專利名稱：高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于無紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
依據(jù)公知技術(shù)，針刺機(jī)具有由動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作的主軸箱，主軸箱包括箱體、箱蓋、主軸、連桿、連桿柱和平衡塊,箱蓋與箱體相配合,主軸通過一對(duì)主軸軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在箱體上并且與動(dòng)力機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，連桿通過帶有連桿軸承的偏心盤設(shè)在主軸上，連桿柱的上端與連桿連接，下端與針梁連接，在針梁上設(shè)有針床，針床上設(shè)有刺針，平衡塊設(shè)在主軸上。在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的工作下，使主軸旋轉(zhuǎn)，從而由主軸帶動(dòng)偏心盤，由偏心盤帶動(dòng)連桿上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而由前述的連桿柱帶動(dòng)針梁上下運(yùn)動(dòng)，由與針梁固定的并且排布有刺針的針床在上下運(yùn)動(dòng)的過程中對(duì)棉網(wǎng)針刺。上述針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)可在并不限于下面例舉的專利文獻(xiàn)中見諸，如CN2747242Y (提花針刺機(jī)的針板運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu))、CN100503931C (針刺機(jī)的針梁導(dǎo)向機(jī)構(gòu))、CN100503933C (無接頭工業(yè)用呢針刺機(jī))、CN100547140C (針刺機(jī)的曲軸箱結(jié)構(gòu))和CN100513663C (具四針區(qū)針刺的無接頭工業(yè)用呢針刺機(jī))，等等。針刺機(jī)主軸箱是針刺機(jī)的核心部件，針刺速度越高，對(duì)設(shè)置前述主軸的主軸軸承和前述連桿軸承的要求越為嚴(yán)苛，按標(biāo)準(zhǔn)FZ/T93047對(duì)針刺機(jī)速度界定針刺速度< 650η/ min則界定為低速針刺機(jī)；大于650-1100n/min為中速針刺機(jī)；而將針刺速度為1100n/min 以上的針刺機(jī)界定為高速針刺機(jī)，針刺速度(也稱針刺頻率)越高，前述主軸軸承和連桿軸承越易發(fā)熱乃至損毀。因此主軸箱的平衡系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)極其重要，以潤滑系統(tǒng)為例，主要起到潤滑油的充分潤滑和增加冷卻，保證潤滑油的粘度，以防止漏油。目前，為了保障針刺機(jī)持久高速運(yùn)行，藉以滿足無紡織產(chǎn)品生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)能的要求，無紡織機(jī)械生產(chǎn)廠商通常將設(shè)計(jì)思想集中于改善主軸軸承和連桿軸承的質(zhì)量上，例如要求軸承生產(chǎn)廠商或稱軸承供應(yīng)商對(duì)軸承材質(zhì)和/或軸承制造工藝進(jìn)行改良，但是實(shí)踐證明收效聊勝于無。鑒于上述已有技術(shù)，本申請人作了積極而有益的探索，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于避免在高速運(yùn)動(dòng)下主軸軸承和連桿軸承發(fā)熱損壞而藉以保障針刺機(jī)高速工作以滿足無紡織產(chǎn)品生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)能要求、有利于保障潤滑油的應(yīng)有粘度而藉以避免漏油的高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu),包括箱體、密封配合在箱體的頂部的箱蓋、兩端各通過主軸軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在箱體的對(duì)應(yīng)箱壁上的主軸、一對(duì)彼此并行地固定在主軸上的平衡塊、固定在主軸上的并且位于一對(duì)平衡塊之間的偏心盤、 通過連桿軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于偏心盤上的連桿和上端與連桿連接而下端伸展到所述箱體外的連桿柱，特征在于還包括有一潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)和一潤滑油分配器，所述箱體的箱腔底部隔設(shè)有回油池，該回油池與所述潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)管路連接，而潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)配設(shè)在箱體的一側(cè)，所述潤滑油分配器固定在所述箱蓋朝向箱體的回油腔的一側(cè)，在該潤滑油分配器上配設(shè)有主軸軸承冷卻油管、連桿軸承冷卻油管和進(jìn)油管，主軸軸承冷卻油管伸展到所述的主軸軸承處，連桿軸承冷卻油管伸展到所述連桿軸承處，而進(jìn)油管伸展到箱體外并且與所述潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)連接。