一種造船用竹板材的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種造船用竹板材，包括竹板材本體，竹板材本體周身包裹有一層桐籽粕粉末，桐籽粕粉末層上包裹有一層桐油涂層。本實(shí)用新型可有效防止船體被蟲蛀、細(xì)菌腐蝕和變形，從而防止船體漏水；同時也能有效防止水族生物寄生，具有防水、防腐的作用，能增加船體的使用壽命。本實(shí)用新型還有效拓寬了竹材的使用范圍。
【專利說明】一種造船用竹板材
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可防止水族生物寄生的造船用竹板材。
【背景技術(shù)】
[0002]竹子是一種性能優(yōu)良的材料，而且生長、更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于木材，因而用途原來越廣泛，將竹材用于造船工業(yè)，目前面臨兩大技術(shù)問題，一是竹材容易變形、蟲蛀和被細(xì)菌腐蝕，造成船體損壞、漏水；二是由于船長期在江河湖海等水域中行使，船體上很容易寄生水族生物，水族生物的寄生會對船體產(chǎn)生不可忽視的危害作用，為了防止水族生物的寄生，大型輪船經(jīng)常刷一層有毒有害的油漆，雖然能有效防止水族生物寄生，但同時也付出了高昂的環(huán)境代價，這種做法目前正在被淘汰。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種造船用的竹板材，這種竹板材能有效防止船體被蟲蛀、細(xì)菌腐蝕和變形，同時也能有效防止水族生物寄生。
[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0005]一種造船用竹板材，包括竹板材本體,所述竹板材本體周身包裹有一層桐籽柏粉末，所述桐籽柏粉末層上包裹有一層桐油涂層。
[0006]所述竹板材本體由炭化后的竹材拼接或膠合而成。
[0007]所述桐籽柏粉末的粒徑分布范圍為100納米-500微米。
[0008]所述桐籽柏粉末層的厚度為0.5-2.5mm。
[0009]所述桐油層的厚度為0.2-1.2mm。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:采用炭化后的竹板材造船可有效防止船體被蟲蛀、細(xì)菌腐蝕和變形，從而防止船體漏水；桐籽柏含有的生物毒素可有效防止水族生物寄生，桐籽柏外面的桐油涂層能使粒徑為100納米-500微米桐籽柏有效固定在船體上，同時具有防水、防腐的作用，增加了船體的使用壽命。本實(shí)用新型還拓寬了竹材的使用范圍，可應(yīng)用于造船工業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中各標(biāo)號表不:
[0013]1、竹板材本體；2、桐籽柏粉末層；3、桐油涂層。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，但不是對本實(shí)用新型的限定。
[0015]實(shí)施例1:[0016]參見圖1所示造船用竹板材，包括竹板材本體I,竹板材本體I由炭化后的竹材拼接而成，竹板材本體I周身包裹有一層桐籽柏粉末2，桐籽柏粉末層2上包裹有一層桐油涂層3。
[0017]所述桐籽柏粉末的粒徑分布范圍為100納米-500微米。
[0018]所述桐籽柏粉末層2的厚度為0.6mm。
[0019]所述桐油層3的厚度為0.7mm。
[0020]實(shí)施例2:
[0021 ]參見圖1所示造船用竹板材，包括竹板材本體I,竹板材本體I由炭化后的竹材膠合而成，竹板材本體I周身包裹有一層桐籽柏粉末2，桐籽柏粉末層上包裹有一層桐油涂層3。
[0022]所述桐籽柏粉末的粒徑分布范圍為100納米-500微米。
[0023]所述桐籽柏粉末層2的厚度為1.2mm。
[0024]所述桐油層3的厚度為0.3mm。
[0025]實(shí)施例3:
[0026]參見圖1所示造船用竹板材，包括竹板材本體I,竹板材本體I由炭化后的竹材拼接而成，竹板材本體I周身包裹有一層桐籽柏粉末2，桐籽柏粉末層2上包裹有一層桐油涂層3。
[0027]所述桐籽柏粉末的粒徑分布范圍為100納米-500微米。
[0028]所述桐籽柏粉末層2的厚度為2.4mm。
[0029]所述桐油層3的厚度為1.1mm。
【權(quán)利要求】
1.一種造船用竹板材，包括竹板材本體，其特征在于:竹板材本體周身包裹有一層桐籽柏粉末，所述桐籽柏粉末層上包裹有一層桐油涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船用竹板材，其特征在于:所述竹板材本體由炭化后的竹材拼接或膠合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船用竹板材，其特征在于:所述桐籽柏粉末的粒徑分布范圍為100納米-500微米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船用竹板材，其特征在于:所述桐籽柏粉末層的厚度為0.5-2.5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船用竹板材，其特征在于:所述桐油層的厚度為0.2-1.2mm。
【文檔編號】B27M1/06GK203712800SQ201420124202
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】朱海峰 申請人:懷化市恒裕竹木開發(fā)有限公司