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一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號(hào):1790388閱讀:809來源:國知局
專利名稱:一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置涉及的是一種非 織造布的生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置,特別涉及一種多種熔噴過濾材料一次成型復(fù)合生 產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
通常熔噴濾布生產(chǎn)設(shè)備采用單臺(tái)螺桿擠出機(jī)通過與螺桿擠出機(jī)出口連接的單個(gè) 噴頭與噴頭相配合的送氣裝置,通過噴頭與送氣裝置將單一的熔噴原材料通過工藝過程噴 在接收網(wǎng)上形成單一熔噴過濾材料的熔噴濾布,如不同材料熔噴濾布需復(fù)合必須經(jīng)過專用 濾布復(fù)合機(jī)來復(fù)合,復(fù)合工藝比較復(fù)雜,設(shè)備投資大,而且復(fù)合過程中不能確保同材料熔噴 濾布完好、有機(jī)的結(jié)合,會(huì)影響使用效果。目前,螺桿擠出機(jī)無法調(diào)整裝在螺桿擠出機(jī)前部 噴頭與接收網(wǎng)之間的距離,影響到熔噴過濾材料質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)上述不足之處提供一種一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的 螺桿擠出機(jī)的接收距離調(diào)節(jié)裝置,是一種多種熔噴過濾材料一次成型復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收 距離調(diào)節(jié)裝置;采用至少2臺(tái)螺桿擠出機(jī)通過與螺桿擠出機(jī)出口連接的噴頭與噴頭相配 套的送氣裝置,位于噴頭前方的接收網(wǎng)被安裝在橫向往復(fù)移動(dòng)的接收車上,通過噴頭和送 氣裝置將多種熔噴過濾材料噴鋪在接收網(wǎng)上一次復(fù)合成型,以達(dá)到生產(chǎn)出多種材料的復(fù)合 熔噴濾布,可以綜合多種濾材的優(yōu)越性,增加生產(chǎn)濾布的強(qiáng)度、吸濕性、吸附性、提高過濾效 果,由于采用多臺(tái)螺桿擠出機(jī)分別融化擠出不同熔噴過濾材料,一次成型復(fù)合生產(chǎn)復(fù)合熔 噴過濾布結(jié)合完好,生產(chǎn)出的復(fù)合熔噴布質(zhì)量穩(wěn)定,性價(jià)比高。在螺桿擠出機(jī)安裝架下部安 裝有自動(dòng)升降裝置,使螺桿擠出機(jī)沿著導(dǎo)柱升降以便調(diào)整裝在螺桿擠出機(jī)前部噴頭與接收 網(wǎng)之間的距離使之達(dá)到最佳熔噴接收距離,以便提高熔噴過濾材料質(zhì)量。在機(jī)箱底部裝有 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),便于整個(gè)設(shè)備在水平方向內(nèi)呈360°廻轉(zhuǎn)以調(diào)整設(shè)備安裝位置與接收網(wǎng)之間最 佳熔噴接收位置,可以提高熔噴過濾材料質(zhì)量。在機(jī)箱道軌下部裝有水平調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)設(shè)備 定位后,按壓手柄帶動(dòng)壓桿將水平調(diào)節(jié)塊按壓貼緊地面即可定位,并調(diào)節(jié)好設(shè)備安裝水平 面。采用本實(shí)用新型生產(chǎn)設(shè)備制作工藝簡單,提高了生產(chǎn)效率,大大減少的多種過濾材料復(fù) 合生產(chǎn)成本。一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置包括螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置、轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)和水平調(diào)節(jié)裝置。螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置包括升降傳動(dòng)電機(jī)、減速器、傳動(dòng)齒軸、升降螺桿、導(dǎo)向 柱和導(dǎo)向套。在機(jī)架下部安裝有升降螺桿,螺套、升降傳動(dòng)電機(jī)和減速器安裝在機(jī)架中部橫 梁上,升降傳動(dòng)電機(jī)與減速器連接,減速器輸出軸連接有一組傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪與螺套連 接,升降螺桿裝在螺套內(nèi),在機(jī)架下部裝有四根導(dǎo)向柱,當(dāng)升降傳動(dòng)電機(jī)通過減速器帶動(dòng)傳
