專利名稱：?jiǎn)喂芑赖闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種野外大型游樂場(chǎng)中固定于山坡表面，為向山下滑行的滑車提供導(dǎo)向的滑道。
背景技術(shù)：
目前，建設(shè)在山區(qū)中的一些游樂場(chǎng)，往往設(shè)置有滑車類的游樂設(shè)施，人們坐在滑車中從山坡頂向山坡下滑行，以獲得驚險(xiǎn)刺激的感官享受。為滑車提供導(dǎo)向的滑道要距離長(zhǎng)并且曲折回轉(zhuǎn)，才能滿足游樂者的要求?，F(xiàn)有的滑道中有截面是凹槽形的管道型滑槽，如圖1所示，滑車在滑槽管道中向下滑。此種滑道在結(jié)構(gòu)上存在著一個(gè)安全上的缺陷，就是在滑槽轉(zhuǎn)彎處如果車速太快，滑車能從滑槽中滑出。這就限制了滑槽轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑不能太小，車速也不能太快。另外，還有雙軌式滑道，雖然其安全性較高，但由于其兩條軌道的平行度有嚴(yán)格要求，因此給安裝帶來困難，其成本也較高。
技術(shù)內(nèi)容為了解決目前滑道存在的安全隱患和制造安裝成本較高的問題，提供一種使用安全而且制造安裝成本較低的滑道。
本實(shí)用新型通過下述方案實(shí)現(xiàn)一種單管滑道，它由若干根管1首尾相連而成，管1的外圓表面上沿其軸向固定有棱帶2，管1的下方的外圓表面上固定有支腿3。
本實(shí)用新型的支腿3插入山坡的地下，或與地面上的混凝土樁基固定，相互連接的管1沿著山坡曲折回轉(zhuǎn)而下，貫穿于管1首尾的棱帶2給滑車提供防止側(cè)傾斜的導(dǎo)向定位?；嚳梢栽O(shè)置為如圖3、圖4所示的結(jié)構(gòu)，滑車5的底部設(shè)置有滾動(dòng)輪組，滾動(dòng)輪組包括承重輪5-1、輔助輪5-2和導(dǎo)向輪5-3，承重輪5-1支承在管1的圓柱表面的側(cè)上方，作為承載車廂及乘坐者的載重輪，輔助輪5-2設(shè)置在管1的側(cè)下方，從而與承重輪5-1形成封閉管1的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向輪5-3支撐在棱帶2的側(cè)表面上，所有輪都在單管滑道的表面上沿長(zhǎng)度方向滾動(dòng)。由于本實(shí)用新型的橫截面尺寸小，容易被滑車的滾動(dòng)輪組封閉，所以安全性好。本實(shí)用新型由單管組成，成本低，容易安裝，容易設(shè)計(jì)成復(fù)雜的回轉(zhuǎn)路線。支腿3占地面積小，不會(huì)破壞山坡的植被。本實(shí)用新型具有制造成本低，安裝方便，使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是已有的滑道的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)用新型的滑道與滑車的配合結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的A向視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一下面結(jié)合圖2具體說明本實(shí)施方式。一種單管滑道，它由若干根管1首尾相連而成，管1的外圓表面上沿其軸向固定有棱帶2，管1的下方的外圓表面上固定有支腿3。棱帶2的橫截面是矩形，棱帶2焊接在管1頂部的外圓表面上。矩形的棱帶便于在棱帶的兩個(gè)側(cè)面都設(shè)置防側(cè)倒的導(dǎo)向輪，結(jié)構(gòu)既緊湊受力效果又好。
具體實(shí)施方式
二下面結(jié)合圖2具體說明本實(shí)施方式。本實(shí)施方式與實(shí)施方式一的不同之處是兩根管1的連接處的內(nèi)孔中插有定位管4，管1端部的下方圓柱表面上固定有卡子1-1，螺栓1-2把屬于兩根管1上的卡子1-1連接在一起。管1通過定位管4的定位，兩根管的同心度非常好，使滑車在接頭處產(chǎn)生的震動(dòng)小。螺栓聯(lián)接使管1之間安裝、拆卸和維修都很方便。其它的組成和連接方式與具體實(shí)施方式
一相同。
權(quán)利要求1.一種單管滑道，其特征在于它由若干根管(1)首尾相連而成，管(1)的外圓表面上沿其軸向固定有棱帶(2)，管(1)的下方的外圓表面上固定有支腿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單管滑道，其特征在于棱帶(2)的橫截面是矩形，棱帶(2)焊接在管(1)頂部的外圓表面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單管滑道，其特征在于兩根管(1)的連接處的內(nèi)孔中插有定位管(4)，管(1)端部的下方圓柱表面上固定有卡子(1-1)，螺栓(1-2)把屬于兩根管(1)上的卡子(1-1)連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種野外大型游樂場(chǎng)中固定于山坡表面，為向山下滑行的滑車提供導(dǎo)向的滑道。一種單管滑道，它由若干根管(1)首尾相連而成，管(1)的外圓表面上沿其軸向固定有棱帶(2)，管(1)的下方的外圓表面上固定有支腿(3)。本實(shí)用新型的支腿(3)插入山坡的地下，或與地面上的混凝土樁基固定，相互連接的管(1)沿著山坡曲折回轉(zhuǎn)而下，貫穿于管(1)首尾的棱帶(2)給滑車提供防止側(cè)傾斜的導(dǎo)向定位。由于本實(shí)用新型的橫截面尺寸小，容易被滑車的滾動(dòng)輪組封閉，所以安全性好。本實(shí)用新型由單管組成，成本低，容易安裝，容易設(shè)計(jì)成復(fù)雜的回轉(zhuǎn)路線。支腿(3)占地面積小，不會(huì)破壞山坡的植被。本實(shí)用新型具有制造成本低，安裝方便，使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63G21/00GK2705208SQ20042001891
公開日2005年6月22日 申請(qǐng)日期2004年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月9日
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