本實用新型涉及健身單車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型多角度健身單車。
背景技術(shù):
隨著人民生活水平的提高,人們追求健康的欲望也越來越強烈,崇尚運動鍛煉的人群在擴大。健身單車是放在室內(nèi)供人們健身的體育器材,與普通單車不同,愛好者在使用健身單車時,健身單車并不會像普通單車那樣移動。由于健身單車不受場地限制、且能較好地模仿戶外單車運動,所以普及很快,也深受廣大群眾喜愛。通常的健身單車,一般包括扶手、腳蹬和坐墊,腳蹬位于坐墊的下方,扶手通過扶手架設(shè)在車座的前方,人們在使用時,身體是呈直立狀態(tài)的,這種健身單車,是模擬人們?nèi)粘J褂玫慕煌üぞ咦孕熊嚩O(shè)計的,這種健身單車往往是結(jié)構(gòu)固定的。
由于每個人體型和運動習慣的差別,現(xiàn)有技術(shù)中的單車往往不能滿足大多數(shù)人的運動習慣,而且面對不同類型的健身訓(xùn)練時,直立狀態(tài)單一角度運動的健身單車在很多項目上不實用,無法滿足人們的需求。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種新型多角度健身單車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型多角度健身單車,包括三角架、座椅支架、扶手支架和連接桿,所述三角架的兩底端分別固定在底桿的兩端,所述三角架的一端設(shè)置有第一銷孔,所述座椅支架的底端通過第一銷孔與三角架的一端轉(zhuǎn)動連接,所述座椅支架的中間設(shè)置有連接塊,所述座椅支架的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)管,所述調(diào)節(jié)管的下面設(shè)置有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)管套接有水平管,所述水平管的一端固定連接有坐墊,所述坐墊的下方固定連接有靠背,所述連接塊的一端固定連接有第二銷孔,所述三角架 與第一銷孔同支臂上設(shè)置有第三銷孔,所述連接桿的一端通過銷軸與第二銷孔轉(zhuǎn)動連接,所述連接桿的另一端通過銷軸與第三銷孔轉(zhuǎn)動連接,所述三角架的支臂上在第三銷孔與第一銷孔之間通過驅(qū)動中軸設(shè)置有皮帶輪,所述皮帶輪上螺擰固定有曲柄,所述曲柄的兩端分別設(shè)置有腳踏板,所述三角架的另一支臂上通過驅(qū)動中軸設(shè)置有飛輪盤,所述皮帶輪與飛輪盤之間通過皮帶聯(lián)動,所述扶手支架的底端通過兩銷軸固定在三角架的一端,所述扶手支架的頂端固定連接有連接件,所述連接件的一側(cè)固定連接有扶手,所述連接件與扶手同側(cè)設(shè)置有儀表盤,所述連接件的頂部設(shè)置有活動架。
優(yōu)選的,所述三角架一直臂的前端固定連接有飛輪保護板。
優(yōu)選的,所述第三銷孔設(shè)置為兩個一組,且其在三角架支臂前端到皮帶輪處設(shè)置有若干組,所述第三銷孔每組間間距為5-8cm。
優(yōu)選的,所述底桿設(shè)置為工字型,所述底桿的底面四角分別設(shè)置有橡膠墊。
優(yōu)選的,所述儀表盤包括公里計數(shù)器和速度計數(shù)器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:此健身單車通過在三角架上設(shè)置第一銷孔、第二銷孔和第三銷孔,在連接桿的作用下,使得座椅支架變得靈活,多角度調(diào)節(jié),不僅滿足了不同人的運動習慣,而且方便了對健身項目的完成。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用底桿的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-底桿;2-三角架;3-座椅支架;4扶手支架;5-皮帶輪;6-曲柄;7-腳踏板;8-飛輪盤;9-給輪保護板;10-連接桿;11-連接塊;12-第二銷孔;13-調(diào)節(jié)管;14-調(diào)節(jié)板;15-水平管;16-坐墊;17-靠背;18-連接件;19-扶手;20-活動支架;21-儀表盤;22-第三銷孔;23-第一銷孔;24-橡膠墊。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型多角度健身單車,包括三角架2、座椅支架3、扶手支架4和連接桿10,所述三角架2的兩底端分別固定在底桿1的兩端,所述三角架2的一端設(shè)置有第一銷孔23,所述座椅支架3的底端通過第一銷孔23與三角架2的一端轉(zhuǎn)動連接,所述座椅支架3的中間設(shè)置有連接塊11,所述座椅支架3的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)管13,所述調(diào)節(jié)管13的下面設(shè)置有調(diào)節(jié)板14,所述調(diào)節(jié)管13套接有水平管15,所述水平管15的一端固定連接有坐墊16,所述坐墊16的下方固定連接有靠背17,所述連接塊11的一端固定連接有第二銷孔12,所述三角架2與第一銷孔23同支臂上設(shè)置有第三銷孔22,所述連接桿10的一端通過銷軸與第二銷孔12轉(zhuǎn)動連接,所述連接桿10的另一端通過銷軸與第三銷孔22轉(zhuǎn)動連接,所述三角架2的支臂上在第三銷孔22與第一銷孔23之間通過驅(qū)動中軸設(shè)置有皮帶輪5,所述皮帶輪5上螺擰固定有曲柄6,所述曲柄6的兩端分別設(shè)置有腳踏板7,所述三角架2的另一支臂上通過驅(qū)動中軸設(shè)置有飛輪盤8,所述皮帶輪5與飛輪盤8之間通過皮帶聯(lián)動,所述扶手支架4的底端通過兩銷軸固定在三角架2的一端,所述扶手支架4的頂端固定連接有連接件18,所述連接件18的一側(cè)固定連接有扶手19,所述連接件18與扶手19同側(cè)設(shè)置有儀表盤21,所述連接件18的頂部設(shè)置有活動架20,所述三角架2一直臂的前端固定連接有飛輪保護板9,所述第三銷孔22設(shè)置為兩個一組,且其在三角架2支臂前端到皮帶輪5處設(shè)置有若干組,所述第三銷孔22每組間間距為5-8cm,所述 底桿1設(shè)置為工字型,所述底桿1的底面四角分別設(shè)置有橡膠墊24,所述儀表盤21包括公里計數(shù)器和速度計數(shù)器。
工作原理:通過選擇合適的第一銷孔23、第二銷孔12和第三銷孔22的位置,來調(diào)節(jié)座椅支架3的和扶手支架4位置,再次調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板14,再調(diào)節(jié)板14的作用下調(diào)節(jié)管13也進行調(diào)節(jié),使得坐墊保持水平位置,通過腳踏板7帶動曲柄6而使皮帶輪5發(fā)生運動,在皮帶的牽引下,飛輪盤8發(fā)生運動,儀表盤21上的公里計數(shù)器和速度計數(shù)器可及時反應(yīng)運動情況,便于健身者合理安排訓(xùn)練,連接件18用來調(diào)節(jié)扶手19和儀表盤21的角度。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。