本實(shí)用新型涉及一種航空航天領(lǐng)域，尤其涉及一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備。

背景技術(shù)：

航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動(dòng)，航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動(dòng)。

鍛煉定義為一種利用計(jì)劃性的、結(jié)構(gòu)性的、以及重復(fù)性的肢體活動(dòng)來(lái)提高一個(gè)或多個(gè)身體部位的健康狀況的體力活動(dòng)。

在失重狀態(tài)下，流體是往高處運(yùn)動(dòng)的，導(dǎo)致鼻子充血、面部膨脹；骨骼缺鈣形成腎結(jié)石；肌肉萎縮導(dǎo)致內(nèi)臟運(yùn)動(dòng)“減速”同時(shí)收縮心臟，航空航天的工作人員就需要適度加強(qiáng)鍛煉來(lái)保證自己的身體健康。

航空航天工作人員回到陸地后需要及時(shí)的鍛煉身體，這樣能夠有效的保持身體的健康，現(xiàn)在的鍛煉設(shè)備占用空間大，航空航天工作人員運(yùn)動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)不方便，無(wú)法靈活的調(diào)節(jié)角度。

因此亟需研發(fā)一種節(jié)省空間位置的航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備來(lái)克服現(xiàn)有技術(shù)中空間位置占用大的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中空間位置占用大的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種節(jié)省空間位置的航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備，包括有第一安裝板、鍛煉機(jī)構(gòu)和開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，第一安裝板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有鍛煉機(jī)構(gòu)，第一安裝板內(nèi)右側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，鍛煉機(jī)構(gòu)包括有第二安裝板、弧形板、第一軸承座、第一轉(zhuǎn)桿、蝸桿、第二軸承座、第二轉(zhuǎn)桿、蝸輪、凸輪、承重板、第一彈簧、滾輪、第一固定桿、靠墊和第一固定板，第一安裝板底壁中間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二安裝板，第二安裝板左部連接有弧形板，第二安裝板頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板，承重板左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪，承重板頂面左側(cè)連接有第一固定桿，第二安裝板內(nèi)底壁左側(cè)連接有第一固定板，第一固定板前壁上部左右兩側(cè)連接有第二軸承座，第二軸承座內(nèi)連接有第二轉(zhuǎn)桿，第二轉(zhuǎn)桿中部連接有凸輪，第二轉(zhuǎn)桿右端連接有蝸輪，第一固定板前壁右側(cè)設(shè)有第一軸承座，第一軸承座上連接有第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿上連接有蝸桿，蝸輪與蝸桿嚙合，第二安裝板內(nèi)底壁右側(cè)連接有第一彈簧，第一彈簧上端與承重板底面右側(cè)連接。

優(yōu)選地，開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)包括有第二固定板、滑軌、滑塊、第二彈簧、擋塊、鋼絲繩、第三固定板、導(dǎo)向輪和第二固定桿，第一安裝板右壁后側(cè)連接有第二固定板，第二固定板前壁開(kāi)有第一通孔，第二固定板前側(cè)連接有第三固定板，第三固定板位于鍛煉機(jī)構(gòu)的前側(cè)，第三固定板內(nèi)上下兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二通孔，第三固定板內(nèi)開(kāi)有第三通孔，第二固定板內(nèi)開(kāi)有內(nèi)腔，第三固定板前側(cè)右壁設(shè)有第二固定桿，第三固定板前側(cè)內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于第二通孔內(nèi)，第二固定板內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑軌，滑軌上連接有滑塊，滑塊前部連接有鋼絲繩，鋼絲繩繞過(guò)導(dǎo)向輪纏繞在第二固定桿上，滑塊上連接有擋塊，滑塊后部連接有第二彈簧，第二彈簧后端與第二固定板連接。

優(yōu)選地，還包括有靠墊，承重板頂面右側(cè)設(shè)有靠墊。

優(yōu)選地，承重板的材質(zhì)為輕質(zhì)不銹鋼。

工作原理：當(dāng)需要使用本設(shè)備時(shí)，航空航天工作人員打開(kāi)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，將鍛煉機(jī)構(gòu)翻開(kāi)就可以運(yùn)動(dòng)了，使用完之后合上鍛煉機(jī)構(gòu)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)就可以重復(fù)使用，使用便利與節(jié)省空間了。

