本實用新型涉及木工跑車卡木技術領域，具體地說是一種木工跑車用卡木機構。

背景技術：

隨著木材加工業(yè)在多領域應用的日益增長，對原木的加工、制造在多地區(qū)廣泛展開。目前，現(xiàn)有的木工跑車用卡木機構的原木固定效率低，從而導致原木加工工作效率低下，滿足不了生產的使用需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種木工跑車用卡木機構，能夠解決現(xiàn)有技術中所存在的上述問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種木工跑車用卡木機構，包括滑動組件、卡木樁和卡木組件，所述滑動組件包括第一滑板、第二滑板和從上至下依次設置的第一滑動槽、第二滑動槽、滑底，所述第一滑板、所述第二滑板分別與所述第一滑動槽、所述第二滑動槽滑動配合，所述滑底的內部橫向設置有絲杠，所述絲杠上設置有第一絲母且一端設置有傳動齒輪，所述第一滑板與所述第一絲母固連，所述卡木組件包括電機座、單樁移動絲杠、上爪座、下爪座、第一驅動缸、第二驅動缸、第三驅動缸、導柱和導柱支撐座，所述電機座、所述卡木樁分別與所述第一滑板、所述第二滑板固連，所述電機座上安裝有單樁移動電機，所述單樁移動電機與所述單樁移動絲杠之間通過連接套固定，所述單樁移動絲杠與固定在所述卡木樁后端的第二絲母相連，所述單樁移動電機可帶動所述單樁移動絲杠旋轉以使所述卡木樁沿所述第二滑動槽移動，所述上爪座和所述下爪座上分別安裝有上卡木爪和下卡木爪，所述上卡木爪、所述下卡木爪分別通過銷軸與所述第二驅動缸、所述第一驅動缸相連，所述第二驅動缸、所述第一驅動缸可分別驅動所述上卡木爪、所述下卡木爪水平伸縮，所述第三驅動缸的第三缸座和缸桿分別固定在所述上爪座和所述下爪座上，所述導柱支撐座與所述第二滑板固連且一側與所述導柱固連，所述導柱上配合連接有可沿所述導柱滑動的上滑塊和下滑塊，所述上爪座、所述下爪座分別與所述上滑塊、所述下滑塊固連。

作為限定，所述滑動組件還包括從上至下依次設置的第一壓條和第二壓條，所述第一壓條與所述第二壓條形成第一滑動槽，所述第二壓條與所述滑底形成第二滑動槽。

作為另一種限定，所述第二壓條通過內六角螺栓固定在所述滑底上。

作為另一種限定，所述電機座、所述卡木樁分別通過螺栓與所述第一滑板、所述第二滑板固連。

作為另一種限定，所述第一驅動缸、所述第二驅動缸、所述第三驅動缸為氣缸或液壓缸。

作為更進一步的限定，所述導柱支撐座與所述卡木樁前端固連。

作為另一種限定，所述上爪座、所述下爪座分別通過螺栓與所述上滑塊、所述下滑塊固連。

本實用新型由于采用了上述的結構，其與現(xiàn)有技術相比，所取得的技術進步在于：

（1）本實用新型的木工跑車用卡木機構，通過第一滑板、第二滑板分別與第一滑動槽、第二滑動槽滑動配合，且電機座、卡木樁分別與第一滑板、第二滑板固連，可實現(xiàn)木工跑車的進尺功能，并且可同時實現(xiàn)實現(xiàn)原木大小頭的調整；

（2）本實用新型通過設置第一驅動缸、第二驅動缸，可分別實現(xiàn)上卡木爪、下卡木爪的水平伸縮，使本實用新型的木工跑車用卡木機構適應不同原木尺寸，滿足不同使用需求；

（3）本實用新型通過將第三驅動缸的第三缸座和缸桿分別固定在上爪座和下爪座上，且上爪座、下爪座分別與上滑塊、下滑塊固連，當需要卡緊原木時，第三驅動缸動作，使上卡木爪與下卡木爪分別向下和向上將原木卡緊，可適用于不同直徑的原木，并且能夠保證其抓緊力。

綜上，本實用新型結構簡單，能夠有效提高原木加工工作效率，節(jié)省人力成本。本實用新型適合在木工跑車中廣泛應用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1為本實用新型實施例中所述的木工跑車用卡木機構的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中所述的木工跑車用卡木機構的立體結構示意圖。

