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一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8571841閱讀:384來源:國知局
一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu),尤其是一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著兒童眼界的不斷開闊,兒童們對于玩具的趣味性要求越來越高,因此,目前市面上各種各樣的仿真玩具由于趣味性好而受到廣大兒童的喜愛,比如兒童玩具摩托車。然而,現(xiàn)有的兒童玩具摩托車存在仿真度不高的缺點(diǎn),可玩性還有待增強(qiáng)。因此,開發(fā)高仿真度的玩具摩托車將是市場發(fā)展的必然趨勢。但是,高仿真的兒童玩具摩托車也常常帶著真車所具有的危險(xiǎn)性,目前,針對摩托車穩(wěn)定支撐方面的保護(hù)還比較少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種高度仿真的兒童摩托車在底座上設(shè)置有安全的穩(wěn)定支撐輪機(jī)構(gòu),有利于兒童在行駛過程中的安全與舒適性。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),包括支架、保護(hù)罩、安全輪,對稱支架兩端連接有安全輪,支架和安全輪之間設(shè)置有一體成型的保護(hù)罩,支架的水平段有若干用于連接摩托車車架的緊固螺孔;其特征在于:所述的支架包括水平段、與水平段呈鈍角連接的兩個(gè)支架臂,支架臂下端連接有豎直的支軸端,支軸端連接有穿過保護(hù)罩并與安全輪連接的階梯軸;所述的保護(hù)罩包括安全輪護(hù)蓋,安全輪護(hù)蓋通過支撐梁與支撐臺連接,所述支撐梁包括與支架臂匹配的支架配合臺,支架配合臺對應(yīng)的支撐梁表面設(shè)置有抗沖擊的加強(qiáng)肋;所述安全輪護(hù)蓋由碗狀曲面與位于中心的軸套組成,碗狀曲面底部為平面,其余曲面與安全輪曲面重合;所述的支撐臺包括與支架匹配的支架配合臺,支架配合臺沿著垂直于支架所在平面方向延伸的用于和摩托車底板配合的底板支撐臺,底板支撐臺延伸到支撐梁的凸塊,所述凸塊用于支撐上方腳踏板,凸塊平臺上設(shè)置有若干用于連接腳踏板的緊固螺孔。
[0005]所述水平段位于支架頂部。
[0006]所述加強(qiáng)肋由支撐臂加強(qiáng)肋與靠近安全輪護(hù)罩的保護(hù)蓋加強(qiáng)肋組成。
[0007]所述安全輪的中心軸上設(shè)置有軸孔,所述的軸孔與第二階梯軸匹配并能實(shí)現(xiàn)安全輪的自由滾動。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將支撐輪結(jié)構(gòu)外面套上保護(hù)罩,以及采用安全輪等措施,極大提高兒童摩托車的穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)的安全性。而且,高度仿真的兒童摩托車在底座上設(shè)置有安全的穩(wěn)定支撐輪機(jī)構(gòu),有利于兒童在行駛過程中的安全與舒適性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型的保護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖3為本實(shí)用新型的支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1-支架、10-水平段、11-緊固螺孔、12-支架臂、13-支軸端、14-階梯軸、141-第一階梯軸、142-第二階梯軸、2-保護(hù)罩、20-支撐臺、3-安全輪、21-凸塊、22-底板支撐臺、23-支架配合臺、24-安全輪護(hù)蓋、241-碗狀曲面、242-軸套、25-加強(qiáng)肋、251-支撐臂加強(qiáng)肋、252-保護(hù)蓋加強(qiáng)肋、26-支撐梁、31-軸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1-3所示,一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),包括支架1、保護(hù)罩2、安全輪3,對稱支架I兩端連接有安全輪3,支架I和安全輪3之間設(shè)置有一體成型的保護(hù)罩2,支架I的水平段10有若干用于連接摩托車車架的緊固螺孔11。安全輪3和一體成型的保護(hù)罩2安裝在支架I上不僅能夠達(dá)到保護(hù)的效果,而且可以節(jié)省材料,降低成本。
[0015]本實(shí)施例所述的支架I包括水平段10、與水平段10呈鈍角連接的兩個(gè)支架臂12,支架臂12下端連接有豎直的支軸端13,支軸端13連接有穿過保護(hù)罩2并與安全輪3連接的階梯軸14。弓形的支架結(jié)構(gòu)當(dāng)受到瞬時(shí)沖擊,或者不均勻的力的時(shí)候,能夠有效提高支架I對力沖擊及振動的耐受能力。