因?yàn)殄憻挋C(jī)構(gòu)包括有第二安裝板、弧形板、第一軸承座、第一轉(zhuǎn)桿、蝸桿、第二軸承座、第二轉(zhuǎn)桿、蝸輪、凸輪、承重板、第一彈簧、滾輪、第一固定桿、靠墊和第一固定板，第一安裝板底壁中間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二安裝板，第二安裝板左部連接有弧形板，第二安裝板頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板，承重板左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪，承重板頂面左側(cè)連接有第一固定桿，第二安裝板內(nèi)底壁左側(cè)連接有第一固定板，第一固定板前壁上部左右兩側(cè)連接有第二軸承座，第二軸承座內(nèi)連接有第二轉(zhuǎn)桿，第二轉(zhuǎn)桿中部連接有凸輪，第二轉(zhuǎn)桿右端連接有蝸輪，第一固定板前壁右側(cè)設(shè)有第一軸承座，第一軸承座上連接有第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿上連接有蝸桿，蝸輪與蝸桿嚙合，第二安裝板內(nèi)底壁右側(cè)連接有第一彈簧，第一彈簧上端與承重板底面右側(cè)連接。所以根據(jù)航空航天工作人員各人不同的需求，可以隨時(shí)調(diào)控承重板的傾斜度，當(dāng)需要承重板左側(cè)更高就可以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使得蝸桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使得凸輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使得承重板繞自身右端順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧則被拉伸，達(dá)到傾斜度，有利于滿(mǎn)足航空航天工作人員不同的需求，當(dāng)需要承重板左側(cè)更低就可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使得蝸桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使得凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，承重板左側(cè)在凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就不再受推動(dòng)的力，第一彈簧則不再受力拉伸，而是第一彈簧收縮使得承重板緊貼凸輪，這樣航空航天工作人員可以隨心所欲的控制承重板傾斜度，操作方便。

因?yàn)殚_(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)包括有第二固定板、滑軌、滑塊、第二彈簧、擋塊、鋼絲繩、第三固定板、導(dǎo)向輪和第二固定桿，第一安裝板右壁后側(cè)連接有第二固定板，第二固定板前壁開(kāi)有第一通孔，第二固定板前側(cè)連接有第三固定板，第三固定板內(nèi)上下兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二通孔，第三固定板位于鍛煉機(jī)構(gòu)的前側(cè)，第三固定板內(nèi)開(kāi)有第三通孔，第二固定板內(nèi)開(kāi)有內(nèi)腔，第三固定板前側(cè)右壁設(shè)有第二固定桿，第三固定板前側(cè)內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于第二通孔內(nèi)，第二固定板內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑軌，滑軌上連接有滑塊，滑塊前部連接有鋼絲繩，鋼絲繩繞過(guò)導(dǎo)向輪纏繞在第二固定桿上，滑塊上連接有擋塊，滑塊后部連接有第二彈簧，第二彈簧后端與第二固定板連接，所以航空航天工作人員需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，向前拉動(dòng)繞在第二固定桿上的鋼絲繩，鋼絲繩則拉動(dòng)滑塊帶動(dòng)擋塊在滑軌上向前運(yùn)動(dòng)，第二彈簧則被拉伸，當(dāng)擋塊拉至不能再往前時(shí)，重新將鋼絲繩系在第二固定桿上，這樣就可以將鍛煉機(jī)構(gòu)保存在第一安裝板內(nèi)。當(dāng)需要使用鍛煉機(jī)構(gòu)使，解下鋼絲繩，第二彈簧則收縮，第二彈簧收縮使得滑塊帶動(dòng)擋塊向后運(yùn)動(dòng)直至閉合內(nèi)腔，就可以翻下內(nèi)部的鍛煉機(jī)構(gòu)進(jìn)行鍛煉了，這樣能夠使鍛煉機(jī)構(gòu)的保存變得方便快捷，并且能夠節(jié)省空間。

