專利名稱：健身車調(diào)速指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種健身車調(diào)速指示器，特別是指一種使整體便于維護檢修且組裝至健身車時為斜向插設(shè)，達(dá)到方便調(diào)整操作，容易視別，并符合人體工學(xué)的設(shè)置。
背景技術(shù)：
習(xí)見的健身車，如圖1所示，基本上以一變速調(diào)整器11設(shè)于健身車架12上，變速調(diào)整器的下端伸出一傳動索13連接至車輪的磁盤制動器14，其前端設(shè)一手轉(zhuǎn)輪15提供使用者旋轉(zhuǎn)控制，以調(diào)整變換磁盤制動器14的阻力。但由于其存在著容易發(fā)生故障又不易維修等缺點，創(chuàng)作人在早期提出改進。
如圖2、圖3所示，創(chuàng)作人早期改進的調(diào)速器結(jié)構(gòu)，包括一調(diào)整盒100、一傳動索200及一調(diào)整機構(gòu)300所組成；其中，該調(diào)整盒100由一頂蓋101與一底蓋102相對螺鎖組成；而該調(diào)整機構(gòu)300，則又進一步包括一調(diào)整訊號產(chǎn)生器500、一步進調(diào)速盤320及一由蓋板331、一彈簧332及一掣動卡板333組成的卡掣機構(gòu)330等組件，且一六角型中心軸340由下往上貫穿前述調(diào)整機構(gòu)300的各元件中心孔，該中心軸340上端并穿出頂蓋的透孔101A，其上端再套設(shè)一標(biāo)示盤700及一手轉(zhuǎn)輪350，手轉(zhuǎn)輪350中央再插設(shè)一圓盤361，而傳動索200的另端則連接至磁動盤400由此組合成整體。
然而該結(jié)構(gòu)，對于習(xí)見的調(diào)速器雖具有極佳的改良功效，但是，其在組裝上與實用上卻仍存在著以下缺點1.組合時，需將調(diào)整機構(gòu)300的各元件裝入底蓋102內(nèi)部后，再將頂蓋101與底蓋102鎖合，各元件需同時一次裝填，無法分裝，造成組裝上相當(dāng)?shù)牟槐恪?br> 2.此等各元件需同時裝填的構(gòu)成，當(dāng)有部份元件損壞時(如訊號產(chǎn)生器500等)，即需全部拆解，不僅不利于零件換修，且無法在調(diào)整盒未拆離時進行保養(yǎng)維護。
3.傳動索200僅能經(jīng)由設(shè)于底蓋102側(cè)邊開設(shè)的縫隙102B穿出，如此僅能垂直裝設(shè)在健身車固定架800上，不符合人體操作工學(xué)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于該調(diào)速器結(jié)構(gòu)仍然著上述的缺點問題，本實用新型的目的在于提供種健身車調(diào)速指示器，以提升更換、組裝的便利性。
本實用新型提供一種健身車調(diào)速指示器，由一調(diào)速轉(zhuǎn)輪、一上框座、一扭力構(gòu)件及一下框座組成；其中，上框座與下框座為相互組合的框座，其內(nèi)部容設(shè)扭力構(gòu)件及調(diào)整訊號產(chǎn)生器，該扭力構(gòu)件以一中心軸由下往上穿過一索盤、一步進調(diào)速盤、一彈簧及一蓋板組成，中心軸上端則嵌設(shè)調(diào)速轉(zhuǎn)輪；所述的扭力構(gòu)件組設(shè)于上框座內(nèi)，而調(diào)整訊號產(chǎn)生器組設(shè)于下框座內(nèi)，上框座與下框座以凸柱與插槽來組裝。
上述健身車調(diào)速指示器，扭力構(gòu)件的蓋板以兩側(cè)凸耳螺鎖至上框座接孔，蓋板兩側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)板貼抵至上框座擋板而固定。
