專利名稱：縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，尤其是指一種在進(jìn)行三針五線模式的車縫操作時(shí)，可防止上網(wǎng)線在起縫時(shí)產(chǎn)生漏線的情形，進(jìn)而避免造成上網(wǎng)針空針車縫的現(xiàn)象。
(2)背景技術(shù)圖1所示的車縫型式主要是在布面上形成三道平行的車縫線，且布面的上、下并各有上、下網(wǎng)線穿繞而與三道車縫線形成結(jié)網(wǎng)效果，此即為業(yè)界所稱的鏈形縫法，該車縫法的形成藉三支車針配合上、下網(wǎng)線進(jìn)行三針五線模式的車縫操作而成。
另外，早期于進(jìn)行三針五線的車縫操作時(shí)，為避免上網(wǎng)線在每次起縫操作時(shí)未確實(shí)結(jié)網(wǎng)的情形，因此操作員通常會(huì)在一塊布料接著一塊布料不間斷的持續(xù)車縫如圖2所示〕，待在完成全部的布料的車縫操作后，再以剪刀逐一將布料與布料間連設(shè)的縫線剪斷，只是如此的操作方式，不僅造成操作員操作時(shí)的困擾，同時(shí)亦增加車縫加工的工時(shí)，致令工作效率不佳。
于是后來便有可作勾線并切線的縫紉機(jī)被研發(fā)設(shè)計(jì)出來，即操作員在每一塊布料完成車縫操作后，便可直接進(jìn)行縫線的切斷與勾線、夾持固定之動(dòng)作，以供可接續(xù)進(jìn)行三針五線的車縫操作，而毋需再等整個(gè)車縫操作均完成后再進(jìn)行事后的切斷動(dòng)作，俾以藉此操作模式提升車縫效率。
然而，由于一般的勾線夾持組距離三車針均有一段相當(dāng)?shù)木嚯x，使其受勾線夾持組夾制之后所余留的線尾的長(zhǎng)度相當(dāng)短，當(dāng)三支車針欲下針再進(jìn)行車縫時(shí)，其下針的距離若超過縫線線尾到受夾制處的長(zhǎng)度時(shí)，該縫線將不再受勾線夾持組所夾制，而成垂落狀〔如圖5〕。由于上網(wǎng)線若欲在車針起縫之時(shí)便可確實(shí)與縫線形成結(jié)網(wǎng)狀，則必需令上網(wǎng)線在整個(gè)車縫過程中不會(huì)產(chǎn)生漏線現(xiàn)象，而為達(dá)此一目的，必需藉縫線在車縫初期可被確實(shí)夾制，使車針在下針車縫一動(dòng)作循環(huán)之時(shí)，利用上網(wǎng)線介于第一車針與穿設(shè)于第一車針的縫線之間〔如圖3所示〕，使該上網(wǎng)線可受該縫線〔尤其是第一車針之縫線〕的壓制，此時(shí)縫線尚未脫離勾線夾持組而順利形成結(jié)網(wǎng)；因此，倘若該縫線不再受勾線夾持組所夾制且呈垂落狀時(shí)，該上網(wǎng)線將無(wú)法為縫線壓制，而外移到該縫線的外側(cè)〔如圖4所示〕，導(dǎo)致結(jié)網(wǎng)無(wú)效的漏線情形。
據(jù)此，本發(fā)明人于2001年間研創(chuàng)出一種藉由將勾線夾持組往車針處設(shè)立，使二者的距離呈極接近狀態(tài)，并藉此增長(zhǎng)勾線夾持組在勾線夾制縫線處與線尾的長(zhǎng)度，以令該長(zhǎng)度足以因應(yīng)車針下針的距離，使上網(wǎng)線可確實(shí)為縫線所壓制，而達(dá)不漏線、可順利結(jié)網(wǎng)的效果。