因?yàn)檫€包括有靠墊，承重板頂面右側(cè)設(shè)有靠墊，靠墊使航空航天工作人員可以更舒適的進(jìn)行鍛煉。

（3）有益效果

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備，通過(guò)設(shè)置的鍛煉機(jī)構(gòu)可以滿(mǎn)足航空航天工作人員各人不同的需求，有利于航空航天工作人員可以隨心所欲的控制承重板傾斜度，加上設(shè)置的開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)能夠使鍛煉機(jī)構(gòu)的保存變得方便快捷，并且能夠節(jié)省空間，設(shè)置的靠墊使航空航天工作人員可以更舒適的進(jìn)行鍛煉，促進(jìn)航空航天工程的發(fā)展。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型鍛煉機(jī)構(gòu)的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型鍛煉機(jī)構(gòu)的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-第一安裝板，2-鍛煉機(jī)構(gòu)，201-第二安裝板，202-弧形板，203-第一軸承座，204-第一轉(zhuǎn)桿，205-蝸桿，206-第二軸承座，207-第二轉(zhuǎn)桿，208-蝸輪，209-凸輪，210-承重板，211-第一彈簧，212-滾輪，213-第一固定桿，214-靠墊，215-第一固定板，3-開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，301-第二固定板，302-滑軌，303-滑塊，304-第二彈簧，305-擋塊，306-第一通孔，307-鋼絲繩，308-第三固定板，309-第二通孔，310-導(dǎo)向輪，311-第二固定桿，312-第三通孔，313-內(nèi)腔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備，如圖1-4所示，包括有第一安裝板1、鍛煉機(jī)構(gòu)2和開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3，第一安裝板1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有鍛煉機(jī)構(gòu)2，第一安裝板1內(nèi)右側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3。

實(shí)施例2

一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備，如圖1-4所示，包括有第一安裝板1、鍛煉機(jī)構(gòu)2和開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3，第一安裝板1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有鍛煉機(jī)構(gòu)2，第一安裝板1內(nèi)右側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3。

鍛煉機(jī)構(gòu)2包括有第二安裝板201、弧形板202、第一軸承座203、第一轉(zhuǎn)桿204、蝸桿205、第二軸承座206、第二轉(zhuǎn)桿207、蝸輪208、凸輪209、承重板210、第一彈簧211、滾輪212、第一固定桿213、靠墊214和第一固定板215，第一安裝板1底壁中間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二安裝板201，第二安裝板201左部連接有弧形板202，第二安裝板201頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板210，承重板210左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪212，承重板210頂面左側(cè)連接有第一固定桿213，第二安裝板201內(nèi)底壁左側(cè)連接有第一固定板215，第一固定板215前壁上部左右兩側(cè)連接有第二軸承座206，第二軸承座206內(nèi)連接有第二轉(zhuǎn)桿207，第二轉(zhuǎn)桿207中部連接有凸輪209，第二轉(zhuǎn)桿207右端連接有蝸輪208，第一固定板215前壁右側(cè)設(shè)有第一軸承座203，第一軸承座203上連接有第一轉(zhuǎn)桿204，第一轉(zhuǎn)桿204上連接有蝸桿205，蝸輪208與蝸桿205嚙合，第二安裝板201內(nèi)底壁右側(cè)連接有第一彈簧211，第一彈簧211上端與承重板210底面右側(cè)連接。

實(shí)施例3

一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備，如圖1-4所示，包括有第一安裝板1、鍛煉機(jī)構(gòu)2和開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3，第一安裝板1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有鍛煉機(jī)構(gòu)2，第一安裝板1內(nèi)右側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3。

鍛煉機(jī)構(gòu)2包括有第二安裝板201、弧形板202、第一軸承座203、第一轉(zhuǎn)桿204、蝸桿205、第二軸承座206、第二轉(zhuǎn)桿207、蝸輪208、凸輪209、承重板210、第一彈簧211、滾輪212、第一固定桿213、靠墊214和第一固定板215，第一安裝板1底壁中間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二安裝板201，第二安裝板201左部連接有弧形板202，第二安裝板201頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板210，承重板210左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪212，承重板210頂面左側(cè)連接有第一固定桿213，第二安裝板201內(nèi)底壁左側(cè)連接有第一固定板215，第一固定板215前壁上部左右兩側(cè)連接有第二軸承座206，第二軸承座206內(nèi)連接有第二轉(zhuǎn)桿207，第二轉(zhuǎn)桿207中部連接有凸輪209，第二轉(zhuǎn)桿207右端連接有蝸輪208，第一固定板215前壁右側(cè)設(shè)有第一軸承座203，第一軸承座203上連接有第一轉(zhuǎn)桿204，第一轉(zhuǎn)桿204上連接有蝸桿205，蝸輪208與蝸桿205嚙合，第二安裝板201內(nèi)底壁右側(cè)連接有第一彈簧211，第一彈簧211上端與承重板210底面右側(cè)連接。

