專(zhuān)利名稱(chēng)：連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及游戲設(shè)施領(lǐng)域，尤其是一種連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備及其方法。
技術(shù)背景現(xiàn)有的平面旋轉(zhuǎn)式游樂(lè)設(shè)備， 一般是平行于水平面的轉(zhuǎn)盤(pán)在動(dòng)力裝置 (比如電動(dòng)機(jī))動(dòng)力作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)上要么安裝有可以上下移 動(dòng)的木馬，在轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)隨著木馬上下移動(dòng)獲得娛樂(lè)享受，要么在轉(zhuǎn)盤(pán) 上設(shè)置多個(gè)座艙(供人乘坐的艙位)，如游樂(lè)設(shè)施"咖啡杯"，座艙在轉(zhuǎn)盤(pán)上 隨轉(zhuǎn)盤(pán)一同運(yùn)轉(zhuǎn)或自轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)盤(pán)上還可能安裝有其他設(shè)備，但是現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式 游樂(lè)i殳備不管轉(zhuǎn)盤(pán)上有什么裝置，實(shí)現(xiàn)的均是^吏得轉(zhuǎn)盤(pán)上的裝置只在其所安 裝的轉(zhuǎn)盤(pán)上運(yùn)動(dòng)。有的游樂(lè)場(chǎng)所安裝有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，但是不管這些轉(zhuǎn)盤(pán)是如何 分布的，它們都只能各自轉(zhuǎn)動(dòng)，而不能實(shí)現(xiàn)座艙在不同轉(zhuǎn)盤(pán)之間的運(yùn)動(dòng)，這 大大減少了旋轉(zhuǎn)式游樂(lè)設(shè)備的刺激性和娛樂(lè)性。發(fā)明內(nèi)容為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種更具刺激性和娛樂(lè)性的 連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備及其方法。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備，包括至少兩個(gè)相互外切的旋轉(zhuǎn)裝置，且每?jī)蓚€(gè) 相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置相對(duì)反向旋轉(zhuǎn)；在每個(gè)所述旋轉(zhuǎn)裝置上沿圓周設(shè)有至少 一個(gè)工位，每個(gè)所述工位可移動(dòng)地放置一個(gè)隨所述旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)的座艙，每 兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有多個(gè)所述座搶?zhuān)鄠€(gè)所述座搶沿所述座搶 的運(yùn)動(dòng)軌跡連續(xù)設(shè)置；在兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置上的、同時(shí)旋轉(zhuǎn)至外切點(diǎn) 的每?jī)蓚€(gè)所述工位組成一個(gè)工位組，每個(gè)所述工位組中包括至少一個(gè)空工位；每?jī)蓚€(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的下方還進(jìn)一步包括將所述座搶從所述工作組的 一個(gè)工位換位至另 一個(gè)空工位的轉(zhuǎn)換裝置。兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置上的所述工位均勻設(shè)置且所述工位的線(xiàn)速度 相同，兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑比與工位數(shù)比相同，或者兩個(gè)相鄰的 所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑和轉(zhuǎn)速相同，并均勻設(shè)置有相同數(shù)量的工位。每個(gè)座艙底部設(shè)有一凸臺(tái)，所述轉(zhuǎn)換裝置包括位于所述外切點(diǎn)下方的斜 面換位機(jī)構(gòu)和位于每個(gè)所述工位下方的、鉤住或松開(kāi)所述凸臺(tái)的棘爪鉤機(jī) 構(gòu)。所述斜面換位機(jī)構(gòu)至少包括一個(gè)楔形塊狀結(jié)構(gòu)和滑道；所述楔形塊狀結(jié) 構(gòu)的底面為平面，上表面包括一個(gè)表面帶有坡度的坡面部分，所述坡面部分 的坡度向下延伸方向與所述旋轉(zhuǎn)裝置的所述工位在所述外切點(diǎn)位置的線(xiàn)速 度方向相反；所述滑道與所述坡面部分的坡度延伸方向垂直；所述l^爪鉤機(jī)構(gòu)包括棘爪鉤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、彈簧和頂桿；其中所述棘爪鉤的一端為設(shè)有鉤的鉤端，另一端為末端，所述鉤端外表面為 光滑斜面，鉤面與所述座搶底部的所述凸臺(tái)配合；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸是所述棘爪鉤上下轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)；所述彈簧的 一端與所述旋轉(zhuǎn)裝置相連接，另 一端與所述棘爪鉤的鉤體連接；所述頂桿設(shè)置于所述棘爪鉤末端的下方，并配備一個(gè)滑動(dòng)引導(dǎo)裝置，所 述滑動(dòng)引導(dǎo)裝置與所述旋轉(zhuǎn)裝置固定連接，所述頂桿安裝在所述滑動(dòng)引導(dǎo)裝 置上并沿所述滑動(dòng)引導(dǎo)裝置上下滑動(dòng)。所述斜面換位機(jī)構(gòu)還包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與所述斜面換位4幾構(gòu)相連接并 驅(qū)動(dòng)所述斜面換位機(jī)構(gòu)沿所述滑道滑動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括以下裝置之一 曲柄連桿才幾構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、槽4侖才幾構(gòu)、間歇機(jī)構(gòu)、拔插機(jī)構(gòu)或齒4侖機(jī)構(gòu)。