只是這樣的設(shè)計(jì)模式，在經(jīng)實(shí)際的運(yùn)作后，仍有起縫漏線的情形發(fā)生。其原因大致有二點(diǎn)，其一因縫線由數(shù)多極細(xì)之紗線共同絞捻而成，因此縫線的線徑會(huì)因?yàn)榻g捻的松緊度或其他緣由而有粗細(xì)的變化，當(dāng)三道縫線的線徑粗細(xì)互有差異之時(shí)，線徑較細(xì)的縫線將無(wú)法為勾線夾持組所夾制，倘若該縫線即為穿過第一車針且用以壓制上網(wǎng)線的縫線時(shí)，便會(huì)有該縫線于車針下針車縫時(shí)，即脫離勾線夾持組而失去受力夾制無(wú)法再壓制上網(wǎng)線〔如圖5所示〕，致車縫時(shí)產(chǎn)生上網(wǎng)線漏線的現(xiàn)象；其二因勾線夾持組一次必需同時(shí)夾制三條車針縫線，而在夾制的過程當(dāng)中，有可能產(chǎn)生其中二條車針縫線重疊，形成勾線夾持組為重疊的二縫線所撐開，而造成另一縫線無(wú)法為勾線夾持組所夾設(shè)，倘若該縫線即為穿過第一車針且用以壓制上網(wǎng)線的縫線時(shí)，便會(huì)有該縫線于車針下針車縫時(shí)，即脫離勾線夾持組而失去受力夾制無(wú)法再壓制上網(wǎng)線，致車縫時(shí)產(chǎn)生上網(wǎng)線漏線的現(xiàn)象。
(3)發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，藉由可將穿過第一車針的縫線確實(shí)勾制夾持，進(jìn)而達(dá)到該縫線可確實(shí)壓制上網(wǎng)線，使上網(wǎng)線在縫紉機(jī)起縫之時(shí)不致會(huì)有漏線的現(xiàn)象發(fā)生，而可順利車縫結(jié)網(wǎng)的目的。
本發(fā)明的縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法是由以下的技術(shù)實(shí)現(xiàn)其令該勾線夾持組位移勾線的距離限制在對(duì)應(yīng)第一車針處，使之僅對(duì)穿過第一車針的縫線勾持夾設(shè)，以確保該勾線夾持組能夠確實(shí)夾持該縫線，令縫紉機(jī)在起縫時(shí)，該縫線能夠確實(shí)壓制上網(wǎng)線，令上網(wǎng)線不致漏線者。
而將該勾線夾持組位移勾線的距離限制在對(duì)應(yīng)第一車針處的方式，可利用設(shè)在縫紉機(jī)上的擋止機(jī)構(gòu)進(jìn)行擋制勾線夾持組的動(dòng)作。
(4)


圖1是縫紉機(jī)的鏈形縫法的成品示意圖。
圖2是以刀將采鏈形縫法的二布料間的縫線剪斷的示意圖。
圖3是縫紉機(jī)于車縫時(shí)的立體圖。
圖4是縫紉機(jī)于車縫時(shí)產(chǎn)生漏線示意圖。
圖5是縫紉機(jī)于車縫時(shí)產(chǎn)生漏線的立體圖。
圖6是本發(fā)明的縫紉機(jī)外觀圖。
圖7是本發(fā)明的其一實(shí)施例示意圖。
圖8是本發(fā)明的其一實(shí)施例動(dòng)作示意圖。
圖9是本發(fā)明的其二實(shí)施例示意圖。
圖10是本發(fā)明的其二實(shí)施例動(dòng)作示意圖。
圖11是本發(fā)明的其三實(shí)施例示意圖。
圖12是本發(fā)明的其三實(shí)施例動(dòng)作示意圖。
(5)具體實(shí)施方式
首先，請(qǐng)參閱圖6-8及圖3所示，其于夾持組1的后方設(shè)有一勾線組2，且勾線組2的勾線片21可由夾持組1的上、下夾片11、12間穿出，并凸伸至對(duì)應(yīng)第一車針3A處，以勾制穿過第一車針3A的縫線4，另有一上網(wǎng)線5由彎弧鉤6處橫向穿越第一、二、三車針3A、3B、3C，并受上切線裝置〔圖中未示〕切斷與夾固。
據(jù)此，當(dāng)該縫紉機(jī)完成第一次的縫制時(shí)，該上網(wǎng)線5可受上切線裝置切斷并夾固，以維持其適度拉緊的狀態(tài)，而該勾線組2的勾線片21并由夾持組1之上、下夾片11、12間凸伸而出并勾制穿過第一車針3A的縫線4，且在勾線片21縮回后由夾持組1呈適當(dāng)緊度夾持該縫線4，此時(shí)上網(wǎng)線5位處于縫線4與第一車針3A之間。當(dāng)縫紉機(jī)開始進(jìn)行布料的縫制時(shí)，由于第一車針3A之縫線4為夾持組1以適當(dāng)緊度夾設(shè)，并持續(xù)到第一車針3A下針之后，故可確保穿置其上之縫線4可確實(shí)壓制上網(wǎng)線5，使上網(wǎng)線5在起縫時(shí)不致漏線。