上述健身車調(diào)速指示器，下框座的底板中央有孔，扭力構(gòu)件的索盤向下伸出于其外，傳動索的扣頭由外穿扣固定。
上述健身車調(diào)速指示器，下框座以中央形成的容槽供調(diào)整訊號產(chǎn)生器容設(shè)，于調(diào)整訊號產(chǎn)生器外部，設(shè)數(shù)個直立隔板，其中的二隔板間設(shè)有向下貫通的通孔，傳動索呈彎折通過，傳動索前端的彎管固設(shè)于通孔傳動索內(nèi)部鋼索作彎曲滑動。所述彎管內(nèi)設(shè)有一助滑套管。
上述健身車調(diào)速指示器，下框座下端設(shè)有一可供調(diào)整訊號產(chǎn)生器下端的連接排線及傳動索通過的結(jié)合座，該接合座一側(cè)有斜向接合框。
上述健身車調(diào)速指示器，調(diào)整訊號產(chǎn)生器上端有孔與中心軸之間另設(shè)一調(diào)位盤，調(diào)位盤一側(cè)設(shè)缺口，扣頭嵌入調(diào)整訊號產(chǎn)生器的孔、調(diào)位盤的缺口及中心軸。
上述健身車調(diào)速指示器，調(diào)整訊號產(chǎn)生器上端的孔為多數(shù)個。
上述健身車調(diào)速指示器，所述的步進調(diào)速盤為平盤狀，且其圓周邊為鋸齒。
上述健身車調(diào)速指示器，下框座與結(jié)合座為一體成型。
采用上述技術(shù)方案，分別設(shè)有一上框座供扭力構(gòu)件設(shè)置，另設(shè)有一下框座供訊號產(chǎn)生指示器裝設(shè)，以提供便于對扭力構(gòu)件進行保養(yǎng)維護，或便于更換訊號產(chǎn)生指示器；上框座與下框座所設(shè)計，以形成于上框座下端的凸柱與下框座的相對容槽而達(dá)到快速組裝，以提升組裝便利性；另其于下框座的底板上更設(shè)有至少一向下貫穿的通孔，以容設(shè)一設(shè)于傳動索前端的彎管穿設(shè)固定，使傳動索可作彎曲活動，進而能調(diào)整調(diào)速指示器裝設(shè)的方向；其下框座下端更設(shè)有一具有斜向接合框的接合座，由此使整體裝設(shè)至健身車時，得為斜向設(shè)置，使更方便使用者操作。
至于本實用新型的詳細(xì)構(gòu)造、應(yīng)用原理、作用與功效，則參照下列附圖及說明即可得到完全的了解。


圖1為習(xí)見調(diào)速器的使用狀態(tài)立體示圖。
圖2為另一習(xí)見調(diào)速器的立體分解示圖。
圖3為另一習(xí)見調(diào)速器的使用狀態(tài)立體示圖。
圖4為本實用新型的立體組合圖。
圖5為本實用新型的立體分解圖。
圖6為本實用新型的橫向剖面圖。
圖7為本實用新型的縱軸向剖面圖。
圖8為本實用新型的第二實施例圖。
圖9為圖8的組合剖面圖。
圖10為平盤狀調(diào)速盤的立體圖。
圖11為本實用新型的實施示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示的習(xí)見健身車調(diào)速器，其構(gòu)成情形及缺點，已于前述，此處不再贅述。
本實用新型的此種健身車調(diào)速指示器的結(jié)構(gòu)改良，如圖4所示，由一調(diào)速轉(zhuǎn)輪2、一上框座3、一扭力構(gòu)件4、一下框座5及一結(jié)合座6組成；請并參閱圖5、圖6、圖7，其中，上框座3為開口向上的中空環(huán)形體，其環(huán)緣相對端形成有接孔31、32，其底端兩側(cè)各向下延伸一凸柱33、34；一扭力構(gòu)件4，容設(shè)于上框座3內(nèi)部，其與習(xí)見相同，以一中心軸43由下往上穿過一索盤、一步進調(diào)速盤、一彈簧及一蓋板，其中的蓋板41兩側(cè)形成凸耳411、412，以螺絲鎖至上框座3的接孔31、32，蓋板41兩側(cè)并向下延伸有側(cè)板413、414貼抵至上框座3的擋板35而固定，其中的索盤42并凸出于