專利名稱：高速編織機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及線纜制造設備，特別是往線纜上編織絲網層的高速編織機。
背景技術：
用于往線纜上編織絲網層的高速編織機，包括機架、原動機、由原動機驅動旋轉的內錠驅動盤和外錠驅動盤、以及多個由內錠驅動盤和外錠驅動盤驅動旋轉的內錠支架和外錠支架。高速編織機工作時，原動機驅動一根主軸，主軸驅動內、外錠驅動盤旋轉，內、外錠驅動盤再分別帶動多個內、外錠支架作反向等速公轉運動。在已有的高速編織機中，主軸驅動內、外錠驅動盤旋轉的方式主要有兩種，一種是在內、外錠驅動盤的周邊加工出傘齒，內、外錠驅動盤上的傘齒同時與主軸上的一個錐齒輪嚙合，主軸通過錐齒輪同時驅動內、外錠驅動盤反向等速旋轉。這種傳動方式的缺點是驅動盤上的傘齒加工成本較高，特別對于大型高速編織機，內、外錠驅動盤上的傘齒的分度圓直徑達1米以上，傘齒的加工成本尤其昂貴。此外，錐齒輪傳動還存在裝配難度較高的缺點。另一種驅動內、外錠驅動盤旋轉的方式，可參見專利號為200420022546.9、名稱為“一種編織機的傳動機構”的實用新型專利，其主軸驅動內、外錠驅動盤旋轉的方式，是在內、外錠驅動盤的轉軸上分別安裝圓柱齒輪，兩圓柱齒輪的直徑一大一小，兩圓柱齒輪分別與主軸上的兩個圓柱齒輪嚙合，主軸上的兩個圓柱齒輪相應地一小一大。當主軸轉動時，驅動內、外錠驅動盤朝同一方向旋轉。由于內、外錠驅動盤朝同一方向旋轉，因此這種高速編織機必須先使內錠驅動盤的轉速兩倍于外錠驅動盤的轉速，再利用設置在內錠驅動盤與內錠支架之間的過渡齒輪，使內錠驅動盤反方向驅動內錠支架旋轉，才能最終實現內、外錠支架反向等速公轉運動。這種高速編織機雖然克服了錐齒輪傳動的缺點，但是由于每個內錠支架至少要配置兩個過渡齒輪，因此過渡齒輪數量繁多，增加了裝配調整的難度，特別對于內錠支架數量達幾十個，甚至上百個的大型高速編織機，過渡齒輪數量更多、裝配調整難度更大。另一方面，由于過渡齒輪直徑比內錠驅動盤小得多，因此過渡齒輪的轉速遠高于內錠驅動盤，過渡齒輪極易磨損，降低了高速編織機的耐用性。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對上述缺點，提供一種更耐用的高速編織機。
本發(fā)明是這樣實現的高速編織機包括機架、原動機、由原動機驅動旋轉的內錠驅動盤和外錠驅動盤、以及多個由內錠驅動盤和外錠驅動盤驅動旋轉的內錠支架和外錠支架，內錠驅動盤的轉軸為空心軸，同軸套在外錠驅動盤的轉軸內，構成線纜貫穿其內的通道，內錠驅動盤轉軸和外錠驅動盤轉軸分別安裝有圓柱齒輪，并且通過一套齒輪傳動機構與一根由原動機驅動旋轉的主軸聯接，特別地，所述的一套齒輪傳動機構是圓柱齒輪傳動機構，包括安裝在主軸上的齒輪以及兩個過渡齒輪，主軸上的齒輪直接與內錠驅動盤轉軸或者外錠驅動盤轉軸中的一根轉軸上的圓柱齒輪嚙合，兩個過渡齒輪同軸聯動，其中一個過渡齒輪直接與主軸上的齒輪嚙合，另一個過渡齒輪直接與外錠驅動盤轉軸或者內錠驅動盤轉軸上的、與主軸的齒輪沒有嚙合關系的圓柱齒輪嚙合，所有齒輪構成的齒數比，滿足從主軸到內錠驅動盤轉軸的傳動比，等于從主軸到外錠驅動盤轉軸的傳動比。