側(cè)壁10滑下，由于箱體左側(cè)壁10向箱體外部突出形成凹形圓弧面，空管小端在下滑過程中頭部就會(huì)從朝左調(diào)頭朝向右，最后空管小端會(huì)抵觸到橫向擋板13右側(cè)，空管大端抵觸到橫向擋板13左側(cè)，使空管呈小端朝右橫置于橫向擋板13上，完成調(diào)頭，然后滾出進(jìn)入套管機(jī)構(gòu)3。
權(quán)利要求1.自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，包括一中空箱體(I)，箱體(I)頂部和底部設(shè)置開口，頂部開口內(nèi)左右兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)凸起(4)，形成夾縫，夾縫寬度小于空管大端直徑并略大于空管小端直徑，頂部開口的中間段寬度大于空管大端直徑；箱體左側(cè)壁(10)向箱體外部突出形成凹形圓弧面，箱體內(nèi)腔設(shè)置有分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)將箱體內(nèi)腔分割成左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括左導(dǎo)向面(9)和右導(dǎo)向面，左導(dǎo)向面(9)彎曲并與箱體左側(cè)壁(10)形狀對(duì)應(yīng)，右導(dǎo)向面位于導(dǎo)向板(12)上，右導(dǎo)向面與箱體右側(cè)壁(14)同向，左導(dǎo)向面(9)和右導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交，左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道承接于箱體頂部開口，箱體底部開口處設(shè)置有橫向擋板(13);其特征在于所述的分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括一減震器，減震器包括撐管件(5 )、旋轉(zhuǎn)件(6 )和重錘(7 )，旋轉(zhuǎn)件(6 )通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體后側(cè)壁(11)上，撐管件(5)安裝于旋轉(zhuǎn)件(6)上端，撐管件(5)位置不低于左、右兩導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交點(diǎn)，重錘(7)安裝于旋轉(zhuǎn)件(6)的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，其特征在于所述的撐管件(5)上方設(shè)置導(dǎo)向面，與所述的左導(dǎo)向面(9)和右導(dǎo)向面對(duì)應(yīng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，其特征在于所述的撐管件(5)上的導(dǎo)向面上粘接有軟墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，其特征在于所述的減震器還包括一限位件(8)，限位件(8)包括兩根固定設(shè)置的限位桿，旋轉(zhuǎn)件(6)為桿件，旋轉(zhuǎn)件(6)夾于兩根限位桿之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，其特征在于所述的橫向擋板(13)中間通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體后側(cè)壁(II)，橫向擋板(14)兩端設(shè)置限位機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，其特征在于所述的導(dǎo)向板(12)上端通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝，下端連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上設(shè)置長(zhǎng)槽孔，調(diào)節(jié)板通過穿過長(zhǎng)槽孔的螺釘安裝固定。
專利摘要自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置，屬于紡紗機(jī)械領(lǐng)域?，F(xiàn)有自動(dòng)落紗機(jī)空管調(diào)頭裝置容易產(chǎn)生空管跳動(dòng)而卡住空管。本實(shí)用新型特點(diǎn)是中空箱體頂部和底部設(shè)置開口，頂部開口內(nèi)左右兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)凸起，形成夾縫，夾縫間距介于空管大端直徑和小端直徑之間，箱體左側(cè)壁外突形成凹形圓弧面；箱體底部開口處設(shè)置橫向擋板；箱體內(nèi)腔設(shè)置分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，將箱體內(nèi)腔分割成左、右兩側(cè)導(dǎo)向通道，分流導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括減震器和左、右兩導(dǎo)向面，減震器包括撐管件、旋轉(zhuǎn)件和重錘，旋轉(zhuǎn)件通過轉(zhuǎn)軸支撐安裝于箱體后側(cè)壁，撐管件安裝于旋轉(zhuǎn)件上端，撐管件位置不低于左、右兩導(dǎo)向面向上方向的延伸面相交點(diǎn)，重錘安裝于旋轉(zhuǎn)件下端。通過減震器抵消沖擊力，避免與后續(xù)空管夾卡。
文檔編號(hào)D01H9/02GK202658312SQ20122032766
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者何祖斌, 王國高 申請(qǐng)人:紹興市今朝自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司