專利名稱：自動計數(shù)式航模動力供給器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及航模動力供給裝置，特別是一種適用于橡筋動力飛機模型玩具的自動計數(shù)式航模動力供給器。
橡筋動力飛機模型玩具已經(jīng)有近百年的歷史，人類在造出飛機的同時，也制造出各種能夠飛行的飛機模型玩具，其中品種最多、應用最廣泛的是以橡筋為動力的飛機模型玩具。橡筋動力飛機模型玩具因其動力形式簡單、材料來源廣、操作簡便、價格低廉和節(jié)約能源、不污染環(huán)境而深受航空愛好者歡迎，歷久不衰。
但是，世界上現(xiàn)有的橡筋動力飛機模型玩具必須通過外力扭緊橡筋來蓄存動力，例如用手指撥動螺旋槳扭緊橡筋(如


圖1所示)，或用手搖繞橡筋機扭緊橡筋。用手撥動螺旋槳扭緊橡筋或用手搖繞橡筋機扭緊橡筋，需要較長的時間，也很麻煩。因為，飛機模型玩具操作者必須在手指撥動螺旋槳扭緊橡筋的同時，逐圈計算所扭的圈數(shù)，以免橡筋扭得過緊導致橡筋超過拉伸限度而斷裂，或者橡筋扭得過少，飛機模型玩具動力不足而不能正常飛行。
近年世界上出現(xiàn)了電動扭橡筋機?，F(xiàn)有的電動扭橡筋機雖然能免除手扭橡筋之累和提高扭橡筋的速度，但，現(xiàn)有的電動扭橡筋機無法掌握所扭的圈數(shù)，往往會使飛機模型玩具的橡筋斷裂，或者因所扭橡筋圈數(shù)不足，而導致飛機模型玩具動力不足，不能正常飛行。
本實用新型的目的，在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，包括手動扭緊橡筋需時太長，和很麻煩地逐圈計算所扭的圈數(shù)，以及現(xiàn)有電動扭橡筋機無法準確控制所扭圈數(shù)，容易導致橡筋斷裂或扭矩不足等，而提供一種結構簡單緊湊、扭矩輸送速度快和效率高、輸出扭矩大、能自動記錄所扭橡筋的圈數(shù)、可用普通工程塑料和一般生產(chǎn)工藝成批制造、成本低廉、適用于各種橡筋動力飛機模型玩具的自動計數(shù)式航模動力供給器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種自動計數(shù)式航模動力供給器，它具有用工程塑料注塑成型的機殼1，并在機殼1內(nèi)裝有直流電池組2和微型直流電動機28，微型直流電動機28的轉(zhuǎn)軸上裝有扭矩輸出齒輪27，該扭矩輸出齒輪27與扭矩傳送齒輪22嚙合，并通過由多個扭矩傳送齒輪所組成的減速齒輪組將扭矩傳送給終端齒輪18，終端齒輪18裝在扭矩傳送主軸5上并與它緊配合，在扭矩傳送主軸5的前端緊固安裝有扭矩傳送器4，在扭矩傳送主軸5上還裝有機械式計數(shù)裝置。所說的減速齒輪組由扭矩傳送齒輪22、24、19、20、26、25組成，其中扭矩傳送齒輪22、24、25、26安裝在扭矩傳送齒輪軸23上，扭矩傳送齒輪25、26分別與扭矩傳送齒輪軸23緊固配合；而扭矩傳送齒輪22、24則與扭矩傳送齒輪軸23滑動配合，扭矩傳送齒輪22與24緊固結合成一體并安裝在扭矩傳送齒輪25、26之間；扭矩傳送齒輪19、20緊固結合成一體并滑套在扭矩傳送主軸5上。所說的機械計數(shù)裝置由計數(shù)裝置殼6、百位計數(shù)滾輪7、數(shù)字回零控制彈簧8、數(shù)字回零控制器殼9、數(shù)字回零彈片10、百位數(shù)字從動齒輪11、十位數(shù)字計數(shù)滾輪12、十位計數(shù)從動齒輪13、個位數(shù)計數(shù)滾輪14、個位數(shù)字從動齒輪15、計數(shù)從動齒輪16、計數(shù)從動齒輪軸17和計數(shù)撥叉21組成，其中計數(shù)撥叉21與扭矩傳送主軸5緊固配合，而百位計數(shù)滾輪7、十位數(shù)計數(shù)滾輪12、個位數(shù)計數(shù)滾輪14則分別與扭矩傳送主軸5滑動配合。在直流電池組2與微型直流電動機28的連接線路上還設置有按鍵式開關3。