3動(dòng)齒輪(一組傘形齒輪)傳動(dòng)螺套帶動(dòng)升降螺桿升降,使螺桿擠出機(jī)沿著導(dǎo)柱升降以便調(diào) 整裝在螺桿擠出機(jī)前部噴頭與接收網(wǎng)之間的距離使之達(dá)到最佳熔噴接收距離,以便提高熔 噴過濾材料質(zhì)量。在機(jī)架下部裝有機(jī)箱,在機(jī)箱下部裝有滾輪,滾輪安裝在導(dǎo)軌架的導(dǎo)軌上,在機(jī)箱 底部裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)盤,在轉(zhuǎn)盤下部裝有平面軸承,便于整個(gè)設(shè)備在水平方 向內(nèi)呈360°廻轉(zhuǎn)以調(diào)整設(shè)備安裝位置與接收網(wǎng)之間最佳熔噴接收位置,可以提高熔噴過 濾材料質(zhì)量。在道軌架下部裝有水平調(diào)節(jié)裝置,水平調(diào)節(jié)裝置具有水平調(diào)節(jié)塊、壓桿、壓桿套和 手柄,壓桿套安裝在導(dǎo)軌架四角,在壓桿套內(nèi)裝有壓桿,在壓桿上部裝有手柄,在壓桿底部 裝有水平調(diào)節(jié)塊,當(dāng)設(shè)備定位后,按壓手柄帶動(dòng)壓桿將水平調(diào)節(jié)塊按壓貼緊地面即可定位, 調(diào)節(jié)好設(shè)備安裝水平面。所述的螺桿擠出機(jī)至少有2臺(tái),螺桿擠出機(jī)出口與噴頭分別相連,噴頭設(shè)置有微 孔,噴頭兩側(cè)設(shè)置有氣縫,送氣裝置出口通過管道與噴頭相連接,接收網(wǎng)安裝在可橫向往復(fù) 移動(dòng)的往復(fù)車上,噴頭分別安裝在接收網(wǎng)外側(cè),在接收網(wǎng)內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)噴頭噴出熔噴纖維臨近 處安裝有吸風(fēng)裝置,吸風(fēng)裝置采用多臺(tái)市售吸風(fēng)機(jī),在往復(fù)車上安裝有與接收網(wǎng)相配合的 衡張力卷取輥,由電機(jī)傳動(dòng),在衡張力卷取輥與接收網(wǎng)之間裝有可調(diào)節(jié)的壓布輥,用于調(diào)節(jié) 復(fù)合熔噴濾布卷繞張力。在接收網(wǎng)外側(cè)靠近噴頭裝有駐極架,駐極架上裝有多組高壓放電刷,由橫流高壓 直流電源供給所需電壓電流,往復(fù)車安裝在軌道上,往復(fù)移動(dòng),軌道接地。所述送氣裝置為依次相連的空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、調(diào)壓閥和空氣加熱爐??諌簷C(jī)將空氣 壓縮成高壓空氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐內(nèi),經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓后壓縮空氣經(jīng)空氣加熱爐加熱,產(chǎn)生高壓 高溫空氣,供噴頭噴射熔噴過濾材料。工作原理一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備工作前先調(diào)整一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備安裝 位置,由于在機(jī)箱底部裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)盤,在轉(zhuǎn)盤下部裝有平面軸承,便于 整個(gè)設(shè)備在水平方向內(nèi)呈360°廻轉(zhuǎn)以調(diào)整設(shè)備安裝位置與接收網(wǎng)之間最佳熔噴接收位 置,可以提高熔噴過濾材料質(zhì)量。調(diào)節(jié)好一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備安裝水平面,由于在機(jī)箱道軌架下部裝有水 平調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)設(shè)備定位后,按壓手柄帶動(dòng)壓桿將水平調(diào)節(jié)塊按壓貼緊地面即可定位,調(diào)節(jié) 好設(shè)備安裝水平面。