專利名稱：具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種經(jīng)編機(jī)，特別是一種具有裝卸方便的高精度 牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，屬于紡織機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有經(jīng)編機(jī)的牽引桿兩端經(jīng)鋼帶分別與滾筒和復(fù)位裝置連接，由 電機(jī)控制滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)而使?fàn)抗璉桿作橫向移動(dòng)，由于安裝在牽引桿上的導(dǎo) 紗器需要根據(jù)編織要求經(jīng)常更換和增減，在增減和更換導(dǎo)紗器時(shí)，都 需要將牽引桿連同花梳櫛一起卸下，為了便于裝卸牽引桿，就需要在 與牽引桿兩頭分別連接的鋼帶之間增設(shè)便于連接和斷開的連接裝置?，F(xiàn)有的連接裝置如CN1948582號(hào)專利公開的編織機(jī)牽引桿連接扣， 其結(jié)構(gòu)如圖l所示，它主要由兩個(gè)鉤子210和214、兩塊擋板213、 一個(gè)接頭座206和一個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭202組成，所述兩個(gè)鉤子210和214 的一端分別設(shè)有一個(gè)帶軸孔的凸臺(tái)，另一端分別設(shè)有一個(gè)倒齒212、 216和一個(gè)倒齒槽211、 215，兩塊擋板213分別固定安裝在同一個(gè)鉤 子的倒齒和倒齒槽兩側(cè)(另一塊擋板因在背面而未在圖中畫出)，兩 個(gè)鉤子的倒齒212和216相互嚙合而分別插裝在對(duì)方的倒齒槽215和 211中，連接時(shí)，只需將兩個(gè)鉤子相互對(duì)插再向外拉拽即可將倒齒插 入對(duì)方的倒齒槽中而完成連接，拆卸時(shí)，只需將兩個(gè)鉤子向內(nèi)對(duì)推即 可將倒齒從對(duì)方的倒齒槽中退出而拆開。為了保證兩個(gè)鉤子相互連接 與脫開方便靈活，在兩個(gè)鉤子之間設(shè)有裝卸間隙217，裝卸間隙217 選0.5-3.0mm為宜。該裝置由于設(shè)有裝卸間隙，存在橫移量有偏差，橫移不準(zhǔn)確和安全性較低的缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述經(jīng)編機(jī)的牽引桿連接扣因設(shè) 有裝卸間隙而產(chǎn)生牽引桿橫移不精確以及安全性較低的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便快捷，間隙小，連接精度高，使得牽引桿的橫 移特別精確，有利于提高織物外觀質(zhì)量的具有高精度牽弓I桿連接扣的 經(jīng)編機(jī)。本實(shí)用新型的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，其牽引桿連接 扣包括連接座、連接體和旋轉(zhuǎn)擋蓋，所述連接座的兩端分別設(shè)有與牽引桿連接的槽A和與連接體連接的槽B，連接體的兩端分別設(shè)有與鋼 帶連接的槽C和插入在槽B中而與連接座連接的插頭，旋轉(zhuǎn)擋蓋安裝 在連接座的中部并能擋蓋在槽B兩側(cè)。為了防止插頭在槽B中拉脫或?qū)⒉劭趽未?，可在所述連接座的槽 B與連接體的插頭上分別設(shè)有相互配合的齒槽和倒齒。所述齒槽和倒 齒分別設(shè)在連接座的槽B和連接體的插頭的一側(cè)或兩側(cè)。為了便于與牽引桿連接，可在所述連接座的槽A的兩側(cè)設(shè)有用軸 與牽引桿連接的安裝孔A。為了便于與鋼帶連接，可在所述連接體的槽C的兩側(cè)設(shè)有與鋼帶 連接的安裝孔C1和C2。為了防止旋轉(zhuǎn)擋蓋滑脫，所述旋轉(zhuǎn)擋蓋的兩側(cè)分別設(shè)有向內(nèi)凸起 小凸臺(tái)，與小凸臺(tái)對(duì)應(yīng)位置的連接體插頭上設(shè)有卡緊凹坑。