專利名稱：一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴氣織機(jī)的零部件，尤其是涉及一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
噴氣織機(jī)是利用噴射高壓氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行引緯，其消耗的空壓氣占到總生產(chǎn)成本的70%左右。主噴嘴供氣一部分由高壓氣流供應(yīng)稱為主壓供氣管路，主要用于引緯，其供氣可以采用電磁閥單獨(dú)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。另一部分由低壓氣流持續(xù)供應(yīng)，保持較弱的微風(fēng)氣流，構(gòu)成主噴嘴常壓供氣管路。中國(guó)專利公開了一種噴氣織機(jī)雙擺動(dòng)主噴引緯機(jī)構(gòu)(公開號(hào)CN 101962858 A)，其包括一級(jí)主噴和二級(jí)主噴，一級(jí)主噴與二級(jí)主噴設(shè)置在同一扣座上并隨該扣座同步擺動(dòng)，一級(jí)主噴位置在前，二級(jí)主噴位置在后，二級(jí)主噴的噴嘴與一級(jí)主噴的噴嘴一一對(duì)齊，扣座設(shè)置有前扣座腳與后扣座腳，前扣座腳與后扣座腳所在的軸心為扣座的擺動(dòng)中心，一級(jí)主噴與二級(jí)主噴各設(shè)置有兩只以上、數(shù)量相同的噴嘴。但是這種引緯機(jī)構(gòu)是將氣泵通過氣管直接連接噴嘴，因此氣流在運(yùn)輸時(shí)壓力較不穩(wěn)定，并且機(jī)器在發(fā)生故障時(shí)突然停氣會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，使得產(chǎn)品質(zhì)量較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的引緯機(jī)構(gòu)是將氣泵通過氣管直接連接噴嘴，因此氣流在運(yùn)輸時(shí)壓力較不穩(wěn)定，并且機(jī)器在發(fā)生故障時(shí)突然停氣會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，使得產(chǎn)品質(zhì)量較差等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)，包括架設(shè)在機(jī)架上的進(jìn)氣管，所述的進(jìn)氣管連接有氣壓調(diào)節(jié)箱，氣壓調(diào)節(jié)箱上設(shè)有調(diào)壓閥，氣壓調(diào)節(jié)箱通過主氣管連接有主氣包，主氣包通過主噴嘴電磁閥連接主噴嘴，氣壓調(diào)節(jié)箱還通過輔氣管連通輔噴嘴電磁閥，輔噴嘴電磁閥連通輔噴嘴。噴氣織機(jī)上的引緯系統(tǒng)是以壓縮空氣為引緯載體，利用壓縮空氣通過小孔釋放時(shí)產(chǎn)生的高速氣流將緯紗牽引穿過梭口，完成其引緯功能。引緯系統(tǒng)中的空氣運(yùn)輸系統(tǒng)是由氣源凈化、氣壓調(diào)節(jié)或氣流調(diào)節(jié)、氣路、主、輔噴嘴，異形筘、儲(chǔ)緯器、緯紗供紗架，控制主、輔噴嘴氣流開關(guān)的電磁閥等裝置組成?？諝廨斔拖到y(tǒng)由空氣壓縮機(jī)出來的壓縮空氣，經(jīng)過配管到達(dá)織機(jī)上的空氣過濾器，過濾后的空氣經(jīng)過氣壓調(diào)節(jié)箱內(nèi)的調(diào)壓閥調(diào)節(jié)壓力后，分送到噴射裝置的各執(zhí)行器件。氣包除具有儲(chǔ)氣功能外，還起穩(wěn)壓作用。主氣包用來儲(chǔ)存主噴嘴用的壓縮空氣。在多色時(shí)，特別是緯紗差異較大時(shí)，每個(gè)主噴嘴對(duì)應(yīng)一個(gè)主氣包。作為優(yōu)選，所述的氣壓調(diào)節(jié)箱通過輔氣管連接有輔氣包，輔氣包連通輔噴嘴電磁閥。輔氣包主要用來儲(chǔ)存輔噴嘴用壓縮空氣。輔噴嘴耗氣量占全部耗氣量的80%左右。常噴和貯緯器所需的壓縮空氣直接由輔氣包經(jīng)節(jié)流閥供給，不需要電磁閥控制。作為優(yōu)選，所述的進(jìn)氣管上是連接有球閥，球閥與氣壓調(diào)節(jié)箱之間設(shè)有空氣過濾器。壓縮空氣輸送進(jìn)噴氣織機(jī)，可以先經(jīng)空氣過濾器，濾除雜質(zhì)，然后進(jìn)氣壓調(diào)節(jié)箱。因此，本實(shí)用新型在主噴嘴、輔噴嘴處分別增加了主氣包、輔氣包，可以將壓縮空氣預(yù)先儲(chǔ)存在氣包內(nèi)，可以起到穩(wěn)壓的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)進(jìn)氣管1、氣壓調(diào)節(jié)箱2、調(diào)壓閥3、主氣管4、主氣包5、 主噴嘴電磁閥6、主噴嘴7、輔氣管8、輔噴嘴電磁閥9、輔噴嘴10、輔氣包11、球閥12、空氣過濾器13 ο
