專利名稱：一種模擬賽車用座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種座椅，特別是涉及一種模擬賽車用座椅。
技術(shù)背景隨著人們生活水平的日益提高，人們對游樂活動的需求也越來越高，在如此的形 勢下，游樂場所的各個方面也隨之迅速發(fā)展，游樂場所中游樂設(shè)施的種類也不斷增多，其 中，模擬賽車已是各個游樂場所中備受歡迎的游樂設(shè)施，然而，目前在模擬賽車上所使用的 座椅是座墊和椅背連成一體，使得座椅的整體體積較大，不利于車載運輸，因為運輸車車載 空間是有限的，在裝載這些體積較大的座椅時總會有不少車載空間不能被充分利用、浪費， 導(dǎo)致每次運輸?shù)倪\輸個數(shù)量減少，由此需要多次的運輸才能完成，這樣，不但增加運輸過程 中的油耗且還會引起污染周邊環(huán)境，同時使運輸成本在生產(chǎn)成本中所占的比例不斷提高， 并直接影響該產(chǎn)品在市場上的競爭力。而且，體積較大的座椅在搬運過程中也極為不方便， 既費時又費力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種改進的模擬賽車用座椅，它不但能有效地使模擬 賽車用座椅在搬運過程中實現(xiàn)體積縮小，以便能充分利用車載空間，而且結(jié)構(gòu)簡潔，搬運方 便。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型的一種模擬賽車用座椅，它包括一 座墊及椅背，所述的座墊后端端部的左、右端端部上分別設(shè)有一呈圓柱狀的且后端面的上、 下端部處帶有橫向的鎖緊螺釘定位槽的左、右連接桿，所述的呈圓柱狀的左、右連接桿的下 端端部處分別還設(shè)有一連接桿座，所述的椅背后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端 分別設(shè)有一鎖緊螺釘孔，所述的椅背下端端部內(nèi)的左、右端端部處分別設(shè)有一左、右連接套 筒，所述的左、右連接套筒下端口的周壁處分別還向外延伸有一套筒座，所述的左、右連接 套筒的后端面的上、下端部處分別設(shè)有一與所述的椅背后背面下端端部的左、右端端部處 的上、下端的鎖緊螺釘孔相對的內(nèi)螺紋孔，所述的左、右連接套筒后端面的上、下端部的內(nèi) 螺紋孔處分別與一穿過所述的椅背后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端的鎖緊螺 釘孔的帶手柄的鎖緊螺釘形成螺紋聯(lián)接，所述的椅背下端端部內(nèi)的左、右端端部處的左、右 連接套筒分別套裝在所述的座墊后端端部的左、右端端部上的左、右連接桿上并形成相互 配合，且分別通過所述的帶手柄的鎖緊螺釘?shù)亩瞬刻幥堆b在所述的左、右連接桿后端面的 上、下端部處的橫向的鎖緊螺釘定位槽內(nèi)并形成螺紋聯(lián)接鎖緊。由于本實用新型改進了現(xiàn)有一種模擬賽車用座椅，采用了將座椅拆分為座墊及椅 背兩部分構(gòu)成，如此，座墊和椅背可疊加放置，這樣分成兩部分的座椅堆放在同樣車載空間 的運輸車中，座椅所占車載空間小，而且，能夠裝載更多數(shù)量的座椅，不會出現(xiàn)運輸車車載 空間被浪費的現(xiàn)象，大大降低了運輸上的成本，并且，在搬運過程中也極為方便。


本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。圖1是本實用新型的一種模擬賽車用座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的一種模擬賽車用座椅的座墊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的一種模擬賽車用座椅的椅背的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 是本實用新型的一種模擬賽車用座椅的椅背的后視示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖對本實用新型的一種模擬賽車用座椅作進一步的詳細描述。參見圖1、圖2、圖3和圖4，該實用新型的一種模擬賽車用座椅包含一座墊1及椅 背2。所述的座墊1后端端部的左、右端端部上分別設(shè)有一呈圓柱狀的左、右連接桿4、 5，所述的呈圓柱狀的左、右連接桿4、5的后端面的上、下端部處分別設(shè)有一橫向的鎖緊螺 釘定位槽31、32、33、34，所述的呈圓柱狀的左、右連接桿4、5的下端端部處分別還設(shè)有一連 接桿座6、7。所述的椅背2下端端部內(nèi)的左、右端端部處分別設(shè)有一左、右連接套筒9、10，所述 的左、右連接套筒9、10下端口的周壁處分別還向外延伸有一套筒座11、12，所述的左、右連 接套筒9、10的后端面的上、下端部處分別設(shè)有一內(nèi)螺紋孔131、132、133、134，所述的椅背2 后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端分別設(shè)有一鎖緊螺釘孔81、82、83、84，所述的 椅背2后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端的鎖緊螺釘孔81、82、83、84分別與所述 的左、右連接套筒11、12的后端面的上、下端部處的內(nèi)螺紋孔131、132、133、134相對，所述 的左、右連接套筒9、10后端面的上、下端部的內(nèi)螺紋孔131、132、133、134處分別與一穿過 所述的椅背2后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端的鎖緊螺釘孔81、82、83、84的帶 手柄的鎖緊螺釘141、142、143、144形成螺紋聯(lián)接。