調(diào)節(jié)螺桿擠出機(jī)前部噴頭與接收網(wǎng)之間的距離,可以啟動(dòng)螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝 置,當(dāng)螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置的升降傳動(dòng)電機(jī)通過減速器帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪(一組傘形齒 輪)傳動(dòng)螺套帶動(dòng)升降螺桿升降,使螺桿擠出機(jī)沿著導(dǎo)柱升降以便調(diào)整裝在螺桿擠出機(jī)前 部噴頭與接收網(wǎng)之間的距離使之達(dá)到最佳熔噴接收距離,以便提高熔噴過濾材料質(zhì)量。多種熔噴過濾材料高分子復(fù)合物分別通過螺桿擠出機(jī)熱熔融后,分別從多個(gè)噴 頭的微孔中擠壓出來,由送氣裝置送出的高壓高溫空氣通過噴頭兩側(cè)氣縫,將噴頭微孔中 的高分子聚合物拉細(xì)后噴射到裝在往復(fù)車上的接收網(wǎng)上,在噴射的同時(shí)往復(fù)車橫向往復(fù)移 動(dòng),帶動(dòng)接收網(wǎng)橫向往復(fù)移動(dòng),使得噴出的高分子聚合物在接收網(wǎng)上形成一定寬度的熔噴 過濾材料布,由于多個(gè)噴頭分布在接收網(wǎng)不同位置,當(dāng)?shù)谝粋€(gè)噴頭噴在接收網(wǎng)上形成一定寬度布的同時(shí),第二個(gè)噴頭又在第一層熔噴過濾材料布外覆蓋上一層其他熔噴過濾材料高 分子聚合物,又形成一層不同材料熔噴過濾材料布層,依次從其他螺桿擠出機(jī)加熱熔融后 的熔噴過濾材料高分子聚合物再一層層復(fù)合到上面,形成多種熔噴過濾材料一次成型復(fù)合 熔噴濾布,在接收網(wǎng)內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)噴頭噴出纖維臨近處安裝的吸風(fēng)裝置,迅速排除接收網(wǎng)內(nèi)側(cè) 剛剛成網(wǎng)纖維的熱量,提高纖維強(qiáng)度,防止產(chǎn)品發(fā)硬,變脆,在駐極架上裝有的多組高壓放 電刷對(duì)接收網(wǎng)上的一次成形復(fù)合熔噴濾布產(chǎn)生高壓電荷,可達(dá)30KV以上,由于往復(fù)小車軌 道接地,多組高壓放電刷產(chǎn)生高壓電荷大量吸附在一次成形復(fù)合熔噴濾布上,可以大大提 高復(fù)合熔噴濾布過濾吸附能力。在接收網(wǎng)上形成的一次成形復(fù)合熔噴濾布上,可以大大提 高復(fù)合熔噴濾布過濾吸附能力。在接收網(wǎng)上形成的一次成型復(fù)合熔噴濾布由安裝在往復(fù)車 上的衡張力卷取,同時(shí)位于接收網(wǎng)和衡張力卷取輥之間的切邊器將布面兩側(cè)的厚邊切除。所述的多種熔噴過濾材料高分子聚合物選用聚丙烯、聚乙烯、綿綸、聚酰胺(尼 龍)、聚碳酸酯(絳綸)等。一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊。采用至 少2臺(tái)螺桿擠出機(jī)通過與螺桿擠出機(jī)出口連接的噴頭與噴頭相配合的送氣裝置,位于噴頭 前方的接收網(wǎng),接收網(wǎng)被安裝在橫向往復(fù)移動(dòng)的往復(fù)車上,通過噴頭和送氣裝置將多種熔 噴過濾材料熔噴在接收網(wǎng)上一次成型復(fù)合生產(chǎn)多種材料的復(fù)合熔噴濾布,可以綜合多種濾 材優(yōu)越性增加強(qiáng)度,增加濾材吸濕性、吸附性、提高過濾效果,由于采用多臺(tái)螺桿擠出機(jī)分 別熔化擠出不同熔噴過濾材料,一次成型復(fù)合生產(chǎn)復(fù)合熔噴過濾布結(jié)合完好,生產(chǎn)出的復(fù) 合熔噴布質(zhì)量完好,性價(jià)比高。由于在駐極架上裝有的多組高壓放電刷對(duì)接收網(wǎng)上的一次 成形復(fù)合熔噴濾布產(chǎn)生高壓電荷,可達(dá)30KV以上,往復(fù)小車軌道接地,多組高壓放電刷產(chǎn) 生高壓電荷大量吸附在一次成形復(fù)合熔噴濾布上,可以大大提高復(fù)合熔噴濾布過濾吸附能 力。由于在螺桿擠出機(jī)安裝架下部安裝有自動(dòng)升降裝置,使螺桿擠出機(jī)沿著導(dǎo)柱升降以便 調(diào)整裝在螺桿擠出機(jī)前部噴頭與接收網(wǎng)之間的距離使之達(dá)到最佳熔噴接收距離,以便提高 熔噴過濾材料質(zhì)量。在機(jī)箱底部裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),便于整個(gè)設(shè)備在水平方向內(nèi)呈360 °廻轉(zhuǎn)以 調(diào)整設(shè)備安裝位置與接收網(wǎng)之間最佳熔噴接收位置,可以提高熔噴過濾材料質(zhì)量。