專利名稱：飛球阻擋網(wǎng)裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及飛球阻擋網(wǎng)裝置，該飛球阻擋網(wǎng)裝置在棒球練習的輕打投球練習或高爾夫球的打擊練習等中，防止飛球從某個想要的位置超過必要地飛遠。
對于上述飛球阻擋網(wǎng)裝置來說，現(xiàn)有技術中有日本實用新型登記第3057465號公報中所示者。
根據(jù)上述公報的記載，設置在水平的平坦面上的自由狀態(tài)下成環(huán)形的彈性線材。此一線材備有沿著上述水平的平坦面的一個方向上的構成此一線材的一端側(cè)的一端側(cè)構件、與上述一個方向相反方向的構成上述線材的另一端側(cè)的另一端側(cè)構件、以及位于上述線材的各側(cè)部的縱長方向的中途部并構成從上述一端側(cè)構件向另一端側(cè)構件的遷移部的一對中途部構件。此外，設置封閉由上述一端側(cè)構件所圍成的一端側(cè)空間且其外緣部安裝于上述一端側(cè)構件的飛球阻擋網(wǎng)。
上述各中途部構件制成能夠分別彈性變形而折彎成彎曲形狀，通過此一折彎，由上述另一端側(cè)構件所圍成的另一端側(cè)空間與上述一端側(cè)空間的各假想延長面以規(guī)定角度相交。而且，在上述折彎狀態(tài)下上述另一端側(cè)構件成為能夠接觸于地面上，另一方面上述一端側(cè)構件成為能夠相對于上述地面立起。
此外，在使上述線材的另一端側(cè)構件接觸于地面上的狀態(tài)下，為了保持上述規(guī)定角度，而且為了保持上述一端側(cè)構件相對于上述地面立起姿勢，克服上述線材的彈性復原力而把上述一端側(cè)構件支撐在地面上的支撐托座安裝于上述線材，這樣使一端側(cè)構件保持立起姿勢時，飛球阻擋網(wǎng)裝置成為“能夠使用狀態(tài)”。
而且，如果飛球撞到上述“能夠使用狀態(tài)”的飛球阻擋網(wǎng)裝置中的飛球阻擋網(wǎng)，則通過此一飛球阻擋網(wǎng)的變形，上述球的速度被減速，落下到上述飛球阻擋網(wǎng)的下方，從而防止上述球超過必要地飛遠。
另一方面，克服該線材的彈性復原力使上述線材的各部折彎，能夠成形為幾乎相同直徑尺寸的多個螺旋環(huán)體，而且成為這些螺旋環(huán)體能夠與上述支撐托座相互重合，這樣一來飛球阻擋網(wǎng)裝置成為緊湊形狀的“收藏狀態(tài)”，就可以很容易地用手搬運了。
可是，在上述現(xiàn)有技術中，存在著以下問題。
第一個問題是，把上述飛球阻擋網(wǎng)裝置弄成“能夠使用狀態(tài)”時，保持上述規(guī)定角度而且保持使上述線材的一端側(cè)構件相對于地面立起姿勢的支撐托座作為壓縮載荷受到上述線材的彈性復原力，因此為了克服上述壓縮載荷的需要，賦予上述支撐托座很大的強度。由此，此一支撐托座的重量容易變重，所以存在著上述飛球阻擋網(wǎng)裝置的搬運等處置變得繁雜的危險。
第二個問題是，在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置的側(cè)視圖上，以上述一端側(cè)構件為基準，其前后方向當中一個方向上布置著上述另一端側(cè)構件，另一個方向上布置著上述支撐托座。由此，在對著安裝在上述一端側(cè)構件上的飛球阻擋網(wǎng)進行輕打練習或高爾夫球的打擊練習時，上述另一端側(cè)構件或者支撐托座成為障礙，由此存在著上述飛球阻擋網(wǎng)裝置難以使用的危險。
第三個問題是，上述飛球阻擋網(wǎng)由于上述線材的彈性復原力而始終受到拉伸力，因此在飛球撞到上述飛球阻擋網(wǎng)時，此一網(wǎng)的變形不充分，存在著此一飛球在該碰撞后反彈很大的危險，因此存在著此后球的回收作業(yè)變得繁雜的危險。