本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器具有以下優(yōu)點和效果1．本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器，能將直流電源轉(zhuǎn)換成與橡筋動力飛機模型玩具扭緊橡筋所需動力相適應的機械能，提高扭緊橡筋的速度，并能準確自動記錄橡筋被扭緊的圈數(shù)，從而解決了手扭橡筋費時和需逐圈計算圈數(shù)的麻煩，亦消除了一般電動扭橡筋機無法記錄所扭橡筋圈數(shù)所帶來的弊病，使橡筋動力飛機模型玩具的動力操作變得十分便利。
2．本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器，采用扭矩回傳式減速系統(tǒng)，結構簡單緊湊，又能快速地輸出較大的扭矩，因此，本實用新型能適用于橡筋截面積大小不同(扭緊時所需扭力大小亦不同)的橡筋動力飛機模型玩具，應用范圍廣泛。
3．本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器，采用獨立配件組合式結構，裝配和拆卸方便，易于使用和維修。
4．本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器，它的機殼和部分零件可用聚甲醛、聚苯乙烯等一般工程塑料成批注塑成型，生產(chǎn)工藝簡單易行，成本低廉，因此可以廣泛地應用于橡筋動力飛機模型玩具，增加橡筋動力飛機模型玩具的科學性與趣味性，利于航空科學普及活動的發(fā)展和提高。
附圖的圖面說明如下
圖1是橡筋動力飛機模型玩具手動扭緊橡筋時的工作示意圖圖2是本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器電動扭緊橡筋的工作示意圖圖3是本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器的剖面圖
以下結合附圖和實施例作進一步說明圖3所示為本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器，它具有用工程塑料注塑成型的機殼1，并在機殼1內(nèi)裝有直流電池組2和微型直流電動機28，微型直流電動機28的轉(zhuǎn)軸上裝有扭矩輸出齒輪27，該扭矩輸出齒輪27與扭矩傳送齒輪22嚙合，并通過由多個扭矩傳送齒輪所組成的減速齒輪組將扭矩傳送給終端齒輪18，終端齒輪18裝在扭矩傳送主軸5上并與它緊配合，在扭矩傳送主軸5的前端緊固安裝有扭矩傳送器4，在扭矩傳送主軸5上還裝有機械式計數(shù)裝置。所說的減速齒輪組由扭矩傳送齒輪22、24、19、20、26、25組成，其中扭矩傳送齒輪22、24、25、26安裝在扭矩傳送齒輪軸23上，扭矩傳送齒輪25、26分別與扭矩傳送齒輪軸23緊固配合；而扭矩傳送齒輪22、24則與扭矩傳送齒輪軸23滑動配合，扭矩傳送齒輪22與24緊固結合成一體并安裝在扭矩傳送齒輪25、26之間；扭矩傳送齒輪19、20緊固結合成一體并滑套在扭矩傳送主軸5上。所說的機械計數(shù)裝置由計數(shù)裝置殼6、百位計數(shù)滾輪7、數(shù)字回零控制彈簧8、數(shù)字回零控制器殼9、數(shù)字回零彈片10、百位數(shù)字從動齒輪11、十位數(shù)字計數(shù)滾輪12、十位計數(shù)從動齒輪13、個位數(shù)計數(shù)滾輪14、個位數(shù)字從動齒輪15、計數(shù)從動齒輪16、計數(shù)從動齒輪軸17和計數(shù)撥叉21組成，其中計數(shù)撥叉21與扭矩傳送主軸5緊固配合，而百位計數(shù)滾輪7、十位數(shù)計數(shù)滾輪12、個位數(shù)計數(shù)滾輪14則分別與扭矩傳送主軸5滑動配合。在直流電池組2與微型直流電動機28的連接線路上還設置有按鍵式開關3。
