本實(shí)用新型涉及游泳器具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種“U”形游泳板。

背景技術(shù)：

目前，大部分人都沉迷于網(wǎng)絡(luò)，占用了人們少有的業(yè)余時(shí)間，極少的人們會(huì)利用業(yè)余時(shí)間去戶(hù)外活動(dòng)，更少的人們?nèi)ビ斡攫^或者海邊等水上游玩場(chǎng)地進(jìn)行水上運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)如今游泳館或者海邊等水上游玩場(chǎng)地中提供游玩的游泳板只能在水上運(yùn)動(dòng)，不能在水下進(jìn)行游玩或者潛水，不能滿足想要在水下游玩的人們，如何讓更多的人們加入到戶(hù)外活動(dòng)，尤其是加入到水上運(yùn)動(dòng)的行列中來(lái)，多與大自然接觸，充分放松身心，提高工作效率，以及如何提供一種讓人們既可以在水上游玩又可以在水下游玩的游泳板是大家值得關(guān)注的問(wèn)題。

所以現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問(wèn)題的“U”形游泳板。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種既可以在水上又可以在水下使用并適合多種駕駛姿勢(shì)、簡(jiǎn)單易操控的“U”形游泳板。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種“U”形游泳板，包括游泳板主體，所述游泳板主體由底板、設(shè)置在底板表面一側(cè)上的轉(zhuǎn)向裝置以及設(shè)置在底板表面另一側(cè)上的吸排氣裝置構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)向裝置包括設(shè)置在底板一端上的前圓筒、設(shè)置在前圓筒上方的前浮筒以及設(shè)置在前浮筒一端的方向盤(pán)，所述方向盤(pán)上設(shè)有剎車(chē)閘，所述吸排氣裝置包括設(shè)置在底板另一側(cè)的后圓筒和設(shè)置在后圓筒上方的后浮筒，所述后浮筒表面上設(shè)有魚(yú)鰭狀的進(jìn)氣口和出氣口，所述后浮筒內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣管、與進(jìn)氣管連接的微型空氣泵、與微型空氣泵連接的儲(chǔ)氣筒以及與儲(chǔ)氣筒連接的出氣管，所述進(jìn)氣管和出氣管的管口都設(shè)有閥門(mén)，所述儲(chǔ)氣筒內(nèi)設(shè)有能夠排出空氣的活塞，所述底板內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)油箱、與儲(chǔ)油箱連接的發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的噴水推進(jìn)器、與噴水推進(jìn)器連接的吸排水管，所述噴水推進(jìn)器包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)一端的階梯桿和與階梯桿連接的葉輪，所述吸排水管一端與底板底部相通，另一端設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板且與底板的一側(cè)表面相通，所述葉輪設(shè)置在吸排水管的內(nèi)部，所述底板下端設(shè)有剎車(chē)板，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與儲(chǔ)氣筒通過(guò)管道相連，所述儲(chǔ)氣筒內(nèi)的活塞借助于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述剎車(chē)閘與剎車(chē)板通過(guò)第一圓桿連接，所述剎車(chē)閘能夠通過(guò)第一圓桿控制剎車(chē)板的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述方向盤(pán)與擋板通過(guò)第二圓桿連接，所述方向盤(pán)能夠通過(guò)第二圓桿控制擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述游泳板主體的形狀為“U”形。

優(yōu)選地，所述剎車(chē)閘上設(shè)有波浪形防滑槽。

優(yōu)選地，所述剎車(chē)板為半橢圓形薄板。

優(yōu)選地，所述擋板為四角呈圓弧的矩形薄板。

優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

優(yōu)選地，所述儲(chǔ)油箱上設(shè)有用于灌輸汽油的輸油管，所述輸油管一端與儲(chǔ)油箱連接，另一端與底板上表面持平。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，不僅可以用于水上游玩還可以用于水下游玩，而且適合多種駕駛姿勢(shì)、轉(zhuǎn)向靈活、簡(jiǎn)單易學(xué)、安全系數(shù)高，可以滿足更多的人們?cè)诤＿叺人嫌瓮鎴?chǎng)地的需求，有較好的市場(chǎng)前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中方向盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中游泳板本體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中噴水推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3中剎車(chē)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖3中儲(chǔ)氣筒一個(gè)實(shí)施例的剖視圖。