在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)包括冷卻箱、冷卻風(fēng)扇、油泵、油液過濾器和壓力表，冷卻箱、油泵和油液過濾器固定在高速針刺機(jī)的機(jī)架上， 冷卻箱內(nèi)設(shè)置有上、下管板和一組冷卻管，其中上管板與冷卻箱的頂部之間構(gòu)成有冷油出油腔，下管板與冷卻管的底部之間構(gòu)成有熱油進(jìn)油腔，上、下管板之間構(gòu)成為冷卻腔，一組冷卻管的上端與上管板固定，而下端與下管板固定，冷卻管的中部位于冷卻腔內(nèi)，并且各冷卻管的管腔與熱油進(jìn)油腔和冷油出油腔相通，冷卻風(fēng)扇固定在冷卻箱上，并且與冷卻腔相對(duì)應(yīng)，油泵的油泵進(jìn)油口通過油泵進(jìn)油管與所述回油池相通，而油泵的油泵出油口通過油泵出油管與油液過濾器的過濾器進(jìn)油口相配接，油液過濾器的過濾器出油口通過熱油管與所述熱油進(jìn)油腔相通，壓力表配接在熱油油管上，所述的進(jìn)油管伸展到所述箱體外與所述冷油出油腔相通。在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，一個(gè)所述的連桿軸承配備有一對(duì)所述的連桿軸承冷卻油管,而一個(gè)所述的主軸軸承配備有一根所述的主軸軸承冷卻油管。在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的冷卻管的外壁上構(gòu)成有外翅片。本發(fā)明提供的技術(shù)方案由于在箱體的底部隔設(shè)有回油池，在箱體的一側(cè)配置有潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)，并且在箱蓋上固設(shè)有潤滑油分配器，將回油池及潤滑油分配器與潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)相配合，并且由潤滑油分配器的主軸軸承冷卻油管和連桿軸承冷卻油管分別對(duì)主軸軸承和連桿軸承冷卻潤滑，因而可以保障主軸的高速運(yùn)動(dòng)和連桿的高速運(yùn)動(dòng)，滿足無紡織產(chǎn)品生產(chǎn)商對(duì)針刺機(jī)的高速度要求，以提高產(chǎn)能；由于能夠保證潤滑油的冷卻，因而能使?jié)櫥途哂辛己玫恼扯龋员苊庑孤?br>

圖I為本發(fā)明的實(shí)施例示意圖。圖2為箱體I的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本發(fā)明方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本發(fā)明的技術(shù)方案范疇。請見圖I和圖2，給出了箱體I，在本實(shí)施例中，箱體I是針對(duì)雙主軸雙連桿的結(jié)構(gòu)形式而言的，在箱體I的箱體腔的底部通過連桿座輻板12(圖2示)隔設(shè)有一回油池11。在箱體I的一側(cè)的箱壁上開設(shè)有一油管進(jìn)油管孔13，而在箱體I的高度方向的近中部的箱壁上設(shè)有一進(jìn)油接口 14。箱蓋2由螺釘21與箱體I的頂部密封固定。由圖2所示，主軸3有相同結(jié)構(gòu)的一對(duì)，兩端各由主軸軸承31通過一軸承座311而轉(zhuǎn)動(dòng)地支承于箱體I的上部的對(duì)應(yīng)箱壁上，并且將軸承座311 (也可稱軸承座蓋)用軸承座固定螺釘3111與箱體I固定。 主軸3的兩端均伸展到箱體I外，并且各具有聯(lián)軸節(jié)32，其中一個(gè)聯(lián)軸節(jié)32與相鄰主軸箱的主軸3的聯(lián)軸節(jié)連接，而一個(gè)聯(lián)軸節(jié)32與針刺機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。每一根主軸3上優(yōu)選通過平鍵固設(shè)彼此并行的一對(duì)平衡塊4。用平鍵固定方式將偏心盤5固定在主軸3上并且位于一對(duì)平衡塊4之間。連桿6通過連桿軸承61而設(shè)置于偏心盤5上。連桿柱7的上端通過銷軸71與連桿6連接，而下端伸展到箱體I的底部位置，并且依據(jù)公知技術(shù)與針梁20連接，針梁20上固定針床30。