專(zhuān)利名稱(chēng)：一種腳踏健身車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種體育鍛煉用的機(jī)械，特別是一種腳踏健身車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，由于生活環(huán)境及生活方式的改變，使得人們對(duì)室內(nèi)健身器材的依靠性日益加深，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)界亦因市場(chǎng)需要，不斷開(kāi)發(fā)出各種不同類(lèi)型的健身器，但在諸多不同型式的健身器中，最受歡迎的仍屬腳踏健身車(chē)。以往的腳踏健身車(chē)在組裝時(shí)會(huì)有細(xì)微誤差，使車(chē)身中的轉(zhuǎn)盤(pán)不能完全垂直轉(zhuǎn)動(dòng)，在使用時(shí)踏板會(huì)左右晃動(dòng)，另外，由于踏板下的鋼管的一端與腳踏裝置是固定連接的，踏板下的鋼管的另一端與手柄下的鋼管也是固定連接的，所以在使用時(shí)會(huì)有很大的應(yīng)力，踏板下的鋼管會(huì)彎曲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)斷裂，給使用帶來(lái)不便和安全隱
串
)Qi、O

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種消除應(yīng)力、使用安全、安裝拆卸方便、體積輕便、節(jié)省材料的腳踏健身車(chē)。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種腳踏健身車(chē)，包括車(chē)身，與車(chē)身相連的支撐桿，設(shè)在支撐桿上的手柄和顯示器，設(shè)在車(chē)身下的支撐座，車(chē)身兩邊分別連接有一腳踏裝置，腳踏裝置還分別連接有一踏板，在每個(gè)踏板下設(shè)有一鋼管，每個(gè)鋼管和與其相應(yīng)的位于同一邊的腳踏裝置通過(guò)螺母和螺栓活動(dòng)連接，在支撐座兩邊分別設(shè)有放置鋼管的支撐輪。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)消除應(yīng)力、使用安全、安裝拆卸方便、體積輕便、節(jié)省材料。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為踏板連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號(hào)1-車(chē)身、2-支撐桿、3-手柄、4-支撐座、5-腳踏裝置、6_踏板、7_顯示器、8-鋼管、9-支撐輪。
具體實(shí)施例方式為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。如圖1、圖2示出了本發(fā)明一種腳踏健身車(chē)的一種實(shí)施方式，包括車(chē)身1，與車(chē)身1 相連的支撐桿2、設(shè)在支撐桿2上的手柄3和顯示器7，設(shè)在車(chē)身1下的支撐座4，車(chē)身兩邊還分別連接有一腳踏裝置5，腳踏裝置5分別連接有一踏板6，在每個(gè)踏板6下設(shè)有一鋼管， 每個(gè)鋼管8和與其相應(yīng)的位于同一邊的腳踏裝置5通過(guò)螺母和螺栓活動(dòng)連接，使鋼管8帶動(dòng)踏板6只可以左右移動(dòng)，消除了應(yīng)力，鋼管就不會(huì)變形斷裂，使用時(shí)更加安全，達(dá)到的效果也更好，這種活動(dòng)連接給安裝和拆卸也帶來(lái)了很大的方便，在所述支撐座4兩邊分別設(shè)有放置所述鋼管的支撐輪9，在使用健身車(chē)時(shí)達(dá)到固定鋼管8的作用，這樣的總體設(shè)計(jì)也使健身車(chē)的體積變小，減少了占地面積，方便運(yùn)輸，更節(jié)省了材料，。
權(quán)利要求
1. 一種腳踏健身車(chē)，包括車(chē)身(1)，與所述車(chē)身(1)相連的支撐桿O)，設(shè)在所述支撐桿( 上的手柄C3)和顯示器(7)，設(shè)在所述車(chē)身(1)下的支撐座G)，所述車(chē)身兩邊還分別連接有一腳踏裝置(5)，所述腳踏裝置( 分別連接有一踏板(6)，其特征在于在每個(gè)所述踏板(6)下設(shè)有一鋼管(8)，每個(gè)所述鋼管(8)和與其相應(yīng)的位于同一邊的腳踏裝置(5) 通過(guò)螺母和螺栓活動(dòng)連接，在所述支撐座(4)兩邊分別設(shè)有放置所述鋼管的支撐輪(9)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種腳踏健身車(chē)，包括車(chē)身，與車(chē)身相連的支撐桿，設(shè)在支撐桿上的手柄和顯示器，設(shè)在車(chē)身下的支撐座，車(chē)身兩邊分別連接有一腳踏裝置，腳踏裝置還分別連接有一踏板，在每個(gè)踏板下設(shè)有一鋼管，每個(gè)鋼管和與其相應(yīng)的位于同一邊的腳踏裝置通過(guò)螺絲活動(dòng)連接，在支撐座兩邊分別設(shè)有放置鋼管的支撐輪。本發(fā)明具有消除應(yīng)力、使用安全、安裝拆卸方便、體積輕便、節(jié)省材料的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63B22/04GK102397674SQ201010279428
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者王信躍, 黃承斌 申請(qǐng)人:南通鐵人運(yùn)動(dòng)用品有限公司