圖中：1、游泳板主體；2、底板；21、儲(chǔ)油箱；211、輸油管；22、發(fā)動(dòng)機(jī)；23、噴水推進(jìn)器；231、階梯桿；232、葉輪；24、吸排水管；241、擋板；25、剎車(chē)板；26、管道；27、第一圓桿；28、第二圓桿；3、轉(zhuǎn)向裝置；31、前圓筒；32、前浮筒；33、方向盤(pán)；331、剎車(chē)閘；332、防滑槽；4、吸排氣裝置；41、后圓筒；42、后浮筒；421、進(jìn)氣管；4211、進(jìn)氣口；422、微型空氣泵； 423、儲(chǔ)氣筒；4231、活塞；424、出氣管；4241、出氣口。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖6所示，為本實(shí)用新型一種“U”形游泳板的一個(gè)實(shí)施例，包括游泳板主體1，所述游泳板主體1由底板2、設(shè)置在底板2表面一側(cè)上的轉(zhuǎn)向裝置3以及設(shè)置在底板2表面另一側(cè)上的吸排氣裝置4構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)向裝置3包括設(shè)置在底板2一端上的前圓筒31、設(shè)置在前圓筒31上方的前浮筒32以及設(shè)置在前浮筒32一端的方向盤(pán)33，所述方向盤(pán)33上設(shè)有剎車(chē)閘331，所述吸排氣裝置4包括設(shè)置在底板2另一側(cè)的后圓筒41和設(shè)置在后圓筒41上方的后浮筒42，所述后浮筒42表面上設(shè)有魚(yú)鰭狀的進(jìn)氣口4211和出氣口4221，所述后浮筒42內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣管421、與進(jìn)氣管421連接的微型空氣泵422、與微型空氣泵422連接的儲(chǔ)氣筒423以及與儲(chǔ)氣筒423連接的出氣管424，進(jìn)氣管421和出氣管424通過(guò)進(jìn)氣口4211和出氣口4221進(jìn)行進(jìn)氣和出氣，所述進(jìn)氣管421和出氣管424的管口都設(shè)有閥門(mén)，此閥門(mén)借鑒潛水員全干式呼吸管中的全干式閥門(mén)的原理，平時(shí)正常情況下，閥門(mén)是打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)游客到水中游玩時(shí)候，閥門(mén)遇到水后上浮并關(guān)閉進(jìn)氣管421和出氣管424的管口，阻止水進(jìn)入進(jìn)氣管421和出氣管424，所述儲(chǔ)氣筒423內(nèi)設(shè)有能夠排出空氣的活塞4231，空氣從進(jìn)氣管421進(jìn)入到微型空氣泵422，然后空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣筒423，通過(guò)活塞4231的推動(dòng)進(jìn)行出氣，空氣從出氣管424出氣，利用吸排氣裝置4實(shí)現(xiàn)了游泳板主體1的前進(jìn)。所述底板2內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)油箱21、與儲(chǔ)油箱21連接的發(fā)動(dòng)機(jī)22、與發(fā)動(dòng)機(jī)22連接的噴水推進(jìn)器23、與噴水推進(jìn)器23連接的吸排水管24，所述噴水推進(jìn)器23包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)一端的階梯桿231和與階梯桿231連接的葉輪232，所述吸排水管24一端與底板2底部相通，另一端設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板241且與底板2的一側(cè)表面相通，所述葉輪232設(shè)置在吸排水管24的內(nèi)部，葉輪232在吸排水管24中不斷旋轉(zhuǎn)，增加了游泳板主體1的前進(jìn)動(dòng)力，所述底板2下端設(shè)有剎車(chē)板25，所述發(fā)動(dòng)機(jī)22與儲(chǔ)氣筒423通過(guò)管道26相連，所述儲(chǔ)氣筒423內(nèi)的活塞4231借助于發(fā)動(dòng)機(jī)22進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述剎車(chē)閘331與剎車(chē)板25通過(guò)第一圓桿27連接，所述剎車(chē)閘331能夠通過(guò)第一圓桿27控制剎車(chē)板25的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述方向盤(pán)33與擋板241通過(guò)第二圓桿28連接，所述方向盤(pán)33能夠通過(guò)第二圓桿28控制擋板241的轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)游客使用本實(shí)用新型進(jìn)行水上游玩時(shí)，游客選擇在水上游玩時(shí)候，可以將游泳板主體1通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)22先開(kāi)啟一段時(shí)間，當(dāng)游泳板主體1有了一定的前進(jìn)速度，游客再踏入底板2，再通過(guò)吸排氣裝置4使之前進(jìn)，需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，游客可以操作方向盤(pán)33，使得方向盤(pán)33左右旋轉(zhuǎn)，所述方向盤(pán)33與擋板241通過(guò)第二圓桿28連接，所述方向盤(pán)33能夠通過(guò)第二圓桿28控制擋板241的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得擋板241左右轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的。當(dāng)游客想將游泳板主體1停下的時(shí)候，按動(dòng)剎車(chē)閘331，所述剎車(chē)閘331與剎車(chē)板25通過(guò)第一圓桿27連接，所述剎車(chē)閘331能夠通過(guò)第一圓桿27控制剎車(chē)板25的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)按住剎車(chē)閘331時(shí),剎車(chē)板25通過(guò)第一圓桿27使得剎車(chē)板25豎直旋轉(zhuǎn)在水中, 當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)閘331時(shí),剎車(chē)板25通過(guò)第一圓桿27使得剎車(chē)板25水平放置在底板2的底部,當(dāng)剎車(chē)板25豎直旋轉(zhuǎn)在水中的時(shí)候，能使得剎車(chē)板25更好地增加阻力，讓游泳板更好地停止前進(jìn)。當(dāng)游客選擇在水下游玩的時(shí)候，先將游泳板主體1靜止，或者不啟動(dòng)，利用游客自身的重力，將游泳板主體1下沉到水下，在水下的操作和在水上的操作一致，在此不再闡述。當(dāng)游客想要從水下上來(lái)的時(shí)候，游客游到水面，游泳板主體1自動(dòng)浮到水面，游客可以在水上繼續(xù)游玩。

