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一種新型防滑鐵鞋的制作方法

文檔序號:12834011閱讀:210來源:國知局

本發(fā)明涉及電力行業(yè)的登高安全工具,具體是一種新型防滑鐵鞋。



背景技術(shù):

登桿用的鐵鞋是電力行業(yè)的一種重要登高安全工具,利用杠桿作用,借助人體自身重量,使另一側(cè)緊扣在電線桿上,產(chǎn)生較大的摩擦力,從而使人易于攀登,而抬腳時因腳上承受重力減小,扣自動松開。當?shù)菞U有冰霜情況時,正常的鐵鞋會打滑,對人身安全造成重大危害。但線路有故障時不得不處理,而有的桿塔在山上,斗臂車無法施工,只得使用鐵鞋登桿,施工人員的安全無法得到有效保證。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于:提供一種新型防滑鐵鞋,解決現(xiàn)有鐵鞋容易打滑的技術(shù)問題。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:

一種新型防滑鐵鞋,包括腳踏板1以及連接于腳踏板內(nèi)側(cè)的抱箍,所述腳踏板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)側(cè)翼,所述腳踏板的外側(cè)設(shè)置有外側(cè)翼,內(nèi)側(cè)翼和外側(cè)翼之間通過安全帶連接,其特征在于:所述抱箍的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一釘刺6,所述第一釘刺6的尖部朝向登桿,所述抱箍的內(nèi)側(cè)面還設(shè)置有第一防滑墊3;所述內(nèi)側(cè)翼上活動連接有調(diào)整塊8,所述調(diào)整塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二釘刺4,所述調(diào)整塊的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第二防滑墊5,所述抱箍的下方連接有鏟雪片7,所述鏟雪片呈弧形,鏟雪片的弧度與抱箍的弧度一致。

第一防滑墊3與第一釘刺的位置關(guān)系包括但不限于以下幾種:

第一種:所述抱箍包括前抱箍和后抱箍,所述第一釘刺6位于前抱箍上,所述第一防滑墊3位于后抱箍上。

第二種:所述抱箍包括前抱箍和后抱箍,所述第一釘刺6位于后抱箍上,所述第一防滑墊3位于前抱箍上。

第三種:所述第一防滑墊3覆蓋在抱箍內(nèi)側(cè)面的第一釘刺6上,所述第一防滑墊3上設(shè)置有通孔,所述抱箍內(nèi)側(cè)面的第一釘刺6從第一防滑墊3的通孔中伸出。

第二防滑墊與第二釘刺的位置關(guān)系包括但不限于以下此種方式:所述第二防滑墊5覆蓋在內(nèi)側(cè)翼的第二釘刺4上,第二防滑墊5上設(shè)置有通孔,所述內(nèi)側(cè)翼的第二釘刺4從第二防滑墊5的通孔中伸出。

本發(fā)明的優(yōu)點是:防滑墊增大接觸面積,并能夠增大摩擦,第一釘刺及第二釘刺的增加,防止防滑墊在冰雪情況下攀登打滑,本發(fā)明大大提高了冰雪天氣作業(yè)的安全性,并減少了停電時間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例一:如圖1,一種新型防滑鐵鞋,包括腳踏板1以及連接于腳踏板1內(nèi)側(cè)的抱箍,所述腳踏板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)側(cè)翼21,所述腳踏板的外側(cè)設(shè)置有外側(cè)翼22,內(nèi)側(cè)翼21和外側(cè)翼22之間通過安全帶連接,所述抱箍的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一釘刺6,所述第一釘刺6的尖部朝向登桿,所述抱箍的內(nèi)側(cè)面還設(shè)置有第一防滑墊3;所述內(nèi)側(cè)翼21上活動連接有調(diào)整塊8,所述調(diào)整塊8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二釘刺4,所述調(diào)整塊8的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第二防滑墊5,所述抱箍的下方固定連接有鏟雪片7,所述鏟雪片7呈弧形,鏟雪片7的弧度與抱箍的弧度一致。

所述第二防滑墊5覆蓋在調(diào)整塊8的第二釘刺4上,第二防滑墊5上設(shè)置有通孔,所述調(diào)整塊8的第二釘刺4從第二防滑墊5的通孔中伸出。

所述第一防滑墊3覆蓋在抱箍內(nèi)側(cè)面的第一釘刺6上,所述第一防滑墊3上設(shè)置有通孔,所述抱箍內(nèi)側(cè)面的第一釘刺6從第一防滑墊3的通孔中伸出。

實施例二與實施例一的區(qū)別是:第一防滑墊3與第一釘刺的位置關(guān)系不同,具體的,所述抱箍包括前抱箍和后抱箍9,所述第一釘刺6位于后抱箍上,所述第一防滑墊3位于前抱箍上。

實施例三與實施例一的區(qū)別是:第一防滑墊3與第一釘刺的位置關(guān)系不同,具體的,所述第一釘刺6位于前抱箍上,所述第一防滑墊3位于后抱箍上。

釘刺的加工方式:在調(diào)整塊和抱箍上,用釘子釘些密密麻麻的小孔,孔的邊緣向外突出,使小孔類似于擦菜板上的孔,孔的邊緣可以是參差不齊的,也可以是整齊的,確保登桿時鐵鞋不打滑的情況發(fā)生。釘刺也可以通過焊接的方式加工。

本發(fā)明的防滑鐵鞋穿著方式同現(xiàn)有鐵鞋,使用時,如果登桿上有冰雪,可以先抬腿,使抱箍將登桿包圍,利用抱箍下方的鏟雪片將冰雪鏟除,然后再落腳。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種新型防滑鐵鞋,解決現(xiàn)有鐵鞋容易打滑的技術(shù)問題。一種新型防滑鐵鞋,包括腳踏板以及連接于腳踏板內(nèi)側(cè)的抱箍,所述腳踏板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)側(cè)翼,所述腳踏板的外側(cè)設(shè)置有外側(cè)翼,內(nèi)側(cè)翼和外側(cè)翼之間通過安全帶連接,所述抱箍的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一釘刺,所述第一釘刺的尖部朝向登桿,所述抱箍的內(nèi)側(cè)面還設(shè)置有第一防滑墊;所述內(nèi)側(cè)翼上活動連接有調(diào)整塊,所述調(diào)整塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二釘刺,所述調(diào)整塊的內(nèi)側(cè)面還設(shè)置有第二防滑墊,所述抱箍的下方連接有鏟雪片。本發(fā)明大大提高了冰雪天氣作業(yè)的安全性,并減少了停電時間。

技術(shù)研發(fā)人員:邢家勤
受保護的技術(shù)使用者:邢家勤
技術(shù)研發(fā)日:2016.04.23
技術(shù)公布日:2017.10.31
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