專利名稱：健身車無聲花鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種健身車無聲花鼓，尤指一種彈簧不易彈性疲乏且可切實達(dá)到無聲效果的花鼓。
由于近年來社會的高度發(fā)展與開發(fā)，可供人們從事休閑運動的場地日漸減少，所以機(jī)械式的運動器材已逐漸成為現(xiàn)代人從事運動的選擇。又因我國人口眾多，道路交通擁擠，可供一般人安全、無慮地騎自行車活動的地點也愈來愈少，所以在機(jī)械式的運動器材中有一種仿真自行車的健身車，通過這種健身車可讓用戶達(dá)到與騎自行車相同的運動效果。
一般傳統(tǒng)的健身車主要是設(shè)置有可供用戶踩踏的踏板，在踏板的同軸上帶動一鏈條或皮帶等傳動元件，在傳動元件的另一端則設(shè)置一惰輪50，請參看圖6，在惰輪中央設(shè)置一花鼓60，其中花鼓60主要是設(shè)置有一筒體61，在筒體61外側(cè)設(shè)置有一鏈輪64，并于筒體61的一端螺設(shè)一螺帽65以固定鏈輪64及惰輪50，又在筒體61內(nèi)穿設(shè)有一輪軸，在輪軸62與筒體61間則設(shè)置有數(shù)個軸承63，其中鏈輪64上設(shè)置有一連接至踏板的鏈條53，藉此當(dāng)使用者踩踏踏板時，可經(jīng)鏈條53傳動鏈輪64，而帶動筒體61及惰輪50相對輪軸62轉(zhuǎn)動，然而此種傳統(tǒng)的健身車花鼓結(jié)構(gòu)不具單向操控性能，而且會因惰輪的慣性而在用戶停止踩踏踏板時仍持續(xù)轉(zhuǎn)動，所以一般傳統(tǒng)的健身車上亦會設(shè)置一可控制惰輪單向轉(zhuǎn)動的花鼓，而因健身車是仿真自行車的結(jié)構(gòu)，故其所設(shè)置的單向傳動花鼓與一般的自行車花鼓結(jié)構(gòu)大致相同，然而一般傳統(tǒng)的自行車花鼓具有發(fā)出噪音、易踩空及帶動力量小等缺點，故有人創(chuàng)作出臺灣專利申請第85200989號《自行車花鼓的棘輪套筒》實用新型專利申請案(以下簡稱為參考案)等的無聲花鼓結(jié)構(gòu)，以期改進(jìn)傳統(tǒng)花鼓結(jié)構(gòu)的缺點。
參考案的無聲花鼓主要是設(shè)置有一插置于花鼓體的棘輪，在棘輪外套設(shè)有一套筒，另一端結(jié)合具有鋼珠組的珠碗，又在棘輪上設(shè)置有數(shù)道置放槽，其中置放槽的底面形成一斜面，在每一置放槽中設(shè)置有滾柱及彈性片，藉此可達(dá)到單向帶動及消減花鼓轉(zhuǎn)動時聲響的效果。
然而，參考案的花鼓結(jié)構(gòu)仍具備下列各項缺點(1)因參考案的置放槽僅具單一斜面，所以滾柱在置放槽內(nèi)的移動距離并無任何限制，所以滾柱對彈性片的壓縮量較大，使得彈性片較易生成彈性疲乏的現(xiàn)象，而當(dāng)彈性片發(fā)生彈性疲乏的現(xiàn)象時，便會使彈性片發(fā)生松脫的現(xiàn)象，同時彈性片無法將滾柱推至與套筒卡制的位置，使棘輪與套筒間發(fā)生空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，而失去花鼓應(yīng)有的作用。
(2)盡管參考案藉滾柱與套筒間的相互滾動，來消減花鼓空轉(zhuǎn)時的噪音，但是因滾柱與套筒均為金屬元件，而當(dāng)花鼓空轉(zhuǎn)時，兩金屬制成的套筒及滾柱仍會發(fā)生碰撞而生成一些的噪音，因此參考案雖可消減大部份的噪音，但仍無法將花鼓轉(zhuǎn)動時的噪音完全消除。
本實用新型的主要目的，在于提供一種健身車無聲花鼓，其主要是在健身車花鼓的棘輪上形成有數(shù)道容置槽，其中各容置槽均形成有二道具不同斜度的斜面，在兩斜面內(nèi)則分別設(shè)置滾柱及彈簧，這樣可藉兩斜面的形成來限制滾柱抵壓彈簧的壓縮量，避免彈簧因過度壓縮而彈性疲乏，以達(dá)到增長花鼓使用壽命的目的。
