專(zhuān)利名稱(chēng)：一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置。
技術(shù)背景[0002]腈綸纖維主要用作民用，可純紡也可混紡，可制成多種毛料、毛線、毛毯、運(yùn) 動(dòng)服也可，人造毛皮、長(zhǎng)毛絨，膨體紗，水龍帶，陽(yáng)傘布等，生產(chǎn)工藝要求高，聚合一 紡絲一預(yù)熱一蒸汽牽伸一水洗一烘干一熱定形一卷曲一切斷一打包，如果切斷之前的任 何一步工藝有打結(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)，會(huì)造成到切斷、打包工藝時(shí)影響產(chǎn)品質(zhì)量，造成整包的產(chǎn) 品不合格，傳統(tǒng)的工藝是在切斷與卷曲之間放置一人監(jiān)視，如出現(xiàn)打結(jié)，立即停車(chē)、處 理。造成人員浪費(fèi)，不利于設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，能夠有效解造成 人員浪費(fèi)和生產(chǎn)線自動(dòng)化生產(chǎn)的問(wèn)題。[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種腈綸纖 維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，包括左右對(duì)稱(chēng)的固定架，還包括打結(jié)撞板，所述打結(jié)撞板是由兩 端有臺(tái)階可以安裝軸承并具有螺紋結(jié)構(gòu)的光滑圓鋼和鋼板焊接而成，還包括滾筒，所述 的滾筒可以自由滾動(dòng)，還包括滾筒芯，還包括軸承、擋圈、螺母，還包括由于固定到設(shè) 備上的固定螺栓，還包括光電開(kāi)關(guān)，所述的光電開(kāi)關(guān)與切斷主機(jī)控制系統(tǒng)連接，用于控 制切斷主機(jī)的運(yùn)行狀況。[0005]優(yōu)選的，所述打結(jié)撞板是由一光滑的圓鋼與鋼板焊接一體，所述的光滑的圓鋼 兩端有階梯軸和螺紋，用于固定。[0006]優(yōu)選的，所述的左右固定架設(shè)有U型槽，以利于所述的滾筒調(diào)節(jié)，還設(shè)有螺紋 孔及安裝定位的階梯孔固定軸承。[0007]優(yōu)選的，所述滾筒設(shè)設(shè)置在滾筒芯上，所述的滾筒可以自由的繞所述的滾筒芯 滾動(dòng)。[0008]優(yōu)選的，所述的光電開(kāi)關(guān)采用紅外線光電開(kāi)關(guān)。[0009]優(yōu)選的，所述的固定螺栓為全螺紋，可與所述的固定架螺紋嚙合，以便固定到 原有的設(shè)備。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用了光電開(kāi)關(guān)，可以靈敏的控制電 機(jī)的運(yùn)行情況，達(dá)到設(shè)備的自動(dòng)化目的，設(shè)備簡(jiǎn)單、易安裝，容易制造、操作方便，當(dāng) 設(shè)備停機(jī)報(bào)警后人員再到來(lái)、處理，可以節(jié)約人力，[0011]

[0012]圖1為一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置示意圖；[0013]圖2為一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置主視圖；[0014]圖3為一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置左視圖；[0015]圖4為一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置俯視圖；[0016]具體實(shí)施方式
[0017]參閱圖1至圖4為本實(shí)用新型一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置的實(shí)施例，一種腈 綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，包括固定架1，所述固定架1包括左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)，上部有階 梯孔，可以與所述的軸承5適配，中部有U型槽，可以讓所述滾輪芯4上下滑動(dòng)，調(diào)節(jié)高 低，下部有螺紋孔，與所述的固定螺栓8適配，包括打結(jié)撞板2，所述的打結(jié)撞板是由板 和圓鋼兩個(gè)焊接而成，兩端分別與左右固定架通過(guò)所述的軸承5和所述的螺母6適配并連 接，還包括滾筒芯4，所述的滾筒芯兩端分別與所述的固定架中的U形槽適配，通過(guò)螺母 連接，還包括滾筒3，所述的滾筒3設(shè)置在所述的滾筒芯上，可自由滾動(dòng)，還包括固定螺 栓8，所述的固定螺栓8與所述的固定架適配，一端可夾到設(shè)備的適當(dāng)位置，還包括軸承 5，所述的軸承5分別與所述的固定架1孔和打結(jié)撞板2適配。