專利名稱：一種摩托車玩具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種摩托車玩具，尤指一種可于行走時自動轉(zhuǎn)向，并可升降、旋轉(zhuǎn)車體，具附帶一直升機(jī)起降裝置的摩托車玩具。
現(xiàn)有的摩托車玩具由于驅(qū)動部分主要靠齒輪傳動，故僅僅具有行走的功能，沒有很強(qiáng)的娛樂效果。
本實用新型的目的，即在提供一種摩托車玩具，它包括有可于前進(jìn)受阻時自動轉(zhuǎn)向，并有升降及旋轉(zhuǎn)車體功能，同時附帶有直升機(jī)起降動作，從而有較強(qiáng)的娛樂效果。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種摩托車玩具，包括一車體，其中間座墊為活動式，內(nèi)可放置電池，由開關(guān)控制一音樂IC板及喇叭；一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)于該車體的箱體內(nèi)，具有馬達(dá)、齒輪組；其特征在于有一升降裝置，設(shè)于該車體內(nèi)，它由一齒輪組、凸輪組、升降桿、T型桿片、旋轉(zhuǎn)軸組彈性元件及支撐桿所構(gòu)成。
本實用新型不但具有行走的功能，而且可以自動轉(zhuǎn)向，并有升降及旋轉(zhuǎn)車體功能，具有較高的娛樂效果。
下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明


圖1所示是本實用新型外觀側(cè)視圖；圖2所示是本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3所示是本實用新型另一狀態(tài)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4所示是本實用新型升降裝置示意圖5所示是本實用新型升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖6所示是本實用新型前燈結(jié)構(gòu)示意圖；圖7所示是本實用新型前燈另一狀態(tài)示意圖。
如
圖1、2所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)包括車體1、驅(qū)動機(jī)構(gòu)3及一升降裝置4；其中，該車體1是由兩半殼體利用八只螺釘結(jié)合而成，使其內(nèi)部呈中空而由底部開口，其內(nèi)部側(cè)面設(shè)一箱體10，前輪12呈可空轉(zhuǎn)設(shè)計，后輪11則呈固定不動狀態(tài)，其兩側(cè)并各設(shè)一活動小輪111，可支撐車體1站立，而車體中央上方則具有一方形孔，可卡固一活動座墊13，后端則具有一行李箱14，該行李箱14上方具有一透明罩15。
直升裝置6設(shè)于該行李箱14內(nèi)，其轉(zhuǎn)軸62底端具有一小齒輪60，頂端則具有一螺旋漿63，而側(cè)方則具有一排齒61。
驅(qū)動機(jī)構(gòu)3藏設(shè)在該車體1內(nèi)，它以電池盒21內(nèi)的電池為動力源，經(jīng)開關(guān)22以控制一音樂IC板23、喇叭24、前燈25及馬達(dá)31，以驅(qū)動車體行走，并同時具有聲光的效果。
該驅(qū)動機(jī)構(gòu)3包括一馬達(dá)31及一齒輪組32，藏設(shè)在一箱體10內(nèi)，以傳動一驅(qū)動軸33、及凸體34、轉(zhuǎn)向輪組35；其中，該驅(qū)動軸33的另一端具有一絕緣的凸體34，它可間歇撥動一彈性導(dǎo)電片36，該彈性導(dǎo)電片36的一端乃固設(shè)于箱體10的頂壁，并利用電線與前燈25連接，它可控制前燈25形成一閃一爍的閃爍狀態(tài)，而該驅(qū)動軸33則帶動一圓形轉(zhuǎn)向輪組35轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動車體行走。
升降裝置4，設(shè)于車體1底端，它包括一齒輪組41及凸輪組42、升降桿43、T型桿片44，旋轉(zhuǎn)軸組45、彈性元件46；其中，該齒輪組41由驅(qū)動機(jī)構(gòu)3帶動轉(zhuǎn)動，而該凸輪組42則設(shè)于箱體10兩側(cè)，于凸輪組42周緣則與一突起441相抵，此突起441乃設(shè)于一T型桿片44下端內(nèi)側(cè)，T型桿片44一端置于升降桿43上方，一端則與一彈性元件46共同固定于箱體10側(cè)壁，彈性元件46另一端則緊抵于升降桿43下方，與T型桿片44一端共同夾合升降桿43，以達(dá)升降效果；其中該升降桿43可分別連接一支撐桿47及一連桿48；其中該支撐桿47頂端設(shè)有一齒輪411，可與齒輪組41嚙合造成車體旋轉(zhuǎn)，其下端則套設(shè)一圓形盤412，可平衡支撐車體1；該連桿48則穿于箱體10另一側(cè)的升降桿43上，連桿48中央則設(shè)一關(guān)節(jié)481，以改變方向，及一長槽482，以穿過一突桿483作為支點造成連桿48移動；該連桿48另一端則樞接于一半圓齒輪49下端，它可帶動該半圓齒輪49上升，該半圓齒輪49又與直升裝置底端的排齒61嚙接；而該旋轉(zhuǎn)軸組45則與驅(qū)動機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動軸33同軸裝設(shè)，于凸體34上方設(shè)一齒輪451，可以傳動兩旋轉(zhuǎn)軸452及453轉(zhuǎn)動；其中，旋轉(zhuǎn)軸453上的齒輪與直升裝置的小齒輪60嚙接，以上請參閱圖2及圖5。
