專利名稱：一種制繩機線間粘結(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制繩技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種制繩機線間粘結(jié)裝置。
背景技術(shù)：
制繩機的基本工作原理就是通過復(fù)雜機械裝置將單股線捻成一根多股的繩索。由于各單股線在捻制過程中要形成一定方向的力，使若干單股才能合成一根麻花式的繩索， 但是當(dāng)繩索剪斷時，繩頭部位失去力的連接作用，各股單線返回原來狀態(tài)，使繩索分叉散 開，不但使繩索不能及時使用，而且使產(chǎn)品有如下缺陷(1)造成產(chǎn)品浪費；(2)繩索承受力 的作用減??；(3)使用起來安全性能較差。目前，市場上的制繩機一般無自粘結(jié)裝置，所以 使得生產(chǎn)的繩索沒有自粘結(jié)性能，鑒于上述背景技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明人經(jīng)過多年的 研究和實際試驗，設(shè)計出一種能夠使單股線之間自粘結(jié)的裝置，用于解決背景技術(shù)中存在 的不足。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種制繩機線間粘結(jié)裝置的技術(shù)方案。本實用新型解決的技術(shù)問題之一是該裝置整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。本實用新型解決其技術(shù)問題之二是粘結(jié)器整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。本實用新型解決其技術(shù)問題之三是粘結(jié)頭整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。本實用新型的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)一種制繩機線間粘結(jié)裝置，包括粘結(jié)器、升降器，其特征在于粘結(jié)器是由風(fēng)機、力口 熱器、粘結(jié)頭所構(gòu)成；升降器是由液壓油缸、升降桿、電機、液壓泵、油管所構(gòu)成，其中粘結(jié) 器上的風(fēng)機設(shè)在加熱器進(jìn)風(fēng)端，粘結(jié)頭設(shè)在加熱器的出風(fēng)端，風(fēng)機將加熱器產(chǎn)生的熱量通 過風(fēng)道送入粘結(jié)頭，風(fēng)機、加熱器、粘接頭固為一體，設(shè)置在升降器的升降桿上。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于風(fēng)機是由風(fēng)葉和電機構(gòu) 成，風(fēng)葉設(shè)在電機的外側(cè)，風(fēng)機機殼與定子之間形成風(fēng)源通道，風(fēng)從電機定子與機殼之間通 過。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于加熱器是加熱器殼和電 熱體所構(gòu)成，電熱體設(shè)在加熱器殼內(nèi)側(cè)的陶瓷骨架上，陶瓷骨架與加熱器殼之間形成風(fēng)道 使氣體通過。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于粘結(jié)頭是由線槽、風(fēng)孔、 高溫頭、風(fēng)道和高溫加熱體所構(gòu)成，粘結(jié)頭呈錐狀體，粘結(jié)頭的斷面呈梅花狀結(jié)構(gòu)，線槽的 作用是引導(dǎo)單股線的方向起到定位作用，線槽設(shè)有風(fēng)孔，起到給單股線預(yù)熱功能，風(fēng)孔與風(fēng) 道貫通，在粘結(jié)頭的尖部設(shè)有高溫頭，起到高溫融化的作用，或高溫頭內(nèi)設(shè)有高溫加熱體和 感溫恒溫控制元件，起到設(shè)置控制高溫區(qū)融化溫度的作用。所述的升降器可采用已知技術(shù)中的液壓升降裝置，該裝置是升降電機、液壓泵、液 壓油缸、油管所構(gòu)成。[0013]所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其工作原理在于將線間粘結(jié)裝置設(shè) 置在主機架的捻繩器進(jìn)線端，粘結(jié)裝置升起時，粘結(jié)頭恰恰對準(zhǔn)捻繩器的進(jìn)線端，各單股線 沿著粘結(jié)器的線槽通過捻線器的進(jìn)線孔進(jìn)行繩子合成。制繩時啟動主機，同時粘結(jié)器也同 步工作上升，加熱器發(fā)熱、風(fēng)機將高溫送入粘結(jié)頭，粘結(jié)頭升溫，熱風(fēng)從風(fēng)孔噴出給線股均 勻預(yù)熱，當(dāng)線股達(dá)到一定溫度時，高溫頭進(jìn)一步升溫，在感溫元件的控制下，對線股表面進(jìn) 行融化使股間在力的作用下，粘合冷卻后固化為一體。本實用新型與背景技術(shù)比較所具有的優(yōu)點和積極效果是采用上述技術(shù)方案制作的制繩機由于設(shè)計了線間粘結(jié)裝置，使生產(chǎn)的繩索線股間粘合固為一體，防止了線股剪斷 松散，提高了承重能力和安全性能，該裝置設(shè)有液壓升降器，可以自由升降，使粘結(jié)裝置進(jìn) 入或退出；另外粘結(jié)頭上設(shè)有高溫頭和溫控元件，可以根據(jù)不同原料材質(zhì)和繩索的規(guī)格設(shè) 定面積，具有較大的靈活性和安全性，保證了產(chǎn)品的性能。本實用新型適合于各種制繩機線 間粘結(jié)裝置的制作。

