專利名稱：直排滑輪鞋滑輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是和直排滑輪鞋(In-Line Roller Skater)有關(guān)，特別是關(guān)于一種具煞車功能的直排滑輪鞋滑輪總成。
按，習(xí)用的直排滑輪鞋煞車方式一般而言有兩種，其中之一，如


圖1所示，是利用滑輪鞋前端所設(shè)的突柱壓抵路面來(lái)停止滑行，該種煞車方式的缺失在于使用者欲停止滑行時(shí)，必須以位于身體后側(cè)的滑輪鞋來(lái)產(chǎn)生煞車作用，然由于身體姿勢(shì)的關(guān)系，使用者實(shí)際上能夠施加于該滑輪鞋的重量有限，因此所能產(chǎn)生的制動(dòng)力量并不大。另一種煞車方式，則如圖2所示，是利用滑輪鞋鞋跟所設(shè)的煞車墊壓抵路面來(lái)停止滑行，該種煞車方式亦有缺失，因?yàn)楫?dāng)使用者以鞋跟壓抵路面時(shí)，其重量會(huì)由另一滑行的滑輪鞋來(lái)支撐而非該煞車墊，因此所能產(chǎn)生的煞車作用甚??；再者，當(dāng)使用者欲以鞋跟上的煞車墊來(lái)壓抵路面時(shí)，其必須使腳趾部朝向空中，此種姿勢(shì)并不使用于正常的走路或跑步，是以腳部并無(wú)適當(dāng)?shù)募∪鈦?lái)產(chǎn)生該等煞車力量，使用者將會(huì)發(fā)現(xiàn)其很難對(duì)該煞車墊施加壓力，更且使用者如果將身體重量偏向僅有一支撐點(diǎn)的煞車腳時(shí)，其將會(huì)失去平衡。
為了改進(jìn)前述兩種煞車方式的缺失，美國(guó)第5，232，231號(hào)專利案提出了一種較為進(jìn)步的煞車結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)主要是取用一底側(cè)加設(shè)有側(cè)板的鞋靴，利用該等側(cè)板將該鞋靴樞接于一固設(shè)有多數(shù)滑輪的輪架上，然后再于鞋靴與輪架間設(shè)置一杠桿機(jī)構(gòu)，以及于各滑輪的軸心處設(shè)置受該杠桿機(jī)構(gòu)控制的煞車墊，當(dāng)使用者的腳根下壓時(shí)，藉由杠桿原理可使各煞車墊對(duì)各滑輪產(chǎn)生有效的煞車作用。
該種結(jié)構(gòu)事實(shí)上仍有欠理想，例如，其并無(wú)法配合一般的鞋靴及滑輪使用，容組件太多，使得滑輪鞋超重，另外，最重要的是，該結(jié)構(gòu)煞車時(shí)，各滑輪將于極短的時(shí)間停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使用者將因受到該種煞車力量的反作用力而跌倒。
本實(shí)用新型的主要目的即在提供一種改良的直排滑輪鞋滑輪總成，其煞車動(dòng)作不必藉由特殊的身體姿勢(shì)來(lái)進(jìn)行。
本實(shí)用新型的另一目的則在提供一種改良的直排滑輪鞋滑輪總成，其是以漸進(jìn)的方式對(duì)滑輪施加制動(dòng)力量。
本實(shí)用新型的又一目的乃在提供一種改良的直排滑輪鞋滑輪總成，其可配合一般的鞋靴及滑輪使用。
本實(shí)用新型的再一目的是在提供一種改良的直排滑輪鞋滑輪總成，其可視使用者的需要加入或移除煞車作用。
緣是，為達(dá)成前述的目的，本實(shí)用新型所提供的直排滑輪鞋滑輪總成包含有一輪架；多數(shù)的滑輪，以排成直線且可在同一平面上轉(zhuǎn)動(dòng)的方式裝設(shè)于該輪架上；一鞋架，供固接容置使用者腳部的鞋靴，是以具有至少一轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)與該輪架樞接，用以使該鞋架的前后端可以該支點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心上下位移；一制動(dòng)機(jī)構(gòu)，以相對(duì)于至少一滑輪的方式固接于該鞋架上，當(dāng)該鞋架位于一第一位置時(shí)，該制動(dòng)機(jī)構(gòu)與其所相對(duì)的滑輪相距一預(yù)定間隔，而當(dāng)該鞋架位于一第二位置時(shí)，該制動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)該滑輪產(chǎn)生制動(dòng)作用；以及一偏壓機(jī)構(gòu)，設(shè)于該輪架與該鞋架之間，用以產(chǎn)生一偏壓力量使該鞋架于未受外力時(shí)保持于該第一位置，當(dāng)有相反且大于該偏壓力量的外力作用該鞋架的一端時(shí)，該鞋架會(huì)位移至該第二位置。
