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預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):1729571閱讀:258來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及預(yù)熱送布機(jī),尤其是指一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]預(yù)熱送布機(jī)是專(zhuān)門(mén)用來(lái)向槽式或者滾式燙平機(jī)輸送和平整布草的一種機(jī)器。預(yù)熱送布機(jī)的工作原理是先以人工方式將織物的一端放上送布機(jī)的輸送帶之后,通過(guò)輸送帶下的吸風(fēng)腔和機(jī)器前部吸風(fēng)腔配合拉扯織物從而達(dá)到平整織物的目的,不同類(lèi)型的織物所需要的吸風(fēng)風(fēng)力也不盡相同,所以一個(gè)風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是必須的。經(jīng)平整后的織物在輸送帶的帶動(dòng)下進(jìn)入預(yù)熱吹風(fēng)通道,在溫度得到一定提升之后再進(jìn)入燙平機(jī)進(jìn)行熨平??椢锝?jīng)過(guò)預(yù)熱處理后再進(jìn)入燙平機(jī)能夠使得燙平機(jī)的熨平工作效率和效果得到提升。[0003]參看圖1,在國(guó)外的類(lèi)似機(jī)型上,送布機(jī)的左右風(fēng)箱的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)大多是分體的,無(wú)法同時(shí)調(diào)節(jié)左右風(fēng)箱的風(fēng)量,這樣會(huì)導(dǎo)致左右風(fēng)箱的吸風(fēng)量不同,從而發(fā)生整個(gè)織物輸送平臺(tái)左右吸風(fēng)風(fēng)力不均勻的情況,影響運(yùn)送織物質(zhì)量。圖1中標(biāo)記1為分體式風(fēng)門(mén)控制裝置。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠同步控制風(fēng)箱左右風(fēng)量大小的分度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu), 尤為一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使得不同類(lèi)型的織物在輸送平臺(tái)上能夠得到左右均衡的吸風(fēng)風(fēng)力,這樣不同的織物在輸送帶上都能夠平穩(wěn)行走,提高了運(yùn)送織物的平整度,為織物的后續(xù)處理提供了保證。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下[0006]一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它包括預(yù)熱送布機(jī)的左右風(fēng)箱、風(fēng)門(mén)I和風(fēng)門(mén) II,它還包括控制機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸和連接板;[0007]所述控制機(jī)構(gòu)包括罩殼、彈簧、卡箍滑動(dòng)軸承、調(diào)節(jié)面板、底板、法蘭軸承、擋圈、轉(zhuǎn)盤(pán)、調(diào)節(jié)手柄以及彈簧擋圈;[0008]所述調(diào)節(jié)手柄依次穿過(guò)卡箍滑動(dòng)軸承、彈簧擋圈、彈簧,與另一個(gè)卡箍滑動(dòng)軸承安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)的兩個(gè)支撐耳上;所述彈簧擋圈固定在調(diào)節(jié)手柄上卡住彈簧的位置;所述調(diào)節(jié)手柄的下部定位鍵陷于調(diào)節(jié)面板的鍵槽內(nèi);[0009]位于后部的法蘭軸承插入調(diào)節(jié)面板的套筒內(nèi),且由擋圈固定;[0010]所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板安裝在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板又與傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸的另一端與風(fēng)門(mén)II的連接板連接,由此帶動(dòng)風(fēng)門(mén)II 一起旋轉(zhuǎn)。[0011]本實(shí)用新型的預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)如下[0012]1、幾乎所有部件都采用了螺栓連接的方式,方便安裝和拆卸。[0013]2、風(fēng)門(mén)控制機(jī)構(gòu)帶有分度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。[0014]3、左右兩側(cè)風(fēng)葉可以通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步工作。[0015]4、機(jī)構(gòu)內(nèi)軸類(lèi)零件采用了滑動(dòng)軸承,輕便耐用。[0016]采用本實(shí)用新型的預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),能夠同步控制風(fēng)箱左右風(fēng)量大小,使得不同類(lèi)型的織物在輸送平臺(tái)上能夠得到左右均衡的吸風(fēng)風(fēng)力,這樣不同的織物在輸送帶上都能夠平穩(wěn)行走,提高了運(yùn)送織物的平整度,為織物的后續(xù)處理提供了保證。


