一種遙控玩具摩托車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種遙控玩具，具體是指一種遙控玩具摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]遙控玩具由于其趣味性高、可操作性強(qiáng)，一直受大多數(shù)兒童及青少年所青睞。目前，市場(chǎng)上的遙控玩具有遙控飛機(jī)、遙控汽車、遙控摩托車、遙控機(jī)器人等，且大多數(shù)遙控玩具具有較高的可操作性，如遙控飛機(jī)可自由滑翔，遙控汽車可自由移動(dòng)并可實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，遙控機(jī)器人可移動(dòng)變形等等；而受形狀所限制的遙控摩托車，則一般只能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)及后退的動(dòng)作，即使通過加大輪胎寬度，實(shí)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)彎功能，也無法真實(shí)模擬摩托車轉(zhuǎn)彎的形態(tài)，其運(yùn)動(dòng)形態(tài)過于單調(diào)，可玩性較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問題，提供一種遙控玩具摩托車，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)摩托車側(cè)向傾斜，人體模式模擬過彎形態(tài)，其運(yùn)動(dòng)形態(tài)形象、生動(dòng)，可玩性高。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種遙控玩具摩托車，包括遙控器、車體模型、人體模型，所述車體模型前后端具有前輪與后輪，且人體模型位于車體模型上，所述車體模型內(nèi)具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、電路板及電池腔，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪組驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向電機(jī)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)前輪及轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述人體模型的頭部固定于轉(zhuǎn)軸上，人體模型的臀部與裝于車體模式上的擺動(dòng)座連接。
[0005]上述人體模型兩側(cè)的大腿與小腿通過彈簧軸相連接，且小腿受彈簧作用力使人體模型腳部貼緊車體模型側(cè)面，通過彈簧軸力的作用，在人體模型臀部以頭部為支點(diǎn)擺動(dòng)時(shí)，模擬人體在摩托車上過彎時(shí)一側(cè)大腿內(nèi)縮、小腿橫向后移的形態(tài)。
[0006]上述前輪與前擋板軸承連接，前擋板通過前輪軸與車體模型活動(dòng)連接，及前輪軸帶動(dòng)前擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，則前輪側(cè)轉(zhuǎn)。
[0007]上述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪組與聯(lián)動(dòng)件，其中，齒輪組驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)件與轉(zhuǎn)軸契入口 ο
[0008]上述前輪軸上端與聯(lián)動(dòng)件連接，轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)件，實(shí)現(xiàn)前輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使前輪側(cè)轉(zhuǎn)。
[0009]上述后輪的寬度比前輪的寬度大，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)車體模型傾斜的形態(tài)。
[0010]上述車體模型中還設(shè)有與電路板連接的車頭燈，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作時(shí)，車頭燈亮起。[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果是:遙控摩托車通過兩個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退及轉(zhuǎn)彎功能，同時(shí)通過機(jī)括聯(lián)動(dòng)部件，使人體模型完成身體左右擺動(dòng)及腿部外張內(nèi)縮的動(dòng)作，配合車體轉(zhuǎn)彎傾斜，模擬出真實(shí)摩托賽車的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，極大的增強(qiáng)了視覺觀賞性，且具有很強(qiáng)的操作性。
[0012]【附圖說明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型中車體模型的剖視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)彎形態(tài)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型中遙控器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]各附圖中，遙控器1、車體模型2、人體模型3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、轉(zhuǎn)向電機(jī)5、電池腔6、擺動(dòng)座7、彈簧軸8、車頭燈9、手拉環(huán)11、旋鈕12、前輪21、后輪22、轉(zhuǎn)軸31、齒輪組41、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)51、前擋板211、前輪軸212。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
[0019]下面結(jié)合附圖1-4來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0020]本實(shí)用新型為一種遙控玩具摩托車，包括遙控器1、車體模型2、人體模型3，車體模型2前后端具有前輪21與后輪22，且后輪22的寬度比前輪21的寬度大，放于地面時(shí)的停止?fàn)顟B(tài)下，車體模型呈傾斜狀，而人體模型3則位于車體模型2上。
[0021]上述車體模型2內(nèi)具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、轉(zhuǎn)向電機(jī)5、電路板及電池腔6。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4通過齒輪組41驅(qū)動(dòng)后輪22轉(zhuǎn)動(dòng);轉(zhuǎn)向電機(jī)5通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)51驅(qū)動(dòng)前輪21及轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，車體模型2中還設(shè)有與電路板連接的車頭燈9，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)4動(dòng)作時(shí)車頭燈9亮起;前輪21與前擋板211軸承連接，前擋板211通過前輪軸212與車體模型2活動(dòng)連接;聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)51包括齒輪組與聯(lián)動(dòng)件，齒輪組驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)件與轉(zhuǎn)軸31契合，前輪軸212上端與聯(lián)動(dòng)件連接，即轉(zhuǎn)向電機(jī)5通過齒輪組驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，聯(lián)動(dòng)件受轉(zhuǎn)軸31的作用進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使前輪軸212與轉(zhuǎn)軸31同步轉(zhuǎn)動(dòng)，則前輪21實(shí)現(xiàn)側(cè)轉(zhuǎn)。