第四個問題是，在把上述線材的各部折彎而使飛球阻擋網(wǎng)裝置成為緊湊形狀的“收藏狀態(tài)”的場合，因為支撐托座安裝在上述線材上，故此一支撐托座成為障礙，存在著使上述飛球阻擋網(wǎng)裝置成為“收藏狀態(tài)”用的作業(yè)變得繁雜的危險。
本發(fā)明是著眼于上述這種情況而作成的，其目的如下。
第一是，進一步減輕飛球阻擋網(wǎng)裝置重量，使其搬運等處置可以很容易。
第二是，使飛球阻擋網(wǎng)裝置的使用更容易。
第三是，在飛球撞到飛球阻擋網(wǎng)裝置的飛球阻擋網(wǎng)、落下到其下方的場合，使此后的球回收作業(yè)可以很容易。
第四是，在把飛球阻擋網(wǎng)裝置的線材折彎而成為緊湊形狀的“收藏狀態(tài)”時，使此一弄成“收藏狀態(tài)”用的作業(yè)可以很容易。
用來解決上述問題的本發(fā)明的飛球阻擋網(wǎng)裝置如下。
第一方案的發(fā)明是一種飛球阻擋網(wǎng)裝置，設置在水平的平坦面A上的自由狀態(tài)下成環(huán)形的彈性線材2，此一線材2備有沿著上述水平的平坦面A的一個方向B上的構成此一線材2的一端側(cè)的一端側(cè)構件6，與上述一個方向B相反方向C的構成上述線材2的另一端側(cè)的另一端側(cè)構件7，以及位于上述線材2的各側(cè)部8的縱長方向的中途部并構成從上述一端側(cè)構件6向另一端側(cè)構件7的遷移部的一對中途部構件9，設置封閉由上述一端側(cè)構件6所圍成的一端側(cè)空間12且其外緣部安裝于上述一端側(cè)構件6的飛球阻擋網(wǎng)14，上述各中途部構件9制成能夠分別折彎，以便由上述另一端側(cè)構件7所圍成的另一端側(cè)空間16與上述一端側(cè)空間12的各假想延長面以規(guī)定角度α相交，在此一折彎狀態(tài)下使上述另一端側(cè)構件7成為能夠接觸于地面18上，另一方面使上述一端側(cè)構件6成為能夠相對于上述地面18立起；其中，為了保持上述規(guī)定角度α，設置克服上述線材2的彈性復原力并使上述一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7相互連接的可撓性的第1連接構件20。
第二方案的發(fā)明，在第一方案的發(fā)明的基礎上，在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的側(cè)面視的情況下，以豎直線26為基準，使上述一端側(cè)構件6向另一端側(cè)構件7一側(cè)傾斜。
第三方案的發(fā)明，在第一或第二方案的發(fā)明的基礎上，設置在克服此一線材2的彈性復原力并使上述線材2的各側(cè)部8相互接近的狀態(tài)下、把上述兩側(cè)部8、8相互連接起來的可撓性的第2連接構件32。
第四方案的發(fā)明，在第一方案的發(fā)明的基礎上，把在使上述一端側(cè)構件6成為立起姿勢時，位于上述飛球阻擋網(wǎng)14的下方附近并向上開口的袋形集球網(wǎng)37安裝在上述一端側(cè)構件6上。
第五方案的發(fā)明，在第一方案的發(fā)明的基礎上，克服此一線材2的彈性復原力并使上述線材2的各部折彎，借此能夠成形為幾乎相同直徑尺寸的多個螺旋環(huán)體40，而且制成能夠把這些螺旋環(huán)體40相互重合在幾乎同一軸心41上。


圖1是飛球阻擋網(wǎng)裝置的俯視圖。
圖2是飛球阻擋網(wǎng)裝置的“能夠使用狀態(tài)”下的透視圖。
圖3是飛球阻擋網(wǎng)裝置的“能夠使用狀態(tài)”下的側(cè)視圖。
圖4是圖1中所示者的側(cè)視圖。
圖5是沿圖1的5-5線截取的向視剖視圖。
圖6是沿圖1的6-6線截取的向視剖視圖。
