本發(fā)明涉及玩具領(lǐng)域,特別涉及一種賽車操作的模擬方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的遙控類運(yùn)動設(shè)備純粹使用遙控器操控,從而控制賽車等設(shè)備在有限空間內(nèi)進(jìn)行各種運(yùn)動,而在超出遙控者視距范圍時無法做到精確控制。同時傳統(tǒng)的遙控類運(yùn)動設(shè)備是第三視角,即上帝視角,遙控者依靠操控的熟練度來達(dá)成效果。但缺乏代入感,同時無法及時根據(jù)賽車周圍環(huán)境和賽車姿態(tài)做出相應(yīng)的判斷與操控,缺乏身臨其境的沉浸感。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供了一種賽車操作的模擬方法及系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中模擬賽車操作時第三視角視距短,沒有代入感,無法感應(yīng)賽車狀態(tài)并調(diào)整賽車姿態(tài),缺乏沉浸感的問題。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種賽車操作的模擬方法,包括以下步驟:
S1,接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;
S2,根據(jù)所述姿態(tài)信息生成對動感座椅的第一控制指令,以控制所述動感座椅模擬所述姿態(tài)信息對應(yīng)的賽車姿態(tài),同時在至少一個顯示屏上顯示所述景物信息;
S3,根據(jù)所述動感座椅上用戶的操作動作生成第二控制指令,并將所述第二控制指令發(fā)送到遙控賽車,以控制遙控賽車的狀態(tài)。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息實(shí)現(xiàn)第一視角展示,避免第三視角視距短的缺點(diǎn),使用戶具有代入感,同時能通過顯示屏實(shí)時顯示賽車前方景物,并通過用戶操作改變賽車的狀態(tài),再將賽車的狀態(tài)反饋到動感座椅上使用戶得到直觀感受,增加了用戶游戲時的沉浸感。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,所述S1中,所述景物信息為通過設(shè)置在遙控賽車底盤正中間的運(yùn)動相機(jī)實(shí)時采集到的景物信息,且所述景物信息為遙控賽車前方的景物信息;所述姿態(tài)信息為通過設(shè)置在遙控賽車上的姿態(tài)傳感器實(shí)時獲取到的姿態(tài)信息。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,所述運(yùn)動相機(jī)實(shí)時采集所述遙控賽車前方的景物信息,保證獲取的景物信息清楚,明晰,分辨率高;而所述姿態(tài)傳感器可以實(shí)時采集準(zhǔn)確、有效的姿態(tài)信息,從而讓動感座椅正確模擬出賽車的姿態(tài),確保用戶得到駕駛賽車的真實(shí)感和沉浸感。
進(jìn)一步,所述S2中,所述至少一個顯示屏通過HDMI接口接收所述景物信息,并對所述景物信息進(jìn)行顯示。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,本發(fā)明采用HDMI即高清晰度多媒體接口接收所述景物信息,保證高效、快速接收所述景物信息;采用至少一個顯示屏顯示可以增加立體的顯示效果,提升了用戶體驗(yàn),增強(qiáng)了代入感和沉浸感。
進(jìn)一步,所述S3具體包括以下步驟:
S31,根據(jù)用戶對模擬平臺上方向盤的操作動作生成方向控制指令,并將所述方向控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作;
S32,根據(jù)用戶對模擬平臺上加油裝置的操作動作生成油門控制指令和/或根據(jù)用戶對模擬平臺上剎車裝置的操作動作生成剎車控制指令,并將所述油門控制指令和/或剎車控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的驅(qū)動電機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,用戶操作模擬平臺上的方向盤和/或加油裝置和/或剎車裝置,分別控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置和/或驅(qū)動電機(jī)裝置進(jìn)行相應(yīng)的操作,實(shí)現(xiàn)實(shí)時遙控賽車,使用戶具有強(qiáng)烈的沉浸感,極大的提升了用戶體驗(yàn)。
進(jìn)一步,所述S1中,通過無線連接方式獲取所述遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;所述S3中,通過無線連接方式將所述第二控制指令發(fā)送給所述遙控賽車。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,所述無線連接方式包括wifi或藍(lán)牙等,采用無線連接方式,從而擺脫了有線連接,不僅接線更加簡單,而且擴(kuò)大了本發(fā)明的適用范圍。