本實用新型的次要目的，在于提供一種健身車無聲花鼓，其主要是套筒內(nèi)設(shè)置有數(shù)個墊圈，這樣可藉墊圈與滾柱的接觸來完全消除花鼓轉(zhuǎn)動時的噪音，讓花鼓達(dá)到完全無聲的目的。
本實用新型的技術(shù)方案在于提供一種健身車無聲花鼓，其中花鼓結(jié)構(gòu)主要是由一棘輪及套筒組成，其中棘輪的一端套入套筒內(nèi)部，在棘輪未套入套筒的一端設(shè)置有一與健身車踏板連動的傳動元件，在棘輪中央則穿設(shè)有一兩端穿設(shè)在健身車殼體上的支撐軸，又在套筒上設(shè)置有一惰輪，并在套筒內(nèi)位于棘輪的一側(cè)設(shè)置有一軸承套，在軸承套上設(shè)置有一套設(shè)在支撐軸上的軸承，其特征在于
在棘輪周緣軸向凹設(shè)有數(shù)道容置槽，在每一容置槽內(nèi)緣面由兩內(nèi)壁面朝向中央分別形成有二道具不同傾斜角度的斜面，在兩斜面的交會處則形成有一卡抵凸緣，又在容置槽中具較大傾斜角度的第一斜面內(nèi)設(shè)置有一外徑略大于第一斜面的較淺處至棘輪外周緣長度的滾柱，在容置槽內(nèi)具較小傾斜角度的第二斜面內(nèi)則設(shè)置有一略為延至第一斜面內(nèi)并抵靠于滾柱側(cè)緣上的彈簧；又在套筒內(nèi)緣面上設(shè)置有數(shù)個略為高凸于套筒內(nèi)緣面并可與棘輪容置槽內(nèi)各滾柱周緣相抵靠的墊圈。
在上述的健身車無聲花鼓中，具較大傾斜角度的斜面與容置槽一側(cè)內(nèi)壁面可成約95°的夾角。
而具較小傾斜角度的斜面與容置槽一側(cè)內(nèi)壁面可約成70°的夾角。
本實用新型與已有技術(shù)相比優(yōu)點和積極效果非常明顯。由以上的技術(shù)方案可知，本實用新型因在花鼓中的棘輪表面凹設(shè)有數(shù)道容置槽，在各容置槽內(nèi)緣形成有二道具不同傾斜角度的斜面，在兩斜面的交會處形成卡抵凸緣，又在容置槽內(nèi)的兩斜面中分別設(shè)置滾柱與彈簧，藉此可利用卡抵凸緣的卡抵來控制滾柱所能滾動的距離，避免彈簧因過度壓縮而發(fā)生彈性疲乏的現(xiàn)象，從而確保棘輪與套筒間的傳動關(guān)系，讓健身車上的惰輪得以正常傳動。本實用新型又在套筒內(nèi)設(shè)置有可與滾柱相抵靠的墊圈，所以可避免滾柱與金屬套筒發(fā)生直接碰撞，可切實達(dá)到消除花鼓噪音的效果。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的，其中


圖1是本實用新型的立體分解圖。
圖2是本實用新型的組合剖視示意圖。
圖3是本實用新型棘輪帶動套筒轉(zhuǎn)動時的側(cè)剖視示意圖。
圖4是本實用新型棘輪與套筒間呈空轉(zhuǎn)時的側(cè)剖視示意圖。
圖5是本實用新型容置槽較佳實施例的局部平面示意圖。
圖6是傳統(tǒng)健身車花鼓的剖視示意圖。
請參看
圖1、2，其是本實用新型的立體分解圖及組合剖視示意圖，由圖中可看到，本實用新型所提供的健身車花鼓主要包含一棘輪10及套筒20，其中棘輪10的一端套設(shè)于套筒20內(nèi)，在棘輪10未套入套筒20的一端設(shè)置有一鏈輪18或皮帶輪之類的傳動元件，藉此與健身車踏板連接，讓棘輪10隨用戶踩踏踏板而轉(zhuǎn)動，又在棘輪10中央穿設(shè)有一支撐軸30，該支撐軸30的兩端分別穿設(shè)在健身車的殼體上，藉此可提供一種將花鼓支撐在健身車殼體上的作用，又在套筒20上設(shè)置有一可與套筒20同時轉(zhuǎn)動的惰輪(圖中未示)，在套筒20內(nèi)位于棘輪10的一側(cè)則套設(shè)有一軸承套32，在軸承套32的兩側(cè)則分別設(shè)置有一套設(shè)于支撐軸30上的軸承34、342。
