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可編程教育無人機的制作方法

文檔序號:11902748閱讀:448來源:國知局
可編程教育無人機的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及無人機技術領域,具體涉及可編程教育無人機。



背景技術:

用于教學及培訓目的的可自行DIY的無人機產(chǎn)品目前市場上種類很少,軸距(四軸飛行器對角線長度)130mm或以下的產(chǎn)品目前市場上更是稀缺,還存在較多的問題。

1.目前市場上教育用無人機產(chǎn)品無法DIY,無法自己動手組裝進行配件升級的問題。市場上的相關教育類產(chǎn)品多以飛行體驗和簡單的配件更換為主。

2.市面產(chǎn)品難度過高。

3.市面產(chǎn)品安全性差,對于新手來說操作不規(guī)范會產(chǎn)生嚴重后果。

4.市面產(chǎn)品飛行穩(wěn)定性差,不適合新手上手飛行。

5.市面產(chǎn)品起飛和降落難度大,不適合新手上手飛行。

6.市面產(chǎn)品無第一人稱視角體驗功能。

7.市面產(chǎn)品無法進行手機控制。

8.市面相關產(chǎn)品價格貴,普遍在千元以上。

9.市面產(chǎn)品無法進行可視化編程飛行,無法進行編程教學。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術中的不足,提供一種可編程教育無人機。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明公開了如下技術方案:

可編程教育無人機,包括呈模塊結構、可拆裝的遙控器、螺旋槳、電機、PCB板帶飛控機架、電池倉、電池、攝像頭圖傳模塊、攝像頭、機殼、起落架:

若干電機插在PCB板飛控機架上并通過電機座固定,電機插接供電插頭;起落架與電機座為一體式結構,其安裝在電機座底部;螺旋槳插接在電機軸上;電池倉通過卡扣卡到PCB板帶飛控機架的長孔上,并通過螺釘緊固,電池倉內(nèi)的可拆卸充電電池與PCB板連接;攝像頭圖傳模塊通過螺釘固定在機殼底部并與攝像頭連接;攝像頭的供電線與PCB板相連;機殼通過卡扣卡接在PCB板帶飛控機架上;遙控器與PCB板帶飛控機架無線連接;攝像頭圖傳模塊與移動終端無線連接;

PCB板帶飛控機架上的PCB電路板上包括主控芯片、穩(wěn)壓電路、電機指示燈電路、電機驅(qū)動電路和射頻芯片:主控芯片與穩(wěn)壓電路、電機指示燈電路、電機驅(qū)動電路、射頻芯片、傳感器電路板分別連接;穩(wěn)壓電路一端連接電池電源正極等電勢點,另一端與電機指示燈電路、傳感器電路板、射頻芯片分別連接;射頻芯片連接至板載射頻天線;電機驅(qū)動電路接與主控芯片連接的同時,還分別與電機驅(qū)動mos管所接的電壓輸入端、mos管接電機的受控輸出端連接;PCB板帶飛控機架上通過海綿雙面貼粘貼有傳感器電路板,傳感器電路板與PCB板帶飛控機架通過飛線焊接;PCB板飛控機架上設有與電腦上位機相連的microUSB插座。

進一步的,所述PCB板飛控機架包括PCB板部分和連接在PCB板四個方向的支架部分,PCB板部分與支架部分為一體式結構,在每個支架部分端部設有四個圓孔,電機插在圓孔內(nèi)。