為了解決本發(fā)明的技術(shù)問題,還提供了一種賽車操作的模擬系統(tǒng),包括:
接收模塊,用于接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;
處理模塊,用于根據(jù)所述姿態(tài)信息生成對動感座椅的第一控制指令,以控制所述動感座椅模擬所述姿態(tài)信息對應(yīng)的賽車姿態(tài),同時在至少一個顯示屏上顯示所述景物信息;
指令生成模塊,用于根據(jù)所述動感座椅上用戶的操作動作生成第二控制指令,并將所述第二控制指令發(fā)送到遙控賽車,以控制遙控賽車的狀態(tài)。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息實(shí)現(xiàn)第一視角展示,避免第三視角視距短的缺點(diǎn),使用戶具有代入感,同時能通過顯示屏實(shí)時顯示賽車前方景物,并通過用戶操作改變賽車的狀態(tài),再將賽車的狀態(tài)反饋到動感座椅上使用戶得到直觀感受,增加了用戶游戲時的沉浸感。
進(jìn)一步,所述遙控賽車的底盤上設(shè)有用于采集遙控賽車前方景物信息的運(yùn)動相機(jī)和用于采集所述遙控賽車姿態(tài)信息的姿態(tài)傳感器。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,所述運(yùn)動相機(jī)實(shí)時采集所述遙控賽車前方的景物信息,保證獲取的景物信息清楚,明晰,分辨率高;而所述姿態(tài)傳感器可以實(shí)時采集準(zhǔn)確、有效的姿態(tài)信息,從而讓動感座椅正確模擬出賽車的姿態(tài),確保用戶得到駕駛賽車的真實(shí)感和沉浸感。
進(jìn)一步,所述模擬平臺包括第一顯示屏、第二顯示屏和第三顯示屏,所述第一顯示屏面向動感座椅設(shè)置,所述第二顯示屏和第三顯示屏分別設(shè)置在第一顯示屏的兩側(cè)且與所述第一顯示屏呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置;所述第一顯示屏、第二顯示屏和第三顯示屏分別設(shè)有用于接收所述景物信息的HDMI接口。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,本發(fā)明采用HDMI即高清晰度多媒體接口接收所述景物信息,保證高效、快速接收所述景物信息;采用至少一個顯示屏顯示可以增加立體的顯示效果,提升了用戶體驗(yàn),增強(qiáng)了代入感和沉浸感。
進(jìn)一步,所述指令生成模塊包括指令生成單元和指令發(fā)送單元,
所述指令生成單元用于根據(jù)用戶對模擬平臺上方向盤的操作動作生成方向控制指令、根據(jù)用戶對模擬平臺上加油裝置的操作動作生成油門控制指令和/或根據(jù)用戶對模擬平臺上剎車裝置的操作動作生成剎車控制指令;
所述指令發(fā)送單元用于將所述方向控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作以及用于將所述油門控制指令和/或剎車控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的驅(qū)動電機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,用戶操作模擬平臺上的方向盤和/或加油裝置和/或剎車裝置,分別控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置和/或驅(qū)動電機(jī)裝置進(jìn)行相應(yīng)的操作,實(shí)現(xiàn)實(shí)時遙控賽車,使用戶具有強(qiáng)烈的沉浸感,極大的提升了用戶體驗(yàn)。
進(jìn)一步,所述接收模塊用于通過無線連接方式獲取所述遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;所述指令發(fā)送單元用于通過無線連接方式將所述方向控制指令、所述油門控制指令和/或所述剎車控制指令發(fā)送給所述遙控賽車。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本進(jìn)一步技術(shù)方案中,所述無線連接方式包括wifi或藍(lán)牙等,采用無線連接方式,從而擺脫了有線連接,不僅接線更加簡單,而且擴(kuò)大了本發(fā)明的適用范圍。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬方法的流程示意圖;
圖2為本發(fā)明另一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬方法的流程示意圖;
圖3為本發(fā)明一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明另一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬方法的流程示意圖,如圖1所示,包括以下步驟:
S1,接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;
S2,根據(jù)所述姿態(tài)信息生成對動感座椅的第一控制指令,以控制所述動感座椅模擬所述姿態(tài)信息對應(yīng)的賽車姿態(tài),同時在至少一個顯示屏上顯示所述景物信息;
S3,根據(jù)所述動感座椅上用戶的操作動作生成第二控制指令,并將所述第二控制指令發(fā)送到遙控賽車,以控制遙控賽車的狀態(tài)。
本實(shí)施例通過接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息實(shí)現(xiàn)第一視角展示,避免第三視角視距短的缺點(diǎn),使用戶具有代入感,同時能通過顯示屏實(shí)時顯示賽車前方景物,并通過用戶操作改變賽車的狀態(tài),再將賽車的狀態(tài)反饋到動感座椅上使用戶得到直觀感受,增加了用戶游戲時的沉浸感。
優(yōu)選的,在本發(fā)明的一個實(shí)施例的步驟S1中,所述景物信息為通過設(shè)置在遙控賽車底盤正中間的運(yùn)動相機(jī)實(shí)時采集到的景物信息,且所述景物信息為遙控賽車前方的景物信息;所述姿態(tài)信息為通過設(shè)置在遙控賽車上的姿態(tài)傳感器實(shí)時獲取到的姿態(tài)信息。本實(shí)施例中所述運(yùn)動相機(jī)實(shí)時采集所述遙控賽車前方的景物信息,保證獲取的景物信息清楚,明晰,分辨率高,同時所述運(yùn)動相機(jī)配有加大容量電池,從而可以延長運(yùn)動相機(jī)使用時間。在具體的實(shí)施例中,對所述賽車車身加固,并在車體底部選擇四處空間開闊、底面水平牢固的點(diǎn)設(shè)置四個直徑為4mm~5mm的螺孔,從而保證安裝支架可以固定在遙控賽車上。在該實(shí)施例中,所述運(yùn)動相機(jī)使用螺釘固定在安裝支架左前側(cè),鏡頭朝向?yàn)檫b控車前方,確保所述運(yùn)動相機(jī)安全地拍攝賽車前方景物;所述姿態(tài)傳感器實(shí)時獲取到所述姿態(tài)信息,所述姿態(tài)傳感器固定置于所述賽車底盤正前方,保證實(shí)時獲取準(zhǔn)確、有效的姿態(tài)信息,從而讓動感座椅正確模擬出賽車的姿態(tài),確保用戶得到駕駛賽車的真實(shí)感和沉浸感。
優(yōu)選的,在本發(fā)明的一個實(shí)施例的步驟S2中,所述至少一個顯示屏通過HDMI接口接收所述景物信息,并對所述景物信息進(jìn)行顯示。本實(shí)施例中,本發(fā)明采用HDMI即高清晰度多媒體接口接收所述景物信息,保證高效、快速接收所述景物信息;采用至少一個顯示屏顯示可以增加立體的顯示效果,提升了用戶體驗(yàn),增強(qiáng)了代入感和沉浸感。
圖2為本發(fā)明另一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬方法的流程示意圖,如圖2所示,所述S3具體包括以下步驟:
S31,根據(jù)用戶對模擬平臺上方向盤的操作動作生成方向控制指令,并將所述方向控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作;
S32,根據(jù)用戶對模擬平臺上加油裝置的操作動作生成油門控制指令和/或根據(jù)用戶對模擬平臺上剎車裝置的操作動作生成剎車控制指令,并將所述油門控制指令和/或剎車控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的驅(qū)動電機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作。
本實(shí)施例中用戶操作模擬平臺上的方向盤和/或加油裝置和/或剎車裝置,分別控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置和/或驅(qū)動電機(jī)裝置進(jìn)行相應(yīng)的操作,實(shí)現(xiàn)實(shí)時遙控賽車,使用戶具有強(qiáng)烈的沉浸感,極大的提升了用戶體驗(yàn)。
優(yōu)選的,在本發(fā)明的一個實(shí)施例的所述S1中,通過無線連接方式獲取所述遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;所述S3中,通過無線連接方式將所述第二控制指令發(fā)送給所述遙控賽車。所述無線連接方式包括wifi或藍(lán)牙等,采用無線連接方式,從而擺脫了有線連接,不僅接線更加簡單,而且擴(kuò)大了本發(fā)明的適用范圍。在具體的實(shí)施例中,發(fā)送景物信息和姿態(tài)信息的無線發(fā)射端固定設(shè)置在安裝支架右側(cè);接收所述第二控制指令的無線接收端固定設(shè)置在安裝支架中部,安裝方式簡單牢固。
圖3為本發(fā)明另一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖3所示,所述賽車操作的模擬系統(tǒng)包括:
接收模塊,用于接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;