本實用新型的自動計數(shù)式航模動力供給器工作原理是直流電池組2的電能經(jīng)按鍵式電源開關3輸入微型直流電動機28，驅(qū)動微型直流電動機28的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，電動機扭矩輸出齒輪27依圖示F1方向輸出扭矩，逐級帶動扭矩傳送齒輪22和24、扭矩傳送齒輪19和20、扭矩傳送齒輪26和25、扭矩傳送終端齒輪18旋轉(zhuǎn)，逐級減速并增大扭矩，最后將扭矩傳送到扭矩傳送主軸5，帶動扭矩傳送器4，使扭矩傳送器4以一定速度依圖示F2方向輸出較大扭矩，驅(qū)動橡筋動力飛機模型玩具螺旋槳以扭緊動力橡筋。
扭矩傳送主軸5帶動扭矩傳送器4旋轉(zhuǎn)的同時，亦帶動計數(shù)撥叉21與扭矩傳送器4同步旋轉(zhuǎn)，扭矩傳送器4旋轉(zhuǎn)1周，計數(shù)撥叉21亦旋轉(zhuǎn)1周。計數(shù)撥叉21上的小撥叉亦旋轉(zhuǎn)1周，帶動個位數(shù)計數(shù)從動齒輪15轉(zhuǎn)動1個齒位，進而驅(qū)動個位數(shù)計數(shù)滾輪14旋轉(zhuǎn)1/10周(36°)，個位數(shù)計數(shù)滾輪14所顯示的數(shù)字加1。這樣，當扭矩傳送器4旋轉(zhuǎn)10周時，個位數(shù)計數(shù)滾輪14旋轉(zhuǎn)了1周(360°)，個位數(shù)計數(shù)滾輪14上顯示的個位數(shù)字由0開始，依次遞增為1、2、3、4、5、6、7、8、9，然后又回到0，如此循環(huán)往復。同理，當個位數(shù)計數(shù)滾輪14旋轉(zhuǎn)1周時，個位數(shù)計數(shù)滾輪14上的小撥叉亦旋轉(zhuǎn)1周，帶動十位數(shù)計數(shù)從動齒輪13轉(zhuǎn)動1個齒位，進而驅(qū)動十位數(shù)計數(shù)滾輪12旋轉(zhuǎn)1/10周(36°)，十位數(shù)計數(shù)滾輪12所顯示的數(shù)字加1。當個位數(shù)計數(shù)滾輪14旋轉(zhuǎn)10周時，十位數(shù)計數(shù)滾輪12旋轉(zhuǎn)了1周(360°)，十位數(shù)計數(shù)滾輪12上顯示的十位數(shù)數(shù)字由0開始，依次遞增為1、2、3、4、5、6、7、8、9，然后又回到0；當十位數(shù)計數(shù)滾輪12旋轉(zhuǎn)1周時，十位數(shù)計數(shù)滾輪12上的小撥叉亦旋轉(zhuǎn)1周，帶動百位數(shù)計數(shù)從動齒輪11轉(zhuǎn)動1個齒位，進而驅(qū)動百位數(shù)計數(shù)滾輪12旋轉(zhuǎn)1/10周36°，百位數(shù)計數(shù)滾輪7所顯示的數(shù)字加1，當十位數(shù)計數(shù)滾輪12旋轉(zhuǎn)10周時，百位數(shù)計數(shù)滾輪7旋轉(zhuǎn)了1周(360°)，百位數(shù)計數(shù)滾輪7上顯示的百位數(shù)數(shù)字由0開始，依次遞增為1、2、3、4、5、6、7、8、9，然后又回到0。這樣，便準確地用三位數(shù)記錄和顯示出扭矩傳送器4旋轉(zhuǎn)的周次。目前世界上的橡筋動力飛機模型玩具，橡筋扭緊圈數(shù)都不超過三位數(shù)。