控制勾線片21凸伸位移的距離的方法可如圖3及圖7、8所示，其于極靠近第一、二、三車針3A、3B、3C的主座體8上設(shè)有一夾持組1及一勾線組2，該夾持組1由上、下夾片11、12組成，而該勾線組2由一可受動(dòng)力源22推動(dòng)的連動(dòng)片23及組立在主座體8上受連動(dòng)片23連動(dòng)的勾線片21組成，且該主座體8上設(shè)有長(zhǎng)槽231，供穿軸232穿設(shè)并固定于連動(dòng)片23上，又長(zhǎng)槽231的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)勾線組2未動(dòng)作時(shí)至第一車針3A處的距離，以當(dāng)該連動(dòng)片23受動(dòng)力源22驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)其上的勾線片21的凸伸移位時(shí)，該連動(dòng)片23僅能在長(zhǎng)槽231的設(shè)立長(zhǎng)度內(nèi)位移，進(jìn)而達(dá)到控制勾線片21凸伸的最終位置對(duì)應(yīng)第一車針3A處，使勾線片21僅能勾住穿過第一車針3A的縫線4。
再參靠圖9、10所示，為其二控制勾線片91凸伸距離的實(shí)施例，該勾線組9中可受動(dòng)力源92推動(dòng)的連動(dòng)片93上所設(shè)的長(zhǎng)槽931長(zhǎng)度為可連動(dòng)勾線片91凸伸距離至第三車針3C，故于該長(zhǎng)槽931中穿設(shè)固定一擋止梢94，利用該擋止梢94的設(shè)立限制該連動(dòng)片93受動(dòng)力源92帶動(dòng)的移位距離，使勾線片91凸伸后的最終位置恰對(duì)應(yīng)于第一車針3A處。
另，請(qǐng)參閱圖11、12所示，為本發(fā)明在控制勾線片91凸伸距離的其三實(shí)施例，其中，該連動(dòng)片93上所具的長(zhǎng)槽931長(zhǎng)度大于勾線片91凸伸時(shí)至第一車針3A的距離，此時(shí)，可于主座體8對(duì)應(yīng)連動(dòng)片93的移動(dòng)行程適當(dāng)處設(shè)立一擋止片81，以利用該擋止片81的設(shè)立擋止限制連動(dòng)片93連動(dòng)勾線片91移位的距離。
經(jīng)由以上的實(shí)施說明，可知因上網(wǎng)線5是否會(huì)產(chǎn)生漏線的最主要且直接的因素取決于第一車針3A上之縫線4在起縫之時(shí)，是否有被確實(shí)夾制、未松落，而能確實(shí)壓制該上網(wǎng)線5；因此，本發(fā)明特別設(shè)計(jì)出限制該勾線片21、91僅能凸伸位移至第一車針3A處，并僅能勾持穿過第一車針3A的縫線4，同時(shí)令?yuàn)A持組1的上、下夾片11、12只需以適當(dāng)緊度夾制穿過第一車針3A的縫線4，使該上網(wǎng)線5在縫紉機(jī)起縫時(shí)能夠?yàn)榇┻^第一車針3A的縫線4所壓制，而確實(shí)防止上網(wǎng)線5漏線的情形發(fā)生。
雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明，在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化或替換，因此，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)的權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，是于夾持組的后方設(shè)有一勾線組，且勾線組的勾線片可由夾持組的上、下夾片間穿出，另有一上網(wǎng)線由彎弧鉤處橫向穿越第一、二、三車針，并受上切線裝置切斷與夾固；其特征在于該勾線片由夾持組上、下夾片凸伸出的距離至對(duì)應(yīng)第一車針處，以勾設(shè)穿過第一車針的縫線，當(dāng)其縮回時(shí)，令上、下夾片適當(dāng)緊度夾制該縫線，確保該縫線可壓制上網(wǎng)線，進(jìn)而防止其在縫紉機(jī)起縫時(shí)產(chǎn)生漏線現(xiàn)象。