所述游泳板主體1的形狀為“U”形。將游泳板主體1的形狀設(shè)置為“U”形，這樣當(dāng)游客游玩的時(shí)候，游客當(dāng)遇到水流很湍急的情況時(shí)，游客可以抱住游泳板主體1，可以更好地保護(hù)游客的安全，增強(qiáng)了游客的安全性。

所述剎車(chē)閘331上設(shè)有波浪形防滑槽332。當(dāng)游客想要將游泳板停止運(yùn)行的時(shí)候，可以按動(dòng)剎車(chē)閘331，剎車(chē)閘331上設(shè)有波浪形防滑槽332，這樣避免了游客由于游玩的時(shí)候，手上有水而導(dǎo)致手滑，以至于不能較好地按動(dòng)剎車(chē)閘331，導(dǎo)致游泳板不能停止，設(shè)置波浪形防滑槽332增強(qiáng)了游客的安全性。

所述剎車(chē)板25為半橢圓形薄板。把剎車(chē)板25為半橢圓形薄板，當(dāng)剎車(chē)板25豎直旋轉(zhuǎn)在水中的時(shí)候，能使得剎車(chē)板25更好地增加阻力，讓游泳板更好地停止前進(jìn)。

所述擋板241為四角呈圓弧的矩形薄板。當(dāng)游客需要轉(zhuǎn)向時(shí)，游客可以操作方向盤(pán)33，使得方向盤(pán)33左右旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得擋板241左右轉(zhuǎn)動(dòng)，把擋板241設(shè)置為四角呈圓弧的矩形薄板，能更好地使得游泳板轉(zhuǎn)變方向，讓操作更靈活。

所述發(fā)動(dòng)機(jī)22采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)克服了以往用的電力發(fā)動(dòng)機(jī)續(xù)航時(shí)間短以及充電時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，能使得游客在游玩的時(shí)候可以玩的更盡興，不至于在游玩的時(shí)候使得游泳板突然沒(méi)有電，而導(dǎo)致游客不能很好地游玩。

所述儲(chǔ)油箱21上設(shè)有用于灌輸汽油的輸油管211，所述輸油管211一端與儲(chǔ)油箱21連接，另一端與底板2上表面持平。當(dāng)游泳板沒(méi)有汽油的時(shí)候，工作人員可以通過(guò)輸油管211灌輸汽油到儲(chǔ)油箱21內(nèi)，操作簡(jiǎn)單，使用方便，工作人員在底板2上就可以操作，克服了以往的輸油裝置由于設(shè)置在游泳板底部而操作不方便的缺點(diǎn)。

采用上述技術(shù)方案后，所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，不僅可以用于水上游玩還可以用于水下游玩，而且適合多種駕駛姿勢(shì)、轉(zhuǎn)向靈活、簡(jiǎn)單易學(xué)、安全系數(shù)高，可以滿足更多的人們?cè)诤＿叺人嫌瓮鎴?chǎng)地的需求，有較好的市場(chǎng)前景。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。