專利名稱：一種氣動釘槍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種釘槍，特別是涉及一種氣動釘槍。
背景技術：
現(xiàn)有氣動釘槍的后排氣裝置，其結(jié)構由氣缸蓋、殼體、堵頭等組成。這種裝置將殼體通過中間部位的一個隔層而做成兩個腔室， 一個用于氣動釘槍的進氣，而另一個則用于排氣。這樣的排氣裝置由于采用兩個腔室，因此會導致氣動釘槍的進氣容積大大減小，減弱釘槍的打擊力量，若排氣通道有雜物時不便清除，同時也使殼體的制造難度增加。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種打擊力量強的氣動釘槍。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的 一種氣動釘槍，包括殼體排氣道和堵頭排氣道，其特征是所述殼體排氣道和所述堵頭排氣道通過后排氣管連通。
為便于安裝，上述連通的具體方式優(yōu)選為所述后排氣管的一端裝配所述殼體排氣道內(nèi)，另一端裝配在堵頭排氣道內(nèi)。
為進一步便于安裝，上述裝配的具體方式優(yōu)選為所述后排氣管的一端插入所述殼體排氣道內(nèi)，所述后排氣管與所述殼體排氣道之間通過密封圈密封；所述后排氣管的另一端插入所述堵頭排氣道內(nèi)，所述后排氣管與所述堵頭排氣道之間通過密封圈密封。
為進一步便于安裝，所述殼體排氣道和所述堵頭排氣道為圓孔，所述后排氣管為圓管，所述密封圈為"O"形密封圈。
本實用新型的有益效果是-
(1) 由于殼體排氣道和堵頭排氣道通過后排氣管連通，因此省去了殼體中原有的隔層，從而增大了進氣容積，使得氣動釘槍的打擊力大大增加；
(2) 由于殼體排氣道和堵頭排氣道通過后排氣管連通，因此省去了隔層，使得殼體的制造變得簡單，從而降低了制造成本；
(3) 由于殼體排氣道和堵頭排氣道通過后排氣管連通，因此便于清洗維修排氣通道；
(4) 由于后排氣管的一端裝配所述殼體排氣道內(nèi)，另一端裝配在堵頭排氣道內(nèi)，因此后排氣管的安裝方便；
(5) 由于所述后排氣管的一端插入所述殼體排氣道內(nèi)，所述后排氣管與所述殼體排氣道之間通過密封圈密封，所述后排氣管的另一端插入所述堵頭排氣道內(nèi)，所述后排氣管與所述
3堵頭排氣道之間通過密封圈密封，因此后排氣管的安裝更方便；
(6)由于所述殼體排氣道和所述堵頭排氣道為圓孔，所述后排氣管為圓管，所述密封圈為"O"形密封圈，因此后排氣管的安裝更方便。

圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構示意圖。
具體實施方式

實施例l:如圖1所示， 一種氣動釘槍，包括殼體排氣道l、堵頭排氣道2、后排氣管3;所述后排氣管3的一端插入所述殼體排氣道1內(nèi)，所述后排氣管3與所述殼體排氣道1之間通過"0"形密封圈4密封；所述后排氣管3的另一端插入所述堵頭排氣道2內(nèi)，所述后排氣管3與所述堵頭排氣道2之間通過"O"形密封圈4密封。
本實施例的氣動釘槍工作時，如圖1所示，箭頭表示氣體運動方向，扣動扳機5時，高壓氣體從殼體手把6進入殼體中，然后進入氣缸蓋7，進而使平衡閥8向下運動使撞針9也一起向下運動；撞針動作完成后，高壓氣體從氣缸蓋排氣道10進入殼體排氣道1，然后通過后排氣管3進入堵頭排氣道2排出。
本實用新型包括但不限于以上具體實施方式
，只要氣動釘槍的殼體排氣道和所述堵頭排氣道通過后排氣管連通，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1、一種氣動釘槍，包括殼體排氣道(1)和堵頭排氣道(2)，其特征是所述殼體排氣道(1)和所述堵頭排氣道(2)通過后排氣管(3)連通。
2、 如權利要求1所述的氣動釘槍，其特征是所述后排氣管(3)的一端裝配所述殼體排氣道(1)內(nèi)，另一端裝配在堵頭排氣道(2)內(nèi)。
3、 如權利要求2所述的氣動釘槍，其特征是所述后排氣管(3)的一端插入所述 殼體排氣道(1)內(nèi)，所述后排氣管(3)與所述殼體排氣道(1)之間通過密封圈(4) 密封；所述后排氣管(3)的另一端插入所述堵頭排氣道(2)內(nèi)，所述后排氣管(3)與 所述堵頭排氣道(2)之間通過密封圈(4)密封。
4、 如權利要求3所述的氣動釘槍，其特征是所述殼體排氣道(1)和所述堵頭排氣道(2)為圓孔；所述后排氣管(3)為圓管；所述密封圈(4)為"O"形密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動釘槍，包括殼體排氣道(1)和堵頭排氣道(2)，其關鍵在于所述殼體排氣道(1)和所述堵頭排氣道(2)通過后排氣管(3)連通。這種氣動釘槍的打擊力強，清洗安裝方便，并且殼體的制造簡單。
文檔編號B27F7/00GK201271923SQ20082009987
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月2日 優(yōu)先權日2008年9月2日
發(fā)明者朱益民 申請人:朱益民