2.如權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，其特征在于在極靠近第一、二、三車針的主座體上設(shè)有一夾持組及一勾線組，該夾持組由上、下夾片組成，而該勾線組由一可受動(dòng)力源推動(dòng)的連動(dòng)片及組立在連動(dòng)片上受連動(dòng)片連動(dòng)的勾線片組成，且該連動(dòng)片上設(shè)有長(zhǎng)槽，供穿軸穿設(shè)并固定于連動(dòng)片上，又長(zhǎng)槽的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)勾線組未動(dòng)作時(shí)至第一車針處的距離，以控制勾線片由夾持組的上、下夾片凸伸而出的距離。
3.如權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，其特征在于在極靠近第一、二、三車針的主座體上設(shè)有一夾持組及一勾線組，該夾持組由上、下夾片組成，而該勾線組由一可受動(dòng)力源推動(dòng)的連動(dòng)片及組立在連動(dòng)片上受連動(dòng)片連動(dòng)的勾線片組成，且該連動(dòng)片上設(shè)有長(zhǎng)槽，供穿軸穿設(shè)并固定于連動(dòng)片上，又連動(dòng)片上所具的長(zhǎng)槽長(zhǎng)度大于由勾線片凸伸時(shí)至第一車針的距離，再于主座體上對(duì)應(yīng)連動(dòng)片移動(dòng)行程的處設(shè)立一擋止片，以利用該擋止片的設(shè)立擋止限制連動(dòng)片連動(dòng)勾線片僅能移位至第一車針對(duì)應(yīng)處。
4.如權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，其特征在于在極靠近第一、二、三車針的主座體上設(shè)有一夾持組及一勾線組，該夾持組由上、下夾片組成，而該勾線組由一可受動(dòng)力源推動(dòng)的連動(dòng)片及組立在連動(dòng)片上受連動(dòng)片連動(dòng)的勾線片組成，且該連動(dòng)片上設(shè)有長(zhǎng)槽，供穿軸穿設(shè)并固定于連動(dòng)片上，又連動(dòng)片上所具的長(zhǎng)槽長(zhǎng)度大于由勾線片凸伸時(shí)至第一車針的距離，再于長(zhǎng)槽中固定擋止梢，以利用該擋止梢的設(shè)立擋止限制連動(dòng)片連動(dòng)勾線片僅能移位至第一車針對(duì)應(yīng)處。
全文摘要
本發(fā)明是有關(guān)于一種縫紉機(jī)的上網(wǎng)線起縫不漏線的方法，其令該勾線夾持組位移勾線的距離限制在對(duì)應(yīng)第一車針處，使之僅對(duì)穿過第一車針的縫線勾持夾設(shè)，以確保該勾線夾持組能夠確實(shí)夾持該縫線，令縫紉機(jī)在起縫時(shí)，該縫線能夠確實(shí)壓制上網(wǎng)線，使上網(wǎng)線不致漏線。
文檔編號(hào)D05B65/00GK101046038SQ200610073710
公開日2007年10月3日 申請(qǐng)日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月31日
發(fā)明者顧飛龍 申請(qǐng)人:顧飛龍