其中還包含有一開(kāi)關(guān)裝置，是裝設(shè)于該輪架與該鞋架之間，當(dāng)該裝置位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，無(wú)論有無(wú)外力作用，該鞋架將常保持于該第一位置，當(dāng)該裝置位于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，該鞋架可于該第一及第二位置間位移。
其中該鞋架是以具有一活動(dòng)支點(diǎn)及一固定支點(diǎn)的方式與該輪架連接，其中該固定支點(diǎn)是對(duì)應(yīng)鞋靴的鞋跟部，各該支點(diǎn)相隔一預(yù)定距離，當(dāng)該趕架的后端以該固定支點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心往一第一方向上位移時(shí)，該鞋架的前端會(huì)隨該活動(dòng)支點(diǎn)往相反于該第一方向的一第二方向上位移。
其中還包含有一開(kāi)關(guān)裝置，是裝設(shè)于該輪架與該鞋架之間，當(dāng)該裝置位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，無(wú)論有無(wú)外力作用，該鞋架將常保持于該第一位置，當(dāng)該裝置位于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，該鞋架可于該第一及第二位置間位移。
其中該輪架具有相隔且并列的二側(cè)板，各該滑輪是樞接于各該側(cè)板上，該鞋架亦具有相隔且并列的二側(cè)板，以及位于各該側(cè)板上端用以將二者連接在一起的一前、后支撐板；該鞋架各該側(cè)板間的距離稍大于該輪架的二側(cè)板，用以使該鞋架可套設(shè)于該輪架外側(cè)，該前支撐板是與鞋靴的底部前端固接，該后支撐板是與鞋靴的跟部固接。
其中該輪架與該鞋架的各側(cè)板后端是藉一第一軸梢樞接在一起形成該固定支點(diǎn)。
其中該輪架的二側(cè)板前端相對(duì)位置上分別設(shè)有一條形孔，一第二軸梢穿經(jīng)該鞋架的各側(cè)板前端與各該條形孔用以形成該活動(dòng)支點(diǎn)。
其中該制動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有一煞車塊，是藉一固定梢固設(shè)于該鞋架二側(cè)板后端之間，當(dāng)該鞋架位于該第二位置時(shí)，該煞車塊會(huì)壓抵于其所對(duì)應(yīng)的滑輪輪面而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
其中該煞車塊具有二煞車斜面分別對(duì)應(yīng)二相鄰滑輪的輪面。
其中該偏壓機(jī)構(gòu)具有一偏壓彈簧以及一卡筍，該卡筍是固設(shè)該輪架的其中一側(cè)板內(nèi)側(cè)，該偏壓彈簧具有一螺旋狀身部心及二開(kāi)放支臂，該螺旋狀身部是套穿該第一軸梢，各該支臂其中的一是抵靠于該卡筍上，另一支臂是抵靠于該鞋架的后支撐板底面。
其中該輪架具有相隔且并列的二側(cè)板，各該滑輪是樞接于各該側(cè)板上，該鞋架亦具有相隔且并列的二側(cè)板，以及位于各該側(cè)板上端用以將二者連接在一起的一前、后支撐板，該鞋架各該側(cè)板間的距離稍大于該輪架的二側(cè)板，用以使該鞋架可套設(shè)于該輪架外側(cè)，該前支撐板用與鞋靴的底部前端固接，該后支撐板用與鞋靴的跟部固接。
其中該輪架與該鞋架的各側(cè)板后端是藉一第一軸梢樞接在一起形成該固定支點(diǎn)。
其中該輪架的二側(cè)板前端相對(duì)位置上分別設(shè)有一條形孔，一第二軸梢穿經(jīng)該鞋架的各側(cè)板前端與各該條形孔用以形成該活動(dòng)支點(diǎn)。
其中該制動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有一煞車塊，是藉一固定梢固設(shè)于該鞋架二側(cè)板后端之間，當(dāng)該鞋架位于該第二位置時(shí)，該煞車塊會(huì)壓抵于其所對(duì)應(yīng)的滑輪輪面而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
其中該煞車塊具有二煞車斜面分別對(duì)應(yīng)二相鄰滑輪的輪面。