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例本例的一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)，如圖1，有一根架設(shè)在機(jī)架上的進(jìn)氣管1，進(jìn)氣管上是連接有球閥12，球閥通過空氣過濾器13連接氣壓調(diào)節(jié)箱2，氣壓調(diào)節(jié)箱上設(shè)有多個(gè)調(diào)壓閥3控制不同的噴嘴。氣壓調(diào)節(jié)箱通過主氣管4連接有主氣包5，主氣包通過主噴嘴電磁閥6連接主噴嘴7。氣壓調(diào)節(jié)箱還通過輔氣管8連接有輔氣包11，輔氣包通過輔噴嘴電磁閥9連接輔噴嘴10。使用時(shí)，壓縮空氣由進(jìn)氣管1輸送進(jìn)噴氣織機(jī)，先經(jīng)空氣過濾器13，濾除雜質(zhì)，然后進(jìn)氣壓調(diào)節(jié)箱2，分路調(diào)壓后，輸至主氣包5和輔氣包11中，再經(jīng)氣路的主噴嘴電磁閥6、 輔噴嘴電磁閥9至主噴嘴7、輔噴嘴10、剪切噴、延伸噴和緯紗處理系統(tǒng)的上吹、吸收和保持裝置。常噴和貯緯器所需的壓縮空氣直接由輔氣包11經(jīng)節(jié)流閥供給，不需要電磁閥控制。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)，包括架設(shè)在機(jī)架上的進(jìn)氣管(1 )，其特征在于所述的進(jìn)氣管(1)連接有氣壓調(diào)節(jié)箱(2)，氣壓調(diào)節(jié)箱上設(shè)有調(diào)壓閥(3)，氣壓調(diào)節(jié)箱通過主氣管 (4)連接有主氣包(5)，主氣包通過主噴嘴電磁閥(6)連接主噴嘴(7)，氣壓調(diào)節(jié)箱還通過輔氣管(8)連通輔噴嘴電磁閥(9)，輔噴嘴電磁閥連通輔噴嘴(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的氣壓調(diào)節(jié)箱 (2)通過輔氣管(8)連接有輔氣包(11)，輔氣包連通輔噴嘴電磁閥(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的進(jìn)氣管 (1)上是連接有球閥(12)，球閥與氣壓調(diào)節(jié)箱(2)之間設(shè)有空氣過濾器(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種噴氣織機(jī)的零部件，尤其是涉及一種噴氣織機(jī)空氣運(yùn)輸系統(tǒng)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的引緯機(jī)構(gòu)是將氣泵通過氣管直接連接噴嘴，因此氣流在運(yùn)輸時(shí)壓力較不穩(wěn)定，并且機(jī)器在發(fā)生故障時(shí)突然停氣會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，使得產(chǎn)品質(zhì)量較差等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括架設(shè)在機(jī)架上的進(jìn)氣管(1)，其特征在于所述的進(jìn)氣管(1)連接有氣壓調(diào)節(jié)箱(2)，氣壓調(diào)節(jié)箱上設(shè)有調(diào)壓閥(3)，氣壓調(diào)節(jié)箱通過主氣管(4)連接有主氣包(5)，主氣包通過主噴嘴電磁閥(6)連接主噴嘴(7)，氣壓調(diào)節(jié)箱還通過輔氣管(8)連通輔噴嘴電磁閥(9)，輔噴嘴電磁閥連通輔噴嘴(10)。
文檔編號(hào)D03D47/27GK202099494SQ201120066810
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者俞君火 申請(qǐng)人:浙江匯德紡機(jī)有限公司