[0022]上述人體模型3的頭部固定于轉(zhuǎn)軸31上，人體模型3的臀部與裝于車體模式2上的擺動(dòng)座7連接，人體模型3兩側(cè)的大腿與小腿通過彈簧軸8相連接，且小腿受彈簧作用力使人體模型3腳部貼緊車體模型2側(cè)面;動(dòng)作時(shí)，人體模型3以轉(zhuǎn)軸31為支點(diǎn)，受轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)使人體模型3擺動(dòng)，由擺動(dòng)座7決定人體模型3的擺動(dòng)幅度，與此同時(shí)，人體模型3擺動(dòng)使其一側(cè)大腿貼近車體模型2，而另一側(cè)大腿則遠(yuǎn)離車體模型2，并且兩側(cè)小腿在彈簧軸8的作用力下緊貼車體模型2—前一后橫移。
[0023]動(dòng)作時(shí):電池腔6放入電池，以提供電路板及電機(jī)工作電源，通過遙控器I發(fā)送指令，遙控器I上的手拉環(huán)11前推或后拉可發(fā)出指令使驅(qū)動(dòng)電機(jī)4正反轉(zhuǎn)，遙控器I上的旋鈕12可發(fā)出指令使轉(zhuǎn)向電機(jī)5正反轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向。前進(jìn)或后退時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4驅(qū)動(dòng)后輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭燈9亮起，在車體模型2傾斜停止的狀態(tài)下，通過后輪22推動(dòng)使車體模型2快速直立行走，再通過轉(zhuǎn)向電機(jī)5驅(qū)動(dòng)前輪21左右擺動(dòng)使車體模型2轉(zhuǎn)彎，與此同時(shí)，人體模型3以頭部為支點(diǎn)擺動(dòng)，且人體模型3傾斜一側(cè)的大腿在彈簧軸8的作用下向車體模型2靠攏，小腿向后橫移，符合摩托賽車的真實(shí)形態(tài)。
[0024]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，本領(lǐng)域的技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遙控玩具摩托車，包括遙控器(I)、車體模型(2)、人體模型(3)，所述車體模型(2)前后端具有前輪(21)與后輪(22)，且人體模型(3)位于車體模型(2)上，其特征在于:所述車體模型(2)內(nèi)具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、轉(zhuǎn)向電機(jī)(5)、電路板及電池腔(6)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)通過齒輪組(41)驅(qū)動(dòng)后輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向電機(jī)(5)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)驅(qū)動(dòng)前輪(21)及轉(zhuǎn)軸(31)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述人體模型(3)的頭部固定于轉(zhuǎn)軸(31)上，人體模型(3)的臀部與裝于車體模式(2)上的擺動(dòng)座(7)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控玩具摩托車，其特征在于:所述人體模型(3)兩側(cè)的大腿與小腿通過彈簧軸(8)相連接，且小腿受彈簧作用力使人體模型(3)腳部貼緊車體模型(2)側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控玩具摩托車，其特征在于:所述前輪(21)與前擋板(211)軸承連接，前擋板(211)通過前輪軸(212)與車體模型(2)活動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種遙控玩具摩托車，其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)包括齒輪組與聯(lián)動(dòng)件，其中，齒輪組驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(31)轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)件與轉(zhuǎn)軸(31)契合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種遙控玩具摩托車，其特征在于:所述前輪軸(212)上端與聯(lián)動(dòng)件連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控玩具摩托車，其特征在于:所述后輪(22)的寬度比前輪(21)的寬度大。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控玩具摩托車，其特征在于:所述車體模型(2)中還設(shè)有與電路板連接的車頭燈(9 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種遙控玩具摩托車，包括遙控器、車體模型、人體模型，車體模型前后端具有前輪與后輪，后輪的寬度比前輪的寬度大，人體模型位于車體模型上，車體模型內(nèi)具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、電路板及電池腔。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪組驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向電機(jī)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)前輪及轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；人體模型的頭部固定于轉(zhuǎn)軸上，人體模型的臀部與裝于車體模式上的擺動(dòng)座連接，人體模型兩側(cè)的大腿與小腿通過彈簧軸相連接，且小腿受彈簧作用力使人體模型腳部貼緊車體模型側(cè)面。本實(shí)用新型的玩具摩托車可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退，轉(zhuǎn)彎時(shí)車體模型傾斜、人體模型身體及腳部擺動(dòng)的形態(tài)，極大地提高了視覺觀賞性，其生動(dòng)形象、可操作性強(qiáng)。
【IPC分類】A63H29/22, A63H17/385, A63H17/21
【公開號(hào)】CN205235392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521057673
【發(fā)明人】王俊鴻
【申請(qǐng)人】王俊鴻
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日