下面結(jié)合說明書附圖和實施例對實用新型做進(jìn)一步的說明。圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型粘結(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型粘結(jié)頭結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型電機風(fēng)源通道結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型粘結(jié)器整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.粘結(jié)器，11.風(fēng)機，111.風(fēng)葉，112.電機，1121.機殼，1122.定子，113風(fēng)
源通道；12.加熱器，121.加熱器殼，122.電熱體，1221.骨架，123.進(jìn)風(fēng)端，124.出風(fēng)端；13.粘結(jié)頭，131.線槽，132.風(fēng)孔，133.高溫頭，1331.感溫恒溫控制元件，134.風(fēng) 道，135.高溫加熱體，136.熱風(fēng)口 ；2.升降器，21.液壓油缸，22.升降桿，23.液壓泵，24.升降電機，25.油管；3.捻繩器，31.進(jìn)線孔；4.單股線；5.主機架。
具體實施方式
實施例1 一種制繩機線間粘結(jié)裝置，包括粘結(jié)器(1)、升降器(2)，其特征在于粘 結(jié)器(1)是由風(fēng)機(11)、加熱器(12)、粘結(jié)頭(13)所構(gòu)成；升降器(2)是由液壓油缸(21)、 升降桿(22)、電機(112)、液壓泵(23)、油管(25)所構(gòu)成，其中粘結(jié)器(1)上的風(fēng)機(11) 設(shè)在加熱器(12)進(jìn)風(fēng)端(123)，粘結(jié)頭(13)設(shè)在加熱器(12)的出風(fēng)端(124)，風(fēng)機(11) 將加熱器(12)產(chǎn)生的熱量通過風(fēng)道(134)送入粘結(jié)頭(13)，風(fēng)機(11)、加熱器(12)、粘接 頭(13)固為一體設(shè)置在升降器(2)的升降桿(22)上。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于風(fēng)機(11)是由風(fēng)葉 (111)和電機(112)構(gòu)成，風(fēng)葉(111)設(shè)在電機(112)的外側(cè)，風(fēng)機機殼(1121)與定子(1122)之間形成風(fēng)源通道(113)，風(fēng)從電機定子(1122)與機殼(1121)之間通過。 所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于加熱器(12)是加熱器殼 (121)和電熱體(122)所構(gòu)成，電熱體(122)設(shè)在加熱器殼(121)內(nèi)側(cè)的陶瓷骨架(1221) 上，陶瓷骨架(1221)與加熱器殼(121)之間形成風(fēng)道使氣體通過，并進(jìn)入加熱頭風(fēng)道(134) 內(nèi)。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于粘結(jié)頭(13)是由線槽 (131)、風(fēng)孔(132)、高溫頭(133)、風(fēng)道(134)和高溫加熱體(135)所構(gòu)成，粘結(jié)頭(13)呈 錐狀體，粘結(jié)頭(13)的斷面呈梅花狀結(jié)構(gòu)，線槽(131)的作用是引導(dǎo)單股線(4)的方向 起到定位作用，線槽(131)設(shè)有風(fēng)孔(132)，起到給單股線(4)預(yù)熱功能，風(fēng)孔(132)與風(fēng) 道(134)貫通，在粘結(jié)頭(13)的尖部設(shè)有高溫頭(133)，起到高溫融化的作用，其中高溫頭
(133)內(nèi)設(shè)有高溫加熱體(135)和感溫恒溫控制元件(1331)，起到設(shè)置控制高溫區(qū)融化溫 度的作用。所述的升降器可采用已知技術(shù)中的液壓升降裝置，該裝置是升降電機(24)、液壓 泵(23)、液壓油缸(21)、油管(25)所構(gòu)成。實施例2 —種制繩機線間粘結(jié)裝置，包括粘結(jié)器(1)、升降器(2)，其特征在于粘 結(jié)器(1)是由風(fēng)機(11)、加熱器(12)、粘結(jié)頭(13)所構(gòu)成；升降器(2)是由液壓油缸(21)、 升降桿(22)、電機(112)、液壓泵(23)、油管(25)所構(gòu)成，其中粘結(jié)器(1)上的風(fēng)機(11) 設(shè)在加熱器(12)進(jìn)風(fēng)端(123)，粘結(jié)頭(13)設(shè)在加熱器(12)的出風(fēng)端(124)，風(fēng)機(11) 將加熱器(12)產(chǎn)生的熱量通過風(fēng)道(134)送入粘結(jié)頭(13)，風(fēng)機(11)、加熱器(12)、粘接 頭(13)固為一體設(shè)置在升降器(2)的升降桿(22)上。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于風(fēng)機(11)是由風(fēng)葉 (111)和電機(112)構(gòu)成，風(fēng)葉(111)設(shè)在電機(112)的外側(cè)，風(fēng)機機殼(1121)與定子 (1122)之間形成風(fēng)源通道(113)，風(fēng)從電機定子(1122)與機殼(1121)之間通過。