專利名稱：跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降改良結(jié)構(gòu)，尤其涉及運(yùn)用于跑步機(jī)上，通過(guò)導(dǎo)滑輪及導(dǎo) 滑軌配合升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)用，促使跑步機(jī)在變化角度升降時(shí)達(dá)到迅速、穩(wěn)定不搖晃的跑步機(jī) 升降改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
按，傳統(tǒng)跑步機(jī)的升降結(jié)構(gòu)，如圖9所示，在一底座7兩側(cè)分別設(shè)置一連接片71連 接一跑步臺(tái)72，并于跑步臺(tái)72前端設(shè)置一升降馬達(dá)73，而該升降馬達(dá)73與連接片71間設(shè) 一橫桿74相連，故，該升降馬達(dá)73運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)度的伸縮調(diào)整促使跑步臺(tái)與底座間的仰 角得以改變。然，上述說(shuō)明所列舉的傳統(tǒng)跑步機(jī)升降結(jié)構(gòu)雖然在運(yùn)用上已達(dá)一定程度的便利 性，但仍有其待改善之處其一、安全的疑慮，通過(guò)圖9所示，我們可以得知跑步臺(tái)與底座的連接僅僅只通過(guò) 連接片連接，為一單點(diǎn)結(jié)合，其強(qiáng)度相當(dāng)不足，且當(dāng)使用者過(guò)重或使用一段時(shí)間磨耗后，很 容易在接合處產(chǎn)生變形或斷裂，更甚者會(huì)使使用者產(chǎn)生損傷。其二，折疊收合時(shí)，所占空間過(guò)大，不利擺放。其三，在跑步機(jī)上欲調(diào)整角度時(shí)，其升降過(guò)程因單點(diǎn)結(jié)合之故，所以會(huì)有晃動(dòng)現(xiàn)象 的產(chǎn)生，容易讓使用者心中產(chǎn)生恐懼，造成運(yùn)動(dòng)效果不彰。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種通過(guò)導(dǎo)滑輪、導(dǎo)滑軌及升降機(jī)構(gòu)的相互配 合，促使跑步機(jī)升降變化角度時(shí)達(dá)到迅速、穩(wěn)定不搖晃的目的的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的次要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化且折疊收合不占空間的跑步機(jī)升 降改良結(jié)構(gòu)。鑒于上述傳統(tǒng)跑步機(jī)升降結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的不便，本實(shí)用新型提出一種跑步機(jī)升降改 良結(jié)構(gòu)，包括一底座，為支桿及套桿互相接合構(gòu)成的立方框體，且該套桿上設(shè)有一套合部， 該套合部上設(shè)有握把用于扶持；一跑步臺(tái)，其前端設(shè)有一固定架供升降機(jī)件設(shè)置，其兩側(cè)則 分設(shè)有導(dǎo)滑輪；一升降機(jī)構(gòu)，包含一升降桿及一升降機(jī)件，其中該升降桿后端樞設(shè)于該跑步 臺(tái)前端兩側(cè)下方，而該升降桿前端設(shè)有一套接組用于該升降機(jī)件套接，且該升降桿的兩側(cè) 設(shè)有導(dǎo)滑輪；及一導(dǎo)滑軌，設(shè)置于該跑步臺(tái)兩側(cè)，該導(dǎo)滑軌一側(cè)與該套桿相接，另一側(cè)則配 合該跑步臺(tái)兩側(cè)的導(dǎo)滑輪和該升降桿兩側(cè)的導(dǎo)滑輪給予作動(dòng)位移時(shí)所需的路徑。在一實(shí)施例中，該套桿可與該套合部及該握把一體制造成型。在一實(shí)施例中，該升降機(jī)件為一具外螺紋螺桿的馬達(dá)組，且其上端設(shè)有一樞接部， 該升降機(jī)件通過(guò)該樞接部設(shè)置于該固定架上。在一實(shí)施例中，該升降桿所設(shè)的套接組包含一設(shè)置于升降桿本體上的設(shè)置座及一 與該升降機(jī)件外螺紋螺桿相配合的套接頭，而該套接頭通過(guò)該設(shè)置座樞設(shè)于升降桿上。[0013]在一實(shí)施例中，該導(dǎo)滑軌整體呈倒斜T狀，且上下分別為獨(dú)立的軌道，分別為配合 跑步臺(tái)前端兩側(cè)所設(shè)導(dǎo)滑輪的一上軌及配合升降桿兩側(cè)所設(shè)導(dǎo)滑輪的一下軌所構(gòu)成。