[0016]所述的保護(hù)罩2包括安全輪護(hù)蓋24,安全輪護(hù)蓋24通過支撐梁26與支撐臺連接,所述支撐梁26包括與支架臂12匹配的支架配合臺23,支架配合臺23對應(yīng)的支撐梁26表面設(shè)置有抗沖擊的加強(qiáng)肋25。支架臂12與支架配合臺23的配合能夠使保護(hù)罩2與支架I之間的連接更牢固,而對應(yīng)的加強(qiáng)肋有效提高支撐梁26的抗沖擊能力。
[0017]所述安全輪護(hù)蓋24由碗狀曲面241與位于中心的軸套242組成,碗狀曲面241底部為平面,其余曲面與安全輪3曲面重合。碗狀曲面241的平面底部與安全輪3對應(yīng)時(shí)會留下頂部一定的空間,減少由于路面的不平坦對保護(hù)罩2的沖擊。
[0018]所述的支撐臺20包括與支架匹配的支架配合臺23,支架配合臺23沿著垂直于支架I所在平面方向延伸的用于和摩托車底板配合的底板支撐臺22,底板支撐臺22延伸到支撐梁的凸塊21,所述凸塊21用于支撐上方腳踏板,凸塊21平臺上設(shè)置有若干用于連接腳踏板的緊固螺孔11。
[0019]所述水平段10位于支架頂部。
[0020]所述加強(qiáng)肋25由支撐臂加強(qiáng)肋251與靠近安全輪護(hù)罩的保護(hù)蓋加強(qiáng)肋252組成。
[0021]所述安全輪3的中心軸上設(shè)置有軸孔31,所述的軸孔31與第二階梯軸142匹配并能實(shí)現(xiàn)安全輪3的自由滾動。
[0022]本實(shí)施例采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將支撐輪結(jié)構(gòu)外面套上保護(hù)罩,以及采用安全輪等措施,極大提高兒童摩托車的穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)的安全性。而且,高度仿真的兒童摩托車在底座上設(shè)置有安全的穩(wěn)定支撐輪機(jī)構(gòu),有利于兒童在行駛過程中的安全與舒適性。
[0023]上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),包括支架、保護(hù)罩、安全輪,對稱支架兩端連接有安全輪,支架和安全輪之間設(shè)置有一體成型的保護(hù)罩,支架的水平段有若干用于連接摩托車車架的緊固螺孔;其特征在于:所述的支架包括水平段、與水平段呈鈍角連接的兩個(gè)支架臂,支架臂下端連接有豎直的支軸端,支軸端連接有穿過保護(hù)罩并與安全輪連接的階梯軸;所述的保護(hù)罩包括安全輪護(hù)蓋,安全輪護(hù)蓋通過支撐梁與支撐臺連接,所述支撐梁包括與支架臂匹配的支架配合臺,支架配合臺對應(yīng)的支撐梁表面設(shè)置有抗沖擊的加強(qiáng)肋;所述安全輪護(hù)蓋由碗狀曲面與位于中心的軸套組成,碗狀曲面底部為平面,其余曲面與安全輪曲面重合;所述的支撐臺包括與支架匹配的支架配合臺,支架配合臺沿著垂直于支架所在平面方向延伸的用于和摩托車底板配合的底板支撐臺,底板支撐臺延伸到支撐梁的凸塊,所述凸塊用于支撐上方腳踏板,凸塊平臺上設(shè)置有若干用于連接腳踏板的緊固螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述水平段位于支架頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加強(qiáng)肋由支撐臂加強(qiáng)肋與靠近安全輪護(hù)罩的保護(hù)蓋加強(qiáng)肋組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安全輪的中心軸上設(shè)置有軸孔,所述的軸孔與第二階梯軸匹配并能實(shí)現(xiàn)安全輪的自由滾動。
【專利摘要】一種兒童摩托車穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu),包括支架、保護(hù)罩、安全輪,對稱支架兩端連接有安全輪,支架和安全輪之間設(shè)置有一體成型的保護(hù)罩;所述的支架包括水平段,與水平段呈鈍角連接的兩個(gè)支架臂,支架臂下端連接有豎直的支軸端,支軸端連接有穿過保護(hù)罩并與安全輪連接的階梯軸;所述的保護(hù)罩包括安全輪護(hù)蓋,安全輪護(hù)蓋通過支撐梁與支撐臺連接,所述支撐梁包括與支架臂匹配的支架配合臺,支架配合臺對應(yīng)的支撐梁表面設(shè)置有抗沖擊的加強(qiáng)肋;所述安全輪護(hù)蓋由碗狀曲面與位于中心的軸套組成,碗狀曲面底部為平面,其余曲面與安全輪曲面重合。本實(shí)用新型將支撐輪結(jié)構(gòu)外面套上保護(hù)罩,極大提高兒童摩托車的穩(wěn)定支撐輪結(jié)構(gòu)的安全性。
【IPC分類】B62H1-12
【公開號】CN204279710
【申請?zhí)枴緾N201420622914
【發(fā)明人】王志光
【申請人】東莞市智樂堡兒童玩具有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年10月27日
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