專利名稱：一種拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種張力補(bǔ)償裝置，特別是涉及一種多梳拉舍爾經(jīng)編機(jī)上的地梳和賈卡梳的紗線張力補(bǔ)償裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有多梳拉舍爾經(jīng)編機(jī)上的地梳和賈卡梳的紗線張力補(bǔ)償裝置，包括轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱內(nèi)的傳動主軸以及轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架上的偏心軸和張力桿；所述傳動主軸通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述偏心軸轉(zhuǎn)動；在所述偏心軸與張力桿之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述偏心軸通過所述連接機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述張力桿轉(zhuǎn)動，所述的連接機(jī)構(gòu)由連接桿和擺動套構(gòu)成，所述擺動套的一端與所述張力桿固定連接，另一端與所述連接桿的上端轉(zhuǎn)動連接；所述連接桿的下端通過軸承與所述偏心軸的一端轉(zhuǎn)動連接。這種結(jié)構(gòu)的紗線張力補(bǔ)償裝置在生產(chǎn)過程中存在以下缺點(diǎn)，即由于由連接桿和擺動套構(gòu)成的連接機(jī)構(gòu)為硬性連接結(jié)構(gòu)，因而一·方面，在生產(chǎn)時紗線的張力大小難以調(diào)節(jié)，以致大大增加了張力的調(diào)試時間，降低了生產(chǎn)效率，另一方面，在經(jīng)編機(jī)長時間工作后，連接桿與偏心軸之間的軸承由于受到的張力較大而極易發(fā)生損壞，從而影響了生產(chǎn)，并增加了維修成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不僅紗線的張力容易調(diào)節(jié)，從而能提高生產(chǎn)效率，而且還能延長軸承使用壽命的一種拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用這樣一種拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，包括轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱內(nèi)的傳動主軸以及轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架上的偏心軸和張力桿；在所述傳動主軸與偏心軸之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu),所述傳動主軸通過所述傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述偏心軸轉(zhuǎn)動；在所述偏心軸與張力桿之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述偏心軸通過所述連接機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述張力桿轉(zhuǎn)動，所述偏心軸與張力桿之間的連接機(jī)構(gòu)由軟性連接件連接而成。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述的軟性連接件由鏈條和至少一根張力彈簧構(gòu)成；所述偏心軸由傳動軸和固定安裝在該傳動軸端部的偏心輪構(gòu)成；所述鏈條的上端通過扇形鏈輪與所述張力桿固定連接，所述鏈條的下端與所述張力彈簧的上端相連，所述張力彈簧的下端通過吊鉤、彈簧連接塊、連接桿、第一連接頭以及第二連接頭與所述偏心軸上的偏心輪相連；所述吊鉤的鉤頭與所述張力彈簧的下端相連，所述吊鉤的螺桿與所述彈簧連接塊螺紋連接，所述連接桿的上、下端分別與所述彈簧連接塊、第一連接頭上端螺紋連接，所述第一連接頭下端通過螺栓與所述第二連接頭上端固定連接，所述第二連接頭下端通過軸承與所述偏心輪轉(zhuǎn)動連接。作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述的軟性連接件由鏈條和至少一根張力彈簧構(gòu)成；所述偏心軸由傳動軸和固定安裝在該傳動軸端部的偏心輪構(gòu)成；所述鏈條的上端通過扇形鏈輪與所述張力桿固定連接，所述鏈條的下端與所述張力彈簧的上端相連，所述張力彈簧的下端通過吊鉤和第一連接頭與所述偏心軸上的偏心輪相連；所述吊鉤的鉤頭與所述張力彈簧的下端相連，所述吊鉤的螺桿與所述第一連接頭上端螺紋連接，所述第一連接頭下端通過軸承與所述偏心輪轉(zhuǎn)動連接。