每個(gè)所述座艙底部設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述轉(zhuǎn)換裝置包括水平安裝于所述外 切點(diǎn)下方并與所述導(dǎo)向裝置配合的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)由兩條相互連接的弧形導(dǎo)軌組成，兩條所述弧形導(dǎo)軌分別與對(duì)應(yīng)位置的兩個(gè)相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置上的工位運(yùn)動(dòng)軌跡形狀相同；每條所述弧形導(dǎo)軌還分別包括一個(gè)導(dǎo)入口和 一個(gè)導(dǎo)出口；所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)下方設(shè)有滑軌，所述滑軌的延伸方向與兩相鄰所 述旋轉(zhuǎn)裝置連心線(xiàn)平行，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)在所述滑軌上啦支往復(fù)運(yùn)動(dòng)。兩條所述弧形導(dǎo)軌的弧長(zhǎng)分別小于其所對(duì)應(yīng)的所述旋轉(zhuǎn)裝置上的相鄰 兩個(gè)所述工位之間的卩瓜長(zhǎng)。所述轉(zhuǎn)換裝置包括設(shè)置在每?jī)蓚€(gè)相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置下方的橫八字形軌 道，每個(gè)所述座搶底部設(shè)有與所述橫八字形軌道相配合的輪，所述橫八字形 軌道的每個(gè)環(huán)形分別與兩個(gè)相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置上的所述座搶運(yùn)動(dòng)軌跡重合 并在所述外切點(diǎn)處交叉。一種連續(xù)換位座艙游樂(lè)設(shè)備的座艙換位方法，采用上述的設(shè)備，所述方 法包括如下步驟對(duì)于每?jī)蓚€(gè)相鄰的、相互外切、且相對(duì)反向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置，座艙旋轉(zhuǎn) 至外切點(diǎn)時(shí)連續(xù)地從一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)裝置換位到相鄰的另一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)裝置 上。兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置上的所述工位均勻設(shè)置且所述工位的線(xiàn)速度 相同，兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑比與工位數(shù)比相同，或者兩個(gè)相鄰的 所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑和轉(zhuǎn)速相同，并均勻設(shè)置有相同數(shù)量的工位。兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑范圍是0. 5-15米，工位的線(xiàn)速度范圍 是0. 1-5米每秒。本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)方案，通過(guò)連續(xù)換位，使得游人游 樂(lè)時(shí)在不同轉(zhuǎn)盤(pán)之間往復(fù)作橫八字移動(dòng)，具有更強(qiáng)的刺激性和娛樂(lè)性。


為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施 例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖1-a是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例游樂(lè)開(kāi)始示意圖；圖1 - b是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例游樂(lè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一周后的示意圖； 圖2是本發(fā)明的轉(zhuǎn)換裝置中斜面換位機(jī)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明的轉(zhuǎn)換裝置中棘爪鉤機(jī)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明轉(zhuǎn)換裝置安裝于轉(zhuǎn)盤(pán)底部的剖面示意圖； 圖5是本發(fā)明其他實(shí)施例的轉(zhuǎn)換裝置中導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)示意圖； 圖6是本發(fā)明其他實(shí)施例的轉(zhuǎn)換裝置中^f黃八字軌道示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備包括有相互外切的、直徑相同或者不同的兩 個(gè)或兩個(gè)以上旋轉(zhuǎn)裝置，其中外切的概念為理論意義上的外切，即每?jī)蓚€(gè)相 鄰的旋轉(zhuǎn)裝置位于同一平面，但不一定要有物理上的接觸，從設(shè)備表面也不 能完全體現(xiàn)出來(lái)，本文之后關(guān)于"外切"的論述意思相同。旋轉(zhuǎn)裝置的外圓 周處間隔設(shè)置有工位，工位用來(lái)可移動(dòng)地放置座搶?zhuān)總€(gè)工位可放置一個(gè)座 艙，或者不放置座艙形成空工位。座艙指供游人乘坐的裝置，兩個(gè)相鄰座搶 間的距離符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。每?jī)蓚€(gè)相鄰的旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有多個(gè)座艙，多 個(gè)座搶沿設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中座艙的運(yùn)動(dòng)軌跡連續(xù)設(shè)置。本發(fā)明的游樂(lè)設(shè)備還設(shè) 置有動(dòng)力裝置和轉(zhuǎn)換裝置，上述動(dòng)力裝置給旋轉(zhuǎn)裝置提供動(dòng)力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置 旋轉(zhuǎn)。