依據(jù)上述構(gòu)造組合并啟動開關(guān)22后，乃具有如下的動作(1)音樂IC板23與喇叭24之配合，發(fā)出悅耳的音樂；(2)馬達(dá)31經(jīng)齒輪組32驅(qū)動其驅(qū)動軸33，并帶動轉(zhuǎn)向輪組35轉(zhuǎn)動，而兩活動后輪111則隨之空轉(zhuǎn)，而驅(qū)動車體1行走；(3)驅(qū)動軸33的轉(zhuǎn)動，帶動絕緣的凸體34產(chǎn)生間歇性拔動彈性導(dǎo)電片36，以使前燈25產(chǎn)生一閃一爍狀態(tài)，如圖6、圖7所示；(4)馬達(dá)31驅(qū)動齒輪組32及41造成凸輪組42旋轉(zhuǎn)，使凸輪組42的凸端逐漸頂推T型桿片44的突起441，使T型桿片44一端逐漸下降，并下壓其升降桿43，造成車體上升，當(dāng)支撐桿47下降至箱體10底部時，該支撐桿47頂端齒輪411遂與齒輪組41嚙合，造成車體旋轉(zhuǎn)；此同時升降桿43另一端連接的連桿48，亦因升降桿43下降而造成下拉，透過設(shè)于關(guān)殼體上的突桿483為支點，以及關(guān)節(jié)481改變方向呈平行拉力，將半圓齒輪49上頂，該半圓齒輪49遂與直升裝置6下方排齒61嚙合，使直升裝置6上升，當(dāng)上升至頂端時，直升裝置6中心所設(shè)螺旋漿轉(zhuǎn)軸62上方的螺旋漿63即開始轉(zhuǎn)動，造成車體與直升裝置6同時上升的情況；直到凸輪組41轉(zhuǎn)至凹端時，因已不再頂推T型桿片44的突起441，故而升降桿43乃可由彈性元件46的縮力，而逐漸上升并恢復(fù)原狀，即使車體1恢復(fù)前述的行走狀態(tài)，如圖3、圖4所示；如此周而復(fù)始的反復(fù)動作，而產(chǎn)生奇趣及變化及娛樂效果。
故由以上的說明可知，本實用新型不但可行走自如，并且更可自動轉(zhuǎn)向，以及作升降的動作，而使車體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，同時并帶動直升裝置作起飛的動作，而產(chǎn)生一相當(dāng)奇特新穎的趣味性，能達(dá)到高度娛樂效果。
權(quán)利要求1.一種摩托車玩具，包括一車體，其中間座墊為活動式，內(nèi)可放置電池，由開關(guān)控制一音樂IC板及喇叭；一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)于該車體的箱體內(nèi)，具有馬達(dá)、齒輪組；其特征在于有一升降裝置，設(shè)于該車體內(nèi)，它由一齒輪組、凸輪組、升降桿、T型桿片、旋轉(zhuǎn)軸組彈性元件及支撐桿所構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車玩具，其特征在于該驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動軸突出箱體頂端并軸設(shè)一凸體，于箱體頂端另一側(cè)固接一彈性導(dǎo)電片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車玩具；其特征在于該升降裝置設(shè)于箱體另一側(cè)的升降桿上連接一連桿，以帶動一半圓齒輪，該半賀齒輪再與一直升裝置底端的排齒嚙接。
專利摘要本實用新型提供一種摩托車玩具，主要包括一車體，其座墊可拆開置入電池的動力源，以及開關(guān)、控制、音樂IC板及喇叭；一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)于車體的一箱體內(nèi)，具有馬達(dá)、齒輪組、轉(zhuǎn)向軸組等構(gòu)件；一升降裝置，包括有一齒輪組、凸輪組、升降桿、T型桿片、旋軸軸組、彈性元件及支撐桿等構(gòu)件；及一直升裝置，具有一排齒及螺旋槳軸桿；本實用新型由上述構(gòu)造所組成，使車體可行走、轉(zhuǎn)向、升降、旋轉(zhuǎn)等多重動作，以達(dá)新穎有趣的娛樂效果。
文檔編號A63H17/00GK2256754SQ96212968
公開日1997年6月25日 申請日期1996年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月14日
發(fā)明者陳德榮 申請人:寶安區(qū)沙井萬豐三統(tǒng)電子玩具廠