在一實(shí)施例中，該套桿的套合部為該導(dǎo)滑軌的撐抵面，并能隨升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)作而 與導(dǎo)滑軌的上軌互呈動(dòng)態(tài)角度關(guān)系。在一實(shí)施例中，該跑步臺(tái)上設(shè)有一由滾桿繞設(shè)跑步布的跑步面供使用者使用。由以上說(shuō)明得知，本實(shí)用新型相較現(xiàn)有技術(shù)，確可達(dá)到如下的功效1、由于本實(shí)用新型的升降結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)滑軌引導(dǎo)導(dǎo)滑輪并配合升降機(jī)構(gòu)作動(dòng)，故， 欲于跑步機(jī)上變更角度時(shí)，通過(guò)升降機(jī)件作動(dòng)，導(dǎo)滑輪藉導(dǎo)滑軌給予的路徑予以線性路徑 作動(dòng)位移，不似傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)依連接片以曲線路徑位移，所以角度的定位較為準(zhǔn)確，且因?qū)Щ?是順著導(dǎo)滑軌位移，所以升降過(guò)程相當(dāng)順?biāo)臁⒎€(wěn)定不易產(chǎn)生震動(dòng)，又因?qū)Щ喸O(shè)置于跑步臺(tái) 前端兩側(cè)之故，所以跑步臺(tái)升降時(shí)，跑步臺(tái)與底座呈現(xiàn)多點(diǎn)接合，且因?qū)Щ壟c套桿套合部 相接，故套合部相當(dāng)于導(dǎo)滑軌的撐抵面，所以升降時(shí)跑步機(jī)整體強(qiáng)度得以提升，降低因接合 處變形或損害所帶給使用者傷害的機(jī)率。2、由于本實(shí)用新型的升降結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)滑軌及導(dǎo)滑輪的設(shè)置取代由多數(shù)桿件所組 成的連桿組，故其結(jié)構(gòu)得以簡(jiǎn)化，方便使用者組裝，且因本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)滑軌及導(dǎo)滑 輪之故，所以其收合時(shí)，其折疊角度得以提升，所以收合時(shí)得以不占空間，方便使用者收納。
圖IA為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的一實(shí)施例的組合立體圖圖IB為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的另一實(shí)施例的組合立體圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的跑步臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的零件分解示意圖。圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)滑輪與導(dǎo)滑軌設(shè)置方向示意圖。圖5A為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖5B為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)滑輪與導(dǎo)滑軌剖面示意圖。圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)升降動(dòng)作示意圖。圖7為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)升降動(dòng)作立體示意圖。圖8A和圖8B為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)折疊收合示意圖。圖9為傳統(tǒng)跑步機(jī)升降機(jī)構(gòu)示意圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明[0031]1 底座；11 支桿；12 套桿；121套合部；2 跑步臺(tái)；21 跑步布；22 滾桿；23 固定架；6 導(dǎo)滑輪；31 升降桿；311:套接組；3111:套接頭；3112 設(shè)置座；32 升降機(jī)件；321 樞接部；322 外螺紋螺桿；4 導(dǎo)滑軌；41 上軌；[0040]42 ；下軌；7 底座；72 跑步臺(tái)；5 握把； 71 連接片； 73:升降馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型關(guān)于一種跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱圖IA至圖5B，其結(jié)構(gòu)包含—底座1，為支桿11及套桿12互相接合構(gòu)成的立方框體，且該套桿12上設(shè)有一 套合部121，而該套合部121作為導(dǎo)滑軌4的撐抵面，且該套合部121上設(shè)有握把5用于扶 持，另，該套桿12可與其套合部121及握把5 —體制作成型，誠(chéng)如圖IB所示。