開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3包括有第二固定板301、滑軌302、滑塊303、第二彈簧304、擋塊305、鋼絲繩307、第三固定板308、導(dǎo)向輪310和第二固定桿311，第一安裝板1右壁后側(cè)連接有第二固定板301，第二固定板301前壁開(kāi)有第一通孔306，第二固定板301前側(cè)連接有第三固定板308，第三固定板308位于鍛煉機(jī)構(gòu)2的前側(cè)，第三固定板308內(nèi)上下兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二通孔309，第三固定板308內(nèi)開(kāi)有第三通孔312，第二固定板301內(nèi)開(kāi)有內(nèi)腔313，第三固定板308前側(cè)右壁設(shè)有第二固定桿311，第三固定板308前側(cè)內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)向輪310，導(dǎo)向輪310位于第二通孔309內(nèi)，第二固定板301內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑軌302，滑軌302上連接有滑塊303，滑塊303前部連接有鋼絲繩307，鋼絲繩307繞過(guò)導(dǎo)向輪310纏繞在第二固定桿311上，滑塊303上連接有擋塊305，滑塊303后部連接有第二彈簧304，第二彈簧304后端與第二固定板301連接。

實(shí)施例4

一種航空航天工作人員用可隱藏式鍛煉設(shè)備，如圖1-4所示，包括有第一安裝板1、鍛煉機(jī)構(gòu)2和開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3，第一安裝板1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有鍛煉機(jī)構(gòu)2，第一安裝板1內(nèi)右側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3。

鍛煉機(jī)構(gòu)2包括有第二安裝板201、弧形板202、第一軸承座203、第一轉(zhuǎn)桿204、蝸桿205、第二軸承座206、第二轉(zhuǎn)桿207、蝸輪208、凸輪209、承重板210、第一彈簧211、滾輪212、第一固定桿213、靠墊214和第一固定板215，第一安裝板1底壁中間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二安裝板201，第二安裝板201左部連接有弧形板202，第二安裝板201頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板210，承重板210左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪212，承重板210頂面左側(cè)連接有第一固定桿213，第二安裝板201內(nèi)底壁左側(cè)連接有第一固定板215，第一固定板215前壁上部左右兩側(cè)連接有第二軸承座206，第二軸承座206內(nèi)連接有第二轉(zhuǎn)桿207，第二轉(zhuǎn)桿207中部連接有凸輪209，第二轉(zhuǎn)桿207右端連接有蝸輪208，第一固定板215前壁右側(cè)設(shè)有第一軸承座203，第一軸承座203上連接有第一轉(zhuǎn)桿204，第一轉(zhuǎn)桿204上連接有蝸桿205，蝸輪208與蝸桿205嚙合，第二安裝板201內(nèi)底壁右側(cè)連接有第一彈簧211，第一彈簧211上端與承重板210底面右側(cè)連接。

開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3包括有第二固定板301、滑軌302、滑塊303、第二彈簧304、擋塊305、鋼絲繩307、第三固定板308、導(dǎo)向輪310和第二固定桿311，第一安裝板1右壁后側(cè)連接有第二固定板301，第二固定板301前壁開(kāi)有第一通孔306，第二固定板301前側(cè)連接有第三固定板308，第三固定板308位于鍛煉機(jī)構(gòu)2的前側(cè)，第三固定板308內(nèi)上下兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二通孔309，第三固定板308內(nèi)開(kāi)有第三通孔312，第二固定板301內(nèi)開(kāi)有內(nèi)腔313，第三固定板308前側(cè)右壁設(shè)有第二固定桿311，第三固定板308前側(cè)內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)向輪310，導(dǎo)向輪310位于第二通孔309內(nèi)，第二固定板301內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑軌302，滑軌302上連接有滑塊303，滑塊303前部連接有鋼絲繩307，鋼絲繩307繞過(guò)導(dǎo)向輪310纏繞在第二固定桿311上，滑塊303上連接有擋塊305，滑塊303后部連接有第二彈簧304，第二彈簧304后端與第二固定板301連接。

還包括有靠墊214，承重板210頂面右側(cè)設(shè)有靠墊214。

承重板210的材質(zhì)為輕質(zhì)不銹鋼。

工作原理：當(dāng)需要使用本設(shè)備時(shí)，航空航天工作人員打開(kāi)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3，將鍛煉機(jī)構(gòu)2翻開(kāi)就可以運(yùn)動(dòng)了，使用完之后合上鍛煉機(jī)構(gòu)2，關(guān)閉開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3就可以重復(fù)使用，使用便利與節(jié)省空間了。