處理模塊,用于根據(jù)所述姿態(tài)信息生成對動感座椅的第一控制指令,以控制所述動感座椅模擬所述姿態(tài)信息對應(yīng)的賽車姿態(tài),同時在至少一個顯示屏上顯示所述景物信息;
指令生成模塊,用于根據(jù)所述動感座椅上用戶的操作動作生成第二控制指令,并將所述第二控制指令發(fā)送到遙控賽車,以控制遙控賽車的狀態(tài)。
本實(shí)施例通過接收遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息實(shí)現(xiàn)第一視角展示,避免第三視角視距短的缺點(diǎn),使用戶具有代入感,同時能通過顯示屏實(shí)時顯示賽車前方景物,并通過用戶操作改變賽車的狀態(tài),再將賽車的狀態(tài)反饋到動感座椅上使用戶得到直觀感受,增加了用戶游戲時的沉浸感。
優(yōu)選的,在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,所述遙控賽車的底盤上設(shè)有用于采集遙控賽車前方景物信息的運(yùn)動相機(jī)和用于采集所述遙控賽車姿態(tài)信息的姿態(tài)傳感器。本實(shí)施例中所述運(yùn)動相機(jī)實(shí)時采集所述遙控賽車前方的景物信息,保證獲取的景物信息清楚,明晰,分辨率高,同時所述運(yùn)動相機(jī)配有加大容量電池,從而可以延長運(yùn)動相機(jī)使用時間。在具體的實(shí)施例中,對所述賽車車身加固,并在車體底部選擇四處空間開闊、底面水平牢固的點(diǎn)設(shè)置四個直徑為4mm~5mm的螺孔,從而保證安裝支架可以固定在遙控賽車上。在該實(shí)施例中,所述運(yùn)動相機(jī)使用螺釘固定在安裝支架左前側(cè),鏡頭朝向?yàn)檫b控車前方,確保所述運(yùn)動相機(jī)安全地拍攝賽車前方景物;所述姿態(tài)傳感器實(shí)時獲取到所述姿態(tài)信息,所述姿態(tài)傳感器固定置于所述賽車底盤正前方,保證實(shí)時獲取準(zhǔn)確、有效的姿態(tài)信息,從而讓動感座椅正確模擬出賽車的姿態(tài),確保用戶得到駕駛賽車的真實(shí)感和沉浸感。
優(yōu)選的,在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,所述模擬平臺包括第一顯示屏、第二顯示屏和第三顯示屏,所述第一顯示屏面向動感座椅設(shè)置,所述第二顯示屏和第三顯示屏分別設(shè)置在第一顯示屏的兩側(cè)且與所述第一顯示屏呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置;所述第一顯示屏、第二顯示屏和第三顯示屏分別設(shè)有用于接收所述景物信息的HDMI接口。本實(shí)施例采用HDMI即高清晰度多媒體接口接收所述景物信息,保證高效、快速接收所述景物信息;采用至少一個顯示屏顯示可以增加立體的顯示效果,提升了用戶體驗(yàn),增強(qiáng)了代入感和沉浸感。
圖4為本發(fā)明另一個實(shí)施例提供的賽車操作的模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖4所示,所述指令生成模塊包括指令生成單元和指令發(fā)送單元,
所述指令生成單元用于根據(jù)用戶對模擬平臺上方向盤的操作動作生成方向控制指令、根據(jù)用戶對模擬平臺上加油裝置的操作動作生成油門控制指令和/或根據(jù)用戶對模擬平臺上剎車裝置的操作動作生成剎車控制指令;
所述指令發(fā)送單元用于將所述方向控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作以及用于將所述油門控制指令和/或剎車控制指令發(fā)送到遙控賽車以控制遙控賽車的驅(qū)動電機(jī)裝置執(zhí)行相應(yīng)的操作。本實(shí)施例中用戶操作模擬平臺上的方向盤和/或加油裝置和/或剎車裝置,分別控制遙控賽車的方向控制舵機(jī)裝置和/或驅(qū)動電機(jī)裝置相應(yīng)的操作,實(shí)現(xiàn)實(shí)時遙控賽車,使用戶具有強(qiáng)烈的沉浸感,極大的提升了用戶體驗(yàn)。
優(yōu)選的,在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,所述接收模塊用于通過無線連接方式獲取所述遙控賽車發(fā)送的景物信息和姿態(tài)信息;所述指令發(fā)送單元用于通過無線連接方式將所述方向控制指令、所述油門控制指令和/或所述剎車控制指令發(fā)送給所述遙控賽車。本實(shí)施例中所述無線連接方式包括wifi或藍(lán)牙等,采用無線連接方式,從而擺脫了有線連接,不僅接線更加簡單,而且擴(kuò)大了本發(fā)明的適用范圍。在具體的實(shí)施例中,發(fā)送景物信息和姿態(tài)信息的無線發(fā)射端固定設(shè)置在安裝支架右側(cè);接收所述第二控制指令的無線接收端固定設(shè)置在安裝支架中部,安裝方式簡單牢固。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。