在機(jī)箱 道軌下部裝有水平調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)設(shè)備定位后,按壓手柄帶動(dòng)壓桿將水平調(diào)節(jié)塊按壓貼緊地 面即可定位,并調(diào)節(jié)好設(shè)備安裝水平面。采用本實(shí)用新型生產(chǎn)設(shè)備制作工藝簡單,提高了生 產(chǎn)效率,大大減少的多種過濾材料復(fù)合生產(chǎn)成本。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖1是一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)及使用狀態(tài)示意 圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1,一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置包括螺桿擠出機(jī) 自動(dòng)升降裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和水平調(diào)節(jié)裝置。螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置包括升降傳動(dòng)電機(jī)6、減速器7、傳動(dòng)齒軸8、升降螺桿5、 導(dǎo)向柱3和導(dǎo)向套4。在機(jī)架2下部安裝有升降螺桿5,螺套9、升降傳動(dòng)電機(jī)6和減速器7安裝在機(jī)架2中部橫梁10上,升降傳動(dòng)電機(jī)6與減速器7連接,減速器7輸出軸連接有一 組傳動(dòng)齒輪8,傳動(dòng)齒輪8與螺套9連接,升降螺桿5裝在螺套9內(nèi),在機(jī)架2下部裝有四根 導(dǎo)向柱3。所述傳動(dòng)齒輪8可以采用一組傘形齒輪。當(dāng)升降傳動(dòng)電機(jī)6通過減速器7帶動(dòng) 傳動(dòng)齒輪8 ( 一組傘形齒輪)傳動(dòng)螺套9帶動(dòng)升降螺桿5升降,使螺桿擠出機(jī)1沿著導(dǎo)柱3 升降以便調(diào)整裝在螺桿擠出機(jī)1、11前部噴頭21與接收網(wǎng)25之間的距離使之達(dá)到最佳熔 噴接收距離,以便提高熔噴過濾材料質(zhì)量。在機(jī)架2下部裝有機(jī)箱12,在機(jī)箱12下部裝有滾輪13,滾輪13安裝在導(dǎo)軌架14 的導(dǎo)軌上,在機(jī)箱12底部裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)盤15,在轉(zhuǎn)盤15下部裝有平面軸 承16,便于整個(gè)設(shè)備在水平方向內(nèi)呈360°廻轉(zhuǎn)以調(diào)整設(shè)備安裝位置與接收網(wǎng)25之間最佳 熔噴接收位置,可以提高熔噴過濾材料質(zhì)量。在道軌架14下部裝有水平調(diào)節(jié)裝置,水平調(diào)節(jié)裝置具有水平調(diào)節(jié)塊20、壓桿18、 壓桿套17和手柄19,壓桿套18安裝在導(dǎo)軌架14四角,在壓桿套17內(nèi)裝有壓桿18,在壓桿 18上部裝有手柄19,在壓桿18底部裝有水平調(diào)節(jié)塊20,當(dāng)設(shè)備定位后,按壓手柄19帶動(dòng)壓 桿18將水平調(diào)節(jié)塊20按壓貼緊地面即可定位,調(diào)節(jié)好設(shè)備安裝水平面。所述的螺桿擠出機(jī)至少有2臺(tái),螺桿擠出機(jī)1、11出口與噴頭21分別相連,噴頭21 設(shè)置有微孔22,噴頭21兩側(cè)設(shè)置有氣縫23,送氣裝置出口通過管道與噴頭21相連接,接收 網(wǎng)25安裝在可橫向往復(fù)移動(dòng)的往復(fù)車27上,噴頭21分別安裝在接收網(wǎng)25外側(cè),在接收網(wǎng) 25內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)噴頭21噴出熔噴纖維臨近處安裝有吸風(fēng)裝置沈,吸風(fēng)裝置沈采用多臺(tái)市售吸 風(fēng)機(jī),在往復(fù)車27上安裝有與接收網(wǎng)25相配合的衡張力卷取輥30,由電機(jī)傳動(dòng),在衡張力 卷取輥30與接收網(wǎng)25之間裝有可調(diào)節(jié)的壓布輥四,用于調(diào)節(jié)復(fù)合熔噴濾布31卷繞張力。在往復(fù)車27上,接收網(wǎng)25和衡張力卷取輥30之間安裝有切邊器。在接收網(wǎng)25外側(cè)靠近噴頭21裝有駐極架M,駐極架M上裝有多組高壓放電刷, 由橫流高壓直流電源供給所需電壓電流,往復(fù)車27安裝在軌道觀上,往復(fù)移動(dòng),軌道觀接 地。所述送氣裝置為依次相連的空壓機(jī)32、儲(chǔ)氣罐33、調(diào)壓閥34和空氣加熱爐35???壓機(jī)32將空氣壓縮成高壓空氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐33內(nèi),經(jīng)調(diào)壓閥34調(diào)壓后壓縮空氣經(jīng)空氣加 熱爐35加熱,產(chǎn)生高壓高溫空氣,供噴頭21噴射熔噴過濾材料。