高速編織機工作時，原動機帶動主軸轉動，主軸上的圓柱齒輪直接驅動內錠驅動盤轉軸或者外錠驅動盤轉軸中的一根轉軸轉動，同時，主軸上的圓柱齒輪還通過兩個同軸聯動的過渡齒輪帶動外錠驅動盤轉軸或者內錠驅動盤轉軸中的另一根轉軸轉動，使內錠驅動盤和外錠驅動盤的轉動方向相反，而齒輪間的傳動比關系又使得內錠驅動盤和外錠驅動盤的轉動速度相同，最終實現了內、外錠驅動盤反向等速旋轉。由此可見，本發(fā)明無需在主軸與內、外錠驅動盤之間設置錐齒輪傳動，而且內、外錠驅動盤是反向等速旋轉的，不再需要在內錠驅動盤與內錠支架之間設置數量繁多、極易磨損的過渡齒輪，全面提高了高速編織機的耐用性。
本發(fā)明的優(yōu)點是相比于傳統的采用傘齒傳動方式的高速編織機，省去了內、外錠驅動盤上的傘齒，降低了加工成本和裝配難度。相比于200420022546.9號專利所述結構的高速編織機，省去了內錠驅動盤與內錠支架之間數量繁多、極易磨損的過渡齒輪，提高了耐用性，降低了裝配難度，而且由于無需提高內錠驅動盤的轉速，因此有利于改善相關傳動部件的負荷狀況，使高速編織機的內、外錠驅動盤的傳動機構更加合理。上述優(yōu)點對于大型高速編織機更為顯著。再有，兩個過渡齒輪同軸聯動的布局方式，既滿足了從主軸到內、外錠驅動盤的傳動關系，又巧妙解決了多個齒輪安裝位置上的干涉問題，所需齒輪的數量最少，結構最緊湊。


圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；圖2是圖1的I部放大圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是假想去除圖2中的過渡齒輪14與轉軸17后，從B-B剖視方向看到的齒輪10與主軸上的齒輪13的嚙合關系，以及轉軸18上的端面齒結構。
具體實施例方式
參見圖1至圖4，高速編織機包括機架1、原動機2、內錠驅動盤3和外錠驅動盤4。原動機2通?？刹捎秒姍C。內錠驅動盤3和外錠驅動盤4分別帶動多個內錠支架5和外錠支架6高速旋轉(為使視圖清晰，圖1只畫出一個內錠支架和一個外錠支架)。外錠驅動盤轉軸7套在一個與機架固定的空軸套8內。內錠驅動盤轉軸9再套在外錠驅動盤轉軸7內。內錠驅動盤轉軸9也是空心軸，可供線纜貫穿其內。內錠驅動盤轉軸9和外錠驅動盤轉軸7的端部分別安裝有圓柱齒輪10、11。兩個圓柱齒輪10、11通過一套圓柱齒輪傳動機構與一根主軸12聯接。所述的一套圓柱齒輪傳動機構包括安裝在主軸12上的齒輪13以及兩個過渡齒輪14、15。主軸上的齒輪13直接與內錠驅動盤轉軸上的圓柱齒輪10嚙合，兩個過渡齒輪14、15同軸聯動，其中一個過渡齒輪14直接與主軸上的齒輪13嚙合，另一個過渡齒輪15直接與外錠驅動盤轉軸上的圓柱齒輪11嚙合，所有齒輪構成的齒數比，滿足從主軸12到內錠驅動盤轉軸9的傳動比，等于從主軸12到外錠驅動盤轉軸7的傳動比。綜合各附圖可知，當原動機2通過皮帶16驅動主軸12旋轉時，主軸12可通過所述的一套圓柱齒輪傳動機構驅動內、外錠驅動盤3、4反向等速旋轉，進而實現內、外錠支架5、6的反向等速公轉運動。
