一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，特別涉及一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置。其結(jié)構(gòu)包括發(fā)電機，發(fā)電機的勵磁繞組上串接有可調(diào)電阻和電壓調(diào)節(jié)器。本實用新型通過前述方案使發(fā)電機輸出功率相應(yīng)增大或減小，從而達到阻力自動調(diào)節(jié)的效果，避免了健身過程中時不時的手?jǐn)Q剎車器，增加了健身騎車運動的真實性和趣味性。在健身運動的過程中還能發(fā)電并儲存在電瓶中，給我們生活中提供綠色清潔的能源。
【專利說明】
一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，特別涉及一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有普通的動感單車，調(diào)節(jié)阻力裝置包括有剎車桿、摩擦片、剎車固定座，通過調(diào)節(jié)剎車桿使摩擦片與飛輪摩擦產(chǎn)生阻力。這種純機械性調(diào)節(jié)裝置的阻力大小不均勻，使用不方便，而且經(jīng)常要更換摩擦片。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型提供了一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置，其通過電路調(diào)節(jié)發(fā)電機的功率輸出，從而起到對動感單車阻力進行調(diào)節(jié)的目的。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置，包括發(fā)電機，發(fā)電機的勵磁繞組上串接有可調(diào)電阻和電壓調(diào)節(jié)器。
[0006]發(fā)電機的輸出端連接有可調(diào)負(fù)載電阻。
[0007]本實用新型的一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)發(fā)電機的輸出端連接固定負(fù)載時(如電瓶)，可通過阻力模塊控制交流發(fā)電機的勵磁電流，從而控制交流發(fā)電機的輸出功率來達到控制動感單車阻力的效果；給發(fā)電機的輸出端連接可調(diào)負(fù)載電阻(包括電子負(fù)載)，可通過調(diào)節(jié)連接發(fā)電機的可調(diào)負(fù)載電阻來控制發(fā)電機的功率輸出來達到控制動感單車阻力的效果。
[0008]本實用新型的發(fā)電機為交流發(fā)電機，固定在動感單車的底座支架上，通過皮帶與飛輪相連。將電機與電瓶連接好，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子線圈通過電瓶提供的預(yù)勵磁電流(指示燈亮)，轉(zhuǎn)動腳踏板帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪通過皮帶帶動電機旋轉(zhuǎn)，當(dāng)電機轉(zhuǎn)速超過初始發(fā)電轉(zhuǎn)速時指示燈滅，即電機開始供電。
[0009]交流發(fā)電機勵磁電流可通過控制與轉(zhuǎn)子線圈串聯(lián)的可調(diào)電阻來實現(xiàn)；交流發(fā)電機勵磁電流通過控制發(fā)電機調(diào)節(jié)器的電壓(電壓設(shè)計在12.5-14.87之間可調(diào))來實現(xiàn)；交流發(fā)電機勵磁電流可通過控制占空比來實現(xiàn)；此外，此類動感單車可通過傳感器連接計算機，手機，平板電腦等移動電子設(shè)備，通過安裝動感單車健身課程的地圖，地圖上顯示上坡或下坡時，通過前述的兩種方案使發(fā)電機輸出功率相應(yīng)增大或減小，從而達到阻力自動調(diào)節(jié)的效果。所述避免了健身過程中時不時的手?jǐn)Q剎車器，增加了健身騎車運動的真實性和趣味性。
[0010]在健身運動的過程中還能發(fā)電并儲存在電瓶中，給我們生活中提供綠色清潔的能源。
[0011]本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0012]通過前述方案使發(fā)電機輸出功率相應(yīng)增大或減小，從而達到阻力自動調(diào)節(jié)的效果，避免了健身過程中時不時的手?jǐn)Q剎車器，增加了健身騎車運動的真實性和趣味性。在健身運動的過程中還能發(fā)電并儲存在電瓶中，給我們生活中提供綠色清潔的能源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置的電路原理圖。

【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0016]實施例一
[0017]如圖1所示，一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置，包括發(fā)電機，發(fā)電機的勵磁繞組財上串接有可調(diào)電阻和電壓調(diào)節(jié)器。
[0018]發(fā)電機的輸出端8+連接有可調(diào)負(fù)載電阻此匕
[0019]電壓調(diào)節(jié)器、可調(diào)電阻1?%與發(fā)電機的勵磁繞組財構(gòu)成串聯(lián)電路，當(dāng)電機的輸出端8+和2連接固定負(fù)載時(如電瓶)，改變可調(diào)電阻1?%的阻值，就能相應(yīng)改變發(fā)電機勵磁繞組時的勵磁電流，從而改變發(fā)電機輸出功率來達到控制動感單車阻力的效果。
[0020]此外，也可在發(fā)電機的輸出端8+和2連接可調(diào)負(fù)載電阻見^，當(dāng)我們加大負(fù)載時，發(fā)電機的輸出功率相應(yīng)增大，動感單車的的阻力也隨之增大。因此通過調(diào)節(jié)輸出端的可調(diào)負(fù)載電阻可達到控制動感單車阻力的效果。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置，包括發(fā)電機，其特征在于，所述發(fā)電機的勵磁繞組上串接有可調(diào)電阻和電壓調(diào)節(jié)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動感單車的阻力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的發(fā)電機的輸出端連接有可調(diào)負(fù)載電阻。
【文檔編號】A63B22/06GK204193389SQ201420098300
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】李雄昆 申請人:李雄昆