上述轉(zhuǎn)換裝置用來(lái)將座艙從一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置換位到另 一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置的空 工位上。每?jī)蓚€(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的下方均設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置。旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，每個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上的工位都將依次轉(zhuǎn)至兩個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置間 的外切點(diǎn)位置上，每?jī)蓚€(gè)相鄰的旋轉(zhuǎn)裝置間的外切點(diǎn)區(qū)域?yàn)閾Q位位置。本發(fā) 明的獨(dú)特設(shè)計(jì)4吏得當(dāng)一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上的一個(gè)工位轉(zhuǎn)動(dòng)到換位位置時(shí)，與其相 鄰的旋轉(zhuǎn)裝置上必有一個(gè)工位也同時(shí)旋轉(zhuǎn)到這一換位位置，這兩個(gè)一起轉(zhuǎn)動(dòng) 到換位位置上的兩個(gè)工位在處于換位位置的時(shí)刻構(gòu)成一個(gè)工位組。由于旋轉(zhuǎn) 裝置的直徑、數(shù)量、轉(zhuǎn)速以及工位個(gè)數(shù)的不同，工位組內(nèi)的兩個(gè)工位不一定 是固定搭配的。工位組中的兩個(gè)工位至少有一個(gè)工位為空工位，最佳是工位 組的一個(gè)工位上設(shè)置有座艙，而另一個(gè)工位為空工位。游戲過(guò)程中，在轉(zhuǎn)換裝置的驅(qū)動(dòng)下座艙將從有座艙工位換位到空工位 上。再以和原旋轉(zhuǎn)方向相反的方向隨著新?lián)Q位到的旋轉(zhuǎn)裝置連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。如此， 通過(guò)連續(xù)換位，使得每個(gè)游人都可分別在座艙里隨著座搶往復(fù)做著橫八字運(yùn) 動(dòng)，從一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上移動(dòng)到另一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上，游人能夠獲得更大的樂(lè)趣 和更多的娛樂(lè)享受。在下面的實(shí)施例中，假設(shè)相鄰旋轉(zhuǎn)裝置的直徑比與所設(shè)置的工位數(shù)比相 同，每個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上的工位都是均勻分布于旋轉(zhuǎn)裝置的圓周上，每個(gè)工位轉(zhuǎn) 動(dòng)的線(xiàn)速度相同，工位組中只有一個(gè)工位放置有座艙，另一個(gè)工位為空。為便于說(shuō)明，下述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)裝置都以轉(zhuǎn)盤(pán)為例。當(dāng)然本發(fā)明的旋轉(zhuǎn) 裝置不限于轉(zhuǎn)盤(pán)，也可以是其他形式的旋轉(zhuǎn)裝置，比如從中心向外發(fā)散的骨 架式旋轉(zhuǎn)裝置，只要能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。如圖1 - a所示是本發(fā)明實(shí)施例的運(yùn)動(dòng)開(kāi)始狀態(tài)圖，本實(shí)施例的游樂(lè)設(shè) 備由直徑都為10米的轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)組成。轉(zhuǎn)盤(pán)1上均勻設(shè)置有 五個(gè)工位分別為工位11、 12、 13、 14、 15，轉(zhuǎn)盤(pán)2上也同樣均勻設(shè)置有 五個(gè)工位分別為工位21、 22、 23、 24、 25,其中工位11和21、工位12 和22、工位13和23、工位14和24、工位15和25分別依次同時(shí)旋轉(zhuǎn)至兩 個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的外切點(diǎn)構(gòu)成工位組，外切點(diǎn)區(qū)域?yàn)閾Q位位置。座搶沿設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程 中座艙的運(yùn)動(dòng)軌跡連續(xù)設(shè)置，在本實(shí)施例中開(kāi)始工作時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)l的工位全為 空，轉(zhuǎn)盤(pán)2的工位上全部都放有座艙，放置座艙的工位用陰影表示，轉(zhuǎn)盤(pán)l 在動(dòng)力裝置電動(dòng)機(jī)(此處也可以是其他的動(dòng)力裝置)的帶動(dòng)下以順時(shí)針?lè)较?旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤(pán)2在動(dòng)力裝置電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤(pán)l和轉(zhuǎn)盤(pán) 2上工位的旋轉(zhuǎn)線(xiàn)速度相同(線(xiàn)速度范圍是0. lm/s至5m/s )。當(dāng)工位11和 工位21位于換位位置時(shí)，轉(zhuǎn)換裝置將工位21上的座搶移動(dòng)到工位11上， 轉(zhuǎn)盤(pán)2上的座搶被換到轉(zhuǎn)盤(pán)1上；當(dāng)工位12和工位22位于換位位置時(shí)，轉(zhuǎn) 換裝置將工位22上的座搶移動(dòng)到工位12上，座搶從轉(zhuǎn)盤(pán)2上被換到轉(zhuǎn)盤(pán)1 上；當(dāng)工位13和23位于換位位置時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)2的工位23上的座搶^^皮移動(dòng)到實(shí)施例轉(zhuǎn)盤(pán)1的工位13上；當(dāng)工位14和工位24位于換位位置時(shí)，則由轉(zhuǎn)換裝置 將轉(zhuǎn)盤(pán)2上的工位24上的座艙移動(dòng)到轉(zhuǎn)盤(pán)1的工位14上；當(dāng)工位15和工 位25位于換位位置時(shí)，則由轉(zhuǎn)換裝置將轉(zhuǎn)盤(pán)2上的工位25上的座艙移動(dòng)到 轉(zhuǎn)盤(pán)1的工位15上，這樣轉(zhuǎn)盤(pán)2上的座艙被依次移動(dòng)到轉(zhuǎn)盤(pán)1上。