[0017]圖1是現(xiàn)有預(yù)熱送布機(jī)的左右風(fēng)箱的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為分體式的示意圖。[0018]圖2是本實(shí)用新型的一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置示意圖。[0019]圖3是本實(shí)用新型的一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖4是圖3風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中控制機(jī)構(gòu)的分解示意圖。[0021]圖5是圖4控制機(jī)構(gòu)的剖視圖。[0022]圖6是風(fēng)門(mén)完全開(kāi)啟狀態(tài)示意圖。[0023]圖7是風(fēng)門(mén)完全閉合狀態(tài)示意圖。[0024]附圖標(biāo)記[0025]1為罩殼,2為彈簧,3為卡箍滑動(dòng)軸承,4為調(diào)節(jié)面板,5為底板,6為法蘭軸承,7為擋圈,8為轉(zhuǎn)盤(pán),9為調(diào)節(jié)手柄,10為彈簧擋圈,11為分體式風(fēng)門(mén)控制裝置,12為風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),13為控制機(jī)構(gòu),14為風(fēng)門(mén)I的連接板,15為傳動(dòng)軸,16為風(fēng)門(mén)I,17為風(fēng)門(mén)II,18為風(fēng)門(mén)II的連接板。
具體實(shí)施方式
[0026]參看圖2至圖5,本實(shí)用新型提供了一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它主要由預(yù)熱送布機(jī)的左右風(fēng)箱、風(fēng)門(mén)I、風(fēng)門(mén)II、控制機(jī)構(gòu)13、傳動(dòng)軸15和連接板14、18組成。[0027]控制機(jī)構(gòu)13設(shè)有罩殼1、彈簧2、卡箍滑動(dòng)軸承3、調(diào)節(jié)面板4、底板5、法蘭軸承6、 擋圈7、轉(zhuǎn)盤(pán)8、調(diào)節(jié)手柄9以及彈簧擋圈10。[0028]如圖4和圖5所示,調(diào)節(jié)手柄9依次穿過(guò)卡箍滑動(dòng)軸承3、彈簧擋圈10、彈簧2,與另一個(gè)卡箍滑動(dòng)軸承3安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)8的兩個(gè)支撐耳上。彈簧擋圈10固定在調(diào)節(jié)手柄9上卡住彈簧2的位置。調(diào)節(jié)手柄9的下部定位鍵陷于調(diào)節(jié)面板4的鍵槽內(nèi)。[0029]位于后部的法蘭軸承6插入調(diào)節(jié)面板4的套筒內(nèi),且由擋圈7固定。[0030]如圖3中所示,轉(zhuǎn)盤(pán)8固定在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板14安裝在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板14又與傳動(dòng)軸15連接,傳動(dòng)軸15的另一端與風(fēng)門(mén)II的連接板18連接,由此帶動(dòng)風(fēng)門(mén)II 一起旋轉(zhuǎn)。[0031]本實(shí)用新型的核心在于控制機(jī)構(gòu),其中包括罩殼1、彈簧2、卡箍滑動(dòng)軸承3、調(diào)節(jié)面板4、底板5、法蘭軸承6、擋圈7、轉(zhuǎn)盤(pán)8、調(diào)節(jié)手柄9以及彈簧擋圈10。[0032]調(diào)節(jié)手柄9依次穿過(guò)卡箍滑動(dòng)軸承3、彈簧擋圈10、彈簧2和另一個(gè)卡箍滑動(dòng)軸承 3安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)8的兩個(gè)支撐耳上。彈簧擋圈10固定在調(diào)節(jié)手柄9上卡住了彈簧2的位置。 此時(shí)調(diào)節(jié)手柄9的下部定位鍵陷于調(diào)節(jié)面板4的鍵槽內(nèi)。由于彈簧的作用力,調(diào)節(jié)手柄9 的定位鍵在調(diào)節(jié)面板4的鍵槽內(nèi)卡牢,也就是定位。位于后部的法蘭軸承6插入調(diào)節(jié)面板 4的套筒內(nèi),由擋圈7固定住。[0033]參看圖6和圖7,如需進(jìn)行風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)工作,操作人員握住調(diào)節(jié)手柄9的柄部,隨后施加一個(gè)沿調(diào)節(jié)手柄9軸線向內(nèi)的推力,此時(shí)調(diào)節(jié)手柄9的定位鍵脫離調(diào)節(jié)面板4的槽孔,這樣旋動(dòng)調(diào)節(jié)手柄9就可以通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)8上的兩個(gè)支撐耳帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)8旋轉(zhuǎn)。