進一步的,所述螺旋槳外圍設有螺旋槳保護圈,螺旋槳保護圈套在電機上,電機座從下往上卡住保護圈,電機座與螺旋槳保護圈將電機固定。

進一步的,所述攝像頭圖傳模塊放置在攝像頭圖傳外殼下殼內(nèi),下殼與上殼卡接,從而將攝像頭圖傳模塊固定。

進一步的,所述電機為8520空心杯電機,螺旋槳為3020螺旋槳,無人機的軸距為130mm。

進一步的,所述傳感器電路板為分離電路板,和PCB電路板用IIC總線通訊。

進一步的,所述傳感器電路板包括陀螺儀和氣壓計,氣壓計一端與穩(wěn)壓芯片的輸出端連接和電源負極相連接,另一端與IIC通信總線的時鐘線和數(shù)據(jù)線分別連接;陀螺儀的一端與穩(wěn)壓芯片的輸出端和電源負極連接,另一端與IIC通訊總線的時鐘線和數(shù)據(jù)線分別連接;氣壓計和陀螺儀共同接在同一根IIC總線上和主控芯片相連接進行通訊,在主控芯片內(nèi)進行地址選擇以區(qū)分氣壓計和陀螺儀的數(shù)據(jù);

進一步的,所述電機驅(qū)動電路包括限流電阻和MOS管,限流電阻的輸出端接MOS管的門極,MOS管的源極接電池的正極,MOS管的漏極連接電機的正極。

進一步的,所述穩(wěn)壓器電路包括穩(wěn)壓芯片和濾波電容,電池的正極接穩(wěn)壓芯片的輸入端,并在穩(wěn)壓芯片的輸入端并聯(lián)兩個不同容值的電容用來濾除輸入的電源紋波,電容的正極和穩(wěn)壓芯片的輸入端相連,電容的負極和電池的負極相連;穩(wěn)壓芯片的輸出端同樣并聯(lián)兩個不同容值的電容,用來濾除穩(wěn)壓芯片輸出的電源紋波,同樣的電容的正極和穩(wěn)壓芯片輸出端相連,電容的負極和電池的負極相連,穩(wěn)壓芯片的輸出端和其他芯片的電源輸入端相連。

進一步的,所述電機指示燈電路包括限流電阻和LED發(fā)光二極管,限流電阻輸入端連接主控芯片的輸出管腳,限流電阻的輸出端接LED發(fā)光二極管的輸入端,發(fā)光二極管的輸出端連接電源的負極。

本發(fā)明公開的可編程教育無人機,具有以下有益效果:

1.本發(fā)明解決了目前市場上教育用無人機產(chǎn)品無法DIY,無法自己動手組裝進行配件升級的問題。市場上的相關教育類產(chǎn)品多以飛行體驗和簡單的配件更換為主,本發(fā)明機體部分全部結構都要手動裝配,提供給大家DIY的空間和享受安裝的樂趣。

2.本發(fā)明10歲兒童能夠在20分鐘內(nèi)參考教程獨立完成拼裝、調(diào)試和飛行,大大降低了教育類產(chǎn)品難度,降低了參與人群年齡,適應對于小學生和初中生的教學。

3.本發(fā)明采用8520空心杯電機,3020螺旋槳,軸距130mm,飛行功率小,體積小,重量小,比市面上相關產(chǎn)品安全性有顯著提高,并能夠在普通室內(nèi)進行安全飛行。

4.本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的定高飛行(高度自動控制,不用操作手自己操作油門搖桿),大大降低了新手上手難度,減少了摔飛機的可能。這是市面上相關產(chǎn)品沒有的功能。

5.本發(fā)明通過飛控算法能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵起降(按下按鈕直接起飛或降落,不用手動控制),大大降低了新手上手難度,減少了摔飛機的可能。這是市面上相關產(chǎn)品沒有的功能。

6.本發(fā)明上面安裝了能夠?qū)崟r傳輸圖像的圖傳和攝像頭,配合手機應用,能夠在手機上觀看飛機飛行視角,并能夠錄像和拍照,給大家提供了第一人稱視角的飛行體驗,這是市面上相關產(chǎn)品沒有的功能。

7.本發(fā)明能夠用手機配合手機應用控制,可以不使用遙控器,增加便攜性和可玩性,這是市面上相關產(chǎn)品沒有的功能。

8.本發(fā)明成本低廉。

9.本發(fā)明可進行電腦編程,進行自動飛行和控制,引導學生的編程學習。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖;

圖2是本發(fā)明的四軸電控原理圖;

圖3是穩(wěn)壓器電路示意圖;

圖4是傳感器電路板示意圖;