其中該偏壓機(jī)構(gòu)具有一偏壓彈簧以及一卡筍，該卡筍是固設(shè)該輪架的其中一側(cè)板內(nèi)側(cè)，該偏壓彈簧具有一螺旋狀身部以及二開(kāi)放支臂，該螺旋狀身部是套穿該第一軸梢，各該支臂其中之一是抵靠于該卡筍上，另一支臂是抵靠于該鞋架的后支撐板底面。
其中該開(kāi)關(guān)裝置包含有一扳耳，以可在一第三及第四位置間位移的方式固于該鞋架一側(cè)板外側(cè)；一長(zhǎng)桿，以其一端與該扳耳固接，另一端往該鞋架側(cè)板內(nèi)側(cè)延伸；一卡接部設(shè)于該輪架的一側(cè)板上，當(dāng)該扳耳位于該第三位置時(shí)，該長(zhǎng)桿的自由端不與該卡接部接觸，使該開(kāi)關(guān)裝置處于開(kāi)放狀態(tài)，而當(dāng)該扳耳位于該第四位置時(shí)，該長(zhǎng)桿的自由端與該卡接部卡接，使開(kāi)關(guān)裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。
其中該鞋架側(cè)板對(duì)應(yīng)于該扳耳的位置上設(shè)有一弧形透孔，該卡接部為一開(kāi)口彎槽，該扳耳的一端樞接于該側(cè)板上，另一端與該長(zhǎng)桿的一端固接，該長(zhǎng)桿的自由端是穿經(jīng)該透孔往該側(cè)板內(nèi)側(cè)延伸，當(dāng)該扳耳位于該透孔的一端時(shí)，該長(zhǎng)桿的自由端位于該彎槽外，使該開(kāi)關(guān)裝置是處于開(kāi)啟狀態(tài)，而當(dāng)該扳耳位于該透孔的另一端時(shí)，該長(zhǎng)桿的自由端是進(jìn)入該彎槽內(nèi)，使該開(kāi)關(guān)裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。
以下茲舉一本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合圖式做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，其中
圖1為習(xí)用直排滑輪鞋煞車方式之一的示意圖；圖2為習(xí)用直排滑輪鞋煞車方式之二的示意圖；圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例與一鞋靴結(jié)合后的立體圖；圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的分解圖；圖5為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例其中鞋架位于第一位置，開(kāi)關(guān)裝置處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的部分剖視平面示意圖；圖6為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例其中鞋架位于第一位置，開(kāi)關(guān)裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)的部分剖視平面示意圖；以及圖7為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例其中鞋架位于第二位置時(shí)的部分剖視平面示意圖。
請(qǐng)參閱各圖式，一直排滑輪鞋如圖3中圖號(hào)10所示，其具有一鞋靴12用以容置使用者的腳部，以及一以適當(dāng)?shù)难b置固接于該鞋靴12底部的滑輪總成14。
請(qǐng)結(jié)合參閱圖4，該滑輪總成14具有一輪架20，排成直線地樞接于該輪架上的四滑輪22、24、26、28，一與該輪架20樞接的鞋架30，一固設(shè)于該鞋架30上的制動(dòng)機(jī)構(gòu)32，以及分別設(shè)于該輪架與該鞋架間的一偏壓機(jī)構(gòu)34及一開(kāi)關(guān)裝置36。
該輪架20具有二并列的側(cè)板38、40，各該滑輪分別藉一軸梢42及一螺帽44樞接于該二側(cè)板38，40之間，前述僅是諸多樞接方式之一而已，各該滑輪只要排成一直線且可在同一平面上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)然亦可以其他適當(dāng)?shù)姆绞脚c各該側(cè)板樞接。