一跑步臺(tái)2，其前端設(shè)有一固定架23供予升降機(jī)件32設(shè)置，而其前端兩側(cè)則分設(shè) 有導(dǎo)滑輪6，并具有一由滾桿22繞設(shè)跑步布21所構(gòu)成的跑步面供使用者使用?！禉C(jī)構(gòu)，包含一升降桿31及一升降機(jī)件32，其中該升降桿31后端樞設(shè)于跑步 臺(tái)2前端兩側(cè)下方，且該升降桿31的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)滑輪6，而前端則設(shè)有一套接組311用于升 降機(jī)件32套接，而該套接組311包含一設(shè)置于升降桿31本體上的設(shè)置座3112及一與外螺 紋螺桿322相配合的套接頭3111，且該套接頭3111通過(guò)設(shè)置座3112樞設(shè)于升降桿31上， 另，該升降機(jī)件32為一具外螺紋螺桿322的馬達(dá)組，且其上端設(shè)有一樞接部321，而該升降 機(jī)件32通過(guò)樞接部321設(shè)置于固定架23上。一導(dǎo)滑軌4，其一側(cè)與套桿12相接，另側(cè)則配合導(dǎo)滑輪6給予作動(dòng)位移時(shí)所需的路 徑，設(shè)置于跑步臺(tái)2的兩側(cè)，整體呈倒斜T狀，且上下分別為獨(dú)立的軌道，分別為配合跑步臺(tái) 2前端兩側(cè)所設(shè)導(dǎo)滑輪6的一上軌41及配合升降桿31兩側(cè)所設(shè)導(dǎo)滑輪6的一下軌42所構(gòu) 成，且該導(dǎo)滑軌4的上軌41能隨升降機(jī)件32的作動(dòng)而與套桿12的套合部121互呈動(dòng)態(tài)角度關(guān)系。藉由上述元件的建構(gòu)，請(qǐng)配合參閱圖6及圖7，使用者欲調(diào)整跑步機(jī)角度時(shí)，通過(guò) 升降機(jī)構(gòu)的作動(dòng)(即通過(guò)升降機(jī)件32的外螺紋螺桿322與樞接于升降桿31前端的套接頭 3111間的配合)，當(dāng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)促使外螺紋螺桿322位移深置于套接頭3111內(nèi)時(shí)，因升降桿 31后端設(shè)置于跑步臺(tái)2的前端兩側(cè)下方，且因裝置有導(dǎo)滑輪6及導(dǎo)滑軌4之故，故會(huì)帶動(dòng) 跑步臺(tái)2下降，并同時(shí)驅(qū)使導(dǎo)滑輪6順著導(dǎo)滑軌4做線性的位移(即跑步臺(tái)2兩側(cè)所設(shè)的 導(dǎo)滑輪6順著上軌41所具的軌道向下位移；而升降桿31兩側(cè)所設(shè)置的導(dǎo)滑輪6順著下軌 42所具的軌道向左位移)，同理可知，當(dāng)外螺紋螺桿322通過(guò)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)向套接頭3111外側(cè) 抽移時(shí)，則會(huì)帶動(dòng)跑步臺(tái)2上升，達(dá)到跑步臺(tái)2升降的目的。而當(dāng)使用者欲折疊收合時(shí)，因本實(shí)用新型的升降結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)滑軌4及導(dǎo)滑輪6的 設(shè)置取代由多數(shù)桿件所組成的連桿組，所以其收合時(shí)，其折疊角度得以提升，所以收合時(shí)得 以不占空間，方便使用者收納，誠(chéng)如圖8A和圖8B所示。綜觀上述各說(shuō)明可以得知，本實(shí)用新型的升降結(jié)構(gòu)為一結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、組裝簡(jiǎn)易、升降 快速穩(wěn)定并容易收納的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)。