在棘輪10的周緣軸向凹設(shè)有數(shù)道容置槽12，在容置槽12內(nèi)緣面由兩內(nèi)壁面朝向中央分別形成有二道具不同傾斜角度的斜面122、124，請同時參看
圖1、3，在兩斜面122、124的交會處則形成有一卡抵凸緣126，其中二斜面122、124與容置槽12的兩內(nèi)壁面分別呈特定角度的夾角，經(jīng)本創(chuàng)作人實際測試的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，請參看圖5，第一斜面122與容置槽12一側(cè)內(nèi)壁面呈約95°夾角為較佳，而第二斜面124與容置槽12另側(cè)內(nèi)壁面約呈70°夾角為較佳，又在容置槽12中具較大傾斜角度的第一斜面122內(nèi)設(shè)置有一具特定外徑的滾柱14，而該滾柱14的外徑略大于第一斜面122的較淺處至棘輪10外周緣的長度，在容置槽12內(nèi)具較小傾斜角度的第二斜面124內(nèi)則設(shè)置有一彈簧16，并且該彈簧16略為延至第一斜面122內(nèi)并抵靠在滾柱14側(cè)緣上。
又在套筒20內(nèi)相對于棘輪10容置槽12的位置上凹設(shè)數(shù)個環(huán)狀的墊圈槽22，在各墊圈槽22內(nèi)則各套設(shè)有一略為高凸于套筒20內(nèi)緣面的半軟性墊圈24、242，這樣當(dāng)將棘輪10套設(shè)于套筒20內(nèi)時，可讓棘輪10各容置槽12內(nèi)的滾柱14周緣與墊圈24、242相抵靠。
將花鼓結(jié)構(gòu)組合而設(shè)置在健身車上后，當(dāng)用戶踩動踏板而帶動棘輪10轉(zhuǎn)動時，棘輪10的轉(zhuǎn)動方向為朝向彈簧16的方向，即如圖3所示的逆時針方向。因棘輪10的各容置槽12內(nèi)的滾柱14并未固設(shè)在棘輪10的容置槽12內(nèi)，所以當(dāng)棘輪10轉(zhuǎn)動時，各滾柱14并不會隨棘輪10轉(zhuǎn)動，各滾柱14會因棘輪10的轉(zhuǎn)動而相對朝向第一斜面122與容置槽12內(nèi)壁間移動，并且與套筒20間產(chǎn)生一份卡制抵靠的力量，這樣便可藉滾柱14的卡制帶動套筒20隨棘輪10轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動惰輪因用戶的踩踏踏板而轉(zhuǎn)動，此時，因滾柱14同時受到彈簧16的頂持推力，所以可保持在與套筒20間相互抵靠的位置上，可避免滾柱14受到套筒20的相對推壓力而朝向第一斜面122較深端滾動失去與套筒20間的卡制關(guān)系，從而可防止套筒20與棘輪10間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
而當(dāng)用戶反向踩動踏板而使棘輪10朝反向轉(zhuǎn)動時，如圖4中的順時針方向轉(zhuǎn)動，此時滾柱14會因棘輪10的轉(zhuǎn)動及套筒20的推壓力而自然朝向抵壓彈簧16的位置滾動，而使?jié)L柱14的周緣完全進(jìn)入容置槽12內(nèi)部，而解除與套筒20間的卡制關(guān)系，同時滾柱14會壓縮彈簧16，故套筒20不會隨棘輪10轉(zhuǎn)動，使棘輪10與套筒20間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動的空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這樣套筒上的惰輪并不會因用戶的反向踩踏踏板而反轉(zhuǎn)，可維持惰輪單向帶動的功能。
