一種汽車加油口蓋內板的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車加油口蓋內板，包括加油口蓋鎖扣板，其上設有加強筋。本實用新型通過在加油口蓋鎖扣板上設置加強筋，提高加油口蓋內板的剛度，有效控制加油口蓋與側圍外板之間的運動間隙，避免因加油口蓋受到外力或其他原因造成的加油口蓋與側圍外板之間運動間隙不均勻或干涉等問題。
【專利說明】—種汽車加油口蓋內板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車身加油口結構，具體涉及一種汽車加油口蓋內板。
【背景技術】
[0002]伴隨著車輛品質的不斷提高，人們對車輛的外觀和性能要求也越來越高，對外觀要求車輛分縫間隙越來越小，對性能要求車輛經過多年使用后不發(fā)生過多的質量問題。
[0003]加油口蓋是汽車車身結構的一個重要活動零件，用于保護加油口，要求其必須具有開啟方便、有一定的強度并兼具美觀的特點。
[0004]中國實用新型專利CN202686542U涉及一種加油口蓋結構，包括相互焊接的加油口蓋外板和加油口蓋內板，所述加油口蓋內板包括加油口蓋轉動頁板和加油口蓋鎖扣板，所述加油口蓋轉動頁板焊接于加油口蓋鎖扣板上，所述加油口蓋鎖扣板焊接于加油口蓋外板的內側。本實用新型大大提高了車輛加油口蓋結構的強度，提高了加油口蓋的使用壽命，而且構造簡單，容易加工。而加油口蓋內板作為加油口蓋的一個重要部件，要具有良好的強度和剛度，防止駕駛員在開啟加油口蓋時，加油口蓋因受力產生變形，造成加油口蓋與側圍外板間隙不均，嚴重時會導致加油口蓋與側圍外板發(fā)生干涉。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種剛度好，重量輕，保證加油口蓋與側圍外板之間的運動間隙均勻、不干涉的汽車加油口蓋內板。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車加油口蓋內板，包括加油口蓋鎖扣板，其上設有加強筋，提高加油口蓋內板的剛度。由于目前市場常見加油口蓋邊界形狀不同，加強筋可按照加油口蓋內板的結構與尺寸進行相應變化，來提高加油口蓋內板的剛度。
[0007]其中，汽車加油口蓋內板由加油口蓋轉動頁板和所述加油口蓋鎖扣板一體成型，所述加強筋靠近所述加油口蓋轉動頁板設置。
[0008]其中，所述加油口蓋轉動頁板的兩側設有翻邊,提高加油口蓋內板的剛度。
[0009]其中，所述加油口蓋鎖扣板上設有減重孔，減輕加油口蓋內板的重量。
[0010]其中，所述減重孔的邊緣連接有指向汽車加油口內部的鎖止結構。
[0011]其中，所述加油口蓋鎖扣板上還設有折彎部，所述折彎部上設有緩沖塊安裝孔，簡化加油口蓋的結構。
[0012]其中，汽車加油口蓋內板的外側設有加油口蓋外板，所述加油口蓋鎖扣板上設有3?6個焊爪，所述加油口蓋外板朝向所述焊爪折彎，所述加油口蓋鎖扣板通過所述焊爪與所述加油口蓋外板的折彎段相焊接。
[0013]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0014]上述方案中，所述加油口蓋鎖扣板上設置加強筋，提高加油口蓋內板的剛度，有效控制加油口蓋與側圍外板之間的運動間隙，避免因加油口蓋受到外力或其他原因造成的加油口蓋與側圍外板之間運動間隙不均勻或干涉等問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0016]圖2為圖1中沿線A-A的剖面圖；
[0017]圖3為圖1中沿線B-B的剖面圖；