所述的椅背2下端端部內(nèi)的左、右端端部處的左、右連接套筒9、10分別套裝在所 述的座墊1后端端部的左、右端端部上的左、右連接桿4、5上并形成相互配合，且分別通過 所述的帶手柄的鎖緊螺釘141、142、143、144的端部處嵌裝在所述的左、右連接桿4、5后端 面的上、下端部處的橫向的鎖緊螺釘定位槽31、32、33、34內(nèi)并形成螺紋聯(lián)接鎖緊。本實用新型的一種模擬賽車用座椅的使用，在運輸過程中，只要將座椅拆卸成座 墊1和椅背2兩部分并疊加放置在運輸車內(nèi)即可。需要組裝成模擬賽車用座椅時，將所述 的椅背2下端端部內(nèi)的左、右端端部的左、右連接套筒9、10分別套裝在所述的座墊1后端 端部的左、右端端部上的左、右連接桿4、5上，再通過旋轉(zhuǎn)與所述的左、右連接套筒9、10后 端面的上、下端部處的內(nèi)螺紋孔131、132、133、134螺紋聯(lián)接的鎖緊螺釘141、142、143、144 的手柄，使所述的帶手柄的鎖緊螺釘141、142、143、144的端部處分別嵌裝在所述的左、右 連接桿4、5后端面的上、下端部處的橫向的鎖緊螺釘定位槽31、32、33、34內(nèi)并形成鎖緊固 定。如此，一個模擬賽車用的座椅就組裝完成并即可使用，本實用新型的一種模擬賽車用座 椅結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便。
權(quán)利要求一種模擬賽車用座椅，它包括一座墊(1)及椅背(2)，其特征在于所述的座墊(1)后端端部的左、右端端部上分別設(shè)有一呈圓柱狀的且后端面的上、下端部處帶有橫向的鎖緊螺釘定位槽(31)、(32)、(33)、(34)的左、右連接桿(4)、(5)，所述的呈圓柱狀的左、右連接桿(4)、(5)的下端端部處分別還設(shè)有一連接桿座(6)、(7)，所述的椅背(2)后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端分別設(shè)有一鎖緊螺釘孔(81)、(82)、(83)、(84)，所述的椅背(2)下端端部內(nèi)的左、右端端部處分別設(shè)有一左、右連接套筒(9)、(10)，所述的左、右連接套筒(9)、(10)下端口的周壁處分別還向外延伸有一套筒座(11)、(12)，所述的左、右連接套筒(9)、(10)的后端面的上、下端部處分別設(shè)有一與所述的椅背(2)后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端的鎖緊螺釘孔(81)、(82)、(83)、(84)相對的內(nèi)螺紋孔(131)、(132)、(133)、(134)，所述的左、右連接套筒(9)、(10)后端面的上、下端部的內(nèi)螺紋孔(131)、(132)、(133)、(134)處分別與一穿過所述的椅背(2)后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端的鎖緊螺釘孔(81)、(82)、(83)、(84)的帶手柄的鎖緊螺釘(141)、(142)、(143)、(144)形成螺紋聯(lián)接，所述的椅背(2)下端端部內(nèi)的左、右端端部處的左、右連接套筒(9)、(10)分別套裝在所述的座墊(1)后端端部的左、右端端部上的左、右連接桿(4)、(5)上并形成相互配合，且分別通過所述的帶手柄的鎖緊螺釘(141)、(142)、(143)、(144)的端部處嵌裝在所述的左、右連接桿(4)、(5)后端面的上、下端部處的橫向的鎖緊螺釘定位槽(31)、(32)、(33)、(34)內(nèi)并形成螺紋聯(lián)接鎖緊。
專利摘要一種模擬賽車用座椅。它包括座墊及椅背，特征是座墊后端端部的左、右端端部上分別設(shè)有后端面的上、下端部處帶鎖緊螺釘定位槽的左、右連接桿，左、右連接桿的下端端部處分別設(shè)有連接桿座，椅背后背面下端端部的左、右端端部處的上、下端分別設(shè)有鎖緊螺釘孔，椅背下端端部內(nèi)的左、右端端部處分別設(shè)有下端口的周壁處向外延伸有套筒座的左、右連接套筒，左、右連接套筒后端面的上、下端部處分別設(shè)與鎖緊螺釘孔相對的內(nèi)螺紋孔，且分別與穿過鎖緊螺釘孔的鎖緊螺釘螺紋聯(lián)接，左、右連接套筒分別套裝在左、右連接桿上并相互配合，且分別由鎖緊螺釘?shù)亩瞬刻幥堆b在左、右連接桿后端面處的鎖緊螺釘定位槽內(nèi)并螺紋聯(lián)接鎖緊。本實用新型適宜于模擬賽車上用。
文檔編號A63F13/08GK201735164SQ20102020346
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月24日
發(fā)明者宮曉東 申請人:宮曉東