專利名稱：集裝箱底板用膠合板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種膠合板，具體涉及一種集裝箱底板用膠合板。
技術(shù)背景眾所周知，集裝箱因其容量大、載重量大而被廣泛應(yīng)用于運輸行業(yè)中，同 時也因為集裝箱本身使用的環(huán)境較為復(fù)雜、惡劣以及貨物裝卸、轉(zhuǎn)運的頻繁， 造成了集裝箱使用壽命周期減少的問題。而在集裝箱組成部件中，集裝箱木地 板是重要的組成部分之一。集裝箱木地板一般采用奇數(shù)層的木質(zhì)膠合板，中國集裝箱工業(yè)協(xié)會于2002年頒布實施的JH/TD01號標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定"木底板為至 少19層膠合板"，這種對于集裝箱底板奇數(shù)層要求的實質(zhì)之一，在于實現(xiàn)膠合 板以中心層為對稱面各相應(yīng)單板的材質(zhì)及順紋方向呈對稱排布，以達到膠合板 在力學(xué)性能上的一致性和穩(wěn)定性。另外，集裝箱木地板通常有5年的保用期， 這就對木地板的質(zhì)量有較高的要求，尤其要求地板縱向承載能力要高，為此考 慮到集裝箱對底板在長度方向的抗彎強度要求高于對其寬度方向上抗彎強度 的要求，如圖1所示，在單板的排布上，其表面的三層面板101、 102、 103 和底面的三層底板117、 118、 119的順紋與集裝箱箱體的長度方向一致(如圖 1中雙向箭頭A所示)，其余各層縱橫交錯組合，-該種設(shè)計有效的提高了集裝 箱底板在集裝箱底架上縱向的承載能力，尤其增強了木地板底板的抗拉強度， 但是該種設(shè)計的表面三層由于相鄰面缺少橫向的拉力，在氣候變化時，板的表 面第一層至第三層面板極易產(chǎn)生2-4mm的裂紋，尤其在最表層的表面覆上酚 醛、三聚氰銨等熱固性浸漬材料后，遇到干燥的天氣時，地板的表面更容易出 現(xiàn)開裂的情況。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計一種集裝箱底板用膠合板，能 夠減少地板表面的開裂問題，延長地板的使用壽命。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種集裝箱底板用膠合板，包括三層面板、三層底板和位于該面底板之間 的芯板，該芯板包括順紋長中板、橫紋短中板；所述位于最表層的第一層面板為順紋長中板、第二層面板為橫紋短中板、第三層面板為順紋長中板，與該第三層面板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長中板；所述相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合 連接。所述的集裝箱底板用膠合板，其中，所述三層底板均為順紋長單板。 所述的集裝箱底板用膠合板，其中，所述位于最底層的第一層底板為順紋長單板、第二層底板為橫紋短中板、第三層底板為順紋長中板，與該第三層底板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長中板。所述的集裝箱底板用膠合板，其中，所述第一層面板的表面覆貼有一層熱固性浸漬材料層。所述的集裝箱底板用膠合板，其中，組成該集裝箱底板用膠合板的單板層 數(shù)為15 29的奇數(shù)層。本結(jié)構(gòu)的集裝箱底板用膠合板，由于在三層面板的結(jié)構(gòu)上采用縱橫交錯的 排列方式，即位于最表層的第一層面板為順紋長中板、第二層面板為橫紋短中 板、第三層面板為順紋長中板，因而增加了三層面板相鄰面之間的橫向拉力， 因而有效減少了地板表面的開裂問題，延長了地板的使用壽命。


為更進一步闡述本發(fā)明為實現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，本發(fā)明 結(jié)合如下的附圖進行了詳細說明，本發(fā)明的目的、特征與特點，將可由此得到 深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本發(fā)明加以限 制。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。 圖1是現(xiàn)有技術(shù)一般集裝箱底板用膠合板的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明集裝箱底板用膠合板第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明集裝箱底板用膠合板第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明集裝箱底板用膠合板第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
