專利名稱：模型飛行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)玩具，更具體地講，本實(shí)用新型涉及一種才莫型 飛行器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的模型飛行器一般都只有兩組動(dòng)力使其平衡飛行，這樣的模 型飛行器在飛行過程中不容易長(zhǎng)時(shí)間保持平衡， 一旦受到干擾容易失去平 衡，而且其起飛及著陸都要求飛行場(chǎng)地有較寬闊的空間，因此，往往只能 在空闊的野外場(chǎng)地進(jìn)行模型飛行器的飛行。隨著社會(huì)的變化，寬闊的場(chǎng)地 在城市里越來越少，很多人都希望能在相對(duì)狹小的空間里也能玩模型飛行 器。
因此，提供一種能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的模型飛行器上述不足，能在相對(duì) 狹小的空間里也能玩模型飛行器成為了業(yè)界急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷而 提供的可長(zhǎng)時(shí)間保持平衡飛行，且能在狹小的空間飛行的模型飛行器。
解決本實(shí)用新型技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種模型飛行器，包括 主體架、主體架上四個(gè)角上各有一個(gè)動(dòng)力組件、與主體架頂部連接的頭罩、 與主體架下部連接用于支撐該主體架的腳架以及能接收外部控制信號(hào)的控 制器，所述的每個(gè)動(dòng)力組件包括電機(jī)、馬達(dá)齒、與馬達(dá)齒嚙合連接的大齒 輪、至少兩個(gè)葉片及固定件組成。
本實(shí)用新型的有益效果在于通過在所述模型飛行器主體架四個(gè)對(duì)應(yīng)的角分別設(shè)有一個(gè)動(dòng)力組件的四合控制系統(tǒng)，并且每個(gè)動(dòng)力組件設(shè)有至少 兩個(gè)葉片，可更好地控制模型飛行器起飛和著陸，從而能在狹小的空間飛 行，而且在飛行過程中能長(zhǎng)時(shí)間保持平衡。
作為本實(shí)用新型模型飛行器的優(yōu)選實(shí)施方式，所述的每個(gè)動(dòng)力組件都 設(shè)有四個(gè)葉片，使^t型飛行器具有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。
作為本實(shí)用新型模型飛行器另一優(yōu)選實(shí)施方式，所述的每個(gè)動(dòng)力組件的 葉片在同 一水平面內(nèi)且互相垂直。
作為本實(shí)用新型模型飛行器另一優(yōu)選實(shí)施方式，所述的每個(gè)葉片設(shè)置 有一個(gè)螺旋槳，還設(shè)有驅(qū)動(dòng)該螺旋槳的小電機(jī)，以增強(qiáng)模型飛行器的飛行 動(dòng)力。
作為本實(shí)用新型模型飛行器另一優(yōu)選實(shí)施方式，所述的動(dòng)力組件還包 括葉片保護(hù)環(huán)，所述的每個(gè)葉片一端都與葉片保護(hù)環(huán)連接，葉片與葉片保 護(hù)環(huán)的連接， 一是能保護(hù)葉片，二是使葉片旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。
作為本實(shí)用新型模型飛行器另一優(yōu)選實(shí)施方式，所述的控制器具有內(nèi) 置陀螺儀，可以隨時(shí)根據(jù)操作者的指令改變模型飛行器的飛行方向。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的模型飛行器的爆炸圖。
圖2為圖1中動(dòng)力組件一部分的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。
參考圖1,本實(shí)用新型模型飛行器包括主體架10、與主體架頂部連接的 頭罩20、與主體架下部連接用于支撐該主體架的腳架30、設(shè)置于所述主體架上的動(dòng)力組件40以及能接收外部控制信號(hào)控制器70。
參考圖1和圖2,所述的主體架10四個(gè)對(duì)應(yīng)的角分別固定成十字狀的四 條軸ll,四條軸ll是空心管，每條軸ll另一端固定一個(gè)動(dòng)力組件40，所 述的動(dòng)力組件40包括電機(jī)41、安裝于電機(jī)41上的馬達(dá)齒43、與馬達(dá)齒43 嚙合連"t妄的大齒4侖60及其軸44,四個(gè)葉片53—端通過兩個(gè)葉片夾49固定 于葉片固定器中48上，四個(gè)葉片53另一端固定在葉片保護(hù)環(huán)54上，葉片 保護(hù)環(huán)54既能起到保護(hù)葉片的作用，又能提高葉片的剛性，有利于模型飛 行器的平衡，每個(gè)葉片上都裝有螺旋槳45及其驅(qū)動(dòng)該螺旋槳45的小電機(jī) 46,設(shè)有螺旋槳45能增強(qiáng)模型飛行器的動(dòng)力，四個(gè)葉片53互相垂直并在 同一個(gè)水平面內(nèi)，當(dāng)然在其他實(shí)施例中，葉片數(shù)目可以是兩個(gè)或三個(gè)或五 個(gè)或更多個(gè)葉片，葉片固定器中48用轉(zhuǎn)動(dòng)銷56與葉片固定器下47連接， 葉片固定器下47定位于電機(jī)上支架55上，大齒輪軸44依次穿透葉片固定 器下47、葉片固定器中48、葉片固定器上50后，由鎖緊螺母51鎖緊，再 由裝飾螺母52檸緊在大齒輪軸44的最上端，大齒輪軸44下端由軸承57 定位于電機(jī)下支架59的軸承座58上，動(dòng)力組件40通過電機(jī)上支架55和 電機(jī)下支架59用螺釘或其他可拆卸裝置固定在軸11的一端，電機(jī)41帶動(dòng) 馬達(dá)齒43旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)齒43的旋轉(zhuǎn)使與其嚙合的大齒輪60也旋轉(zhuǎn)，大齒輪 60旋轉(zhuǎn)使固定大齒輪軸44上的葉片53旋轉(zhuǎn)，從而使模型飛行器產(chǎn)生浮力， 以便使模型飛行器升空，設(shè)置于電機(jī)41上的LED燈42在模型飛行器飛行 時(shí)發(fā)出閃爍的彩色燈光，以增加模型飛行器的視覺效果。