轉(zhuǎn)盤(pán)旋 轉(zhuǎn)完一圈以后，轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2上座搶的分布如圖1 -b所示，轉(zhuǎn)盤(pán)1的所 有工位都被座艙占據(jù)，轉(zhuǎn)盤(pán)2的所有工位都為空。轉(zhuǎn)盤(pán)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，則轉(zhuǎn)盤(pán)l 上的座艙又被順次移動(dòng)到轉(zhuǎn)盤(pán)2上，第二圈旋轉(zhuǎn)完成時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2上 的座艙分布情況如圖1 - a所示，座艙的分布又回到游樂(lè)開(kāi)始的狀態(tài)。如圖2至圖4所示，轉(zhuǎn)換裝置包括位于兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)之間的換位位置下方的 斜面換位機(jī)構(gòu)8和位于各個(gè)工位上的棘爪鉤機(jī)構(gòu)9。先來(lái)看棘爪鉤機(jī)構(gòu)，在本實(shí)施例中，每個(gè)工位都分別配備一個(gè)棘爪鉤機(jī) 構(gòu)9，如圖3所示即為換位過(guò)程中， 一個(gè)座艙將要到達(dá)換位位置處的示意圖， 帶有凸臺(tái)6的座艙底部5左右兩側(cè)的棘爪鉤機(jī)構(gòu)分別為座艙換位前后工位組 中的兩個(gè)工位的棘爪鉤機(jī)構(gòu)。如圖3所示，棘爪鉤機(jī)構(gòu)9包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸91、棘爪鉤92、彈簧93、頂桿 94和滑套95。本實(shí)施例的座艙底部5沿圓周方向設(shè)有一圈向下的凸臺(tái)6,在 其他實(shí)施例中座搶底部5也可以是帶有凸臺(tái)的艙座與座艙為分體的形式；凸 臺(tái)6用于與棘爪鉤92相互配合，當(dāng)然凸臺(tái)6也可采用每個(gè)工位設(shè)置一個(gè)凸臺(tái) 而不是一圈的形式；棘爪鉤92由轉(zhuǎn)動(dòng)軸91和彈簧93固定于每個(gè)工位下方, 與凸臺(tái)6的位置關(guān)系應(yīng)該使棘爪鉤92在換位位置能夠鉤住凸臺(tái)6從而鉤住座 艙、或者松開(kāi)凸臺(tái)6從而放開(kāi)座艙。棘爪鉤92的一端為設(shè)有鉤的鉤端，另一端為末端(即不帶鉤的那端)， 鉤面即鉤的內(nèi)表面與座搶底部5的凸臺(tái)6配合，鉤端的外表面為光滑斜面， 光滑斜面便于棘爪鉤92能滑入座般底部5并鉤住座搶底部5的凸臺(tái)6。彈 簧93的一端固定在每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)下，另一端與棘爪鉤92的鉤體連接，在圖3和 圖4所示的實(shí)施例中，彈簧93的另一端與棘爪鉤92末端的上表面連接。棘 爪鉤92末端的下方沿垂直方向設(shè)有一滑套95,滑套95與各個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接，滑套95用于容納頂桿94并使之在滑套95內(nèi)上下滑動(dòng)，在換位過(guò)程中 棘爪鉤92末端的下表面會(huì)與頂桿94的上端發(fā)生接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)軸91的作用類(lèi) 似于杠桿的支點(diǎn)，使得棘爪鉤92在彈簣93、和頂桿94的共同作用下，以 轉(zhuǎn)動(dòng)軸91為中心上下轉(zhuǎn)動(dòng)?；?5用于限定頂桿94的運(yùn)動(dòng)軌跡，可以用軌道等其他滑動(dòng)引導(dǎo)裝置 代替，滑套95也可以不垂直設(shè)置而與轉(zhuǎn)盤(pán)所在平面形成其他角度的夾角， 只要能夠使頂桿94上下滑動(dòng)，進(jìn)而使棘爪鉤92以轉(zhuǎn)動(dòng)軸91為中心上下轉(zhuǎn) 動(dòng)即可。另外，棘爪鉤92可以設(shè)計(jì)為桿狀或片狀等，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明 的目的即可。在其他實(shí)施例中，彈簧93也可安裝于l束爪鉤92的其他位置上，比如說(shuō) 位于棘爪鉤92鉤端的下方，只要能夠保證棘爪鉤92在彈簧93的作用下， 以轉(zhuǎn)動(dòng)軸91為中心上下轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)復(fù)位的功能即可。如圖2所示，是本發(fā)明實(shí)施例一的轉(zhuǎn)換裝置中斜面換位機(jī)構(gòu)的示意圖， 如圖4所示，斜面換位機(jī)構(gòu)8安裝于兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)之間的換位位置下方。斜面換 位機(jī)構(gòu)8包括一個(gè)楔形塊狀結(jié)構(gòu)，其底面為平面，上表面分為一個(gè)平面部分 和一個(gè)i皮面部分81,平面部分的側(cè)面為厚端面86, i皮面部分81帶有一定坡 度，坡度向下延伸方向(即圖2中箭頭所指方向)與兩轉(zhuǎn)盤(pán)上的工位在換位 位置的線(xiàn)速度方向相反，該坡度大小和坡面長(zhǎng)度應(yīng)該滿(mǎn)足以下條件與頂桿 94配合使換位過(guò)程中頂桿94沿坡面部分81向上滑行，頂桿94上行，有座 艙工位的棘爪鉤92的鉤端在頂桿94的作用下，以轉(zhuǎn)動(dòng)軸91為中心向下轉(zhuǎn) 動(dòng)，并逐漸脫離座搶底部5的凸臺(tái)6,直至完全脫鉤。坡面部分81的作用 是限定棘爪鉤機(jī)構(gòu)9的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡，坡面部分81的寬度依具體情況而定，只 要使得游樂(lè)過(guò)程中斜面換位機(jī)構(gòu)8位于換位位置時(shí)，有座艙工位的頂桿94 的下端與坡面部分81接觸而空工位的頂桿94下端不與坡面部分81才妄觸就 能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。本實(shí)施例中斜面換位機(jī)構(gòu)8還配備有兩條滑道85和 一個(gè)曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)。