圖5是指示燈電路示意圖;

圖6是電機驅(qū)動電路示意圖;

其中:

1-螺旋槳,2-螺旋槳保護圈,3-電池倉,4-起落架,5-電機,6-機殼,7-攝像頭圖傳模塊,8-攝像頭,9-電源正極等電勢點,10-電壓輸入端,11-受控輸出端,12-板載射頻天線,13-傳感器電路板,14-穩(wěn)壓器輸出端,15-IIC通訊總線的時鐘線,16-IIC通訊總線的數(shù)據(jù)線,17-指示燈電路的公共電勢點,18-與主控單片機普通IO管腳連接點,19-與主控單片機普通IO管腳連接點,20-與主控單片機普通IO管腳連接點,21-與主控單片機普通IO管腳連接點,22-與主控單片機PWM輸出IO管腳連接點,23-與主控單片機PWM輸出IO管腳連接點,24-與主控單片機PWM輸出IO管腳連接點,25-與主控單片機PWM輸出IO管腳連接點,26-與電機連接點,27-與電機連接點,28-與電機連接點,29-與電機連接點,C1-第一電源濾波電容,C2-第二電源濾波電容,C3-第一電源濾波電容,C4-第四電源濾波電容,C5-第五電源濾波電容,C6-第六電源濾波電容,C7-第七電源濾波電容,R1-第一上拉電阻,R2-第二上拉電阻,R3-第三電阻,R4-第四電阻,R5-第五電阻,R6-第六電阻,R7-第七電阻,R8-第八電阻,R9-第九電阻,R10-第十電阻,Q1-第一電機驅(qū)動MOS管,Q2-第二電機驅(qū)動MOS管,Q3-第三電機驅(qū)動MOS管,Q4-第四電機驅(qū)動MOS管。

具體實施方式

下面結合實施例并參照附圖對本發(fā)明作進一步描述。

實施例1

請參見圖1。

可編程教育無人機,包括呈模塊結構、可拆裝的遙控器、螺旋槳1、電機5、PCB板帶飛控機架、電池倉3、電池、攝像頭圖傳模塊7、攝像頭8、機殼6、起落架4:

若干電機5插在PCB板飛控機架上并通過電機座固定,電機5插接供電插頭(機頭朝前時,紅藍線電機安裝在左上右下,黑白線電機安裝在左下右上);起落架4與電機座為一體式結構,其安裝在電機座底部;螺旋槳1插接在電機軸上(紅藍線電機、黑白線電機插接不同的螺旋槳);電池倉3通過卡扣卡到PCB板帶飛控機架的長孔上,并通過螺釘緊固,電池倉3內(nèi)的可拆卸充電電池與PCB板連接;攝像頭圖傳模塊7通過螺釘固定在機殼6底部并與攝像頭8連接;攝像頭8的供電線與PCB板相連;機殼6通過卡扣卡接在PCB板帶飛控機架上;遙控器與PCB板帶飛控機架無線連接;攝像頭圖傳模塊7與移動終端無線連接;

見圖2,PCB板帶飛控機架上的PCB電路板上包括主控芯片、穩(wěn)壓電路、電機指示燈電路、電機驅(qū)動電路和射頻芯片:主控芯片與穩(wěn)壓電路、電機指示燈電路、電機驅(qū)動電路、射頻芯片、傳感器電路板分別連接;穩(wěn)壓電路一端連接電池電源正極等電勢點9,另一端與電機指示燈電路、傳感器電路板13、射頻芯片分別連接;射頻芯片連接至板載射頻天線12;電機驅(qū)動電路接與主控芯片連接的同時,還分別與電機驅(qū)動mos管所接的電壓輸入端10、mos管接電機的受控輸出端11連接;由于隔離震動的需要,傳感器電路板13為單獨的一小塊,PCB板帶飛控機架上通過海綿雙面貼粘貼傳感器電路板13,傳感器電路板13與PCB板帶飛控機架通過飛線焊接;PCB板飛控機架上設有與電腦上位機相連的microUSB插座,采用串口通信模式,利用數(shù)據(jù)線實現(xiàn)無人機與電腦上位機的相連。