作為本發(fā)明提供的技術(shù)方案的技術(shù)要點(diǎn)為前述的箱體配備了一潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)8和一潤滑油分配器9，潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)8的優(yōu)選而非絕對(duì)限于的結(jié)構(gòu)如下包括冷卻箱81、冷卻風(fēng)扇82、油泵83、油液過濾器84和壓力表85，其中冷卻箱81、油泵83和油液過濾器84均固定在高速針刺機(jī)的機(jī)架10上并且位于箱體I的一側(cè)，冷卻箱81內(nèi)設(shè)置有上、下管板811、812和一組冷卻管813，其中，上管板811與冷卻箱81的頂部之間的區(qū)域構(gòu)成為冷油出油腔814，下管板812與冷卻箱81的底部之間的區(qū)域構(gòu)成為熱油進(jìn)油腔815， 而上、下管板811、812之間的區(qū)域構(gòu)成為冷卻腔816。一組冷卻管813的上端與上管板811 固定，下端與下管板812固定，中部位于冷卻腔816內(nèi)，各冷卻管813的管腔8131與冷油出油腔814以及熱油進(jìn)油腔815相通，并且在冷卻管813對(duì)應(yīng)于冷卻腔816部位的管體的外壁上構(gòu)成有外翅片8132。冷卻風(fēng)扇82配有電機(jī)821，更具體地講，由電機(jī)821連同冷卻風(fēng)扇82固定在冷卻箱81上并且對(duì)應(yīng)于冷卻腔816。具有油泵電機(jī)833的油泵83的油泵進(jìn)油口通過油泵進(jìn)油管831經(jīng)前述的油泵進(jìn)油管孔13伸展到前述的回油池11內(nèi)，而油泵83 的油泵出油口通過油泵出油管832與油液過濾器84的過濾器進(jìn)油口連接，而油液過濾器84 的過濾器出油口通過熱油油管841與前述的熱油進(jìn)油腔815相通。潤滑油分配器9通過螺釘94與前述箱蓋2朝向回油池11的一側(cè)的居中部位固定， 如前述，由于本實(shí)施例為雙連桿雙主軸結(jié)構(gòu)，因此主軸軸承31共有四個(gè)并且連桿軸承61有一對(duì)，于是該潤滑油分配器9具有四根分別用于對(duì)四個(gè)主軸軸承31冷卻并潤滑的主軸軸承冷卻油管91和四根用于對(duì)兩個(gè)連桿軸承61冷卻并潤滑的連桿軸承冷卻油管92。也就是說，每一個(gè)主軸軸承冷卻油管91伸展到每一個(gè)主軸軸承31處，而每兩根連桿軸承冷卻油管 92伸展到連桿軸承61的兩側(cè)部位。進(jìn)油管93的一端與潤滑油分配器9的進(jìn)油孔95配接， 而另一端經(jīng)前述的進(jìn)油接口 14接入冷卻箱81并且與冷油出油腔814相通。優(yōu)選地，前述的壓力表85采用電觸點(diǎn)壓力表，可以設(shè)定壓力，如果壓力未達(dá)到設(shè)定值或者斷油(即無壓力)，則高速針刺機(jī)停機(jī)。當(dāng)高速針刺機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，本發(fā)明的潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)8的油泵83的油泵電機(jī)833以及冷卻風(fēng)扇82的電機(jī)821工作。冷油出油腔814內(nèi)的冷油經(jīng)進(jìn)油管93進(jìn)入潤滑油分配器9，由主軸軸承冷卻油管91出油對(duì)主軸軸承31冷卻并潤滑，同時(shí)由連桿軸承冷卻油管92出油對(duì)連桿軸承61冷卻并潤滑，同時(shí)出自主軸軸承冷卻油管91及連桿軸承冷卻油管92的油液從主軸軸承31及連桿軸承61上淌落至回油池11內(nèi)，經(jīng)油泵進(jìn)油管831進(jìn)入油泵83，并且經(jīng)油泵出油管832進(jìn)入油液過濾器84，濾除混雜于油液中的雜物，經(jīng)熱油油管841引入熱油進(jìn)油腔815，在冷卻風(fēng)扇82的工作下，使途經(jīng)冷卻管813的管腔8131內(nèi)的油液冷卻并進(jìn)入冷油出油腔814，再經(jīng)進(jìn)油管93回引至潤滑油分配器9，如此循環(huán)，而實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸軸承31及連桿軸承61的潤滑并冷卻，十分有助于保障高速針刺機(jī)在高速狀態(tài)下的連續(xù)工作，以使無紡織產(chǎn)品生產(chǎn)廠商提高單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量。
權(quán)利要求