在本實(shí)用新型中，所述的傳動機(jī)構(gòu)優(yōu)選由固定安裝在所述傳動主軸上的主動同步輪、固定安裝在所述偏心軸上的從動同步輪、轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱上的中間過渡同步輪以及設(shè)置在各同步輪之間的同步帶構(gòu)成。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于偏心軸與張力桿之間的連接機(jī)構(gòu)由軟性連接件連接而成，所述的軟性連接件優(yōu)選由鏈條和至少一根張力彈簧構(gòu)成，因此，本實(shí)用新型的連接機(jī)構(gòu)采用的是一種軟性連接結(jié)構(gòu)，這樣一方面，在生產(chǎn)時紗線的張力大小容易調(diào)節(jié)，從而縮短了生產(chǎn)時張力的調(diào)試時間，提高了生產(chǎn)效率，另一方面，這種軟性連接結(jié)構(gòu)在工作時還能降低軸承所受到的沖擊力，從而延長軸承的使用壽命。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型張力補(bǔ)償裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型張力補(bǔ)償裝置的一種側(cè)視示意圖。圖3為本實(shí)用新型中偏心輪的一種主視示意圖。圖4為本實(shí)用新型中偏心軸的一種主視示意圖。圖5為本實(shí)用新型中扇形鏈輪的一種主視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I至圖5所示的一種拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，包括轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱內(nèi)的傳動主軸I以及轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架上的偏心軸2和張力桿3，所述張力桿3上還固定安裝有張力片，圖中未示；如圖I所示，偏心軸2通過軸承座及深溝球軸承6轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架7上；在所述傳動主軸I與偏心軸2之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)4，所述傳動主軸I通過所述傳動機(jī)構(gòu)4驅(qū)動所述偏心軸2轉(zhuǎn)動；在所述偏心軸2與張力桿3之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述偏心軸2通過所述連接機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述張力桿3轉(zhuǎn)動，張力桿3轉(zhuǎn)動時對紗線張力進(jìn)行補(bǔ)償，所述偏心軸2與張力桿3之間的連接機(jī)構(gòu)由軟性連接件5連接而成。在本實(shí)用新型中，所述的傳動機(jī)構(gòu)4優(yōu)選由通過漲緊套9固定安裝在所述傳動主軸I上的主動同步輪4 一 I、通過漲緊套10固定安裝在所述偏心軸2上的從動同步輪4 一 2、通過固定安裝在經(jīng)編機(jī)油箱上的安裝座11和短軸及深溝球軸承從而轉(zhuǎn)動地安裝在油箱上的中間過渡同步輪4 — 3以及設(shè)置在各同步輪4 一 1,4 一 2,4 — 3之間的同步帶4 一 4構(gòu)成。另外，為使同步帶與同步輪更好地嚙合，可在所述從動同步輪4 一 2和中間過渡同步輪4 一 3之間設(shè)置壓輪12，該壓輪12可通過支架13轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架上。本實(shí)用新型的傳動機(jī)構(gòu)4也可由鏈輪鏈條傳動機(jī)構(gòu)或其它公知傳動機(jī)構(gòu)構(gòu)成，圖中未示。