上框座3底端孔36之外，以供傳動索8的扣頭83穿扣固定；而中心軸43上端則供調(diào)速轉(zhuǎn)輪2嵌設(shè)；下框座5，也是開口向上的中空環(huán)形體，其內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有相對的插槽51、52，可供上框座3的凸柱33、34插入，以達(dá)到與上框座3快速組裝，其內(nèi)部中央設(shè)有一容槽53，以容設(shè)一調(diào)整訊號產(chǎn)生器7，于調(diào)整訊號產(chǎn)生器7的外周更設(shè)有數(shù)片直立隔板54，其中的隔板中央設(shè)有兩個向下貫穿的通孔55；一彎管81，略接近80度彎曲，設(shè)于傳動索8前端，并固設(shè)于下框座5的其中二隔板間，其下端嵌入通孔55固定，其內(nèi)部則供傳動索內(nèi)部的鋼索穿設(shè)，使鋼索82作80度彎折滑動時，不會卡到，仍能保持順暢；一結(jié)合座6，為環(huán)形框，與下框座組合，得與下框座為一體成型，其內(nèi)部可供調(diào)整訊號產(chǎn)生器7下端的連接排線71及傳動索8通過，其一側(cè)更形成有斜向接合框61，使整體組合后，能作斜向插設(shè)，使操作者便于操控。
請再參照圖8，本實用新型的另一改進，使調(diào)整訊號產(chǎn)生器7表面設(shè)有數(shù)個孔70，其下方設(shè)一電路板72，其上方與中心軸43之間設(shè)一調(diào)位盤73，調(diào)位盤73盤面設(shè)有數(shù)孔調(diào)位孔731，其一側(cè)并形成缺口732，缺口732內(nèi)可置入扣頭83，使扣頭83上、下端分別為中心軸43及調(diào)整訊號產(chǎn)生器7所包夾，以防止滑脫；而調(diào)整訊號產(chǎn)生器上的孔70及調(diào)位盤上的缺口732可作不同孔位的對應(yīng)組裝，以改變啟始阻力值，增加阻力調(diào)控的變換彈性。
扭力構(gòu)件4則包括彈簧431、掣動卡板44及調(diào)速盤45，整體組合后，如圖9所示。
另外，如圖10所示，本實用新型更提供使調(diào)速盤，也可直接改為平盤狀，直接于平盤狀調(diào)速盤46周圍形成鋸齒461，毋需再如圖8所示需使調(diào)速盤圓周部高起再加工，可節(jié)省加工制造的成本。
經(jīng)由本實用新型的組成，其提供扭力構(gòu)件4與調(diào)整訊號產(chǎn)生器7，各別組設(shè)于上框座3與下框座5，確能達(dá)到便于維修保養(yǎng)及更換；而彎管81的設(shè)置，則提供傳動索可作彎曲活動，且如圖所示，彎管內(nèi)更設(shè)有一助滑套管84，能減少鋼索滑動時與彎管內(nèi)部的磨擦力，使鋼索滑動更為順暢。再加上具有斜向接合框61的結(jié)合座6，使整體組設(shè)至健身車9時，如圖11所示，健身人員得直接順著向下傾斜角度操作調(diào)速轉(zhuǎn)輪2調(diào)整速度，操作及組裝均更為方便。
如上所述可知，本實用新型的此種健身車調(diào)速指示器，確能達(dá)到扭力構(gòu)件便于保養(yǎng)維護，或便于更換訊號產(chǎn)生指示器，且上框座與下框座可透過凸柱與插槽相對組合而達(dá)到快速組裝，以提升組裝便利性，并使整體可作斜向插設(shè)，以更符合人體操作工學(xué)等功效，有效改善習(xí)見調(diào)速器的缺點。
權(quán)利要求1.一種健身車調(diào)速指示器，由一調(diào)速轉(zhuǎn)輪、一上框座、一扭力構(gòu)件及一下框座組成；其中，上框座與下框座為相互組合的框座，其內(nèi)部容設(shè)扭力構(gòu)件及調(diào)整訊號產(chǎn)生器，該扭力構(gòu)件以一中心軸由下往上穿過一索盤、一步進調(diào)速盤、一彈簧及一蓋板組成，中心軸上端則嵌設(shè)調(diào)速轉(zhuǎn)輪；其特征在于所述的扭力構(gòu)件組設(shè)于上框座內(nèi)，而調(diào)整訊號產(chǎn)生器組設(shè)于下框座內(nèi)，上框座與下框座以凸柱與插槽來組裝。