參考圖l，所述腳架30連接于主體支架10的下部，用于模型飛行器起 飛和著陸時(shí)支撐模型飛行器，腳架30底部四角固定兩條平行的重量較輕的 鋁管31，鋁管31在其他實(shí)施例中也可用其他較輕的材料制成，以利于模型 飛行器平穩(wěn)著陸，腳架30上還設(shè)置有電池架32，電池架32內(nèi)固定有電池 33,所述的頭罩20—是可以保護(hù)固定其上的控制器50,另一目的就是裝飾 效果，增強(qiáng)模型飛行器的視覺美感。參考圖1，所述的控制器70以連接線(圖中未示)穿過空心軸ll連接 至動(dòng)力組件40，控制器70具有內(nèi)置陀螺儀71，用以控制模型飛行器的飛 行方向，控制器70設(shè)置有接收外部控制信號(hào)的天線21，天線21穿過與主 體架頂部連接的頭罩20,使控制器70能無線接收^t喿縱者發(fā)出的信號(hào)，根據(jù) 操縱者發(fā)出的信號(hào)來對(duì)模型飛行器進(jìn)行遙控。
最后所應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案 而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作 了詳細(xì)說明，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技 術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范 圍。
權(quán)利要求1.一種模型飛行器，包括主體架、與主體架頂部連接的頭罩、與主體架下部連接用于支撐該主體架的腳架、動(dòng)力組件以及能接收外部控制信號(hào)的控制器，所述的動(dòng)力組件包括電機(jī)、馬達(dá)齒、與馬達(dá)齒輪嚙合連接的大齒輪、葉片及固定件組成，其特征在于所述主體架上四個(gè)角上各有一個(gè)動(dòng)力組件，每個(gè)動(dòng)力組件的葉片至少有兩個(gè)。
2. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的每個(gè)動(dòng)力 組件有四個(gè)葉片。
3. 如權(quán)利要求2所述的模型飛行器，其特征在于所述的每個(gè)動(dòng)力 組件的葉片在同一水平面內(nèi)且互相垂直。
4. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的每個(gè)葉片 設(shè)置有一個(gè)螺旋槳和驅(qū)動(dòng)該螺旋槳的小電機(jī)。
5. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的動(dòng)力組 件還包括葉片保護(hù)環(huán)，所述的每個(gè)葉片 一端都與葉片保護(hù)環(huán)連接。
6. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的動(dòng)力組件 還包括葉片固定架和葉片夾，所述的葉片通過葉片夾固定于該葉片固定 架上，所述的葉片固定架與大齒輪軸連接。
7. 如權(quán)利要求6所述的模型飛行器，其特征在于所述的葉片固定 架由葉片固定架上、葉片固定架中和葉片固定架下組成，葉片固定架中 通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷與固定葉片固定架下連接，葉片固定架下與所述動(dòng)力組件固 定件連接。
8. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的腳架上 設(shè)有電池架，所述的電池架內(nèi)固定有電池，所述的腳架底部還設(shè)有兩條 平行的管。
9. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的控制器設(shè) 置有接收外部控制信號(hào)的天線。
10. 如權(quán)利要求1所述的模型飛行器，其特征在于所述的控制器 還設(shè)有內(nèi)置陀螺儀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種模型飛行器，其包括主體架、與主體架頂部連接的頭罩、與主體架下部連接用于支撐該主體架的腳架、動(dòng)力組件以及能接收外部控制信號(hào)的控制器，所述的動(dòng)力組件包括電機(jī)、馬達(dá)齒、與馬達(dá)齒嚙合連接的大齒輪、至少兩個(gè)葉片及固定件組成，本實(shí)用新型通過在主體架上四個(gè)角上各設(shè)有一個(gè)動(dòng)力組件的四合控制系統(tǒng)且在每個(gè)動(dòng)力組件中設(shè)有至少兩個(gè)葉片，可更好地控制模型飛行器的起飛和著陸，從而能在狹小的空間飛行，而且在飛行過程中能長(zhǎng)時(shí)間保持平衡。
文檔編號(hào)A63H27/133GK201139950SQ200720061840
公開日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月20日
發(fā)明者羅之洪 申請(qǐng)人:羅之洪