操作人員把調(diào)節(jié)手柄9移動(dòng)到合適的位置,轉(zhuǎn)盤(pán)8會(huì)以A為軸旋轉(zhuǎn),與此同時(shí)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)另一側(cè)風(fēng)葉同步轉(zhuǎn)動(dòng),隨后把手松開(kāi)。此時(shí),調(diào)節(jié)手柄9由于受到彈簧的推力,定位鍵再次卡入調(diào)節(jié)面板4的鍵槽內(nèi),在新的位置定位,轉(zhuǎn)盤(pán)8的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與其直接連接的風(fēng)門(mén)I旋轉(zhuǎn),同時(shí)固定在轉(zhuǎn)盤(pán)8的轉(zhuǎn)軸上的連接板擺動(dòng),連接板推動(dòng)傳動(dòng)軸15帶動(dòng)風(fēng)門(mén)II 一起旋轉(zhuǎn)。如此,便完成了一次風(fēng)門(mén)的調(diào)節(jié)工作。[0034]綜上所述,采用本實(shí)用新型的預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),能夠同步控制風(fēng)箱左右風(fēng)量大小,使得不同類(lèi)型的織物在輸送平臺(tái)上能夠得到左右均衡的吸風(fēng)風(fēng)力,這樣不同的織物在輸送帶上都能夠平穩(wěn)行走,提高了運(yùn)送織物的平整度,為織物的后續(xù)處理提供了保證。[0035]當(dāng)然,本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,上述實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型,而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它包括預(yù)熱送布機(jī)的左右風(fēng)箱、風(fēng)門(mén)I和風(fēng)門(mén)II, 其特征在于它還包括控制機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸和連接板;所述控制機(jī)構(gòu)包括罩殼、彈簧、卡箍滑動(dòng)軸承、調(diào)節(jié)面板、底板、法蘭軸承、擋圈、轉(zhuǎn)盤(pán)、 調(diào)節(jié)手柄以及彈簧擋圈;所述調(diào)節(jié)手柄依次穿過(guò)卡箍滑動(dòng)軸承、彈簧擋圈、彈簧,與另一個(gè)卡箍滑動(dòng)軸承安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)的兩個(gè)支撐耳上;所述彈簧擋圈固定在調(diào)節(jié)手柄上卡住彈簧的位置;所述調(diào)節(jié)手柄的下部定位鍵陷于調(diào)節(jié)面板的鍵槽內(nèi);位于后部的法蘭軸承插入調(diào)節(jié)面板的套筒內(nèi),且由擋圈固定; 所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板安裝在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板又與傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸的另一端與風(fēng)門(mén)II的連接板連接,由此帶動(dòng)風(fēng)門(mén)II 一起旋轉(zhuǎn)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種預(yù)熱送布機(jī)的風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它包括預(yù)熱送布機(jī)的左右風(fēng)箱、風(fēng)門(mén)I和風(fēng)門(mén)II、控制機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸及連接板。控制機(jī)構(gòu)中調(diào)節(jié)手柄依次穿過(guò)卡箍滑動(dòng)軸承、彈簧擋圈、彈簧,與另一個(gè)卡箍滑動(dòng)軸承安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)的兩個(gè)支撐耳上;位于后部的法蘭軸承插入調(diào)節(jié)面板的套筒內(nèi),且由擋圈固定;轉(zhuǎn)盤(pán)固定在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板安裝在轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)門(mén)I的連接板又與傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸的另一端與風(fēng)門(mén)II的連接板連接,由此帶動(dòng)風(fēng)門(mén)II一起旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型能夠同步控制風(fēng)箱左右風(fēng)量大小,使得不同類(lèi)型的織物在輸送平臺(tái)上能夠得到左右均衡的吸風(fēng)風(fēng)力,這樣不同的織物在輸送帶上都能夠平穩(wěn)行走,提高了運(yùn)送織物的平整度,為織物的后續(xù)處理提供了保證。
文檔編號(hào)D06F67/04GK202323430SQ20112050545
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者侯祥英, 金立峰 申請(qǐng)人:上海航星機(jī)械(集團(tuán))有限公司
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