專利名稱：一種玩具車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種玩具車。
背景技術：
目前，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了能完成前進、后退、轉(zhuǎn)彎、停止等動作的玩具車，具有一定的趣味性，但是，現(xiàn)有的玩具車很少模擬真車內(nèi)部器件的結(jié)構及其運作方式，不能使玩賞者進一步了解汽車內(nèi)部器件的結(jié)構及其運作方式，無法讓玩賞者在娛樂中增長知識。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能夠模擬真車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構及其運作方式、趣味性高的玩具車。
為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下一種玩具車，包括車身，車身的前部設有一前車蓋和一發(fā)動機，上述發(fā)動機包括一透明機殼、至少一固定在發(fā)動機透明機殼內(nèi)的透明汽缸、與汽缸內(nèi)的活塞一體連接的連桿和一曲軸，連桿的條數(shù)與汽缸的個數(shù)相同；曲軸的一端與一齒輪同軸固定連接，其另一端可轉(zhuǎn)動地安裝于車身上，曲軸上的齒輪通過一傳動齒輪與一電動機傳動連接，即曲軸上的齒輪與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪與電動機的輸出齒輪嚙合，當電動機與曲軸之間的距離比較大時，電動機與曲軸之間可以通過傳動齒輪組傳動連接；曲軸穿過連桿末端的通孔，電動機通過傳動齒輪的傳動使曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸的轉(zhuǎn)動帶動與連桿一體連接的活塞在汽缸中往復運動，由于將曲軸設計成階梯形狀，所以，一組與連桿一體連接的活塞向上運動的同時，另一組活塞向下運動，形象地模擬了一種將汽缸分組、各組汽缸異步工作的發(fā)動機。
本實用新型的玩具車設有兩個電動機，其中一個電動機驅(qū)動曲軸而使透明發(fā)動機工作，另一個電動機驅(qū)動玩具車的車輪，因此，本玩具車能夠在停止狀態(tài)下使其發(fā)動機啟動，當上述前車蓋由不透明材料構成時，玩賞者可以通過打開前車蓋的方式觀察到發(fā)動機的活塞在汽缸中往復運動。
為了使玩賞者能夠更加方便地觀察到前車蓋下的透明發(fā)動機，所述的前車蓋可以設計成全透明，即前車蓋由透明材料構成；所述的前車蓋也可以在發(fā)動機上方開有一可觀察到發(fā)動機的空腔，發(fā)動機的透明機殼的上表面與空腔靠近；所述的前車蓋還可以僅在發(fā)動機上方開有一由透明材料構成的可觀察到發(fā)動機的窗口，而前車蓋的其他部位可以由不透明的材料構成。這樣，玩具車的前車蓋可以設計成可打開或關閉的形式，也可以將前車蓋固定在車身上，基于上述設計，玩賞者不僅在玩具車停止時，能夠很容易地觀察到發(fā)動機的活塞在汽缸中往復運動，而且在玩具車運動時，也能夠很容易地觀察到發(fā)動機的活塞在汽缸中往復運動。
所述的透明汽缸的頂部與透明機殼頂板內(nèi)表面固定連接，有多汽缸時，各汽缸的頂部分別與透明機殼頂板內(nèi)表面固定連接，而各汽缸的缸體彼此獨立；透明汽缸也可以通過以下方式固定在機殼內(nèi)，即汽缸與機殼通過連接件固定連接，也就是說，連接件的一端與汽缸缸體的外側(cè)面固定連接，其另一端與機殼側(cè)壁的內(nèi)表面固定連接，這樣，汽缸的頂部就可以與機殼內(nèi)表面分離，更加逼真的模擬汽缸的結(jié)構，有多汽缸時，各汽缸之間通過連接件連接以確保各汽缸之間具有一定的距離，以能夠模擬真車中各汽缸相互獨立的結(jié)構。
為了進一步提高玩具車的趣味性，在發(fā)動機的旁邊安裝有彩色燈泡，利用彩色燈泡的燈光效應，使玩賞者通過前車蓋上的觀察窗口，能夠更清楚的看到與連桿一體連接且具有不同顏色的活塞在透明汽缸內(nèi)作往復運動。
本實用新型的玩具車，形象地模擬了真車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構及其運作方式，使玩具車與真車形體結(jié)構更加接近，形象更逼真，趣味性更強，能對玩賞者產(chǎn)生更強更持久的吸引力。同時，也能使玩賞者(特別是兒童)進一步了解汽車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構及其運作方式，使玩賞者在娛樂中增長知識，寓教于樂。此外，由于本玩具車在發(fā)動機(其實是電動機)啟動后仍能夠處于停止狀態(tài)，以便于將不透明的前車蓋打開以觀察發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構及其運作方式，進一步提高了玩具車的仿真度，吸引消費者。


圖1是本實用新型優(yōu)選實施例1的結(jié)構示意圖；圖2是圖1中發(fā)動機的放大圖和電動機的解剖圖；圖3是圖2中A-A剖面圖；圖4是本實用新型實施例2的發(fā)動機機構示意圖。
具體實施方式