兩條相互平行的滑道85的延伸方向與坡面部分81 的坡度向下延伸方向垂直，滑動(dòng)方向平行于兩轉(zhuǎn)盤(pán)的連心線(xiàn)，滑道85用于 放置楔形塊狀結(jié)構(gòu)并使之能夠沿滑道85滑動(dòng)，其目的是使坡面部分81沿滑道85在換位位置下方的兩個(gè)工位之間左右滑動(dòng)，以滿(mǎn)足棘爪鉤92鉤住座艙、 或者》文開(kāi)座艙的需要?；?5的數(shù)量可以不限定為兩條，只要能夠滿(mǎn)足可 以使楔形塊狀結(jié)構(gòu)在滑道85上沿平行于兩轉(zhuǎn)盤(pán)的連心線(xiàn)的方向滑動(dòng)的目的 即可。曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)的作用是帶動(dòng)楔形塊狀結(jié)構(gòu)沿滑道85滑動(dòng)；曲柄 連4干滑塊才幾構(gòu)由曲柄軸82、曲柄83和連桿84構(gòu)成，曲柄83與曲柄軸82 連接，楔形塊狀結(jié)構(gòu)與曲柄83通過(guò)連桿84連接；曲柄軸82在動(dòng)力裝置驅(qū) 動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲柄83也隨之發(fā)生旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿84帶動(dòng)楔形塊狀結(jié)構(gòu)在滑 道85上做水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)。下面具體描述轉(zhuǎn)換裝置的工作過(guò)程。請(qǐng)參考圖3,當(dāng)座搶底部5將要到 達(dá)換位位置時(shí)，假設(shè)圖3中的座艙即將從左側(cè)的有座艙工位換位至右側(cè)的空 工位，本實(shí)施例的設(shè)置使得每當(dāng)需要換位時(shí)，楔形塊狀結(jié)構(gòu)就沿滑道85滑 至有座搶工位的下方，實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)可通過(guò)很多常規(guī)的機(jī)械方法或通過(guò)設(shè)置一 個(gè)單片機(jī)、 一個(gè)CPU等等各種方式，此不贅述；而且這時(shí)楔形塊狀結(jié)構(gòu)應(yīng)該 離開(kāi)空工位的頂桿94下端，楔形塊狀結(jié)構(gòu)對(duì)空工位的頂桿94不起任何作用， 此時(shí)空工位的棘爪鉤92僅受力于彈簧93和轉(zhuǎn)動(dòng)軸91。接著，在左側(cè)有座 搶工位的這一端，頂桿94的下端接觸到坡面部分81時(shí)，隨著轉(zhuǎn)盤(pán)的繼續(xù)轉(zhuǎn) 動(dòng)就會(huì)迎著斜坡而上，頂桿94的上端漸漸頂著棘爪鉤92末端上行，彈簧 93被壓縮，棘爪鉤92以轉(zhuǎn)動(dòng)軸91為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪鉤92的鉤端下行，逐 漸松開(kāi)座艙底部5的凸臺(tái)6,使座艙脫鉤。與此同時(shí)，座艙底部5的凸臺(tái)6 正逐漸伸進(jìn)右側(cè)空工位中，并逐步壓下右側(cè)空工位的棘爪鉤92的鉤端光滑 斜面，棘爪鉤92的鉤端以轉(zhuǎn)動(dòng)軸91為中心被漸漸壓下，彈簧93被壓縮， 直至凸臺(tái)6完全伸入右側(cè)空工位中，棘爪鉤92在彈簧93作用下復(fù)位，棘爪 鉤92的鉤面將凸臺(tái)6完全鉤住。轉(zhuǎn)盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)左側(cè)的l束爪鉤92已完 全與凸臺(tái)6脫開(kāi)，由于凸臺(tái)6已被右側(cè)的棘爪鉤92鉤住，座艙隨右側(cè)的轉(zhuǎn) 盤(pán)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而完成了一個(gè)工位的座艙換位。參照?qǐng)D1 - b所示，以上過(guò)程可看做是圖1 - b中工位11上的座艙換位 至工位21的具體描述。之后，連續(xù)交叉換位座艙游樂(lè)設(shè)備將依此原理繼續(xù) 運(yùn)轉(zhuǎn)，具體過(guò)程此處不再贅述。在其他實(shí)施例中，坡面部分81的寬度可以依具體情況而定，或者可以垂直分割成兩部分，這兩部分之間采用剛性連接。坡面部分81也可以用凸輪或滾輪等代替，曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)也可以用凸輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、間歇機(jī) 構(gòu)、拔插機(jī)構(gòu)或齒輪機(jī)構(gòu)代替，棘爪鉤機(jī)構(gòu)還可以設(shè)計(jì)成抱緊機(jī)構(gòu)。由于上 述機(jī)構(gòu)都是現(xiàn)有技術(shù)，此不贅述。在其他實(shí)施例中，本發(fā)明的轉(zhuǎn)換裝置還可以設(shè)計(jì)成包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。如圖5所示為導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的俯視示意圖，其中虛線(xiàn)所示為轉(zhuǎn)盤(pán)1和2, 導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)由A-A，和B-B，兩條相互連接的弧形導(dǎo)軌組成。本實(shí)施例中A-A， 和B-B，兩條弧形導(dǎo)軌相互焊接在一起，當(dāng)然在其他實(shí)施例中還可以采用螺 接或一體成型等機(jī)械上常用的方式，此不贅述。導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)水平安裝于換位位 置的下方，用于將座搶從一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)換位到另一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，導(dǎo)軌4幾構(gòu)的下方設(shè)有 方向?yàn)镃-C'的滑軌，使之沿滑軌左右滑動(dòng)，因滑軌不是本技術(shù)的重點(diǎn)，不 再詳細(xì)說(shuō)明。A-A，和B-B，兩條弧形導(dǎo)軌主要部分的半徑分別與轉(zhuǎn)盤(pán)1和 轉(zhuǎn)盤(pán)2半徑近似相等；兩條弧形導(dǎo)軌分別與對(duì)應(yīng)位置的轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2上的 工位運(yùn)動(dòng)軌跡形狀相同；兩條弧形導(dǎo)軌的長(zhǎng)度分別小于轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2上相 鄰兩個(gè)工位之間的弧長(zhǎng)。