專利名稱：導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具車，特別是一種導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車。
背景技術(shù)：
目前，玩具四驅(qū)車上的導(dǎo)向輪一般采用一上部為光滑的銷軸、下部為螺 紋結(jié)構(gòu)的連接件直接與底盤相連接固定，為確保導(dǎo)向輪能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，銷軸與 導(dǎo)向輪的連接處需要保留一定的縫隙，因此當(dāng)導(dǎo)向輪受到外力的作用時(shí)，銷 軸與導(dǎo)向輪之間便會(huì)相互擠壓，使導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)不夠平穩(wěn)順滑，而導(dǎo)致玩具車 導(dǎo)向不夠順滑，從而降低了玩具車的整體性能。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在問題和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 連接可靠的導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型所述的導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，包括車殼、底盤、設(shè)置在底 盤上的前后兩轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸相連接的車輪和設(shè)置在底盤四個(gè)角上的導(dǎo)向輪， 其特點(diǎn)是所述導(dǎo)向輪上設(shè)置有軸承。
其中，上述底盤的車頭、車尾設(shè)置有前護(hù)杠、后護(hù)杠，所述前護(hù)杠及后 護(hù)杠的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)連接孔，上述導(dǎo)向輪通過連接件與所述連接 孔的連接而固定連接在所述前護(hù)杠及后護(hù)杠上。
為了使導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)更順滑，上述前護(hù)杠及后護(hù)杠上設(shè)置有金屬墊片，所 述金屬墊片的一側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與軸承的底面相連接。為了使玩具車運(yùn)動(dòng)順滑，上述車輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承，所述軸承套接在 上述轉(zhuǎn)軸上。
本實(shí)用新型由于采用在導(dǎo)向輪上設(shè)置有軸承，使導(dǎo)向輪與連接件之間的 連接更合理，而使玩具車導(dǎo)向順滑，從而有利于提高玩具車的整體性能，這 樣便有效地解決了以往的玩具車由于導(dǎo)向輪與連接件之間會(huì)相互擠壓而導(dǎo) 致玩具車整體性能較差的問題。而在前護(hù)杠及后護(hù)杠的上面設(shè)置有帶凸臺(tái)的 金屬墊片，使導(dǎo)向輪不與前護(hù)杠及后護(hù)杠直接接觸，從而使導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)更順 滑。又由于采用在車輪的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有軸承，使轉(zhuǎn)軸與底盤之間的連接 更合理，從而使玩具車運(yùn)動(dòng)順滑，同時(shí)還有利于節(jié)約電源。本實(shí)用新型具有 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、導(dǎo)向順滑和運(yùn)動(dòng)順滑等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型去掉車殼的分解結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型去掉車殼及前護(hù)杠、后護(hù)杠的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型所述的導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，包括車殼 1、底盤2、設(shè)置在底盤2上的前后兩轉(zhuǎn)軸3、與轉(zhuǎn)軸3相連接的車輪4和設(shè) 置在底盤2四個(gè)角上的導(dǎo)向輪5，為了使玩具車的性能更好，所述導(dǎo)向輪5 上設(shè)置有軸承6。這樣可使導(dǎo)向輪5轉(zhuǎn)動(dòng)順滑，而使玩具車的導(dǎo)向順滑。如 圖1或圖2所示，上述底盤2的車頭、車尾設(shè)置有前護(hù)杠8、后護(hù)杠9，所 述前護(hù)杠8及后護(hù)杠9的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)連接孔10,上述導(dǎo)向輪5 通過連接件11與所述連接孔10的連接而固定連接在所述前護(hù)杠8及后護(hù)杠9上。由于設(shè)置有至少一個(gè)連接孔10,這樣可以方便使用者能夠根據(jù)自己的