圖7是沿圖1的7-7線截取的向視剖視圖。
圖8是飛球阻擋網(wǎng)裝置的“收藏狀態(tài)”下的透視圖。
下面，用附圖來說明本發(fā)明的實施例。
在圖1、圖4～圖7中，標號1是飛球阻擋網(wǎng)裝置，此一飛球阻擋網(wǎng)裝置1如圖1中單點劃線所示，備有在水平的平坦面A上的自由狀態(tài)下幾乎成圓環(huán)形的線材2。
上述線材2備有由可撓性板材成形而整體為環(huán)形、其縱長方向的各部斷面成為封閉斷面的管形的外殼構件3，和嵌入此一外殼構件3并成為上述幾乎圓環(huán)形的碳玻璃棉制的彈性的線材主體4；此一線材主體4的縱長方向的各部斷面為圓形。
上述線材2備有沿著上述水平的平坦面A的一個方向B中的構成此一線材2的一端側(cè)的半圓弧形的一端側(cè)構件6，與上述一個方向B相反方向C的構成上述線材2的另一端側(cè)的半圓弧形的另一端側(cè)構件7，以及位于上述線材2的各側(cè)部8的縱長方向的中途部并構成從上述一端側(cè)構件6向另一端側(cè)構件7的遷移部的一對中途部構件9。
設有幾乎完全封閉由上述線材2的一端側(cè)構件6所圍成的幾乎半圓形的平坦的一端側(cè)空間12，其外緣部通過絲線13的縫合而安裝于上述一端側(cè)構件6的外殼構件3的飛球阻擋網(wǎng)14。
在圖2、圖3中，上述各中途部構件9制成能夠彈性變形而折彎成彎曲形狀，以便由上述另一端側(cè)構件7所圍成的幾乎半圓形的平坦的另一端側(cè)空間16與上述一端側(cè)空間12的各假想延長面以規(guī)定角度α相交。
在上述各中途部構件9的折彎狀態(tài)下，上述另一端側(cè)構件7成為能夠完全接觸于與上述水平的平坦面A相互一致的地面18上，另一方面，上述一端側(cè)構件6成為能夠相對于上述地面18立起。實際上，在上述地面18上也可以多少有些凸凹不平。
在圖1～圖4中，為了保持上述規(guī)定角度α，設有克服上述線材2的彈性恢復力而把上述一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7彼此牽引連接的作為可撓性細長體的第1連接構件20。
上述第1連接構件20備有從上述另一端側(cè)構件7的各側(cè)部8伸出的一對帶子21，和安裝于上述一端側(cè)構件6的各側(cè)部8的與上述帶子21連接的一對帶子扣22，把上述各帶子21的縱長方向的規(guī)定部分裝拆自如地連接到這些各帶子扣22上，借此上述一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7彼此連接起來，而且得到上述規(guī)定角度α。
此外，上述第1連接構件20備有把上述另一端側(cè)構件7的各側(cè)部8彼此連接起來的可撓性的另一個帶子23，從此一帶子23的縱長方向的中途部伸出的一對另外的帶子24，以及與安裝在上述一端側(cè)構件6上的上述各帶子24相連接的一對另外的帶子扣25；把上述各帶子24的縱長方向的規(guī)定部分裝拆自如地連接到這些各帶子25上，借此上述一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7彼此更加可靠地連接起來，而且更加可靠地得到上述規(guī)定角度α。
在上述的場合，上述各帶子21、24的縱長方向的各自任意的部分能夠裝拆自如地連接到各帶子扣22、25，借此可以使上述規(guī)定角度α成為想要的值。
在圖2、圖3中，在上述一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7靠上述第1連接構件20相互連接起來的上述各中途部構件9的折彎狀態(tài)下，上述一端側(cè)空間12與另一端側(cè)空間16分別其幾乎整體成為幾乎平坦形狀。
