專利名稱：轎車頂篷板及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明轎車頂篷板及其制作方法涉及的是一種轎車、面包車、客車等車輛頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)及其制作工藝方法。
目前轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)是采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫兩邊噴撒聚乙烯塑料PE粉、玻璃纖維(短纖維絲)經(jīng)加熱加壓復(fù)合而成，設(shè)備投資大、成本高，采用上述方法制作頂篷板韌性差、容易折裂、使用壽命短，不適合高擋轎車使用。而且硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板不易容制作，PE粉與玻璃纖維混合噴撒工藝復(fù)雜，制作難度高，成品質(zhì)量不容易保證。
本發(fā)明的目的是針對目前轎車車頂篷板及其制作方法存在不足之處提供一種轎車頂篷板及其制作方法，采用半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板兩邊粘合玻璃纖維氈，玻璃纖維氈上部粘合有面料，下部粘合有底布，經(jīng)加熱，加壓成形，加工設(shè)備簡單，生產(chǎn)效率高，本發(fā)明產(chǎn)品韌性好、強度高、材質(zhì)輕、牢度大、耐沖擊、撓曲性好、剝離強度高，隔音、隔熱、吸音性能好。
轎車頂篷板及其制作方法是采取以下方案實現(xiàn)的轎車頂篷板結(jié)構(gòu)包括面料層、玻璃纖維氈、半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板、底布層。半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料層兩邊(面)均粘合有玻璃纖維氈層，面料層粘合在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料層一側(cè)玻璃纖維氈層外面，底布層粘合在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料層另一側(cè)玻璃纖維氈層外面。面料層可采用化纖針刺無紡布(非織造布)，如滌綸針刺無紡布等，玻璃纖維氈層可采用玻璃纖維短切絲氈，由無堿玻璃纖維短切絲構(gòu)成。底布層可采用滌綸無紡布。半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、化學(xué)名為半硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料。
轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)制作工藝方法1．涂膠將玻璃纖維氈經(jīng)涂膠機涂上經(jīng)稀釋過的膠粘劑，膠粘劑可采用聚氨酯膠粘劑。例如預(yù)聚體類聚氨酯膠粘劑，包括單組型、雙組分型，多異氰酸酯膠粘劑，端封型聚氨酯膠粘劑。
稀釋劑(溶劑)可采用二氯甲烷、二氯乙烷、丙酮、乙醇等中的一種。
膠粘劑與稀釋劑配比為1∶1～3(重量比)。
將涂過膠粘劑的玻璃纖維氈放在周轉(zhuǎn)車上涼干，涼干時間5～10分鐘，使稀釋劑揮發(fā)。
2．在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板雙面噴涂上一層催化劑(固化促進劑)，加快組合時膠粘劑固化速度；催化劑可采用叔胺類催化劑，例如三乙醇胺、丙二胺、N-二甲基苯胺、N一烷基嗎啉等。
3．頂篷板組合將底布放置在工作臺上，底布上放置涂過粘膠劑的玻璃纖維氈，再將涂過催化劑的半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板放置在玻璃纖維氈上部，然后將面料放在玻璃纖維氈上部，底布可采用滌綸無紡布、化纖針織布等，面料可采用化纖針剌布(非織造布)、化纖針織布等。
4．將上述組合好的頂篷板放入加熱好的模具內(nèi)，加壓成型，加熱溫度120℃～160℃，加壓時間為1～5分鐘，壓力為10～60kg/cm2，將加壓成型后的頂篷板從熱壓模具中取出放入定型模中冷卻，即制成頂篷板半成品，經(jīng)切割安裝孔、周邊余料制成成品，切割可采用高壓水刀切割，或沖切、剪切。
轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)及其制作方法制作工藝設(shè)計合理，工藝操作方便、可靠，加工設(shè)備簡單，生產(chǎn)效率高，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，經(jīng)本發(fā)明制作方法制成的轎車頂篷板韌性好、強度高、牢度大、材質(zhì)輕、吸音、隔熱效果好，耐濕性好，表面平整、無庇點、色澤均勻一致，無脫開氣泡和虛粘現(xiàn)象，無滲膠現(xiàn)象，無污跡現(xiàn)象，成品邊沿光滑平整，耐高溫性能好，樣品在140℃±2℃下保持30分鐘，經(jīng)高溫保持后，產(chǎn)品外觀及其他性能不會出現(xiàn)任何變化。
以下將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。


圖1是轎車頂篷板示意圖。
圖2是轎車頂篷板結(jié)構(gòu)剖視圖。
參照附圖轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)結(jié)構(gòu)包括面料層5、玻璃纖維氈層2、4，半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板3、底布層1。半硬質(zhì)聚氨酯泡沫層3兩邊(面)均粘合有玻璃纖維氈層，面料層5粘合在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料層3一側(cè)玻璃纖維氈層4外面，底布層1粘合在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料層3另一側(cè)玻璃纖維氈層2外面。轎車頂篷板上切割有遮陽安裝孔7、頂燈安裝孔8、扶手安裝孔6、9等安裝、固定孔，可方便地將轎車頂篷安裝在轎車頂蓋內(nèi)。面料層可采用化纖針剌無紡布，化纖針織布等，如滌綸針剌無紡布、滌綸針織布。底布層可采用滌綸無紡布化纖針織布等。
轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)制作工藝方法實施例一1．涂膠將玻璃纖維氈經(jīng)涂膠機涂上經(jīng)稀釋過的膠粘劑聚氨酯膠粘劑，稀釋劑采用二氯甲烷。聚氨酯膠粘劑∶二氯甲烷配比為1∶2(重量比)；將涂過聚氯酯膠粘劑的玻璃纖維氈放在周轉(zhuǎn)車上涼8分鐘，使稀釋劑二氯甲烷揮發(fā)；2．在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板雙面噴涂上一層催化劑(固化促進劑)三乙醇胺，為加快熱壓成型時膠粘劑固化速度；3．頂篷板組合將底布滌綸無紡布層放置在工作臺上，底布上放置涂過膠粘劑聚氨酯膠粘劑的玻璃纖維氈，再將涂過催化劑的半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板，放置在玻璃纖維氈上部，然后將面料滌綸針刺無紡布放在玻璃纖維氈上部；4．將上述組合好的頂篷板放入加熱好的模具內(nèi)，加壓成型，加熱溫度120℃～160℃，加壓時間為1～5分鐘，壓力為10～60kg/cm2，將加壓成型后的頂篷板，從熱壓模具中取出放入定型模中冷卻，即制成頂篷板半成品，經(jīng)高壓水刀切割安裝孔，周邊余料制成成品。
轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)制作工藝方法實施例二1．滌膠將玻璃纖維氈經(jīng)涂膠機涂上經(jīng)稀釋過的膠粘劑聚氨酯膠粘劑，稀釋劑采用丙酮。聚氨酯膠粘劑丙酮配比為1∶1(重量比)；將涂過聚氯酯膠粘劑的玻璃纖維氈放在周轉(zhuǎn)車上涼5分鐘，使稀釋劑丙酮揮發(fā)；2．在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板雙面噴涂上一層催化劑(固化促進劑)N-二甲基苯胺，為加快組合時膠粘劑固化速度；3．頂篷板組合將底布滌綸無紡布層放置在工作臺上，底布上放置涂過膠粘劑聚氨酯膠粘劑的玻璃纖維氈，再將涂過催化劑的半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板，放置在玻璃纖維氈上部，然后將面料滌綸針剌無紡布放在玻璃纖維氈上部；4．將上述組合好的頂篷板放入加熱好的模具內(nèi)，加壓成型，加熱溫度120℃～160℃，加壓時間為1～5分鐘，壓力為10～60kg/cm2，將加壓成型后的頂篷板，從熱壓模具中取出放入定型模中冷卻，即制成頂篷板半成品，經(jīng)高壓水刀切割安裝孔，周邊余料制成成品。