為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)擋蓋，可在所述旋轉(zhuǎn)擋蓋的端部設(shè)有一段延伸 的開啟片。本實(shí)用新型的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，其牽引桿連接扣主要由連接座、連接體和旋轉(zhuǎn)擋蓋組成，平時(shí)，用軸或鉚釘裝在孔A和牽引桿的連接孔中即可將連接座與牽引桿連接；用軸或鉚釘裝在 孔Cl和C2及插入在槽C中的鋼帶的連接孔中即可將鋼帶與連接體 連接。使用時(shí)，將連接體的帶有倒齒的插頭從連接座的一側(cè)插入帶有 齒槽的槽B中，即可迅速方便的將鋼帶與牽引桿連接起來(lái)。再將旋 轉(zhuǎn)擋蓋凸起的小凸臺(tái)卡在連接體兩側(cè)的凹坑中能有效的防止插頭在 槽B中發(fā)生擺動(dòng)。拆卸時(shí)，用手推動(dòng)開啟片使旋轉(zhuǎn)擋蓋轉(zhuǎn)離連接體， 將連接體的插頭從連接座的槽B的一側(cè)推出，即可迅速方便的將鋼 帶與牽引桿脫開。由于插頭是從連接座的槽B的側(cè)邊裝卸，前后之 間無(wú)需設(shè)置裝卸間隙，具有裝卸間隙小，連接精度高，使得牽引桿的 橫移特別精確等優(yōu)點(diǎn)，是一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單合理、裝卸更方便快捷、使 牽引桿的橫移特別精確和安全性能好的連接扣。使用該牽引桿連接扣 的經(jīng)編機(jī)可進(jìn)一步提高織物的質(zhì)量。


附圖1是現(xiàn)有牽引桿連接扣的裝配簡(jiǎn)圖； 附圖2是本實(shí)用新型中牽引桿連接扣的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3是本實(shí)用新型中牽引桿連接扣的連接座立體圖； 附圖4是本實(shí)用新型中牽引桿連接扣的連接體立體圖。
具體實(shí)施方式
附圖非限制性公開了本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，下面結(jié)合附 圖對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步的描述。本實(shí)用新型的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，其牽引桿連接 扣的結(jié)構(gòu)如圖2所示，主要由連接座l (如圖3所示)、連接體2 (如 圖4所示)和旋轉(zhuǎn)擋蓋3組成，所述連接座1的兩端分別設(shè)有與牽引桿連接的槽A (1-1)和與連接體連接的槽B (1-2)，連接體2的兩端 分別設(shè)有與鋼帶連接的槽C (2-1)和插入在槽B (1-2)中而與連接 座連接的插頭(2-2)，旋轉(zhuǎn)擋蓋3經(jīng)軸或鉚釘(3-1)安裝在連接座 1的中部并能擋蓋在槽B (1-2)兩側(cè)。為了防止插頭在槽B中拉脫或?qū)⒉劭趽未?，可在所述連接座1的 槽B(1-2)與連接體2的插頭(2-2)上分別設(shè)有相互配合的齒槽(1-3) 和倒齒(2-3)。所述齒槽(1-3)和倒齒(2-3)分別設(shè)在連接座1的 槽B(l-2)和連接體2的插頭(2-2)的一側(cè)或兩側(cè)。其中的倒齒(2-3) 的角度應(yīng)小于90度， 一般可選30-60度，最佳為45度；相對(duì)應(yīng)的齒 槽(1-3)的角度可選60-30度，最佳為45度。所述連接座1的槽A (1-1)的兩側(cè)設(shè)有可用軸或鉚釘?shù)扰c牽引 桿連接的安裝孔A (1-4)。所述連接體2的槽C (2-1)的兩側(cè)設(shè)有可 用軸或鉚釘?shù)扰c鋼帶連接的安裝孔C1 (2-5)和C2 (2-6)。所述旋轉(zhuǎn) 擋蓋3的兩側(cè)分別設(shè)有向內(nèi)凸起小凸臺(tái)(3-2)，與小凸臺(tái)(3-2)對(duì) 應(yīng)位置的連接體2的插頭(2-2)上設(shè)有卡緊凹坑(2-4)。