在上述飛球阻擋裝置1的側(cè)視圖(圖3)中，上述一端側(cè)構件6以豎直線26為基準向另一端側(cè)構件7一側(cè)傾斜。
在圖1～圖5中，設置把接觸于上述地面18的上述另一端側(cè)構件7裝拆自如地固定于上述地面18上的固定機構27。此一固定機構27備有安裝于上述另一端側(cè)構件7的外殼構件3上的多個成為圓環(huán)狀的被固定部28，和把這些被固定部28固定于地面18的樁子29。
在圖1～圖3、圖6中，在克服此一線材2的彈性復原力而沿線材2的寬度方向使上述線材2的各側(cè)部8相互接近的狀態(tài)下，設置作為使上述兩側(cè)部8、8相互連接的可撓性細長體的第2連接構件32。
上述第2連接構件32備有使上述一端側(cè)構件6的各側(cè)部8相互連接的可撓性帶子33，和使上述另一端側(cè)構件7的各側(cè)部8相互連接的面積大的另一個帶子34。
上述線材2靠力圖成為圓環(huán)狀(圖1中單點劃線)的此一線材2的彈性復原力和把上述兩側(cè)部8、8以相互接近的狀態(tài)連接起來的第2連接構件32，上述線材2的兩側(cè)部8、8的寬度尺寸維持規(guī)定的寬度尺寸D。借此，上述線材2的彈性復原力不加在上述飛球阻擋網(wǎng)14上，使此一飛球阻擋網(wǎng)14松弛。
在圖1中，上述線材2在置于平坦面A上的狀態(tài)下，上述線材2靠上述第2連接構件32的牽引力而成為長圓形，上述線材2，上述一個方向B上的全長E成為大于該規(guī)定寬度尺寸D。
在圖2、圖3中，設置著在使上述一端側(cè)構件6成為立起姿勢時，位于安裝在此一一端側(cè)構件6上的上述飛球阻擋網(wǎng)14的下方附近并向上開口的袋形可撓性集球網(wǎng)37。此一集球網(wǎng)37的開口緣的一部分與上述飛球阻擋網(wǎng)14整體形成，經(jīng)由此一飛球阻擋網(wǎng)14安裝于上述一端側(cè)構件6。此外，上述集球網(wǎng)37的開口緣的另一部分安裝于上述第2連接構件32的帶子33上并經(jīng)由此一帶子33安裝于上述一端側(cè)構件6。
在把上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1作為飛球阻擋而弄成“能夠使用狀態(tài)”時，首先，沿著想要的位置的地面18把上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1以自由狀態(tài)放置在此一地面18上(圖1、圖4，圖3中的雙點劃線)。
接著，靠固定機構27把上述線材2的另一端側(cè)構件7固定于地面18上，并且折彎上述各中途部構件9，使上述一端側(cè)構件6成為立起姿勢，而且靠上述第1連接構件20來保持規(guī)定角度α(圖2、圖3)。
于是，上述飛球阻擋網(wǎng)14以有松弛的狀態(tài)幾乎沿豎直方向延伸，并且上述集球網(wǎng)37配置在從此一飛球阻擋網(wǎng)14沿著上述一個方向B一側(cè)上的此一飛球阻擋網(wǎng)14的下方附近。此外，根據(jù)需要在上述另一端側(cè)構件7的上部上放置重物38，更加可靠地進行另一端側(cè)構件7對上述地面18的固定。
如果如上所述，則如圖2、圖3中所示，飛球阻擋網(wǎng)裝置1成為“能夠使用狀態(tài)”。
而且，對于上述“能夠使用狀態(tài)”的飛球阻擋網(wǎng)裝置1中的飛球阻擋網(wǎng)14，從此一飛球阻擋網(wǎng)14的一個方向B一側(cè)飛來的球39撞到上述飛球阻擋網(wǎng)14時，此一飛球阻擋網(wǎng)14靠其松弛充分地變形，上述球29的速度被迅速減速。于是，此一球39沿著上述飛球阻擋網(wǎng)14的一個方向B一側(cè)的面落下，自動地被收容于上述集球網(wǎng)37內(nèi)。
