專利名稱：木工車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及木工機械，更明確地說屬于用于對木制品進行內(nèi)外圓車加工的木工車床。
過去的木工車床，大都采用塔式皮帶輪變速，變速等級有限。這種變速方式較麻煩，操作時先要將主軸箱箱蓋打開，再將傳送皮帶從塔式皮帶輪的一個槽移至另一個槽，然后將箱蓋蓋上，很不方便。對于要頻繁調(diào)速的場合，極不適用。目前的木工車床有的采用半自動有級變速，操作較簡單，但由于速比等級有限，適用范圍有限，仍不能滿足某些特殊材料、特殊工件、特殊加工時的速比要求。過去的木工車床其床頭箱有的與床身固定在一起不可回轉(zhuǎn)，有的可以回轉(zhuǎn)但鎖緊機構(gòu)較復(fù)雜。除外，目前的木工車床有的帶有仿形刀架，以手搖動手輪時可使仿形刀架沿床身齒條左右移動進給，但手輪搖動方向剛好與進給方向相反，與人的習(xí)慣不符，易出差錯。
本實用新型的目的，在于克服上述缺點和不足，提供一種可以靈活方便地?zé)o級調(diào)速，適用加工范圍廣、操作簡單；床頭箱可以相對床身回轉(zhuǎn)且可以很快松開或鎖緊在某一位置；仿形刀架的進給方向與手輪的搖動方向一致、符合人的習(xí)慣的木工車床。
為了達到上述目的，本實用新型木工車床由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機、安裝在電機軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構(gòu)成。變速傳動裝置由固定在主軸端部的從動變速三角帶輪的固定半輪、套裝在主軸上且與固定半輪插合的從動變速三角帶輪的可動半輪、以軸承安裝在可動半輪端部的推拉臂、安裝在推拉臂和床頭箱之間的壓簧、固定在推拉臂上與主軸平行并可在床頭箱的孔中滑動的齒條、與齒條嚙合端部穿過床頭箱的齒輪軸、以小軸安裝在齒輪軸端部的開口槽中且?guī)в惺直钠妮?、安裝在電機軸或其連接軸上的主動變速三角帶輪的可動半輪和固定半輪、安裝在可動半輪和電機軸或其連接軸端部的擋圈之間的壓簧以及安裝在主動和從動變速三角帶輪上的三角皮帶所構(gòu)成。
電機帶動床頭箱工作時，扳動手柄，使偏心輪處于低點，齒輪軸便脫開床頭箱。此時再順時針旋轉(zhuǎn)手柄，齒輪軸便順時針驅(qū)動齒條向右移動，進而使推拉臂克服壓簧的彈力帶動從動變速三角帶輪的可動半輪右移。此時可動半輪和固定半輪之間的V形槽變寬，三角皮帶在從動變速三角帶輪上的傳動半徑減小。與此同時，三角皮帶在主動變速三角輪上的傳動半徑因其可動半輪克服壓簧彈力的浮動而加大。于是主軸的轉(zhuǎn)速便越來越大。反之，逆時針旋轉(zhuǎn)手柄，主軸轉(zhuǎn)速便越來越小。轉(zhuǎn)速達到要求時，扳動手柄，使偏心輪處于最高點，齒輪軸緊壓在床頭箱側(cè)面，轉(zhuǎn)速便被鎖定。無級調(diào)速就是這樣實現(xiàn)的，操作極為靈活方便。
床身的導(dǎo)軌中間還安裝著齒條。導(dǎo)軌的后面安裝著仿形板。齒條上套裝著仿形刀架座。仿形刀架座上以軸安裝著仿形刀架，其下部安裝著與齒條嚙合的驅(qū)動齒輪和與驅(qū)動齒輪嚙合的帶有回轉(zhuǎn)手柄的手柄齒輪軸。
逆時針轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)手柄時，依帶動手柄齒輪軸逆時針轉(zhuǎn)動、驅(qū)動齒輪順時針轉(zhuǎn)動即在齒條上向左爬行，仿形刀架向左移動。反之，順時針轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)手柄時，仿形刀架向右移動。剛好與我們的動作習(xí)慣一致，避免了誤動作。
床頭箱和床身之間還安裝著定位鎖緊機構(gòu)。它由安裝在床頭箱下部的前后孔中其中間為直徑較小的偏心軸兩側(cè)同心的鎖緊軸、安裝在鎖緊軸前端的手柄、套裝在偏心軸上并穿過床頭箱底部的孔和床身頭部的垂直孔的T形螺栓、安裝在T形螺栓端部的螺母所組成。床身頭部帶有凸起的圓臺，床頭箱底部帶有套裝在圓臺上的圓形凹座。二者裝配后，床頭箱便可繞圓臺旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)加工工件的要求。需要鎖定某一角度時，只須旋轉(zhuǎn)手柄至垂直位置，帶動鎖緊軸使偏心軸處于最高點，T形螺栓向上拉至最高點，螺母壓緊在床身頭部的底面上即可。松開旋轉(zhuǎn)手柄，便可調(diào)整床頭箱的回轉(zhuǎn)角度。
本實用新型的任務(wù)就是這樣完成的。
