專利名稱：一種玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童玩具，具體涉及一種玩具車。
背景技術(shù)：
玩具車的種類有多種，兒童的年齡越大，適合玩耍的玩具車尺寸也越大。2 3歲 兒童，比較喜歡手拉的小車，但是市面上并沒有專門的兒童手拉車，家長為了便于孩子玩 耍，一般將購買的四輪或六輪的玩具車，在車體前端部系根繩子，讓孩子拖著玩具車玩耍。 此種手工改造的玩具車，孩子在拖著小車跑的時候，車體穩(wěn)定性不高，經(jīng)常翻車。由于孩子 愛惜意識不強(qiáng)，很多時候車翻了，仍然繼續(xù)往前跑，車體損壞很快。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種玩具車，該玩具車著地穩(wěn)定性高，并且 制造成本相對較低。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了這樣一種玩具車，其包括車斗和履帶式 行走裝置，履帶式行走裝置每側(cè)有八對上下排列的履帶輪，在第一對履帶輪左側(cè)和第八對 履帶輪右側(cè)分別設(shè)置有過渡輪；位于上方的八只履帶輪、過渡輪和位于下方的八只履帶輪 的各輪軸依次由連接片連接在一起；履帶輪和過渡輪外周包裹一層橡膠履帶；車斗下方連 接有兩個支架，一個支架與第二對履帶輪的上下兩輪軸連接，另一個支架與第七對履帶輪 的上下兩輪軸連接。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，玩具車配有手拉桿，手拉桿通過轉(zhuǎn)軸與車斗連接。本實用新型的優(yōu)點是此種玩具車的履帶式行走裝置每側(cè)有八對上下排列的履帶 輪，履帶輪的外周包裹一層橡膠履帶，最大可能的保證了車體的穩(wěn)定性。兒童握著手拉桿拖 動該車，就算跑動再快，車體也不會翻轉(zhuǎn)，在跨越障礙時，該玩具車的穩(wěn)定性優(yōu)勢更加明顯。 另外該玩具車，J L童拖著上樓梯，車身也相當(dāng)平穩(wěn)。

圖1是玩具車的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
結(jié)合圖1，一種玩具車，其包括車斗1和履帶式行走裝置。履帶式行走裝置每側(cè)有 八對上下排列的履帶輪2，在第一對履帶輪3左側(cè)和第八對履帶輪4右側(cè)分別設(shè)置有過渡輪 5。位于上方的八只履帶輪、過渡輪和位于下方的八只履帶輪的各輪軸6依次由連接片7連 接在一起。履帶輪2和過渡輪5外周包裹一層橡膠履帶8。車斗1下方連接有兩個支架9、 10，一個支架9與第二對履帶輪的上下兩輪軸連接，另一個支架10與第七對履帶輪的上下 兩輪軸連接。該玩具車配有手拉桿11，手拉桿11通過轉(zhuǎn)軸與車斗1連接。
權(quán)利要求一種玩具車，其特征是所述玩具車包括車斗和履帶式行走裝置，履帶式行走裝置每側(cè)有八對上下排列的履帶輪，在第一對履帶輪左側(cè)和第八對履帶輪右側(cè)分別設(shè)置有過渡輪；位于上方的八只履帶輪、過渡輪和位于下方的八只履帶輪的各輪軸依次由連接片連接在一起；履帶輪和過渡輪外周包裹一層橡膠履帶；車斗下方連接有兩個支架，一個支架與第二對履帶輪的上下兩輪軸連接，另一個支架與第七對履帶輪的上下兩輪軸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種玩具車，其特征是所述玩具車配有手拉桿，手拉桿通過轉(zhuǎn) 軸與車斗連接。
專利摘要本實用新型公開一種玩具車，其包括車斗和履帶式行走裝置。履帶式行走裝置每側(cè)有八對上下排列的履帶輪，在第一對履帶輪左側(cè)和第八對履帶輪右側(cè)分別設(shè)置有過渡輪。位于上方的八只履帶輪、過渡輪和位于下方的八只履帶輪的各輪軸依次由連接片連接在一起。履帶輪和過渡輪外周包裹一層橡膠履帶。車斗下方連接有兩個支架，一個支架與第二對履帶輪的上下兩輪軸連接，另一個支架與第七對履帶輪的上下兩輪軸連接。此種玩具車的履帶式行走裝置每側(cè)有八對上下排列的履帶輪，履帶輪的外周包裹一層橡膠履帶，最大可能的保證了車體的穩(wěn)定性。
文檔編號A63H17/045GK201768371SQ20102028805
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月11日
發(fā)明者鮑寶申 申請人:山東科技大學(xué)