轎車頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)制作工藝方法實施例三1．涂膠將玻璃纖維氈經(jīng)涂膠機滌上經(jīng)稀釋過的膠粘劑聚氨酯膠粘劑，稀釋劑采用乙醇。聚氨酯膠粘劑∶乙醇配比為1∶3(重量比)；將涂過聚氯酯膠粘劑的玻璃纖維氈放在周轉(zhuǎn)車上涼10分鐘，使稀釋劑乙醇揮發(fā)；2．在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板雙面噴涂上一層催化劑(固化促進劑)N-烷基嗎啉，為加快組合時膠粘劑固化速度；3．頂篷板組合將底布化纖針織布層放置在工作臺上，底布上放置涂過膠粘劑聚氨酯膠粘劑的玻璃纖維氈，再將涂過催化劑的半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板，放置在玻璃纖維氈上部，然后將面料化纖針織布放在玻璃纖維氈上部；4．將上述組合好的頂篷板放入加熱好的模具內(nèi)，加壓成型，加熱溫度120℃～160℃，加壓時間為1～5分鐘，壓力為10～60kg/cm2，將加壓成型后的頂篷板，從熱壓模具中取出放入定型模中冷卻，即制成頂篷板半成品，經(jīng)高壓水刀切割安裝孔、周邊余料制成成品。
權(quán)利要求
1．一種轎車頂篷板，其特征是結(jié)構(gòu)包括面料層，玻璃纖維氈層、半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板、底布層，半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板兩邊均粘合有玻璃纖維氈層，面料層粘合在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板一側(cè)玻璃纖維氈層外面，底布層粘合在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板另一側(cè)玻璃纖維氈層外面。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車頂篷板，其特征是面料層可采用化纖針剌無紡布、或化纖針織布。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車頂篷板，其特征是底布層可采用滌綸無紡布、或化纖針織布。
4．轎車頂篷板制作方法，其特征是(1)．涂膠將玻璃纖維氈經(jīng)涂膠機涂上經(jīng)稀釋過的膠粘劑，膠粘劑與稀釋劑配比為1∶1～3(重量比)，將涂過膠粘劑的玻璃纖維氈放在周轉(zhuǎn)車上涼干，涼干時間5～10分鐘，使稀釋劑揮發(fā)，(2)．在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板雙面噴涂上一層催化劑，(3)．頂篷板組合將底布放置在工作臺上，底布上放置涂過膠粘劑的玻璃纖維氈，再將涂過催化劑的半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板放置在玻璃纖維氈上部，然后將面料放在玻璃纖維氈上部，(4)．將上述組合好的頂篷板放入加熱好的模具內(nèi)，加壓成型，加熱溫度120℃～160℃，加壓時間為1～5分鐘，壓力為10～60kg/cm2，將加壓成型后的頂篷板從熱壓模具中取出放入定型模具中冷卻，制成頂板半成品，經(jīng)切割安裝孔、周邊余料制成成品。
5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車頂篷板制作方法，其特征是膠粘劑可采用聚氨酯膠粘劑。
6．根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車頂篷板制作方法，其特征是稀釋劑可采用二氯甲烷、丙酮、乙醇中的一種。
7．根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車頂篷板制作方法，其特征是面料層可采用化纖針剌無紡布或化纖針織布。
8．根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車頂篷板制作方法，其特征是底布層可采用滌綸無紡布或化纖針織布。
全文摘要
本發(fā)明轎車頂篷板及其制作方法涉及的是一種轎車、面包車、客車等車輛頂篷板(頂蓋內(nèi)飾板)及其制作工藝方法。轎車頂篷板結(jié)構(gòu)包括面料層、玻璃纖維氈層、半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板、底布層。轎車頂篷板制作方法為:將玻璃纖維氈涂上膠粘劑,在半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板雙面噴涂上一層催化劑(固化促進劑),將底布上放置涂過膠粘劑的玻璃纖維氈,再將涂過催化劑的半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板放在玻璃纖維氈上部,放入加熱好的模具內(nèi)加壓成型,定型冷卻,經(jīng)切割安裝孔、周邊余料制成成品。
文檔編號B27D5/00GK1284448SQ0011254
公開日2001年2月21日 申請日期2000年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月13日
發(fā)明者劉明春 申請人:無錫吉興汽車內(nèi)飾件有限公司