實(shí)際需要來調(diào)整導(dǎo)向輪5的安裝位置。并且前護(hù)杠8及后護(hù)杠9可設(shè)置成各 種不同的形狀，這樣可使玩具車的外型更美觀。而所述前護(hù)杠8及后護(hù)杠9 通過螺釘安裝在底盤2上。為了避免導(dǎo)向輪5與前護(hù)杠8及后護(hù)杠9直接接 觸而導(dǎo)致其轉(zhuǎn)動(dòng)不夠順滑，在上述前護(hù)杠8及后護(hù)杠9上設(shè)置有金屬墊片12, 所述金屬墊片12的一側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)121，所述凸臺(tái)121與軸承6的底面相連 接。為了使導(dǎo)向輪5連接可靠，上述連接件11包括螺釘111和與螺釘111 配合連接的螺母112,導(dǎo)向輪5通過螺釘111與螺母112的連接而固定連接 在前護(hù)杠8及后護(hù)杠9上。而根據(jù)連接的需要，在前護(hù)杠8及后護(hù)杠9的底 面還可以設(shè)置有金屬墊片12。如圖l或圖3所示，上述車輪4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有 軸承7,所述軸承7套接在上述轉(zhuǎn)軸3上。這樣轉(zhuǎn)軸3便會(huì)與軸承7的內(nèi)圈 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減少了轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦，使車輪4轉(zhuǎn)動(dòng)更順滑， 而使玩具車運(yùn)動(dòng)順滑。為了方便軸承3的安裝，在上述底盤2的左右側(cè)面設(shè) 置有凹槽21,上述軸承7嵌接在所述凹槽21內(nèi)。而上述凹槽21的外側(cè)設(shè)置 有凸環(huán)22，這樣可確保底盤2有足夠的位置安裝軸承7。本實(shí)用新型具有結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、導(dǎo)向順滑和運(yùn)動(dòng)順滑等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型是通過實(shí)施例來描述的，但并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制，參 照本實(shí)用新型的描述，所公開的實(shí)施例的其他變化，如對(duì)于本領(lǐng)域的專業(yè)人
士是容易想到的，這樣的變化應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求限定的范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，包括車殼(1)、底盤(2)、設(shè)置在底盤(2)上的前后兩轉(zhuǎn)軸(3)、與轉(zhuǎn)軸(3)相連接的車輪(4)和設(shè)置在底盤(2)四個(gè)角上的導(dǎo)向輪(5)，其特征在于所述導(dǎo)向輪(5)上設(shè)置有軸承(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，其特征在于上述底盤 (2)的車頭、車尾設(shè)置有前護(hù)杠(8)、后護(hù)杠(9)，所述前護(hù)杠(8)及后護(hù)杠(9)的左右兩側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)連接孔(10),上述導(dǎo)向輪(5)通過 連接件(11)與所述連接孔(10)的連接而固定連接在所述前護(hù)杠(8)及 后護(hù)杠(9)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，其特征在于上述前護(hù) 杠(8)及后護(hù)杠(9)上設(shè)置有金屬墊片(12),所述金屬墊片(12)的一 側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)(121),所述凸臺(tái)(121)與軸承(6)的底面相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，其特征在于上述連接 件(11 )包括螺釘(111 )和與螺釘(111 )配合連接的螺母(112)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，其特征在于上述車輪 (4)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承(7),所述軸承(7)套接在上述轉(zhuǎn)軸(3)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，其特征在于上述 底盤(2 )的左右側(cè)面設(shè)置有凹槽(21 ),上述軸承(7 )嵌接在所述凹槽(21 ) 內(nèi)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，其特征在于上述凹槽 (21)的外側(cè)設(shè)置有凸環(huán)(22)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)向順滑的玩具四驅(qū)車，包括車殼、底盤、設(shè)置在底盤上的前后兩轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸相連接的車輪和設(shè)置在底盤四個(gè)角上的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪上設(shè)置有軸承。本實(shí)用新型由于采用在導(dǎo)向輪上設(shè)置有軸承，使導(dǎo)向輪與連接件之間的連接更合理，而使玩具車導(dǎo)向順滑，從而有利于提高玩具車的整體性能。又由于采用在車輪的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有軸承，使轉(zhuǎn)軸與底盤之間的連接更合理，從而使玩具車運(yùn)動(dòng)順滑。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、導(dǎo)向順滑和運(yùn)動(dòng)順滑等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63H17/00GK201304250SQ20092005150
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2009年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月23日
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