該鞋架30具有二相隔且并列的側(cè)板46、48，以及位于各該側(cè)板上端用以將二者連接在一起的一前、后支撐板50、52，該鞋架30各該側(cè)板間的距離稍大于該輪架20的二側(cè)板，用以使該鞋架30可套設(shè)于該輪架20外側(cè)，該前支撐板50與鞋靴12的鞋底前端固接，該后支撐板52與鞋靴的鞋底跟部固接。
該輪架20與該鞋架30是藉一貫穿各該側(cè)板后端的第一軸梢54及一螺帽55樞接在一起，且藉此形成一固定支點(diǎn)，該輪架20二側(cè)板前端的一相對(duì)位置上分別設(shè)有一條形孔56，一第二軸梢58穿經(jīng)該鞋架30的各側(cè)板前端與各該條形孔56，并于其開(kāi)放端螺固一螺帽59用以形成一活動(dòng)支點(diǎn)，進(jìn)一步言之，本實(shí)用新型在設(shè)計(jì)上是使該鞋架30的后端受一下壓力量(于本實(shí)施例是當(dāng)使用者的腳后跟往下壓)時(shí)，可以自一第一位置(于本實(shí)施例為使用者身體重量分布于腳掌部位時(shí)該鞋架30所處的水平位置)以該固定支點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸往下位移至一第二位置，在此同時(shí)，該鞋架30的前端會(huì)隨該活動(dòng)支點(diǎn)往上位移(如圖7所示)。
該制動(dòng)機(jī)構(gòu)32具有一以橡膠或其他具彈性且耐磨擦的材質(zhì)制成的煞車塊60，是藉一固定梢62及一螺帽63固接于該鞋架30二側(cè)板后端，且介于第三與第四滑輪26、28之間，該煞車塊60與各該滑輪相對(duì)的部位分別設(shè)有一傾斜面64、66。當(dāng)該鞋架30位于該第一位置時(shí)，該煞車塊60是與各該滑輪26、28相距一預(yù)定間隔(如圖6所示)，而當(dāng)該鞋架30位于該第二位置時(shí)，該煞車塊60會(huì)隨其后端往下位移，而使各該料面64、66分別壓抵于第三及第四滑輪26，28的輪面上產(chǎn)生制動(dòng)作用(如圖7所示)。
該偏壓機(jī)構(gòu)34具有一偏壓彈簧68以及一卡筍70，該偏壓彈簧68具有一螺旋狀身部72以及二開(kāi)放支臂74，76，該螺旋狀身部72于本實(shí)施例是套穿于該第一軸梢54的稍身，當(dāng)然其亦可套穿于一固接在該輪架20或該鞋架30和固定梢上，該卡筍70是固設(shè)該輪架20的側(cè)板38內(nèi)側(cè)，其中一支臂74是抵靠于該卡筍70上，另一支臂76是抵靠于該鞋架30的后支撐板52底面。藉此，該彈簧68將產(chǎn)生一偏壓力量使該鞋架30于未受外力或壓力位于腳掌部位時(shí)保持于該第一位置，而當(dāng)有相反且大于該偏壓力量的外力作用該鞋架30的后端(即使用者的腳后跟向下踩壓)時(shí)，該鞋架30會(huì)位移至該第二位置。
該開(kāi)關(guān)裝置36具有一扳耳78是藉一螺栓80及一螺帽81樞接于該鞋架30的側(cè)板46外側(cè)，一長(zhǎng)桿82以其一端與該扳耳78固接，另一端自該側(cè)板46所設(shè)的一弧形透孔84往內(nèi)延伸。該輪架20的二側(cè)板38、40對(duì)應(yīng)于該軸栓80的位置分別設(shè)有一卡接部(于本實(shí)施例為一開(kāi)口彎槽86)。當(dāng)使該扳耳78位于一第三位置(于本實(shí)施例為該透孔82的上端)時(shí)，該長(zhǎng)桿82的自由端是位于該彎槽86外，使得該鞋架30可隨外力在第一及第二位置間位移，換言之，此時(shí)，該開(kāi)關(guān)裝置36是處于開(kāi)啟狀態(tài)。而當(dāng)該扳耳78被扳至一第四位置(于本實(shí)施例為該透孔84下端，如圖5所示)時(shí)，該長(zhǎng)桿82的自由端將進(jìn)入該彎槽86內(nèi)受其卡制，使得該鞋架30無(wú)法隨外力位移而常保持于該第一位置，換言之，此時(shí)，該開(kāi)關(guān)裝置36是處于關(guān)閉狀態(tài)。在此必須一提的是，本實(shí)施例是于該透孔84的上下端邊緣各設(shè)有一凹入88、90，該板耳78開(kāi)放端內(nèi)側(cè)面設(shè)有一凸起(圖上未示)，當(dāng)該扳耳78位于第三或第四位置時(shí)，該凸起可分別嵌入各該凹入88、90內(nèi)，如此可避免該開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。