作為另一種變化形式，主軸上的齒輪13也可以與外錠驅動盤轉軸上的圓柱齒輪11嚙合，相應地，過渡齒輪15僅與主軸上的齒輪13嚙合，另一個過渡齒輪14僅與內錠驅動盤轉軸上的圓柱齒輪10嚙合，如此同樣能實現上述的運動效果。
上述“兩個過渡齒輪同軸聯動”的含義，是指兩個過渡齒輪14、15位于同一軸線上，并能互相傳遞扭力，因此兩個過渡齒輪14、15既可以固定在同一根轉軸上，也可以分別固定在兩根聯動的轉軸上。本實施例采用后者。如圖所示，兩個過渡齒輪14、15分別固定在兩根轉軸17、18上，兩根轉軸通過端面齒19對接咬合，以此構成兩個過渡齒輪14、15的同軸聯動關系，兩根轉軸17、18都是空心轉軸，共同套在一根支撐軸20上，其中一根轉軸18通過鍵21固定在支撐軸20上，另一根轉軸17空套在支撐軸20上，并且被旋接在支撐軸上的螺母22軸向鎖定。支撐軸20通過兩端軸承23聯接在機架1上。兩個過渡齒輪的這種聯接方式的優(yōu)點在于，在安裝調試高速編織機的過程中，只要松開螺母22，將兩根空心轉軸17、18分離，就能使內錠驅動盤轉軸9和外錠驅動盤轉軸7脫離聯動關系，此時可方便地手動旋轉內錠驅動盤3和外錠驅動盤4，調整兩盤之間的相位關系；再有，端面齒對接結構使得其中一根空心轉軸17只需軸向移動一個端面齒的齒高，就能徹底與另一空心轉軸18分開，十分方便；再者，如果軸向移動空心轉軸17的距離較大，還能進一步使過渡齒輪14與主軸齒輪13也脫離嚙合關系，方便于各齒輪的裝配調整。兩個過渡齒輪14、15與兩根空心轉軸17、18的聯接方式，可采用鍵聯接、過盈配合等常規(guī)的輪軸聯接方式，但作為最佳實施方式，本實施例的兩個過渡齒輪14、15分別與兩根空心轉軸17、18整體成型，兩根空心轉軸17、18分別構成兩個過渡齒輪14、15的輪頸。這樣既能簡化結構，又有利于提高裝配精度。
由于內錠驅動盤3和外錠驅動盤4之間可供調整的最小相對轉動角度，不但受到端面齒19的齒間距離限制，而且受到過渡齒輪14與主軸齒輪13之間嚙合關系的限制，因此，為了獲得盡可能多的可供選擇的調整角度，可將與主軸齒輪嚙合的過渡齒輪14的齒數，以及空心轉軸的端面齒19的齒數，二者任擇其一設計為偶數，另一方設計為奇數。這樣，在調整過程中，兩根空心轉軸17、18所能彼此相對轉動的角度，與過渡齒輪14相對于主軸齒輪13轉動的角度(亦即過渡齒輪14的齒間角乘以轉動的齒數)，就會較少重復，從而使內錠驅動盤3和外錠驅動盤4之間有較多的可供調整的轉動角度。進一步地，作為最好的一種齒數關系，最好使得與主軸齒輪嚙合的過渡齒輪14的齒數，以及空心轉軸的端面齒19的齒數，二者互為質數。亦即過渡齒輪14的齒數和端面齒19的齒數只有公約數1。在這種條件下，過渡齒輪14相對于主軸齒輪13轉動的角度，從轉過一個齒到轉過n-1個齒(n為過渡齒輪14的齒數)，都不會與兩根空心轉軸17、18所能彼此相對轉動的角度相等，使內錠驅動盤3和外錠驅動盤4之間存在最多的可供調整的轉動角度。兩根空心轉軸17、18的端面齒齒數最好相等，如果不相等，則上述有關端面齒齒數的描述，是指齒數較多的那根空心轉軸的端面齒齒數。