由于本發(fā)明的發(fā)明點在于組成膠合板的各單板的組胚方式，因此對于具體 的工藝步驟如涂膠、熱壓等工藝步驟在以下實施例中不進行詳細描述，而僅對 各單板的組胚方式進行描述。以下實施例中的順紋長單板是指紋路與集裝箱箱體的長度方向一致的單 板，橫紋短中板是指紋路與集裝箱箱體的寬度方向一致的單板。實施例l如圖2所示， 一種集裝箱底板用膠合板，該板為19層非對稱結(jié)構(gòu)，最表 面的第一層面板201為順紋長單板，第二層面板202為橫紋短中板，第三層面 板203為順紋長中板，與第三層面板203相鄰的芯板204、 205為順紋長中板； 最底層底板即第一層底板219以及第二、三層底板218、 217均為順紋長中板； 而其它芯板順紋長中板207、 209、 211、 213、 215與橫紋短中板206、 208、 210、 212、 214、 216采用縱橫交錯方式排列；以上相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠 合連接。實施例2如圖3所示，該板為19層對稱結(jié)構(gòu)，本例中最表層的第一層面板301為 順紋長單板，第二層面板302為橫紋短中板，第三層面板303為順紋長單板， 與第三層面板303相鄰的芯板304、 305為順紋長中板；最底層的第一層底板 319為順紋長單板，第二層底板318為橫紋短中板，第三層底板317為順紋長 單板，與第三層底板317相鄰的芯板316、 315為順紋長中板；而其它芯板 順紋長中板307、 309、 311、 313與橫紋短中板306、 308、 310、 312、 314采 用縱橫交錯方式排列，以上相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合連接。實施例3如圖4所示，本例與例1的區(qū)別在于，該板的第一層面板201上復(fù)合了一 層熱固性浸漬材料42，該種熱固性浸漬材料可以為酚醛膠水或三聚氰胺膠水 浸漬材料。同樣，也可以在例2的第一層面板上復(fù)合一層熱固性浸漬材料，該種熱固 性浸漬材料可以為酚醛膠水或三聚氰胺膠水浸漬材料?；诒绢I(lǐng)域的公知技術(shù)可知，組成集裝箱底板用膠合板的單板層數(shù)可以為 15~21的奇數(shù)層，因此以上實施例中的19層僅為舉例說明，其它層數(shù)的組胚方式在此不再贅述。由技術(shù)常識可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的 實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說 明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均 被本發(fā)明包含。
權(quán)利要求
1. 一種集裝箱底板用膠合板，包括三層面板、三層底板和位于該面底板之間的芯板，該芯板包括順紋長中板、橫紋短中板，其特征在于，所述位于最表層的第一層面板為順紋長中板、第二層面板為橫紋短中板、第三層面板為順紋長中板，與該第三層面板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長中板；所述相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述三層 底板均為順紋長單板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述位于 最底層的第一層底板為順紋長單板、第二層底板為橫紋短中板、第三層底板為 順紋長中板，與該第三層底板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長中板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于， 組成該集裝箱底板用膠合板的單板層數(shù)為15~29的奇數(shù)層。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述第一 層面板的表面覆貼有一層熱固性浸漬材料層。
全文摘要
一種集裝箱底板用膠合板，包括三層面板、三層底板和位于該面底板之間的芯板，該芯板包括順紋長中板、橫紋短中板；所述位于最表層的第一層面板為順紋長中板、第二層面板為橫紋短中板、第三層面板為順紋長中板，與該第三層面板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長中板；所述相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合連接。采用本結(jié)構(gòu)的集裝箱底板用膠合板，能夠減少地板表面的開裂問題，延長地板的使用壽命。
文檔編號B27D1/04GK101274439SQ200710073970
公開日2008年10月1日 申請日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者陶仁中 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;新會中集集裝箱木地板有限公司