由前述可知，當(dāng)使用者欲使該滑輪鞋10具有煞車功能時(shí)，是使該扳耳78位于該透孔82上端，而當(dāng)其不欲有煞車功能時(shí)，則只須將該扳耳78往下扳動(dòng)至位于該透孔82下端(如圖5所示)即可。在該滑輪鞋10具有煞車功能的情況下，使用者于滑行中由于身體重心大部分分布于腳掌部位，因此該制動(dòng)機(jī)構(gòu)32不會(huì)發(fā)生作用(如圖6所示)，而當(dāng)欲停止滑行，使用者只須將腳后跟用力下壓，該煞車塊60即會(huì)隨該鞋架30的后端向下位移而使其二斜面64、66分別壓抵于該第三及第四滑輪26，28的輪面產(chǎn)生制動(dòng)作用(如圖7所示)，此制動(dòng)力量是與使用者后腳跟的壓抵力量成正比。反之，當(dāng)使用者欲再滑行時(shí)，其只須釋放該下壓動(dòng)作，該煞車塊60即會(huì)隨該鞋架30往上位移脫離各該滑輪而解除制動(dòng)作用。
權(quán)利要求1．一種直排滑輪鞋的滑輪總成，其特征在于，包含有一輪架；多數(shù)的滑輪，以排成直線且可在同一平面上轉(zhuǎn)動(dòng)的方式裝設(shè)于該輪架上；一鞋架，供固接容置使用者腳部的鞋靴，是以具有至少一轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)與該輪架樞接；一制動(dòng)機(jī)構(gòu)，以相對(duì)于至少一滑輪的方式固接于該鞋架上；以及一偏壓機(jī)構(gòu)，設(shè)于該輪架與該鞋架之間。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中還包含有一開(kāi)關(guān)裝置，是裝設(shè)于該輪架與該鞋架之間。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該鞋架是以具有一活動(dòng)支點(diǎn)及一固定支點(diǎn)的方式與該輪架連接，其中該固定支點(diǎn)是對(duì)應(yīng)鞋靴的鞋跟部。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中還包含有一開(kāi)關(guān)裝置，是裝設(shè)于該輪架與該鞋架之間。
5．根據(jù)權(quán)利要求3所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該輪架具有相隔且并列的二側(cè)板，各該滑輪是樞接于各該側(cè)板上，該鞋架亦具有相隔且并列的二側(cè)板，以及位于各該側(cè)板上端用以將二者連接在一起的一前、后支撐板；該鞋架各該側(cè)板間的距離稍大于該輪架的二側(cè)板，用以使該鞋架可套設(shè)于該輪架外側(cè)，該前支撐板是與鞋靴的底部前端固接，該后支撐板是與鞋靴的跟部固接。
6．根據(jù)權(quán)利要求5所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該輪架與該鞋架的各側(cè)板后端是藉一第一軸梢樞接在一起形成該固定支點(diǎn)。
7．根據(jù)權(quán)利要求5所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該輪架的二側(cè)板前端相對(duì)位置上分別設(shè)有一條形孔，一第二軸梢穿經(jīng)該鞋架的各側(cè)板前端與各該條形孔用以形成該活動(dòng)支點(diǎn)。
8．根據(jù)權(quán)利要求5所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該制動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有一煞車塊，是藉一固定梢固設(shè)于該鞋架二側(cè)板后端之間。
9．根據(jù)權(quán)利要求8所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該煞車塊具有二煞車斜面分別對(duì)應(yīng)二相鄰滑輪的輪面。
10．根據(jù)權(quán)利要求6所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該偏壓機(jī)構(gòu)具有一偏壓彈簧以及一卡筍，該卡筍是固設(shè)該輪架的其中一側(cè)板內(nèi)側(cè)，該偏壓彈簧具有一螺旋狀身部心及二開(kāi)放支臂，該螺旋狀身部是套穿該第一軸梢，各該支臂其中的一是抵靠于該卡筍上，另一支臂是抵靠于該鞋架的后支撐板底面。