以上說明及附圖是對本發(fā)明的解釋，不是對本發(fā)明的限制，本領域的普通技術人員在前述最佳實施例的基礎上還可以作出多種等同的變化和變形，例如，所述的圓柱齒輪可以是直齒或者斜齒齒輪；主軸上的齒輪可以一分為二，其中一個與內錠驅動盤轉軸上的圓柱齒輪嚙合，另一個與過渡齒輪嚙合；兩個過渡齒輪的齒數不要求一定相等，但必須滿足前述的傳動比關系，如此等等，所有覆蓋了權利要求技術特征的變化和變形都屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種高速編織機，包括機架、原動機、由原動機驅動旋轉的內錠驅動盤和外錠驅動盤、以及多個由內錠驅動盤和外錠驅動盤驅動旋轉的內錠支架和外錠支架，內錠驅動盤的轉軸為空心軸，同軸套在外錠驅動盤的轉軸內，構成線纜貫穿其內的通道，內錠驅動盤轉軸和外錠驅動盤轉軸分別安裝有圓柱齒輪，并且通過一套齒輪傳動機構與一根由原動機驅動旋轉的主軸聯接，其特征是所述的一套齒輪傳動機構是圓柱齒輪傳動機構，包括安裝在主軸上的齒輪以及兩個過渡齒輪，主軸上的齒輪直接與內錠驅動盤轉軸或者外錠驅動盤轉軸中的一根轉軸上的圓柱齒輪嚙合，兩個過渡齒輪同軸聯動，其中一個過渡齒輪直接與主軸上的齒輪嚙合，另一個過渡齒輪直接與外錠驅動盤轉軸或者內錠驅動盤轉軸上的、與主軸的齒輪沒有嚙合關系的圓柱齒輪嚙合，所有齒輪構成的齒數比，滿足從主軸到內錠驅動盤轉軸的傳動比，等于從主軸到外錠驅動盤轉軸的傳動比。
2.如權利要求1所述的高速編織機，其特征是兩個過渡齒輪分別固定在兩根轉軸上，兩根轉軸通過端面齒對接咬合，以此構成兩個過渡齒輪的同軸聯動關系，兩根轉軸都是空心轉軸，共同套在一根支撐軸上，其中一根轉軸通過鍵固定在支撐軸上，另一根轉軸空套在支撐軸上，并且被旋接在支撐軸上的螺母軸向鎖定，支撐軸通過軸承聯接在機架上。
3.如權利要求2所述的高速編織機，其特征是兩個過渡齒輪分別與其所固定的空心轉軸整體成型，空心轉軸構成過渡齒輪的輪頸。
4.如權利要求2所述的高速編織機，其特征是與主軸齒輪嚙合的過渡齒輪的齒數，以及空心轉軸的端面齒的齒數，二者任擇其一為偶數，另一方為奇數。
5.如權利要求2或4所述的高速編織機，其特征是與主軸齒輪嚙合的過渡齒輪的齒數，以及空心轉軸的端面齒的齒數，二者互為質數。
全文摘要
一種高速編織機，其主要特點在于，由原動機驅動的主軸通過一套圓柱齒輪傳動機構驅動內、外錠驅動盤轉軸，該套圓柱齒輪傳動機構包括主軸齒輪以及兩個過渡齒輪，主軸齒輪直接與其中一個驅動盤轉軸上的圓柱齒輪嚙合，兩個過渡齒輪同軸聯動，其中一個過渡齒輪直接與主軸齒輪嚙合，另一個過渡齒輪直接與另一個驅動盤轉軸上的圓柱齒輪嚙合，從主軸到內錠驅動盤轉軸的傳動比，等于從主軸到外錠驅動盤轉軸的傳動比。本發(fā)明以一套圓柱齒輪傳動機構驅動內錠驅動盤轉軸和外錠驅動盤轉軸，使得內、外錠驅動盤反向等速旋轉，既克服了錐齒輪傳動的缺點，又無需在內錠驅動盤與內錠支架之間設置極易磨損的過渡齒輪，全面提高了高速編織機的耐用性。
文檔編號D04C3/00GK1818183SQ200610058528
公開日2006年8月16日 申請日期2006年3月14日 優(yōu)先權日2006年3月14日
發(fā)明者黎日佳 申請人:黎日佳