因?yàn)殄憻挋C(jī)構(gòu)2包括有第二安裝板201、弧形板202、第一軸承座203、第一轉(zhuǎn)桿204、蝸桿205、第二軸承座206、第二轉(zhuǎn)桿207、蝸輪208、凸輪209、承重板210、第一彈簧211、滾輪212、第一固定桿213、靠墊214和第一固定板215，第一安裝板1底壁中間轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二安裝板201，第二安裝板201左部連接有弧形板202，第二安裝板201頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有承重板210，承重板210左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪212，承重板210頂面左側(cè)連接有第一固定桿213，第二安裝板201內(nèi)底壁左側(cè)連接有第一固定板215，第一固定板215前壁上部左右兩側(cè)連接有第二軸承座206，第二軸承座206內(nèi)連接有第二轉(zhuǎn)桿207，第二轉(zhuǎn)桿207中部連接有凸輪209，第二轉(zhuǎn)桿207右端連接有蝸輪208，第一固定板215前壁右側(cè)設(shè)有第一軸承座203，第一軸承座203上連接有第一轉(zhuǎn)桿204，第一轉(zhuǎn)桿204上連接有蝸桿205，蝸輪208與蝸桿205嚙合，第二安裝板201內(nèi)底壁右側(cè)連接有第一彈簧211，第一彈簧211上端與承重板210底面右側(cè)連接。所以根據(jù)航空航天工作人員各人不同的需求，可以隨時(shí)調(diào)控承重板210的傾斜度，當(dāng)需要承重板210左側(cè)更高就可以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿204，第一轉(zhuǎn)桿204順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使得蝸桿205順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿205順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪208轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪208轉(zhuǎn)動(dòng)使得凸輪209順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪209順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使得承重板210繞自身右端順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧211則被拉伸，達(dá)到傾斜度，有利于滿(mǎn)足航空航天工作人員不同的需求，當(dāng)需要承重板210左側(cè)更低就可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿204，第一轉(zhuǎn)桿204逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使得蝸桿205逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿205逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪208轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪208轉(zhuǎn)動(dòng)使得凸輪209逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，承重板210左側(cè)在凸輪209逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就不再受推動(dòng)的力，第一彈簧211則不再受力拉伸，而是第一彈簧211收縮使得承重板210緊貼凸輪209，這樣航空航天工作人員可以隨心所欲的控制承重板210傾斜度，操作方便。

因?yàn)殚_(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)3包括有第二固定板301、滑軌302、滑塊303、第二彈簧304、擋塊305、鋼絲繩307、第三固定板308、導(dǎo)向輪310和第二固定桿311，第一安裝板1右壁后側(cè)連接有第二固定板301，第二固定板301前壁開(kāi)有第一通孔306，第二固定板301前側(cè)連接有第三固定板308，第三固定板308內(nèi)上下兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二通孔309，第三固定板308位于鍛煉機(jī)構(gòu)2的前側(cè)，第三固定板308內(nèi)開(kāi)有第三通孔312，第二固定板301內(nèi)開(kāi)有內(nèi)腔313，第三固定板308前側(cè)右壁設(shè)有第二固定桿311，第三固定板308前側(cè)內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)向輪310，導(dǎo)向輪310位于第二通孔309內(nèi)，第二固定板301內(nèi)上下兩部對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑軌302，滑軌302上連接有滑塊303，滑塊303前部連接有鋼絲繩307，鋼絲繩307繞過(guò)導(dǎo)向輪310纏繞在第二固定桿311上，滑塊303上連接有擋塊305，滑塊303后部連接有第二彈簧304，第二彈簧304后端與第二固定板301連接，所以航空航天工作人員需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，向前拉動(dòng)繞在第二固定桿311上的鋼絲繩307，鋼絲繩307則拉動(dòng)滑塊303帶動(dòng)擋塊305在滑軌302上向前運(yùn)動(dòng)，第二彈簧304則被拉伸，當(dāng)擋塊305拉至不能再往前時(shí)，重新將鋼絲繩307系在第二固定桿311上，這樣就可以將鍛煉機(jī)構(gòu)2保存在第一安裝板1內(nèi)。當(dāng)需要使用鍛煉機(jī)構(gòu)2使，解下鋼絲繩307，第二彈簧304則收縮，第二彈簧304收縮使得滑塊303帶動(dòng)擋塊305向后運(yùn)動(dòng)直至閉合內(nèi)腔313，就可以翻下內(nèi)部的鍛煉機(jī)構(gòu)2進(jìn)行鍛煉了，這樣能夠使鍛煉機(jī)構(gòu)2的保存變得方便快捷，并且能夠節(jié)省空間。

因?yàn)檫€包括有靠墊214，承重板210頂面右側(cè)設(shè)有靠墊214，靠墊214使航空航天工作人員可以更舒適的進(jìn)行鍛煉。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。