需說(shuō)明的是，以上所述是本實(shí)用新型的具體實(shí)施立即所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本 實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未本實(shí)用新型所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng) 在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包含一底座，為支桿及套桿互相接合構(gòu)成的立方框體，且該套桿上設(shè)有一套合部，該套合部 上設(shè)有握把用于扶持；一跑步臺(tái)，其前端設(shè)有一固定架供升降機(jī)件設(shè)置，其兩側(cè)則分設(shè)有導(dǎo)滑輪；一升降機(jī)構(gòu)，包含一升降桿及一升降機(jī)件，其中該升降桿后端樞設(shè)于該跑步臺(tái)前端兩 側(cè)下方，該升降桿前端設(shè)有一套接組用于該升降機(jī)件套接，且該升降桿的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)滑輪; 及一導(dǎo)滑軌，設(shè)置于該跑步臺(tái)兩側(cè)，該導(dǎo)滑軌一側(cè)與該套桿相接，另一側(cè)則配合該跑步臺(tái) 兩側(cè)的導(dǎo)滑輪和該升降桿兩側(cè)的導(dǎo)滑輪給予作動(dòng)位移時(shí)所需的路徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該套桿可與該套合部及 該握把一體制造成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該升降機(jī)件為一具外螺 紋螺桿的馬達(dá)組，且其上端設(shè)有一樞接部，該升降機(jī)件通過(guò)該樞接部設(shè)置于該固定架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該升降桿所設(shè)的套接組 包含一設(shè)置于升降桿本體上的設(shè)置座及一與該升降機(jī)件外螺紋螺桿相配合的套接頭，而該 套接頭通過(guò)該設(shè)置座樞設(shè)于升降桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該導(dǎo)滑軌整體呈倒斜T 狀，且上下分別為獨(dú)立的軌道，分別為配合跑步臺(tái)前端兩側(cè)所設(shè)導(dǎo)滑輪的一上軌及配合升 降桿兩側(cè)所設(shè)導(dǎo)滑輪的一下軌所構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該套桿的套合部為該導(dǎo) 滑軌的撐抵面，并能隨升降機(jī)構(gòu)的作動(dòng)而與導(dǎo)滑軌的上軌互呈動(dòng)態(tài)角度關(guān)系。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該跑步臺(tái)上設(shè)有一由滾 桿繞設(shè)跑步布的跑步面供使用者使用。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種跑步機(jī)升降改良結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包含一底座，為支桿及套桿互相接合構(gòu)成的立方框體，且該套桿上設(shè)有一套合部，而該套合部上設(shè)有握把供予扶持；一跑步臺(tái)，其前端設(shè)有一固定架供升降機(jī)件設(shè)置，而其兩側(cè)則分設(shè)有導(dǎo)滑輪；一升降機(jī)構(gòu)，包含一升降桿及一升降機(jī)件，其中該升降桿后端樞設(shè)于跑步臺(tái)前端兩側(cè)下方，其前端設(shè)有一套接組供予升降機(jī)件套接，且升降桿的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)滑輪；及一導(dǎo)滑軌，設(shè)置于跑步臺(tái)兩側(cè)，其一側(cè)與套桿相接，另側(cè)則配合導(dǎo)滑輪給予作動(dòng)位移時(shí)所需的路徑。本實(shí)用新型主要藉導(dǎo)滑輪及導(dǎo)滑軌配合升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)用，促使跑步機(jī)在升降變化角度時(shí)能夠達(dá)到迅速、穩(wěn)定不搖晃。
文檔編號(hào)A63B22/02GK201832337SQ20102058762
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者張世昌 申請(qǐng)人:張世昌