2.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于扭力構(gòu)件的蓋板以兩側(cè)凸耳螺鎖至上框座接孔，蓋板兩側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)板貼抵至上框座擋板而固定。
3.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于下框座的底板中央有孔，扭力構(gòu)件的索盤向下伸出于其外，傳動索的扣頭由外穿扣固定。
4.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于下框座以中央形成的容槽供調(diào)整訊號產(chǎn)生器容設(shè)，于調(diào)整訊號產(chǎn)生器外部，設(shè)數(shù)個直立隔板，其中的二隔板間設(shè)有向下貫通的通孔，傳動索呈彎折通過，傳動索前端的彎管固設(shè)于通孔傳動索內(nèi)部鋼索作彎曲滑動。
5.如權(quán)利要求4所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于彎管內(nèi)設(shè)有一助滑套管。
6.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于下框座下端設(shè)有一可供調(diào)整訊號產(chǎn)生器下端的連接排線及傳動索通過的結(jié)合座，該接合座一側(cè)有斜向接合框。
7.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于調(diào)整訊號產(chǎn)生器上端有孔與中心軸之間另設(shè)一調(diào)位盤，調(diào)位盤一側(cè)設(shè)缺口，扣頭嵌入調(diào)整訊號產(chǎn)生器的孔、調(diào)位盤的缺口及中心軸。
8.如權(quán)利要求7所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于調(diào)整訊號產(chǎn)生器上端的孔為多數(shù)個。
9.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于所述的步進調(diào)速盤為平盤狀，且其圓周邊為鋸齒。
10.如權(quán)利要求1所述的健身車調(diào)速指示器，其特征在于下框座與結(jié)合座為一體成型。
專利摘要一種健身車調(diào)速指示器，由調(diào)速轉(zhuǎn)輪、上框座、下框座及結(jié)合座所組成；其中，上框座上端設(shè)置調(diào)速轉(zhuǎn)輪，其內(nèi)部嵌設(shè)扭力構(gòu)件，調(diào)速轉(zhuǎn)輪可帶動扭力構(gòu)件作動，而下框座內(nèi)部嵌設(shè)一調(diào)整訊號產(chǎn)生器，其周邊內(nèi)側(cè)并形成有貫穿的通孔供傳動索前端的彎管嵌設(shè)，以此提供傳動索內(nèi)的鋼索可作大角度彎曲滑動；另搭配一于下端形成斜向接合框的接合座，使整體組裝至健身車時為斜向插設(shè)，達(dá)到方便維護檢修及操作，容易視別，并符合人體工學(xué)的設(shè)置。
文檔編號A63B22/06GK2606613SQ0320459
公開日2004年3月17日 申請日期2003年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月25日
發(fā)明者王派勝 申請人:遠(yuǎn)隆工業(yè)股份有限公司