實施例2

本實施例中,所述PCB板飛控機架包括PCB板部分和連接在PCB板四個方向的支架部分,PCB板部分與支架部分為一體式結構,在每個支架部分端部設有四個圓孔,電機插在圓孔內(nèi)。

實施例3

本實施例中,所述螺旋槳外圍設有螺旋槳保護圈2,螺旋槳保護圈2套在電機5上,電機座從下往上卡住保護圈,電機座與螺旋槳保護圈2將電機5固定。

實施例4

本實施例中,所述攝像頭圖傳模塊7放置在攝像頭圖傳外殼下殼內(nèi),下殼與上殼卡接,從而將攝像頭圖傳模塊7固定。

實施例5

本實施例中,所述電機5為8520空心杯電機,螺旋槳1為3020螺旋槳,無人機的軸距為130mm。

實施例6

本實施例中,所述傳感器電路板13為分離電路板,和PCB電路板用IIC總線通訊。

實施例7

見圖3、圖4,本實施例中,所述傳感器電路板13包括陀螺儀和氣壓計,氣壓計一端與穩(wěn)壓芯片的輸出端連接和電源負極相連接,另一端與IIC通信總線的時鐘線15和數(shù)據(jù)線16分別連接;陀螺儀的一端與穩(wěn)壓芯片的輸出端和電源負極連接,另一端與IIC通訊總線的時鐘線15和數(shù)據(jù)線16分別連接;氣壓計和陀螺儀共同接在同一根IIC總線上和主控芯片相連接進行通訊,在主控芯片內(nèi)進行地址選擇即可區(qū)分氣壓計和陀螺儀的數(shù)據(jù);

實施例8

見圖6,本實施例中,所述電機驅(qū)動電路包括限流電阻R7、R8、R9、R10和MOS管Q1、Q2、Q3、Q4,限流電阻的輸出端接MOS管的門極(G),MOS管的源極(S)接電池的正極,MOS管的漏極(D)連接電機的正極26、27、28、29。

實施例9

見圖3,本實施例中,所述穩(wěn)壓器電路包括穩(wěn)壓芯片和濾波電容,電池的正極9接穩(wěn)壓芯片的輸入端,并在穩(wěn)壓芯片的輸入端并聯(lián)兩個不同容值的電容C1、C2用來濾除輸入的電源紋波,電容的正極和穩(wěn)壓芯片的輸入端相連,電容的負極和電池的負極相連;穩(wěn)壓芯片的輸出端同樣并聯(lián)兩個不同容值的電容C3、C4,用來濾除穩(wěn)壓芯片輸出的電源紋波,同樣的電容的正極和穩(wěn)壓芯片輸出端相連,電容的負極和電池的負極相連,穩(wěn)壓芯片的輸出端14和其他芯片的電源輸入端相連。

實施例10

見圖5,本實施例中,所述電機指示燈電路包括限流電阻和LED發(fā)光二極管,限流電阻R3、R4、R5、R6輸入端連接主控芯片的輸出管腳,限流電阻R3、R4、R5、R6的輸出端接LED發(fā)光二極管LED1、LED2、LED3、LED4的輸入端,發(fā)光二極管的輸出端連接電源的負極。

本發(fā)明通過呈模塊結構、可拆裝的散件實現(xiàn)可DIY、散件組裝;并通過mircoUSB插口實現(xiàn)電腦編程,實現(xiàn)飛行動作,進行教學等活動。利用氣壓計實現(xiàn)定高飛行,并有手機APP輔助調(diào)參,可回傳圖像到手機并可錄像和拍照。為利于用戶使用和學習,還另設有線上社區(qū)進行編程學習和原理學習。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,而非對其限制;應當指出,盡管參照上述各實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,其依然可以對上述各實施例所記載的技術方案進行修改,或?qū)ζ渲胁糠只蛘呷考夹g特征進行等同替換;而這些修改和替換,并不使相應的技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。

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