實施例1如圖1、圖2所示，一種玩具車，包括車身1，車身1的前部設有一全透明前車蓋2，即前車蓋2由透明材料構成，前車蓋2下面設有一發(fā)動機3，發(fā)動機3的旁邊安裝有彩色燈泡4。發(fā)動機3包括一透明機殼5、六個固定在機殼內(nèi)的透明汽缸6、六根與汽缸6內(nèi)的活塞7一體連接的連桿8和一階梯形狀的曲軸9；各個透明汽缸6的頂部分別與透明機殼5頂板內(nèi)表面固定連接，如圖3所示；六個透明汽缸6排成一線，各個透明汽缸6獨立分開，曲軸9的一端與一齒輪10同軸固定連接，其另一端可轉(zhuǎn)動地安裝于車身1上；曲軸9上的齒輪10通過一傳動齒輪11與一設于機身1內(nèi)的電動機12傳動連接，即曲軸9上的齒輪10與傳動齒輪11嚙合，傳動齒輪11與電動機12的輸出齒輪13嚙合；曲軸9穿過連桿8末端的通孔14，電動機12為專用的電動機，即電動機12與驅(qū)動車輪的電動機不是同一個電動機，如圖3所示。
玩賞時，接通電源，電動機12轉(zhuǎn)動，電動機12帶動傳動齒輪11轉(zhuǎn)動，由于傳動齒輪11與曲軸9上的齒輪10嚙合，所以曲軸9也隨著傳動齒輪11的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動起來，曲軸9的轉(zhuǎn)動帶動與連桿8一體連接的活塞7在透明汽缸6中往復運動，由于曲軸9為階梯形狀，所以，一組與連桿8一體連接的活塞7向上運動的同時，另一組活塞7向下運動，形象地模擬了一種將汽缸分組、各組汽缸異步工作的發(fā)動機。同時，利用彩色燈泡4的燈光效應，使玩賞者通過觀察窗口即全透明的前車蓋2，能夠更清楚的看到與連桿8一體連接且具有不同顏色的活塞7在透明汽缸6內(nèi)作往復運動。
實施例2一種玩具車，其車身前部的一發(fā)動機3和一前車蓋，前車蓋僅在發(fā)動機3上方設有一由透明材料構成的可觀察到發(fā)動機的窗口(圖中無表示出)，發(fā)動機3的透明汽缸6通過以下方式固定在透明機殼5內(nèi)，即將各個汽缸6通過連接件15固定連接成一排，再將兩端的汽缸6通過連接件15分別與透明機殼5兩側(cè)板的內(nèi)表面固定連接，汽缸6的頂部與機殼5的內(nèi)表面分離，如圖4所示。上述玩具車的其他部分與實施例1的相同。
權利要求1.一種玩具車，包括車身，車身的前部設有一前車蓋和一發(fā)動機，其特征在于上述發(fā)動機包括一透明機殼、至少一固定在發(fā)動機透明機殼內(nèi)的透明汽缸、與汽缸內(nèi)的活塞一體連接的連桿和一曲軸，曲軸穿過連桿末端的通孔，其一端與一齒輪同軸固定連接，另一端可轉(zhuǎn)動地安裝于車身上，曲軸上的齒輪通過一傳動齒輪與一電動機傳動連接。
2.如權利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的前車蓋設有一可觀察到發(fā)動機的窗口。
3.如權利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的前車蓋由透明材料構成。
4.如權利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的前車蓋在發(fā)動機上方開有一可觀察到發(fā)動機的空腔，發(fā)動機透明機殼的上表面與空腔靠近。
5.如權利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的前車蓋僅在發(fā)動機上方開有一由透明材料構成的可觀察到發(fā)動機的窗口。
6.如權利要求3或4或5所述的玩具車，其特征在于所述的透明汽缸的頂部與透明機殼頂板內(nèi)表面固定連接，有多汽缸時，各汽缸的頂部分別與透明機殼頂板內(nèi)表面固定連接。
7.如權利要求3或4或5所述的玩具車，其特征在于所述的汽缸與機殼通過連接件固定連接，即連接件的一端與汽缸缸體的外側(cè)面固定連接，其另一端與機殼側(cè)壁的內(nèi)表面固定連接，有多汽缸時，各汽缸之間通過連接件連接。
8.如權利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的曲軸設計成階梯形狀。
9.如權利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的發(fā)動機的旁邊安裝有燈泡。
專利摘要一種玩具車，包括車身，車身的前部設有一前車蓋和一發(fā)動機，其特征在于上述發(fā)動機包括一透明機殼、至少一固定在發(fā)動機透明機殼內(nèi)的透明汽缸、與汽缸內(nèi)的活塞一體連接的連桿和一曲軸，曲軸穿過連桿末端的通孔，其一端與一齒輪同軸固定連接，另一端可轉(zhuǎn)動地安裝于車身上，曲軸上的齒輪通過一傳動齒輪與一電動機傳動連接。該玩具車形象地模擬了真車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構及其運作方式，使玩具車與真車形體結(jié)構更加接近，形象更逼真，趣味性更強，能對玩賞者產(chǎn)生更強更持久的吸引力。同時，也能使玩賞者(特別是兒童)進一步了解汽車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構及其運作方式，使玩賞者在娛樂中增長知識，寓教娛樂。
文檔編號A63H17/00GK2743006SQ200420102189
公開日2005年11月30日 申請日期2004年11月30日 優(yōu)先權日2004年11月30日
發(fā)明者陳亮 申請人:陳亮