圖中：1、銷軸；2、第二絲母；3、單樁移動絲杠；4、連接套；5、絲杠；6、第一絲母；7、第一滑板；8、第二滑板；9、導柱支撐座；10、導柱；11、卡木樁；12、上滑塊；13、上爪座；14、上卡木爪；15、下滑塊；16、第一壓條；17、第二壓條；18、滑底；19、下卡木爪；20、下爪座；21、缸桿；22、電機座；23、第一缸座；24、第一驅動缸；25、傳動齒輪；26、單樁移動電機；27、第二驅動缸；28、第二缸座；29、第三驅動缸；30、第三缸座。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

如圖1、圖2所示，根據本實施例的木工跑車用卡木機構，包括滑動組件、卡木樁11和卡木組件，滑動組件包括第一滑板7、第二滑板8和從上至下依次設置的第一滑動槽、第二滑動槽、滑底18，第一滑板7、第二滑板8分別與第一滑動槽、第二滑動槽滑動配合，滑底18的內部橫向設置有絲杠5，絲杠上設置有第一絲母6且一端設置有傳動齒輪25，第一滑板7與第一絲母6固連，卡木組件包括電機座22、單樁移動絲杠3、上爪座13、下爪座20、第一驅動缸24、第二驅動缸27、第三驅動缸29、導柱10和導柱支撐座9，電機座22、卡木樁11分別與第一滑板7、第二滑板8固連，電機座22上安裝有單樁移動電機26，單樁移動電機26與單樁移動絲杠3之間通過連接套4固定，單樁移動絲杠3與固定在卡木樁11后端的第二絲母2相連，單樁移動電機26可帶動單樁移動絲杠3旋轉以使卡木樁11沿第二滑動槽移動，上爪座13和下爪座20上分別安裝有上卡木爪14和下卡木爪19，上卡木爪14、下卡木爪19分別通過銷軸1與第二驅動缸27、第一驅動缸24相連，第二驅動缸27、第一驅動缸24可分別驅動上卡木爪14、下卡木爪19水平伸縮，第三驅動缸29的第三缸座30和缸桿21分別固定在上爪座13和下爪座20上，導柱支撐座9與第二滑板8固連且一側與導柱10固連，導柱10上配合連接有可沿導柱10滑動的上滑塊12和下滑塊15，上爪座13、下爪座20分別與上滑塊12、下滑塊15固連。

本實施例通過第一滑板7、第二滑板8分別與第一滑動槽、第二滑動槽滑動配合，且電機座22、卡木樁11分別與第一滑板7、第二滑板8固連，可實現(xiàn)木工跑車的進尺功能，并且可同時實現(xiàn)實現(xiàn)原木大小頭的調整；同時，通過設置第一驅動缸24、第二驅動缸27，可分別實現(xiàn)上卡木爪14、下卡木爪19的水平伸縮，使本實施例的木工跑車用卡木機構適應不同原木尺寸，滿足不同使用需求；并且，通過將第三驅動缸29的第三缸座30和缸桿21分別固定在上爪座13和下爪座20上，且上爪座13、下爪座20分別與上滑塊12、下滑塊15固連，當需要卡緊原木時，第三驅動缸29動作，使上卡木爪14與下卡木爪19分別向下和向上將原木卡緊，可適用于不同直徑的原木，并且能夠保證其抓緊力。

本實施例中，滑動組件還包括從上至下依次設置的第一壓條16和第二壓條17，第一壓條16與第二壓條17形成第一滑動槽，第二壓條17與滑底18形成第二滑動槽。

這樣，通過第一壓條16、第二壓條17和滑底18形成的第一滑動槽、第二滑動槽，結構緊湊，使用方便。

本實施例中，第二壓條17通過內六角螺栓固定在滑底18上。

這樣，通過設置內六角螺栓實現(xiàn)第二壓條17與滑底18的固連，可有效提高第二壓條17與滑底18連接的可靠性。

本實施例中，電機座22、卡木樁11分別通過螺栓與第一滑板7、第二滑板8固連。

這樣，通過設置螺栓實現(xiàn)電機座22、卡木樁11分別與第一滑板7、第二滑板8的固連，可有效提高電機座22、卡木樁11分別與第一滑板7、第二滑板8連接的可靠性。

本實施例中，第一驅動缸24、第二驅動缸27、第三驅動缸29為氣缸或液壓缸。

本實施例中，導柱支撐座9與卡木樁11前端固連。

本實施例中，上爪座13、下爪座20分別通過螺栓與上滑塊12、下滑塊15固連。

本實施例中，第一缸座23固定在第一滑板7上，第二缸座28固定在上爪座13上。

因此，本實用新型結構簡單，能夠有效提高原木加工工作效率，節(jié)省人力成本。本實用新型適合在木工跑車中廣泛應用。

以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。