又在實際操作時，各滾柱14是抵靠在套筒20內(nèi)緣半軟性材質(zhì)的墊圈24、242上，并非直接抵靠在金屬制成的套筒20內(nèi)壁，所以當(dāng)套筒20與棘輪10間呈空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時，滾柱14會受到墊圈24、242的推抵而非套筒20，因此可切實消除棘輪10與套筒20間可能產(chǎn)生的噪音，達(dá)到完全無聲的效果。
另外，因容置槽12內(nèi)第一斜面122及第二斜面124傾斜角度不同而生成有一卡抵凸緣126，藉該卡抵凸緣126的卡抵可限制滾柱14所能相對棘輪10移動的距離，從而可控制滾柱14的周緣恰好完全進(jìn)入容置槽12內(nèi)后便不再移動而壓縮彈簧16，這樣可避免彈簧16的壓縮量過大而加快其彈性疲乏現(xiàn)象的發(fā)生，讓彈簧16能保持良好的使用狀態(tài)并提供足夠的頂持力量，使用戶正踩健身車時，彈簧16所提供的頂持力量能切實讓滾柱14保持在與套筒20相互卡制的位置，以確實傳動惰輪轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種健身車無聲花鼓，其中花鼓由一棘輪及套筒組成，其中棘輪的一端套入套筒內(nèi)部，在棘輪未套入套筒的一端設(shè)置有一與健身車踏板連動的傳動元件，在棘輪中央則穿設(shè)有一兩端穿設(shè)在健身車殼體上的支撐軸，又在套筒上設(shè)置有一惰輪，并在套筒內(nèi)位于棘輪的一側(cè)設(shè)置有一軸承套，在軸承套上設(shè)置有一套設(shè)于支撐軸上的軸承，其特征在于在棘輪周緣軸向凹設(shè)有數(shù)道容置槽，在每一容置槽內(nèi)緣面由兩內(nèi)壁面朝向中央分別形成有二道具不同傾斜角度的斜面，在兩斜面的交會處則形成有一卡抵凸緣，又在容置槽中具較大傾斜角度的第一斜面內(nèi)設(shè)置有一外徑略大于第一斜面的較淺處至棘輪外周緣長度的滾柱，在容置槽內(nèi)具較小傾斜角度的第二斜面內(nèi)則設(shè)置有一略為延至第一斜面內(nèi)并抵靠于滾柱側(cè)緣上的彈簧；又在套筒內(nèi)緣面上設(shè)置有數(shù)個略為高凸于套筒內(nèi)緣面并與棘輪容置槽內(nèi)各滾柱周緣相抵靠的墊圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車無聲花鼓，其特征在于其中具較大傾斜角度的斜面與容置槽一側(cè)內(nèi)壁面成約95°的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車無聲花鼓，其特征在于其中具較小傾斜角度的斜面與容置槽一側(cè)內(nèi)壁面約成70°的夾角。
專利摘要本實用新型涉及一種健身車無聲花鼓,其主要是在健身車花鼓的棘輪上設(shè)置有數(shù)道具兩不同傾斜角度斜面的容置槽,在兩斜面交會處則形成有一卡抵凸緣,又在每一容置槽的斜面內(nèi)分別設(shè)置有一滾柱及彈簧,藉此可利用卡抵凸緣來控制滾柱移動壓縮彈簧的距離,避免彈簧因過量壓縮而彈性疲乏,確?；ü牡恼鲃?避免在傳動時棘輪與套筒之間空轉(zhuǎn),又在套筒內(nèi)設(shè)置有數(shù)個以半軟性材質(zhì)所制成的墊圈,以此切實消除花鼓轉(zhuǎn)動的噪音。
文檔編號A63B22/08GK2373125SQ9920840
公開日2000年4月12日 申請日期1999年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月30日
發(fā)明者趙金璋 申請人:蔡垂玲