控制機(jī)構(gòu)可采用很多常規(guī)的機(jī)械方法或通過(guò):&置一 個(gè)單片機(jī)、 一個(gè)CPU等等各種方式，此不贅述。在控制機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，導(dǎo)軌 機(jī)構(gòu)在與相鄰轉(zhuǎn)盤(pán)連心線(xiàn)平行的軌跡上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得座論換位前弧形導(dǎo) 軌的第一導(dǎo)入口 16或第二導(dǎo)入口 26恰好朝向換位位置上的有座搶工位。每 個(gè)座艙底部還設(shè)有與弧形導(dǎo)軌相配合的導(dǎo)向裝置使座搶運(yùn)行于弧形導(dǎo)軌中， 在本實(shí)施例中，導(dǎo)向裝置為滑輪。還是以圖l-b所示為例，轉(zhuǎn)盤(pán)l的一個(gè)工 位11上的座搶要換位至轉(zhuǎn)盤(pán)2的一個(gè)空工位21上，仍然^it轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán) 2的直徑相同、轉(zhuǎn)速相同。換位過(guò)程中，當(dāng)兩個(gè)工位都轉(zhuǎn)動(dòng)到換位位置時(shí)， 導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)在控制機(jī)構(gòu)的控制下已先行沿著滑軌向左滑動(dòng)，使座艙從第二導(dǎo)入 口 26滑進(jìn)弧形導(dǎo)軌B-B，，座艙在弧形導(dǎo)軌B-B，中滑動(dòng)到第二導(dǎo)出口 27時(shí)， 此時(shí)座艙已經(jīng)被換位到轉(zhuǎn)盤(pán)2，隨轉(zhuǎn)盤(pán)2繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了座搶換位。上述實(shí)施例中的滑輪也可以滑套、滑動(dòng)的軸端等導(dǎo)向裝置替代，只要能 夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明目的，都在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。以后過(guò)程與前述的斜面換位機(jī)構(gòu)和棘爪鉤組成的轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)換位的 機(jī)理相同，不再贅述。在其他實(shí)施例中，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)換裝置還可以設(shè)計(jì)成如下形式如圖 6所示，在兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的底部設(shè)有一個(gè)橫八字形軌道，其中虛線(xiàn)所示為轉(zhuǎn)盤(pán)1 和2，橫八字形軌道的每個(gè)環(huán)形分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上的座搶運(yùn)動(dòng)軌跡重合，兩 個(gè)環(huán)形軌道在換位位置處交叉，形成如圖6所示的橫八字形軌道，整體上講， 橫八字形軌道的大小和形狀與單個(gè)座艙完成一次橫八字運(yùn)動(dòng)形成的軌跡一致。在每個(gè)座艙的下部均設(shè)有與橫-八字形軌道相配合的輪，〗吏座艙在轉(zhuǎn)盤(pán)的 推動(dòng)下能在橫八字形軌道上隨轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)座艙運(yùn)動(dòng)到換位位置時(shí)，座搶下 面的輪自然地沿著軌道繼續(xù)朝著直線(xiàn)方向向前運(yùn)動(dòng)，然后進(jìn)入另 一個(gè)圓環(huán)軌 道，座艙自然地從一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)換位到相鄰的另一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)并嵌入對(duì)應(yīng)的空工位 中，隨著新嵌入的轉(zhuǎn)盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，由于橫八字形軌道對(duì)座艙的運(yùn)動(dòng)起 到導(dǎo)向作用，使得座艙沿著橫八字形軌道做橫八字運(yùn)動(dòng)，座搶每經(jīng)過(guò)換位位 置一次就從一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)換位到相鄰的轉(zhuǎn)盤(pán)一次。該橫八字形軌道可以是單軌或 雙軌，而且由于座艙底部的輪和橫八字形軌道的配合類(lèi)似于火車(chē)輪和火車(chē)軌 道的配合，屬于常規(guī)技術(shù)此不贅述。以后過(guò)程與前述的斜面換位機(jī)構(gòu)和棘爪鉤組成的轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)換位的 機(jī)理類(lèi)似，不再贅述。這樣轉(zhuǎn)盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2上的座搶伴隨著轉(zhuǎn)盤(pán)每旋轉(zhuǎn)一周就交換一次位置， 當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)奇數(shù)圈時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)2變?yōu)榭眨划?dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)偶數(shù)圈時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)l和轉(zhuǎn)盤(pán) 2上的座艙分布又回到剛開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)，即轉(zhuǎn)盤(pán)1為空。這樣，隨著轉(zhuǎn) 盤(pán)1和轉(zhuǎn)盤(pán)2的旋轉(zhuǎn)，座搶的游人隨著座艙被不停地從一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)到另一個(gè) 轉(zhuǎn)盤(pán)，再接著做反方向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，座搶中的游人^皮從一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán) 換到另 一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)一次。