[0018]圖4為實施例一與加油口蓋外板連接后的結構示意圖；
[0019]圖5為圖4中沿線D-D的剖面圖。
[0020]附圖標記說明:
[0021]1、加油口蓋內板；
[0022]2、翻邊；
[0023]3、加強筋；
[0024]4、減重孔；
[0025]5、焊爪；
[0026]6、鎖止結構；
[0027]7、緩沖塊安裝孔；
[0028]8、加油口蓋外板；
[0029]9、折彎部；
[0030]10、加油口蓋轉動頁板；
[0031]11、加油口蓋鎖扣板。
【具體實施方式】
[0032]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0033]本實用新型針對現有的加油口蓋內板剛度不高，加油口蓋與側圍外板之間運動間隙不均勻、易干涉等問題，提供一種汽車加油口蓋內板。
[0034]如圖1、圖3所示，本實用新型的實施例提供一種汽車加油口蓋內板，由加油口蓋轉動頁板10和所述加油口蓋鎖扣板11 一體成型，所述加油口蓋鎖扣板11上靠近所述加油口蓋轉動頁板10的位置設有加強筋3。
[0035]所述加油口蓋轉動頁板10的兩側設有翻邊2，見圖2，提高加油口蓋內板的剛度。
[0036]如圖1所示，所述加油口蓋鎖扣板11上設有減重孔4，減輕加油口蓋內板的重量。
[0037]所述減重孔4的邊緣連接有指向汽車加油口內部的鎖止結構6。
[0038]所述加油口蓋鎖扣板11上還設有折彎部9，所述折彎部上設有緩沖塊安裝孔7。
[0039]如圖4和圖5，所述加油口蓋內板I的外側設有加油口蓋外板8，所述加油口蓋鎖扣板11上設有4個焊爪5，見圖1，所述加油口蓋外板8朝向所述焊爪5折彎，所述加油口蓋鎖扣板11通過所述焊爪5與所述加油口蓋外板8的折彎段相焊接?，F有技術中，焊爪的結構一般為普通翻邊結構，而該實用新型中，焊爪通過加油口蓋外板的折彎形成向上抬升的結構設計，保證加油口蓋與側圍外板之間的運動間隙均勻。
[0040]本實用新型的加油口蓋鎖扣板上設置加強筋，提高加油口蓋內板的剛度，有效控制加油口蓋與側圍外板之間的運動間隙，避免因加油口蓋受到外力或其他原因造成的加油口蓋與側圍外板之間運動間隙不均勻或干涉等問題。
[0041]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車加油口蓋內板，包括加油口蓋鎖扣板，其特征在于，所述加油口蓋鎖扣板上設有加強筋。
2.根據權利要求1所述的汽車加油口蓋內板，其特征在于，由加油口蓋轉動頁板和所述加油口蓋鎖扣板一體成型，所述加強筋靠近所述加油口蓋轉動頁板設置。
3.根據權利要求2所述的汽車加油口蓋內板，其特征在于，所述加油口蓋轉動頁板的兩側設有翻邊。
4.根據權利要求1或2所述的汽車加油口蓋內板，其特征在于，所述加油口蓋鎖扣板上設有減重孔。
5.根據權利要求4所述的汽車加油口蓋內板，其特征在于，所述減重孔的邊緣連接有指向汽車加油口內部的鎖止結構。
6.根據權利要求1所述的汽車加油口蓋內板，其特征在于，所述加油口蓋鎖扣板上還設有折彎部，所述折彎部上設有緩沖塊安裝孔。
7.根據權利要求1或2所述的汽車加油口蓋內板，其特征在于，外側設有加油口蓋外板，所述加油口蓋鎖扣板上設有3?6個焊爪，所述加油口蓋外板朝向所述焊爪折彎，所述加油口蓋鎖扣板通過所述焊爪與所述加油口蓋外板的折彎段相焊接。
【文檔編號】B62D25/24GK203402285SQ201320425651
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權日:2013年7月17日
【發(fā)明者】楊冬, 喬軍平, 黃志強 申請人:北京汽車股份有限公司