權(quán)利要求1.一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置,其特征在于包括螺桿擠出機(jī)自 動(dòng)升降裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和水平調(diào)節(jié)裝置;螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置包括升降傳動(dòng)電機(jī)、減速器、傳動(dòng)齒軸、升降螺桿、導(dǎo)向柱和 導(dǎo)向套,在機(jī)架下部安裝有升降螺桿,螺套、升降傳動(dòng)電機(jī)和減速器安裝在機(jī)架中部橫梁 上,升降傳動(dòng)電機(jī)與減速器連接,減速器輸出軸連接有一組傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪與螺套連 接,升降螺桿裝在螺套內(nèi),在機(jī)架下部裝有四根導(dǎo)向柱,當(dāng)升降傳動(dòng)電機(jī)通過減速器帶動(dòng)傳 動(dòng)齒輪傳動(dòng)螺套,帶動(dòng)升降螺桿升降,使螺桿擠出機(jī)沿著導(dǎo)柱升降,調(diào)整裝在螺桿擠出機(jī)前 部噴頭與接收網(wǎng)之間的距離;在機(jī)架下部裝有機(jī)箱,在機(jī)箱下部裝有滾輪,滾輪安裝在導(dǎo)軌架的導(dǎo)軌上,在機(jī)箱底部 裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)盤,在轉(zhuǎn)盤下部裝有平面軸承;在道軌架下部裝有水平調(diào)節(jié)裝置,水平調(diào)節(jié)裝置具有水平調(diào)節(jié)塊、壓桿、壓桿套和手 柄,壓桿套安裝在導(dǎo)軌架四角,在壓桿套內(nèi)裝有壓桿,在壓桿上部裝有手柄,在壓桿底部裝 有水平調(diào)節(jié)塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置,其特征 在于所述傳動(dòng)齒輪采用一組傘形齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型一次成型的熔噴復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置涉及的是一種非織造布的生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置,特別涉及一種多種熔噴過濾材料一次成型復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備的接收距離調(diào)節(jié)裝置。包括螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和水平調(diào)節(jié)裝置;螺桿擠出機(jī)自動(dòng)升降裝置包括升降傳動(dòng)電機(jī)、減速器、傳動(dòng)齒軸、升降螺桿、導(dǎo)向柱和導(dǎo)向套,在機(jī)架下部安裝有升降螺桿,升降傳動(dòng)電機(jī)與減速器連接,減速器輸出軸連接有一組傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪與螺套連接,升降螺桿裝在螺套內(nèi),在機(jī)架下部裝有四根導(dǎo)向柱;在機(jī)架下部裝有機(jī)箱,在機(jī)箱下部裝有滾輪,在機(jī)箱底部裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)盤,在轉(zhuǎn)盤下部裝有平面軸承;在道軌架下部裝有水平調(diào)節(jié)裝置。
文檔編號(hào)D06H7/06GK201864904SQ20102061945
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
發(fā)明者郁楊 申請(qǐng)人:江蘇騰達(dá)非織造材料有限公司
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