游人在這往復(fù)的轉(zhuǎn)換和反方向運(yùn)動(dòng)中能體會(huì)到更大的 樂(lè)趣和更多的娛樂(lè)享受。上述是以轉(zhuǎn)盤(pán)1為空和轉(zhuǎn)盤(pán)2上的工位上全部設(shè)有座艙為例，當(dāng)然本實(shí) 施例轉(zhuǎn)盤(pán)2上的座艙數(shù)也可以為4、 3、 2、 1,同樣可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。同樣，作為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，相鄰的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)可以設(shè)計(jì)為直徑不 同，工位數(shù)不同，只要直徑比與所設(shè)置的工位數(shù)比相同，每個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上的 工位都是均勻分布于旋轉(zhuǎn)裝置的圓周上，每個(gè)工位轉(zhuǎn)動(dòng)的線(xiàn)速度相同，所設(shè) 置座艙的數(shù)目不超過(guò)直徑小的旋轉(zhuǎn)裝置上的工位數(shù)，則可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目 的，當(dāng)然上述工位亦可不均勻分布。作為本實(shí)例的另一個(gè)變形，可以設(shè)置多個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)排成長(zhǎng)龍或者圍成圈，同 樣可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的?？傊景l(fā)明的游樂(lè)設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)游人在不同的轉(zhuǎn)盤(pán)之間往復(fù)做橫八字運(yùn) 動(dòng)，帶給游人更多的刺激和樂(lè)趣。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式 的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做 出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮 舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍 之中。
權(quán)利要求
1.一種連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備，其特征在于包括至少兩個(gè)相互外切的旋轉(zhuǎn)裝置，且每?jī)蓚€(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置相對(duì)反向旋轉(zhuǎn)；在每個(gè)所述旋轉(zhuǎn)裝置上沿圓周設(shè)有至少一個(gè)工位，每個(gè)所述工位可移動(dòng)地放置一個(gè)隨所述旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)的座艙，每?jī)蓚€(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有多個(gè)所述座艙，多個(gè)所述座艙沿所述座艙的運(yùn)動(dòng)軌跡連續(xù)設(shè)置；在兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置上的、同時(shí)旋轉(zhuǎn)至外切點(diǎn)的每?jī)蓚€(gè)所述工位組成一個(gè)工位組，每個(gè)所述工位組中包括至少一個(gè)空工位；每?jī)蓚€(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的下方還進(jìn)一步包括將所述座艙從所述工作組的一個(gè)工位換位至另一個(gè)空工位的轉(zhuǎn)換裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置 上的所述工位均勻設(shè)置且所述工位的線(xiàn)速度相同，兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置 的直徑比與工位數(shù)比相同，或者兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑和轉(zhuǎn)速相同， 并均勻設(shè)置有相同數(shù)量的工位。
3. 才艮據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于每個(gè)座搶底部設(shè)有一 凸臺(tái)，所述轉(zhuǎn)換裝置包括位于所述外切點(diǎn)下方的斜面換位機(jī)構(gòu)和位于每個(gè)所 述工位下方的、鉤住或松開(kāi)所述凸臺(tái)的棘爪鉤機(jī)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，其特征在于所述斜面換位機(jī)構(gòu)至少包 括一個(gè)楔形塊狀結(jié)構(gòu)和滑道；所述楔形塊狀結(jié)構(gòu)的底面為平面，上表面包括 一個(gè)表面帶有坡度的坡面部分，所述坡面部分的坡度向下延伸方向與所述旋 轉(zhuǎn)裝置的所述工位在所述外切點(diǎn)位置的線(xiàn)速度方向相反；所述滑道與所述坡 面部分的坡度延伸方向垂直；所述棘爪鉤機(jī)構(gòu)包括棘爪鉤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、彈簧和頂桿；其中 所述棘爪鉤的一端為設(shè)有鉤的鉤端，另一端為末端，所述鉤端外表面為 光滑斜面，鉤面與所述座艙底部的所述凸臺(tái)配合；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸是所述棘爪鉤上下轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)；所述彈簧的 一端與所述旋轉(zhuǎn)裝置相連接，另 一端與所述棘爪鉤的鉤體連接；所述頂桿設(shè)置于所述棘爪鉤末端的下方，并配備一個(gè)滑動(dòng)引導(dǎo)裝置，所 述滑動(dòng)引導(dǎo)裝置與所述旋轉(zhuǎn)裝置固定連接，所述頂桿安裝在所述滑動(dòng)引 導(dǎo)裝置上并沿所述滑動(dòng)引導(dǎo)裝置上下滑動(dòng)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)備，其特征在于所述斜面換位機(jī)構(gòu)還包括 