本實用新型靈活方便地實現(xiàn)了無級調(diào)速及或某一速比的鎖定，床頭箱可以靈活地回轉(zhuǎn)或鎖定在某一角度，仿形刀架的進給方向與人動作習(xí)慣一致。它操作簡單，可廣泛應(yīng)用于木制品的加工中。
以下結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型作更進一步的說明。


圖1為實施例1的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為實施例1的床頭箱的左視圖，即
圖1的A向拆去皮帶罩的局部視圖。
圖3為圖2的A—A剖視圖。
圖4為圖3的B—B剖視圖。
圖5為實施例1的仿形刀架的驅(qū)動機構(gòu)的示意圖。
圖6為實施例1的床頭箱的定位鎖緊機構(gòu)的示意圖。
圖1和圖2所示，實施例1由床身1、尾座2、刀架3、床頭箱4、主軸5、卡盤6、電機7、變速傳動裝置8構(gòu)成。床身1上帶有導(dǎo)軌24。
圖3和圖4所示，變速傳動裝置8由從動變速三角帶輪的固定半輪9和可動半輪10、推拉臂11、壓簧12、齒條13、齒輪軸14、小軸15、偏心輪16、手柄17、電機軸或其連接軸18、主動變速三角帶輪的可動半輪19、和固定半輪20、擋圈21、壓簧22、三角皮帶23所構(gòu)成。
圖5和
圖1所示，實施例1的床身1上還安裝著仿形刀架25及某驅(qū)動機構(gòu)。它由齒條26、仿形板27、仿形刀架座28、軸29、仿形刀架25、驅(qū)動齒輪3l、手柄齒輪軸32和回轉(zhuǎn)手柄30構(gòu)成。
圖6所示，床頭箱4的定位鎖緊機構(gòu)由中間為偏心軸34的鎖緊軸33、手柄35、T形螺栓36、螺母37組成。床身1頭部帶凸起圓臺38，床頭籍4底部帶圓形沉座39，二者配合旋轉(zhuǎn)。
實施例1可無級變速并可鎖定在某一速比，床頭箱可回轉(zhuǎn)及鎖定，仿形刀架進給方向與回轉(zhuǎn)手柄旋轉(zhuǎn)方向合乎習(xí)慣?？蓮V泛用于木制品加工中。
權(quán)利要求1.一種木工車床，它由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機、安裝在電機軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構(gòu)成，其特征在于所說的變速傳動裝置由固定在主軸端部的從動變速三角帶輪的固定半輪、套裝在主軸上且與固定半輪插合的從動變速三角帶輪的可動半輪、以軸承安裝在可動半輪端部的推拉臂、安裝在推拉臂和床頭箱之間的壓簧、固定在推拉臂上與主軸平行并可在床頭箱的孔中滑動的齒條、與齒條嚙合端部穿過床頭箱的齒輪軸、以小軸安裝在齒輪軸端部的開口槽中且?guī)в惺直钠妮?、安裝在電機軸或其連接軸上的主動變速三角帶輪的可動半輪和固定半輪、安裝在可動半輪和電機軸或其連接軸端部的擋圈之間的壓簧以及安裝在主動和從動變速三角帶輪上的三角皮帶所構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述的木工車床，其特征在于所說的床身的導(dǎo)軌中間還安裝著齒條，導(dǎo)軌的后面安裝著仿形板，齒條上套裝著仿形刀架座，仿形刀架座上以軸安裝著仿形刀架，其下部安裝著與齒條嚙合的驅(qū)動齒輪和與驅(qū)動齒輪嚙合的帶有回轉(zhuǎn)手柄的手柄齒輪軸。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的木工車床，其特征在于所說的床頭箱和床身之間還安裝著定位鎖緊機構(gòu)，它由安裝在床頭箱下部的前后孔中其中間為直徑較小的偏心軸兩側(cè)同心的鎖緊軸、安裝在鎖緊軸前端的手柄、套裝在偏心軸上并穿過床頭箱底部的孔和床身頭部的垂直孔的T形螺栓、安裝在T形螺栓端部的螺母所組成。床身頭部帶有凸起的圓臺，床頭箱底部帶有套裝在圓臺上的圓形沉座。
專利摘要一種木工車床,屬于木工機械。它由床身、尾座、刀架、床頭箱、電機、變速傳動裝置、主軸、卡盤構(gòu)成。變速傳動裝置由從動和主動變速三角帶輪的可動半輪和固定半輪、推拉臂、壓簧、齒條、齒輪軸、偏心輪、手柄、三角皮帶等構(gòu)成。它可無級變速并鎖定速比。還裝有仿形及驅(qū)動機構(gòu)、床頭箱回轉(zhuǎn)及鎖定機構(gòu)。仿形刀架進給與手柄回轉(zhuǎn)方向合乎動作習(xí)慣。操作靈活、方便、簡單。可廣泛用于木制品加工中。
文檔編號B27C7/00GK2414888SQ0023110
公開日2001年1月17日 申請日期2000年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月6日
發(fā)明者張永升, 郭建津 申請人:青島地恩地工貿(mào)有限公司