一種玩具車(chē)身殼體的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種玩具車(chē)身殼體，包括由亞克力板制成的車(chē)身蓋，所述車(chē)身蓋的四角分別設(shè)有第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳，第一固定腳設(shè)有第一安裝孔，第二固定腳設(shè)有第二安裝孔，第三固定腳設(shè)有第三安裝孔，第四固定腳設(shè)有第四安裝孔，車(chē)身蓋的中間部分向上凸，向上凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋前后兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋左右兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀。本發(fā)明節(jié)省了材料，大大減輕了車(chē)身，在行駛時(shí)，阻力更加小，速度更加快。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種玩具車(chē)身殼體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種殼體，特別涉及一種玩具車(chē)身殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，有一些玩具工程車(chē)，包括玩具車(chē)身、車(chē)斗、轉(zhuǎn)軸等簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。但此類(lèi)玩具無(wú)線(xiàn)電工程車(chē)沒(méi)配置有質(zhì)輕的玩具車(chē)身，行駛速度慢，且車(chē)身笨重。拿取控制不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種節(jié)省了材料，大大減輕了車(chē)身，在行駛時(shí)，阻力更加小，速度更加快的玩具車(chē)身殼體。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種玩具車(chē)身殼體，包括由亞克力板制成的車(chē)身蓋，所述車(chē)身蓋的四角分別設(shè)有第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳，第一固定腳設(shè)有第一安裝孔，第二固定腳設(shè)有第二安裝孔，第三固定腳設(shè)有第三安裝孔，第四固定腳設(shè)有第四安裝孔，車(chē)身蓋的中間部分向上凸，向上凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋前后兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋左右兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀。
[0005]進(jìn)一步地，所述車(chē)身蓋上設(shè)有凸塊。
[0006]進(jìn)一步地，所述凸塊設(shè)有開(kāi)槽。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳的形狀大小相同。
[0008]進(jìn)一步地，所述車(chē)身蓋、第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳為
一體結(jié)構(gòu)。
[0009]采用上述技術(shù)方案的玩具車(chē)身殼體，由于所述車(chē)身蓋的四角分別設(shè)有第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳，第一固定腳設(shè)有第一安裝孔，第二固定腳設(shè)有第二安裝孔，第三固定腳設(shè)有第三安裝孔，第四固定腳設(shè)有第四安裝孔，車(chē)身蓋的中間部分向上凸，向上凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋前后兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋左右兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，所以該車(chē)身蓋節(jié)省了材料，大大減輕了車(chē)身，在行駛時(shí)，阻力更加小，速度更加快。
[0010]
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明玩具車(chē)身殼體的結(jié)構(gòu)示意圖一； 圖2為本發(fā)明玩具車(chē)身殼體的結(jié)構(gòu)示意圖二；
圖3為圖1中A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1至圖3所示，一種玩具車(chē)身殼體，包括由亞克力板制成的車(chē)身蓋1，車(chē)身蓋I的四角分別設(shè)有第一固定腳2、第二固定腳3、第三固定腳4以及第四固定腳5，第一固定腳2設(shè)有第一安裝孔6，第二固定腳3設(shè)有第二安裝孔7，第三固定腳4設(shè)有第三安裝孔8，第四固定腳5設(shè)有第四安裝孔9，車(chē)身蓋I的中間部分向上凸，向上凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋I前后兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋I左右兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋I上設(shè)有凸塊10，凸塊10設(shè)有開(kāi)槽11，第一固定腳2、第二固定腳3、第三固定腳4以及第四固定腳5的形狀大小相同，車(chē)身蓋1、第一固定腳2、第二固定腳3、第三固定腳4以及第四固定腳5為一體結(jié)構(gòu)。
[0016]本發(fā)明玩具車(chē)身殼體，由于車(chē)身蓋I的四角分別設(shè)有第一固定腳2、第二固定腳3、第三固定腳4以及第四固定腳5，第一固定腳2設(shè)有第一安裝孔6，第二固定腳3設(shè)有第二安裝孔7，第三固定腳4設(shè)有第三安裝孔8，第四固定腳5設(shè)有第四安裝孔9，車(chē)身蓋I的中間部分向上凸，向上凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋I前后兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋I左右兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀；所以該車(chē)身蓋I節(jié)省了材料，大大減輕了車(chē)身，在行駛時(shí)，阻力更加小，速度更加快，且便于拿取。由于車(chē)身蓋I上設(shè)有凸塊10，凸塊10設(shè)有開(kāi)槽11，所以方便取放該車(chē)身蓋I。由于第一固定腳2、第二固定腳3、第三固定腳4以及第四固定腳5的形狀大小相同，車(chē)身蓋1、第一固定腳2、第二固定腳3、第三固定腳4以及第四固定腳5為一體結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，更加牢固。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種玩具車(chē)身殼體，包括由亞克力板制成的車(chē)身蓋，其特征在于:所述車(chē)身蓋的四角分別設(shè)有第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳，第一固定腳設(shè)有第一安裝孔，第二固定腳設(shè)有第二安裝孔，第三固定腳設(shè)有第三安裝孔，第四固定腳設(shè)有第四安裝孔，車(chē)身蓋的中間部分向上凸，向上凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋前后兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀，車(chē)身蓋左右兩側(cè)的中間部分向內(nèi)凸，向內(nèi)凸部分呈弧形形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車(chē)身殼體，其特征在于:所述車(chē)身蓋上設(shè)有凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玩具車(chē)身殼體，其特征在于:所述凸塊設(shè)有開(kāi)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車(chē)身殼體，其特征在于:所述第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳的形狀大小相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車(chē)身殼體，其特征在于:所述車(chē)身蓋、第一固定腳、第二固定腳、第三固定腳以及第四固定腳為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】A63H17/26GK103961881SQ201410162060
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】吳靜 申請(qǐng)人:吳靜