將扭矩輸送給橡筋動力飛機模型并達到所需的圈數(shù)后，按下數(shù)字回零推桿以推動計數(shù)從動齒輪軸17，使數(shù)字回零控制器殼9帶動個位數(shù)計數(shù)從動齒輪15、十位數(shù)計數(shù)從動齒輪13及百位數(shù)計數(shù)從動齒輪11與個位數(shù)計數(shù)滾輪14、十位數(shù)計數(shù)滾輪12及百位數(shù)計數(shù)滾輪7分離，個位數(shù)計數(shù)滾輪14、十位數(shù)計數(shù)滾輪12及百位數(shù)計數(shù)滾輪7可以在扭矩傳送主軸5上自由旋轉(zhuǎn)。與此同時，設置在數(shù)字回零控制器殼9下面并與數(shù)字回零控制器殼9連動的數(shù)字回零彈片10向上抬、推動百位數(shù)計數(shù)滾輪7右側面的凸輪，使百位數(shù)計數(shù)滾輪7所顯示的數(shù)字回到0。同理，設置在數(shù)字回零控制器殼9下面、與數(shù)字回零控制器殼9連動，并對應于十位數(shù)計數(shù)滾輪12及個位數(shù)計數(shù)滾輪14的數(shù)字回零彈片，也分別推動十位數(shù)計數(shù)滾輪12、個位數(shù)計數(shù)滾輪14所顯示的數(shù)字回到0。
權利要求1．一種自動計數(shù)式航模動力供給器，它具有用工程塑料注塑成型的機殼(1)，并在機殼(1)內(nèi)裝有直流電池組(2)和微型直流電動機(28)，其特征在于微型直流電動機(28)的轉(zhuǎn)軸上裝有扭矩輸出齒輪(27)，該扭矩輸出齒輪(27)與扭矩傳送齒輪(22)嚙合，并通過由多個扭矩傳送齒輪所組成的減速齒輪組將扭矩傳送給終端齒輪(18)，終端齒輪(18)裝在扭矩傳送主軸(5)上并與它緊配合，在扭矩傳送主軸(5)的前端緊固安裝有扭矩傳送器(4)，在扭矩傳送主軸(5)上還裝有機械式計數(shù)裝置。
2．根據(jù)權利要求1所述的自動計數(shù)式航模動力供給器，其特征在于所說的減速齒輪組由扭矩傳送齒輪(22)、(24)、(19)、(20)、(26)、(25)組成，其中扭矩傳送齒輪(22)、(24)、(25)、(26)安裝在扭矩傳送齒輪軸(23)上，扭矩傳送齒輪(25)、(26)分別與扭矩傳送齒輪軸(23)緊固配合；而扭矩傳送齒輪(22)、(24)則與扭矩傳送齒輪軸(23)滑動配合，扭矩傳送齒輪(22)與(24)緊固結合成一體并安裝在扭矩傳送齒輪(25)、(26)之間；扭矩傳送齒輪(19)、(20)緊固結合成一體并滑套在扭矩傳送主軸(5)上。
3．根據(jù)權利要求1所述的自動計數(shù)式航模動力供給器，其特征在于所說的機械計數(shù)裝置由計數(shù)裝置殼(6)、百位計數(shù)滾輪(7)、數(shù)字回零控制彈簧(8)、數(shù)字回零控制器殼(9)、數(shù)字回零彈片(10)、百位數(shù)字從動齒輪(11)、十位數(shù)字計數(shù)滾輪(12)、十位計數(shù)從動齒輪(13)、個位數(shù)計數(shù)滾輪(14)、個位數(shù)字從動齒輪(15)、計數(shù)從動齒輪(16)、計數(shù)從動齒輪軸(17)和計數(shù)撥叉(21)組成，其中計數(shù)撥叉(21)與扭矩傳送主軸(5)緊固配合，而百位計數(shù)滾輪(7)、十位數(shù)計數(shù)滾輪(12)、個位數(shù)計數(shù)滾輪(14)則分別與扭矩傳送主軸(5)滑動配合。
4．根據(jù)權利要求1所述的自動計數(shù)式航模動力供給器，其特征在于在直流電池組(2)與微型直流電動機(28)的連接線路上還設置有按鍵式開關(3)。
專利摘要一種自動計數(shù)式航模動力供給器,它具有注塑成型的機殼,在機殼內(nèi)裝有直流電池組和微型直流電機,并裝有減速齒輪組、自動計數(shù)系統(tǒng)、扭矩傳送器等。整個機構采用獨立配件組合而成,結構簡單緊湊、扭矩傳送速度快和效率高、可用普通工程塑料及一般生產(chǎn)工藝成批制造、成本低廉,尤其適用于各種以橡筋為動力的飛機模型玩具,能快捷地將電能轉(zhuǎn)化成機械能并通過橡筋蓄存為飛機模型玩具動力,并能自動記錄和用數(shù)字顯示橡筋所蓄存的動力。
文檔編號A63H27/22GK2326314SQ9820313
公開日1999年6月30日 申請日期1998年4月3日 優(yōu)先權日1998年4月3日
發(fā)明者李曉陽 申請人:李曉陽