所述旋轉(zhuǎn) 擋蓋3的端部設(shè)有一段延伸的開啟片(3-3)。平時(shí)，用軸或鉚釘?shù)燃纯蓪⑦B接座與牽引桿連接；用軸或鉚釘?shù)?即可將鋼帶與連接體連接。使用時(shí)，將連接體的插頭從連接座的槽B 的一側(cè)插入或推出，即可迅速方便的連接或拆卸。用旋轉(zhuǎn)擋蓋擋蓋在 連接體兩側(cè)能有效的防止插頭在槽B中發(fā)生縱向竄動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)擋蓋和 插頭上分別增設(shè)有小凸臺(tái)和卡緊凹坑則效果更好。
權(quán)利要求1.一種具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，其特征在于所述經(jīng)編機(jī)的牽引桿連接扣包括連接座、連接體和旋轉(zhuǎn)擋蓋，所述連接座的兩端分別設(shè)有與牽引桿連接的槽A和與連接體連接的槽B，連接體的兩端分別設(shè)有與鋼帶連接的槽C和插入在槽B中而與連接座連接的插頭，旋轉(zhuǎn)擋蓋安裝在連接座的中部并能擋蓋在槽B兩側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)， 其特征在于所述連接座的槽B與連接體的插頭上分別設(shè)有相互配合 的齒槽和倒齒。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)， 其特征在于所述齒槽和倒齒分別設(shè)在連接座的槽B和連接體的插頭 的一側(cè)或兩側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有高精度牽引桿連接扣的 經(jīng)編機(jī)，其特征在于所述連接座的槽A的兩側(cè)設(shè)有用軸與牽引桿連接 的安裝孔A。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)， 其特征在于所述連接體的槽C的兩側(cè)設(shè)有與鋼帶連接的安裝孔Cl和 C2。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)， 其特征在于所述旋轉(zhuǎn)擋蓋的兩側(cè)分別設(shè)有向內(nèi)凸起小凸臺(tái)，與小凸臺(tái) 對(duì)應(yīng)位置的連接體插頭上設(shè)有卡緊凹坑。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，其 特征在于所述旋轉(zhuǎn)擋蓋的端部設(shè)有一段延伸的開啟片。
專利摘要本實(shí)用新型的具有高精度牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)，其牽引桿連接扣主要由連接座、連接體和旋轉(zhuǎn)擋蓋組成，所述連接座的兩端分別設(shè)有與牽引桿連接的槽A和與連接體連接的槽B，連接體的兩端分別設(shè)有與鋼帶連接的槽C和插入在槽B中而與連接座連接的設(shè)有倒齒的插頭，旋轉(zhuǎn)擋蓋擋蓋在槽B兩側(cè)。平時(shí)，用軸或鉚釘即可將連接座與牽引桿連接；用軸或鉚釘即可將鋼帶與連接體連接。使用時(shí)，將連接體的插頭從連接座的槽B的一側(cè)插入或推出，即可迅速方便的連接或拆卸。具有裝卸間隙小，連接精度高，使?fàn)恳龡U的橫移精度高等優(yōu)點(diǎn)，是一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單合理、裝卸更方便快捷、使?fàn)恳龡U的橫移特別精確的連接扣。使用該牽引桿連接扣的經(jīng)編機(jī)可進(jìn)一步提高編織物的質(zhì)量。
文檔編號(hào)D04B27/00GK201099739SQ20072004399
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月22日
發(fā)明者王占洪 申請(qǐng)人:王占洪