[0018]使用時(shí)，將腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置通過(guò)固定螺栓8將其固定到設(shè)備上，調(diào) 節(jié)好位置，使腈綸纖維通過(guò)打結(jié)撞板2和滾筒3之間，并將其腈綸纖維帶放置在滾輪3 上，可以通過(guò)調(diào)節(jié)滾筒芯4來(lái)達(dá)到腈綸纖維帶的適合間隙，再將光電開(kāi)關(guān)9固定，使紅外 線照射在打結(jié)撞板2上的板中下部，當(dāng)打結(jié)的腈綸纖維帶通過(guò)時(shí)，腈綸纖維結(jié)會(huì)將打結(jié) 撞板2撞到，打結(jié)撞板2會(huì)繞軸旋轉(zhuǎn)，這時(shí)光電開(kāi)關(guān)的紅外線將會(huì)做出反應(yīng)。通知切斷 主機(jī)停止運(yùn)行，并報(bào)警通知工作人員進(jìn)行處理，處理完成后，切斷主機(jī)再繼續(xù)運(yùn)行。[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于 此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用 新型的專(zhuān)利范圍之中。權(quán)利要求1.一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，包括左右對(duì)稱(chēng)的固定架(1)，所述固定架(1)中 部，與所述滾輪芯固定可以上下滑動(dòng)，調(diào)節(jié)高低，下部有螺紋孔，與所述的固定螺 栓(8)適配，上部可與所述的打結(jié)撞板(1)連接，包括打結(jié)撞板0)，所述打結(jié)撞板(2) 的兩端分別與左右固定架(1)通過(guò)所述的軸承( 和所述的螺母(6)適配并連接，還包括 滾筒芯G)，還包括滾筒(3)，所述的滾筒C3)設(shè)置在所述的滾筒芯上，可自由滾動(dòng)，還 包括固定螺栓(8)，所述的固定螺栓(8)與所述的固定架(1)適配，一端可夾到設(shè)備的適 當(dāng)位置，還包括軸承(5)，所述的軸承( 分別與所述的固定架(1)孔和打結(jié)撞板(2)適 配。
2.如權(quán)利要求1所述的一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，其特征在于所述的固定 架(1)，上端有階梯孔，中部有U型槽，可以使?jié)L輪芯(4)上下調(diào)節(jié)，下端有螺紋孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，其特征在于打結(jié)撞板 (1)，由兩端為階梯軸、螺紋的圓鋼和鋼板焊接為一體，可以自由旋轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，其特征在于滾筒芯(4)置 于滾筒(3)中，滾筒C3)可繞滾筒芯(4)旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，其特征在于固定螺栓(8) 與固定架(1)通過(guò)螺紋適配，通過(guò)旋轉(zhuǎn)固定螺栓(8)固定在設(shè)備上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種腈綸纖維打結(jié)自動(dòng)停車(chē)裝置，包括左右對(duì)稱(chēng)的固定架，所述固定架中部，與所述滾輪芯固定可以上下滑動(dòng)，調(diào)節(jié)高低，下部有螺紋孔，與所述的固定螺栓適配，上部可與所述的打結(jié)撞板連接，包括打結(jié)撞板，所述的打結(jié)撞板兩端分別與左右固定架通過(guò)所述的軸承和所述的螺母適配并連接，還包括滾筒芯，還包括滾筒，所述的滾筒設(shè)置在所述的滾筒芯上，可自由滾動(dòng)，還包括固定螺栓，所述的固定螺栓與所述的固定架適配，一端可夾到設(shè)備的適當(dāng)位置，還包括軸承，所述的軸承分別與所述的固定架孔和打結(jié)撞板適配。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用了光電開(kāi)關(guān)，可以靈敏的控制電機(jī)的運(yùn)行情況，達(dá)到設(shè)備的自動(dòng)化目的，設(shè)備簡(jiǎn)單、易安裝，容易制造、操作方便，當(dāng)設(shè)備停機(jī)報(bào)警后人員再到來(lái)、處理，可以節(jié)約人力。
文檔編號(hào)D01G31/00GK201809503SQ201020194460
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者畢成, 王鴻云 申請(qǐng)人:浙江師范大學(xué)