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于加熱器(12)是加熱器殼 (121)和電熱體(122)所構(gòu)成，電熱體(122)設(shè)在加熱器殼(121)內(nèi)側(cè)的陶瓷骨架(1221) 上，陶瓷骨架(1221)與加熱器殼(121)之間形成風(fēng)道使氣體通過，并進(jìn)入加熱頭風(fēng)道(134) 內(nèi)。所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于粘結(jié)頭(13)是椎形圓管 結(jié)構(gòu)，圓管內(nèi)為風(fēng)道(134)，粘結(jié)頭(13)與加熱器(12)的出風(fēng)端(124)連接，熱風(fēng)通過風(fēng)道
(134)從熱風(fēng)口(136)吹出。本技術(shù)方案實施完畢。
權(quán)利要求一種制繩機線間粘結(jié)裝置，包括粘結(jié)器(1)、升降器(2)，其特征在于粘結(jié)器(1)是由風(fēng)機(11)、加熱器(12)、粘結(jié)頭(13)所構(gòu)成；升降器(2)是由液壓油缸(21)、升降桿(22)、電機(112)、液壓泵(23)、油管(25)所構(gòu)成，其中粘結(jié)器(1)上的風(fēng)機(11)設(shè)在加熱器(12)進(jìn)風(fēng)端(123)，粘結(jié)頭(13)設(shè)在加熱器(12)的出風(fēng)端(124)，風(fēng)機(11)將加熱器(12)產(chǎn)生的熱量通過風(fēng)道(134)送入粘結(jié)頭(13)，風(fēng)機(11)、加熱器(12)、粘接頭(13)固為一體設(shè)置在升降器(2)的升降桿(22)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置，其特征在于粘接器(1)的風(fēng) 機(11)是由風(fēng)葉(111)和電機(112)構(gòu)成，風(fēng)葉(111)設(shè)在電機(112)的外側(cè)，風(fēng)機機殼 (1121)與定子(1122)之間形成風(fēng)源通道(113)，風(fēng)從電機定子(1122)與機殼(1121)之間 通過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置，其特征在于粘接器(1)的加熱 器(12)是加熱器殼(121)和電熱體(122)所構(gòu)成，電熱體(122)設(shè)在加熱器殼(121)內(nèi)側(cè) 的陶瓷骨架(1221)上，陶瓷骨架(1221)與加熱器殼(121)之間形成風(fēng)道使氣體通過，并進(jìn) 入加熱頭風(fēng)道(134)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置，其特征在于粘接器(1)的粘結(jié) 頭(13)是由線槽(131)、風(fēng)孔(132)、高溫頭(133)、風(fēng)道(134)和高溫加熱體(135)所構(gòu) 成，粘結(jié)頭(13)呈錐狀體，粘結(jié)頭(13)的斷面呈梅花狀結(jié)構(gòu)，線槽(131)的作用是引導(dǎo)單 股線⑷的方向起到定位作用，線槽(131)設(shè)有風(fēng)孔(132)，起到給單股線(4)預(yù)熱功能，風(fēng) 孔(132)與風(fēng)道(134)貫通，在粘結(jié)頭(13)的尖部設(shè)有高溫頭(133)，起到高溫融化的作 用，其中高溫頭(133)內(nèi)設(shè)有高溫加熱體(135)和感溫恒溫控制元件(1331)，起到設(shè)置控制 高溫區(qū)融化溫度的作用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制繩機線間粘結(jié)裝置的粘接器，其特征在于粘結(jié)頭 (13)是椎形圓管結(jié)構(gòu)，圓管內(nèi)為風(fēng)道(134)，粘結(jié)頭(13)與加熱器(12)的出風(fēng)端(124)連 接，熱風(fēng)通過風(fēng)道(134)從熱風(fēng)口(136)吹出。
專利摘要一種制繩機線間粘結(jié)裝置，包括粘結(jié)器、升降器，其特征在于粘結(jié)器是由風(fēng)機、加熱器、粘結(jié)頭所構(gòu)成；升降器是由液壓油缸、升降桿、電機、液壓泵、油管所構(gòu)成，其中粘結(jié)器上的風(fēng)機設(shè)在加熱器進(jìn)風(fēng)端，粘結(jié)頭設(shè)在加熱器的出風(fēng)端，風(fēng)機將加熱器產(chǎn)生的熱量通過風(fēng)道送入粘結(jié)頭，風(fēng)機、加熱器、粘接頭固為一體，設(shè)置在升降器的升降桿上。采用上述技術(shù)方案制作的制繩機由于設(shè)計了線間粘結(jié)裝置，使生產(chǎn)的繩索線股間粘合固為一體，防止了線股剪斷松散，提高了承重能力和安全性能，該裝置設(shè)有液壓升降器，可以自由升降，使粘結(jié)裝置進(jìn)入或退出；另外粘結(jié)頭上設(shè)有高溫頭和溫控元件，可以根據(jù)不同原料材質(zhì)和繩索的規(guī)格設(shè)定面積，具有較大的靈活性和安全性，保證了產(chǎn)品的性能。本實用新型適合于各種制繩機線間粘結(jié)裝置的制作。
文檔編號D07B7/02GK201553941SQ20092023943
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月9日
發(fā)明者李軍 申請人:李軍