一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與所述斜面換位機(jī)構(gòu)相連接并驅(qū)動(dòng)所述斜面換位機(jī)構(gòu)沿所述 滑道滑動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括以下裝置之一曲柄連桿機(jī)構(gòu)、凸4侖機(jī)構(gòu)、槽 輪機(jī)構(gòu)、間歇機(jī)構(gòu)、拔插機(jī)構(gòu)或齒輪機(jī)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于每個(gè)所述座艙底部設(shè) 有導(dǎo)向裝置，所述轉(zhuǎn)換裝置包括水平安裝于所述外切點(diǎn)下方并與所述導(dǎo)向裝 置配合的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)由兩條相互連接的弧形導(dǎo)軌組成，兩條所 述弧形導(dǎo)軌分別與對(duì)應(yīng)位置的兩個(gè)相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置上的工位運(yùn)動(dòng)軌跡形狀 相同；每條所述弧形導(dǎo)軌還分別包括一個(gè)導(dǎo)入口和一個(gè)導(dǎo)出口；所述導(dǎo)軌機(jī) 構(gòu)下方設(shè)有滑軌，所述滑軌的延伸方向與兩相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置連心線(xiàn)平行， 所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)在所述滑軌上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備，其特征在于兩條所述弧形導(dǎo)軌的弧長(zhǎng) 分別小于其所對(duì)應(yīng)的所述旋轉(zhuǎn)裝置上的相鄰兩個(gè)所述工位之間的弧長(zhǎng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于所述轉(zhuǎn)換裝置包括設(shè) 置在每?jī)蓚€(gè)相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置下方的橫八字形軌道，每個(gè)所述座搶底部設(shè)有 與所述橫八字形軌道相配合的輪，所述橫八字形軌道的每個(gè)環(huán)形分別與兩個(gè) 相鄰所述旋轉(zhuǎn)裝置上的所述座搶運(yùn)動(dòng)軌跡重合并在所述外切點(diǎn)處交叉。
9. 一種連續(xù)換位座艙游樂(lè)設(shè)備的座艙換位方法，采用如權(quán)利要求1-8 任意一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于所述方法包括如下步驟對(duì)于每?jī)蓚€(gè)相鄰的、相互外切、且相對(duì)反向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置，座艙旋 轉(zhuǎn)至外切點(diǎn)時(shí)連續(xù)地從一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)裝置換位到相鄰的另一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)裝置 上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝 置上的所述工位均勻設(shè)置且所述工位的線(xiàn)速度相同，兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝 置的直徑比與工位數(shù)比相同，或者兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝置的直徑和轉(zhuǎn)速相 同，并均勻設(shè)置有相同數(shù)量的工位。
11. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的方法，其特征在于兩個(gè)相鄰的所述旋轉(zhuǎn)裝 置的直徑范圍是0. 5-15米，工位的線(xiàn)速度范圍是0. 1-5米每秒。
全文摘要
一種連續(xù)換位游樂(lè)設(shè)備及其方法，涉及游樂(lè)設(shè)施領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的游樂(lè)設(shè)備不能通過(guò)座艙連續(xù)換位實(shí)現(xiàn)交互游樂(lè)的缺點(diǎn)。通過(guò)設(shè)置至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置，并且每?jī)蓚€(gè)相鄰的旋轉(zhuǎn)裝置的直徑比和工位數(shù)比相同，每個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置上的工位都是沿旋轉(zhuǎn)裝置的圓周設(shè)置，每個(gè)工位可移動(dòng)地放置一個(gè)隨旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)的座艙，每?jī)蓚€(gè)相鄰的旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有多個(gè)座艙，多個(gè)座艙沿其運(yùn)動(dòng)軌跡連續(xù)設(shè)置。這樣，旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，座艙被連續(xù)地從一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置換位到相鄰的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置，從而使得游人被從一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置換位到另一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置，往復(fù)做橫八字運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了交互游樂(lè)，帶來(lái)更大的刺激性和更好的娛樂(lè)享受。
文檔編號(hào)A63G1/24GK101239241SQ20081000768
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2008年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者王春生 申請(qǐng)人:王春生