11．根據(jù)權(quán)利要求4所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該輪架具有相隔且并列的二側(cè)板，各該滑輪是樞接于各該側(cè)板上，該鞋架亦具有相隔且并列的二側(cè)板，以及位于各該側(cè)板上端用以將二者連接在一起的一前、后支撐板，該鞋架各該側(cè)板間的距離稍大于該輪架的二側(cè)板，用以使該鞋架可套設(shè)于該輪架外側(cè)，該前支撐板用與鞋靴的底部前端固接，該后支撐板用與鞋靴的跟部固接。
12．根據(jù)權(quán)利要求11所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該輪架與該鞋架的各側(cè)板后端是藉一第一軸梢樞接在一起形成該固定支點(diǎn)。
13．根據(jù)權(quán)利要求11所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該輪架的二側(cè)板前端相對(duì)位置上分別設(shè)有一條形孔，一第二軸梢穿經(jīng)該鞋架的各側(cè)板前端與各該條形孔用以形成該活動(dòng)支點(diǎn)。
14．根據(jù)權(quán)利要求11所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該制動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有一煞車塊，是藉一固定梢固設(shè)于該鞋架二側(cè)板后端之間。
15．根據(jù)權(quán)利要求14所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該煞車塊具有二煞車斜面分別對(duì)應(yīng)二相鄰滑輪的輪面。
16．根據(jù)權(quán)利要求12所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該偏壓機(jī)構(gòu)具有一偏壓彈簧以及一卡筍，該卡筍是固設(shè)該輪架的其中一側(cè)板內(nèi)側(cè)，該偏壓彈簧具有一螺旋狀身部以及二開(kāi)放支臂，該螺旋狀身部是套穿該第一軸梢，各該支臂其中之一是抵靠于該卡筍上，另一支臂是抵靠于該鞋架的后支撐板底面。
17．根據(jù)權(quán)利要求11所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該開(kāi)關(guān)裝置包含有一扳耳，以可在一第三及第四位置間位移的方式固于該鞋架一側(cè)板外側(cè)；一長(zhǎng)桿，以其一端與該扳耳固接，另一端往該鞋架側(cè)板內(nèi)側(cè)延伸；一卡接部設(shè)于該輪架的一側(cè)板上。
18．根據(jù)權(quán)利要求17所述的直排滑輪鞋滑輪總成，其特征在于，其中該鞋架側(cè)板對(duì)應(yīng)于該扳耳的位置上設(shè)有一弧形透孔，該卡接部為一開(kāi)口彎槽，該扳耳的一端樞接于該側(cè)板上，另一端與該長(zhǎng)桿的一端固接，該長(zhǎng)桿的自由端是穿經(jīng)該透孔往該側(cè)板內(nèi)側(cè)延伸。
專利摘要一種直排滑輪鞋滑輪總成,包含有一輪架,一以一轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)與輪架樞接的鞋架,鞋架平常維持于一第一位置,當(dāng)鞋架的后端被下壓時(shí),鞋架位移至第二位置;輪架是供多數(shù)的滑輪固接,鞋架上固接有一鞋靴,以及一制動(dòng)機(jī)構(gòu);另外,滑輪總成更包含一設(shè)于輪架與鞋架間的開(kāi)關(guān)裝置,該裝置處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),無(wú)論有無(wú)外力作用,鞋架將常保持于該第一位置,當(dāng)該裝置位于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),鞋架可隨外力于第一及第二位置間移動(dòng)。
文檔編號(hào)A63C17/04GK2430196SQ9921383
公開(kāi)日2001年5月16日 申請(qǐng)日期1999年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月16日
發(fā)明者周天球 申請(qǐng)人:周天球