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述的軟性連接件5由鏈條5 - I和至少一根張力彈簧5 - 2構(gòu)成，在本實(shí)用新型中，如圖I、2所示，所述的張力彈簧5 - 2優(yōu)選為二根；如圖3、4所示，所述偏心軸2由傳動軸2 - I和固定安裝在該傳動軸2 - I端部的偏心輪2 — 2構(gòu)成，即所述偏心軸2包括傳動軸2 - I和偏心輪2 - 2兩個獨(dú)立部件，所述偏心輪2 — 2通過螺栓固定安裝在所述傳動軸2 - I的端部，這種分體結(jié)構(gòu)的偏心軸加工簡便，制造成本較低，當(dāng)然，本實(shí)用新型的所述偏心軸2也可采用一整體件，即由單根圓柱形軸加工而成；所述鏈條5 - I的上端通過扇形鏈輪5 - 3與所述張力桿3固定連接，如圖2、5所示，所述扇形鏈輪5 - 3通過哈夫14固定安裝在所述張力桿3上，所述鏈條5 - I的上端通過銷釘8固定安裝在所述扇形鏈輪5 - 3上，所述鏈條5 - I的下端可通過連接件15與所述張力彈簧5 - 2的上端相連，所述張力彈簧5 - 2的下端通過吊鉤5 - 4、截面呈矩形的彈簧連接塊5 - 5、連接桿5 - 6、第一連接頭5 - 7以及第二連接頭5 — 8與所述偏心軸2上的偏心輪2 — 2相連；所述吊鉤5 - 4的鉤頭與所述張力彈簧5 - 2的下端相連，所述吊鉤5 - 4的螺桿與所述彈簧連接塊5 - 5螺紋連接，所述連接桿5 - 6的上、下端分別與所述彈簧連接塊5 - 5、第一連接頭5 - 7上端螺紋連接，所述第一連接頭5 - 7下端通過螺栓5 - 9與所述第二連接頭5 - 8上端固定連接，所述第二連接頭5 - 8下端通過軸承5 - 10與所述偏心輪2 - 2轉(zhuǎn)動連接。在本實(shí)用新型中，所述軸承5 - 10優(yōu)選為滾針軸承；如圖I所示，所述第一連接頭5 - 7的下端設(shè)有一個直徑與所述螺栓5 — 9的桿身直徑相適配的孔部，在所述第二連接頭5 - 8的下端設(shè)有一個用于放置所述軸承5 - 10的通孔。在生產(chǎn)時，只需擰動連接桿5 - 6或者吊鉤5 - 4，即可改變張力彈簧5 - 2的預(yù)緊張 力，從而對紗線受到的張力進(jìn)行調(diào)整，操作簡單方便。作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述的軟性連接件5可由鏈條5 — I和至少一根張力彈簧5 — 2構(gòu)成；所述偏心軸2由傳動軸2 — I和固定安裝在該傳動軸2 — I端部的偏心輪2 — 2構(gòu)成；所述鏈條5 - I的上端通過扇形鏈輪5 - 3與所述張力桿3固定連接，所述鏈條5 - I的下端與所述張力彈簧5 - 2的上端相連，所述張力彈簧5 — 2的下端通過吊鉤5 — 4和第一連接頭5 — 7與所述偏心軸2上的偏心輪2 — 2相連；所述吊鉤5 — 4的鉤頭與所述張力彈簧5 - 2的下端相連，所述吊鉤5 - 4的螺桿與所述第一連接頭5 — 7上端螺紋連接，所述第一連接頭5 - 7下端通過軸承5 - 10與所述偏心輪2 -2轉(zhuǎn)動連接，圖中未示。在本實(shí)用新型中，所述的軟性連接件5也可采用其它結(jié)構(gòu)，例如可由鏈條5 — I和至少一根彈性鋼絲或者彈性牛筋帶構(gòu)成。本實(shí)用新型的紗線張力補(bǔ)償裝置的工作過程如下在紗線成圈編織時，傳動主軸I由主電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，其上的主動同步輪4 — I通過同步帶4 — 4帶動中間過渡同步輪4 —3轉(zhuǎn)動，中間過渡同步輪4 一 3通過同步帶4 一 4帶動從動同步輪4 一 2轉(zhuǎn)動,從動同步輪
4- 2轉(zhuǎn)動使得偏心軸2也隨之旋轉(zhuǎn)，偏心軸2通過其一端的偏心輪2 - 2帶動張力彈簧
5- 2和鏈條5 - I上下運(yùn)動，從而使張力桿3往復(fù)轉(zhuǎn)動，張力桿3往復(fù)轉(zhuǎn)動時，固定安裝在張力桿3上的張力片隨之上下擺動，如此反復(fù)循環(huán)及時補(bǔ)償紗線張力。本實(shí)用新型經(jīng)過試用，該裝置不僅能及時補(bǔ)償紗線張力，而且張力調(diào)節(jié)方便，軸承的使用壽命長，生產(chǎn)效率高，取得了良好的實(shí)用效果。
權(quán)利要求1.一種拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，包括轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱內(nèi)的傳動主軸(1)以及轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架上的偏心軸(2)和張力桿(3);在所述傳動主軸(I)與偏心軸(2 )之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)(4 )，所述傳動主軸(I)通過所述傳動機(jī)構(gòu)(4)驅(qū)動所述偏心軸(2)轉(zhuǎn)動；在所述偏心軸(2)與張力桿(3)之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述偏心軸(2)通過所述連接機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述張力桿(3)轉(zhuǎn)動，其特征在于所述偏心軸(2)與張力桿(3)之間的連接機(jī)構(gòu)由軟性連接件(5)連接而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的軟性連接件(5)由鏈條(5 - I)和至少一根張力彈簧(5 - 2)構(gòu)成；所述偏心軸(2)由傳動軸(2 -I)和固定安裝在該傳動軸(2 - I)端部的偏心輪(2 — 2)構(gòu)成；所述鏈條(5 - I)的上端通過扇形鏈輪(5 - 3)與所述張力桿(3)固定連接，所述鏈條(5 - I)的下端與所述張力彈簧(5 - 2)的上端相連，所述張力彈簧(5 - 2)的下端通過吊鉤(5 - 4)、彈簧連接塊(5 —5)、連接桿(5 - 6)、第一連接頭(5 - 7)以及第二連接頭(5 - 8)與所述偏心軸(2)上的偏心輪(2 - 2)相連；所述吊鉤(5 - 4)的鉤頭與所述張力彈簧(5 - 2)的下端相連，所述吊鉤(5 - 4)的螺桿與所述彈簧連接塊(5 - 5)螺紋連接，所述連接桿(5 - 6)的上、下端分別與所述彈簧連接塊(5 - 5)、第一連接頭(5 - 7)上端螺紋連接，所述第一連接頭(5 -7)下端通過螺栓(5- 9)與所述第二連接頭(5 - 8)上端固定連接，所述第二連接頭(5 -8)下端通過軸承(5- 10)與所述偏心輪(2 - 2)轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的軟性連接件(5)由鏈條(5 - I)和至少一根張力彈簧(5 - 2)構(gòu)成；所述偏心軸(2)由傳動軸(2 -I)和固定安裝在該傳動軸(2 - I)端部的偏心輪(2 — 2)構(gòu)成；所述鏈條(5 - I)的上端通過扇形鏈輪(5 - 3)與所述張力桿(3)固定連接，所述鏈條(5 - I)的下端與所述張力彈簧(5 - 2)的上端相連，所述張力彈簧(5 - 2)的下端通過吊鉤(5 - 4)和第一連接頭(5 —7)與所述偏心軸(2)上的偏心輪(2 - 2)相連；所述吊鉤(5 - 4)的鉤頭與所述張力彈簧(5 - 2)的下端相連，所述吊鉤(5 - 4)的螺桿與所述第一連接頭(5 - 7)上端螺紋連接，所述第一連接頭(5 - 7)下端通過軸承(5 - 10)與所述偏心輪(2 - 2)轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的傳動機(jī)構(gòu)(4)由固定安裝在所述傳動主軸(I)上的主動同步輪(4 一 I )、固定安裝在所述偏心軸(2)上的從動同步輪(4 - 2)、轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱上的中間過渡同步輪(4 -3)以及設(shè)置在各同步輪(4 — 1,4-2,4-3)之間的同步帶(4 一 4)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拉舍爾經(jīng)編機(jī)的張力補(bǔ)償裝置，包括轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)油箱內(nèi)的傳動主軸以及轉(zhuǎn)動地安裝在經(jīng)編機(jī)機(jī)架上的偏心軸和張力桿；在所述傳動主軸與偏心軸之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動主軸通過所述傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述偏心軸轉(zhuǎn)動；在所述偏心軸與張力桿之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述偏心軸通過所述連接機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述張力桿轉(zhuǎn)動，所述偏心軸與張力桿之間的連接機(jī)構(gòu)由軟性連接件連接而成。所述軟性連接件優(yōu)選由鏈條和至少一根張力彈簧構(gòu)成；所述偏心軸優(yōu)選由傳動軸和固定安裝在該傳動軸端部的偏心輪構(gòu)成；本實(shí)用新型在紗線成圈編織時能及時補(bǔ)償紗線張力，紗線張力調(diào)節(jié)方便，軸承的使用壽命長，生產(chǎn)效率高，特別適合在多梳拉舍爾經(jīng)編機(jī)中推廣使用。
文檔編號D04B27/14GK202509219SQ20122005399
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者王占洪, 申臣偉, 陳佩佩 申請人:常州市潤源經(jīng)編機(jī)械有限公司