1.一種高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)，包括箱體⑴、密封配合在箱體⑴的頂部的箱蓋⑵、 兩端各通過主軸軸承(31)轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在箱體(I)的對(duì)應(yīng)箱壁上的主軸(3)、一對(duì)彼此并行地固定在主軸(3)上的平衡塊(4)、固定在主軸(3)上的并且位于一對(duì)平衡塊(4)之間的偏心盤(5)、通過連桿軸承(61)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于偏心盤(5)上的連桿(6)和上端與連桿(6)連接而下端伸展到所述箱體(I)外的連桿柱(7)，其特征在于還包括有一潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)⑶和一潤滑油分配器(9)，所述箱體⑴的箱腔底部隔設(shè)有回油池(11)，該回油池(11) 與所述潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)(8)管路連接，而潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)(8)配設(shè)在箱體(I)的一側(cè)，所述潤滑油分配器(9)固定在所述箱蓋(2)朝向箱體(I)的回油腔(11)的一側(cè)，在該潤滑油分配器(9)上配設(shè)有主軸軸承冷卻油管(91)、連桿軸承冷卻油管(92)和進(jìn)油管 (93)，主軸軸承冷卻油管(91)伸展到所述的主軸軸承(31)處，連桿軸承冷卻油管(92)伸展到所述連桿軸承￠1)處，而進(jìn)油管(93)伸展到箱體(I)外并且與所述潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)⑶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)(8)包括冷卻箱(81)、冷卻風(fēng)扇(82)、油泵(83)、油液過濾器(84)和壓力表(85)，冷卻箱(81)、油泵(83)和油液過濾器(84)固定在高速針刺機(jī)的機(jī)架(10)上，冷卻箱(81)內(nèi)設(shè)置有上、下管板(811,812)和一組冷卻管(813)，其中上管板(811)與冷卻箱(81)的頂部之間構(gòu)成有冷油出油腔(814)，下管板(812)與冷卻管(81)的底部之間構(gòu)成有熱油進(jìn)油腔(815)，上、下管板(811、712)之間構(gòu)成為冷卻腔(816)，一組冷卻管(813)的上端與上管板(811)固定，而下端與下管板(812)固定，冷卻管(813)的中部位于冷卻腔(816)內(nèi)，并且各冷卻管(813)的管腔(8131)與熱油進(jìn)油腔(815)和冷油出油腔(814)相通，冷卻風(fēng)扇 (82)固定在冷卻箱(81)上，并且與冷卻腔(816)相對(duì)應(yīng)，油泵(83)的油泵進(jìn)油口通過油泵進(jìn)油管(831)與所述回油池(11)相通，而油泵(83)的油泵出油口通過油泵出油管(832) 與油液過濾器(84)的過濾器進(jìn)油口相配接，油液過濾器(84)的過濾器出油口通過熱油管 (841)與所述熱油進(jìn)油腔(815)相通，壓力表(85)配接在熱油油管(841)上，所述的進(jìn)油管 (93)伸展到所述箱體⑴外與所述冷油出油腔(814)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)，其特征在于一個(gè)所述的連桿軸承 (61)配備有一對(duì)所述的連桿軸承冷卻油管(92)，而一個(gè)所述的主軸軸承(31)配備有一根所述的主軸軸承冷卻油管(91)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的冷卻管(813)的外壁上構(gòu)成有外翅片(8132)。
全文摘要
一種高速針刺機(jī)主軸箱結(jié)構(gòu)，屬于無紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括箱體、箱蓋、主軸、一對(duì)平衡塊、偏心盤、連桿和連桿柱，特點(diǎn)還包括有潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)和潤滑油分配器，箱體的箱腔底部隔設(shè)有回油池，回油池與潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)管路連接，潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)配設(shè)在箱體的一側(cè)，潤滑油分配器固定在箱蓋朝向箱體的回油腔的一側(cè)，在潤滑油分配器上配設(shè)有主軸軸承冷卻油管、連桿軸承冷卻油管和進(jìn)油管，主軸軸承冷卻油管伸展到主軸軸承處，連桿軸承冷卻油管伸展到連桿軸承處，進(jìn)油管伸展到箱體外并且與潤滑油循環(huán)冷卻機(jī)構(gòu)連接。優(yōu)點(diǎn)可以保障主軸的高速運(yùn)動(dòng)和連桿的高速運(yùn)動(dòng)，滿足無紡織產(chǎn)品生產(chǎn)商對(duì)針刺機(jī)的高速度要求；具有良好的粘度，以避免泄漏。
文檔編號(hào)D04H18/02GK102605559SQ20111040864
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者徐志高, 顏?zhàn)媪?申請人:常熟市飛龍無紡機(jī)械有限公司