本實(shí)用新型涉及健身器材制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種健身車飛輪。

背景技術(shù)：

飛輪安裝于健身車上，由鑄鐵盤和包覆的鋁環(huán)組成，此種飛輪在健身車上與磁鐵相配合，通過磁鐵與飛輪距離的遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)，調(diào)整對飛輪的阻力，改變運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。

在授權(quán)公告號為CN205549349U，名稱為“一種磁控飛輪”的說明書里描述了一種飛輪，其主要包括鑄鐵輪和鋁環(huán)，鑄鐵輪的外周面設(shè)有多個(gè)徑向凹孔，鋁環(huán)上設(shè)有多個(gè)對應(yīng)徑向凹孔的徑向通孔，徑向凹孔和徑向通孔通過鋁銷釘相嵌合，這種鋁環(huán)的包覆方式需要在鑄鐵輪和鋁環(huán)加工出凹孔和徑向通孔，然后再通過銷釘嵌合，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本也較高，而且在鋁環(huán)的表面開孔，這樣會(huì)破壞整個(gè)鋁環(huán)表面的美觀度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種健身車飛輪，其制造方便，制造成本較低，具有較好的美觀度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種健身車飛輪，包括鑄鐵盤，鑄鐵盤上設(shè)有軸向中心孔，所述鑄鐵盤的外圓周面上設(shè)有卡槽，鑄鐵盤的端面上設(shè)有多個(gè)可供沖釘伸入的軸向沖孔，所述沖孔的一部分穿過所述卡槽，所述鑄鐵盤的外圓周面包覆有一個(gè)鋁環(huán)，鋁環(huán)的內(nèi)表面設(shè)有卡接凸起，所述卡接凸起嵌入所述的卡槽，所述卡接凸起的一部份可在沖釘?shù)淖饔孟掠煽ú巯蛭挥诳ú垡粋?cè)的沖孔內(nèi)產(chǎn)生形變并卡在沖孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述沖孔有三個(gè)。

作為優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述沖孔為貫穿鑄鐵盤的通孔。

作為優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述卡槽為環(huán)形卡槽，所述卡接凸起為環(huán)形卡接凸起。

作為優(yōu)選，所述卡槽的寬度與鑄鐵盤外圓周面寬度的比例為1:5至1:7。

作為改進(jìn)，所述鋁環(huán)的外表面上設(shè)有多條溝槽。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋁環(huán)外表面溝槽的截面形狀為V字形。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，鑄鐵盤的一側(cè)設(shè)有一個(gè)圓環(huán)狀凸起，圓環(huán)狀凸起的外圓周面上設(shè)有皮帶輪槽。

作為優(yōu)選，鋁環(huán)的寬度與鑄鐵盤的外圓周面的寬度相同。

作為優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述卡接凸起的橫截面為方形或梯形。

本實(shí)用新型通過鋁環(huán)的內(nèi)表面的卡接凸起嵌入鑄鐵盤的外圓周面上卡槽，然后卡接凸起的一部份在沖釘?shù)淖饔孟掠煽ú巯蛭挥诳ú垡粋?cè)的沖孔內(nèi)產(chǎn)生形變并卡在沖孔內(nèi)。這種飛輪制造起來較為方便，可降低制造成本，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體美觀度也較好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型立體圖；

圖2是鑄鐵盤立體圖；

圖3是鋁環(huán)立體圖；

圖4是本實(shí)用新型的主視圖；

圖5是圖4的A-A剖視圖；

圖6是圖5的B處的放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1至圖6所示，一種健身車飛輪，包括鑄鐵盤1，鑄鐵盤1上設(shè)有軸向中心孔1a，鑄鐵盤1的一側(cè)設(shè)有一個(gè)圓環(huán)狀凸起1b，圓環(huán)狀凸起1b的外圓周面上設(shè)有皮帶輪槽1c。

鑄鐵盤1的外圓周面上設(shè)有卡槽2，鑄鐵盤1的端面上設(shè)有多個(gè)可供沖釘伸入的軸向沖孔3，在本實(shí)施例中，沖孔3有三個(gè)，三個(gè)沖孔3環(huán)中心孔1a軸線均布。

每個(gè)所述沖孔3的一部分穿過所述卡槽2，每個(gè)沖孔3為貫穿鑄鐵盤1的通孔。

所述鑄鐵盤1的外圓周面包覆有一個(gè)鋁環(huán)4，鋁環(huán)4的內(nèi)表面設(shè)有卡接凸起41，所述卡接凸起41嵌入所述的卡槽2，所述卡接凸起41的一部份可在沖釘?shù)淖饔孟掠煽ú?向位于卡槽2一側(cè)的沖孔3內(nèi)產(chǎn)生形變并卡在沖孔3內(nèi)，即當(dāng)將鋁環(huán)4包覆于鑄鐵盤1后，沖針伸入沖孔3撞擊卡接凸起41，卡接凸起41被撞擊的部分會(huì)向撞擊方向產(chǎn)生位移，卡進(jìn)沖孔3內(nèi)，從而將鋁環(huán)4進(jìn)一步固連于鑄鐵盤1上。

在本實(shí)施例中，卡槽2為環(huán)形卡槽，所述卡接凸起41為環(huán)形卡接凸起，卡槽2的寬度與鑄鐵盤1外圓周面寬度的比例為1:5至1:7，鋁環(huán)4的寬度與鑄鐵盤1的外圓周面的寬度相同，卡接凸起41的橫截面為方形，也可為梯形。

鋁環(huán)4的外表面上設(shè)有多條溝槽5，鋁環(huán)4外表面溝槽5的截面形狀為V字形，溝槽5的設(shè)置可以減小飛輪在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪音。

以上僅是本實(shí)用新型一個(gè)較佳的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。