專利名稱：針織橫機(jī)的中山三角的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及針織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種針織橫機(jī)的中山三角。
背景技術(shù)：
中山三角是針織橫機(jī)機(jī)頭中的一個(gè)重要組成部分。以前國產(chǎn)針織橫機(jī)編織系統(tǒng)中的中山三角大部分分為蝶山和中山導(dǎo)塊，采用上下切換式的工作方式，在編織花型時(shí)，中山三角都必須有靈活的輔助機(jī)構(gòu)控制其兩部分，并在電磁鐵的控制或其它類似的電控裝置配合下才可以完成，因此，這種情況下會(huì)導(dǎo)致最終的整體設(shè)計(jì)相當(dāng)復(fù)雜，同時(shí)也會(huì)增加制造成本和安裝難度。此外，三角裝置在運(yùn)行的時(shí)候，由于毛灰、油污、電控失靈或其它因素，也常會(huì)導(dǎo)致此類動(dòng)作三角工作時(shí)不靈敏甚至卡死現(xiàn)象，增加了故障率。本申請(qǐng)人在專利號(hào)為2011202781498的專利中公開了一種針織橫機(jī)中山三角，不 需要使用繁雜的電磁鐵控制和其他的電控裝置配合，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，而現(xiàn)在本申請(qǐng) 是對(duì)上述申請(qǐng)的進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種針織橫機(jī)的中山三角，其不僅包括翻針軌道、編織軌道以及接針吊目軌道，同時(shí)還可以保證長(zhǎng)針針鍾順利進(jìn)入各軌道，避免出現(xiàn)過大撞擊。為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的針織橫機(jī)的中山三角，其左右對(duì)稱，形狀為第一梯形部和第二梯形部疊加，第一梯形部的下底比第二梯形部的上底長(zhǎng)，之間有一個(gè)“八”形的第一軌道貫通中山三角；第一軌道之下有一個(gè)第二軌道，其特征在于所述第二軌道的兩端各具有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面相連形成大于90度的夾角，第一斜面的另一端與第二軌道上緣相連接，第二斜面的另一端與第二軌道下緣相連。對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)是所述第一梯形部的下底兩端超出第二梯形部的上底部分的形狀為凹向第一梯形部的弧形。對(duì)本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)是所述第一梯形部的上端面形成第三軌道。對(duì)本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)是第一斜面和第二斜面均與第二軌道面形成大于90度，小于180度的夾角。本實(shí)用新型第一軌道為織針處于編織狀態(tài)其針腳的走針軌道，第二軌道為織針處于吊目或接針狀態(tài)時(shí)其針腳的走針軌道，第三軌道為翻針軌道，本實(shí)用新型的作用是為長(zhǎng)針提供走針的軌道，通過長(zhǎng)針在中山三角上不同軌道的運(yùn)動(dòng)，從而決定織針完成不同的編織形式。當(dāng)織針處于接針吊目軌道時(shí)，第二軌道上的第二斜面使得長(zhǎng)針針鍾容易進(jìn)入第二軌道，而第一斜面使得長(zhǎng)針針鍾順利滑出第二軌道。第一梯形部的下底與第二梯形部的上底兩端的連線呈弧形，使得長(zhǎng)針針鍾滑出或者進(jìn)入第一軌道時(shí)不會(huì)與三角發(fā)生過大力量的撞擊，從而起到了緩沖的作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型進(jìn)一步改善了針鍾走針軌跡，使針織橫機(jī)的長(zhǎng)針針鍾運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定和緩和，不會(huì)造成長(zhǎng)針針鍾的損壞，也保護(hù)了中山三角。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I。本具體實(shí)施例包括第一梯形部7，第一梯形部7與第二梯形部8相連，第一梯形部7的上端面上具有第三軌道1，第一梯形部7的下底端面3與第二梯形部8的上底在連接處9處連接，端面3和連接處9之間的面的形狀為凹向第一梯形部7的弧形狀。由于該弧形狀的端面與第一軌道2成為一體，使得長(zhǎng)針針鍾進(jìn)出第一軌道2時(shí)順暢緩和，不 會(huì)造成過大撞擊。本具體實(shí)施例在第二梯形部8上具有第二軌道4，第二軌道4的兩側(cè)端面上各具有第一斜面5和第二斜面6,第一斜面5和第二斜面6相連,形成大于90度的夾角，該兩個(gè)斜面與其所連接的第二軌道4的平面的夾角位于大于90度，小于180度之間。采用這種結(jié)構(gòu)之后，使得長(zhǎng)針針鍾進(jìn)出第二軌道時(shí)順暢。
權(quán)利要求1.針織橫機(jī)的中山三角，其左右對(duì)稱，形狀為第一梯形部和第二梯形部疊加，第一梯形部的下底比第二梯形部的上底長(zhǎng)，之間有一個(gè)“ A”形的第一軌道貫通中山三角；第一軌道之下有一個(gè)第二軌道，其特征在于所述第二軌道的兩端各具有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面相連形成大于90度的夾角，第一斜面的另一端與第二軌道上緣相連接，第二斜面的另一端與第二軌道下緣相連。
2.如權(quán)利要求I所述的針織橫機(jī)的中山三角，其特征在于所述第一梯形部的下底兩端超出第二梯形部的上底部分的形狀為凹向第一梯形部的弧形。
3.如權(quán)利要求I或者2所述的針織橫機(jī)的中山三角，其特征在于所述第一梯形部的上端面形成第三軌道。
4.如權(quán)利要求I所述的針織橫機(jī)的中山三角，其特征在于第一斜面和第二斜面均與第二軌道面形成大于90度，小于180度的夾角。
專利摘要本實(shí)用新型公開了針織橫機(jī)的中山三角，其左右對(duì)稱，形狀為第一梯形部和第二梯形部疊加，第一梯形部的下底比第二梯形部的上底長(zhǎng)，之間有一個(gè)“∧”形的第一軌道貫通中山三角；第一軌道之下有一個(gè)第二軌道，所述第二軌道的兩端各具有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面相連形成大于90度的夾角，第一斜面的另一端與第二軌道上緣相連接，第二斜面的另一端與第二軌道下緣相連。本實(shí)用新型進(jìn)一步改善了長(zhǎng)針針鍾進(jìn)出三角軌道的行走軌跡，使得長(zhǎng)針針鍾和三角之間不會(huì)出現(xiàn)過大撞擊。
文檔編號(hào)D04B15/36GK202559038SQ201220240110
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月26日
發(fā)明者孫平范 申請(qǐng)人:寧波慈星股份有限公司