因此，上述球39被防止超過必要地飛遠，以后重復上述飛球阻擋。
在圖8中，如果克服此一線材2的彈性復原力并使上述線材2的各部彈性變形折彎成彎曲形狀，則此時隨著上述飛球阻擋網(wǎng)14、第1連接構件20和第2連接構件32的變形，能夠成形為幾乎相同直徑尺寸的多個(3個)螺旋環(huán)體40(圖8中單點劃線)。
此外，上述各螺旋環(huán)體40成為能夠與上述飛球阻擋網(wǎng)14等一起相互重合在幾乎同一軸線41上(圖8中實線)，因此上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1成為緊湊形狀的“收藏狀態(tài)”。
上述“收藏狀態(tài)”的飛球阻擋網(wǎng)裝置1靠未畫出的帶子保持此一“收藏狀態(tài)”裝入袋子43等中，用手搬運成為可能。
如果把上述“收藏狀態(tài)”的飛球阻擋網(wǎng)裝置1從上述袋子43等中取出，松開未畫出的上述帶子，則上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1靠本身的彈性力自動地恢復到上述“能夠使用狀態(tài)”。
如果采用上述構成，則為了保持上述規(guī)定角度α，設置克服上述線材2的彈性復原力并把上述一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7相互連接起來的可撓性的第1連接構件20。
因此，使上述另一端側(cè)構件7接觸于地面18，另一方面使上述一端側(cè)構件6成為相對于地面18立起姿勢并靠上述第1連接構件20來保持規(guī)定角度α，因此在使上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1成為“能夠使用狀態(tài)”的場合，上述第1連接構件20就作為牽引載荷而承受來自上述線材2的彈性復原力。
因而，因為上述第1連接構件20如上所述用可撓性者就可以了，并且與承受壓縮載荷的場合相比用小的強度就可以了，所以上述第1連接構件20可以減輕重量，搬運上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的場合等的處置變得容易了。
此外，在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的“能夠使用狀態(tài)”下，因為線材2的另一端側(cè)構件7接觸于地面18，一端側(cè)構件6成為立起姿勢，故在以此一一端側(cè)構件6為基準上述另一端側(cè)構件7的對峙側(cè)的地面18上，不存在飛球阻擋網(wǎng)裝置1的構成部分。
因而，在對著安裝于上述一端側(cè)構件6上的飛球阻擋網(wǎng)14進行輕打投球練習時，可以防止上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的構成部分在上述對峙側(cè)的地面18上成為障礙，飛球阻擋網(wǎng)裝置1的使用變得容易了。
此外，如前所述，在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的側(cè)面視的情況下，以豎直線26為基準使上述一端側(cè)構件6對另一端側(cè)構件7一側(cè)傾斜。
因此，通過包含上述飛球阻擋網(wǎng)14或集球網(wǎng)37在內(nèi)的一端側(cè)構件6一側(cè)的重心的垂線成為通過由上述另一端側(cè)構件7所圍成的另一端側(cè)空間16的某一處，可以很容易地使飛球阻擋網(wǎng)裝置1自立于上述地面18上。
因而，借此在地面18上使飛球阻擋網(wǎng)裝置1成為“能夠使用狀態(tài)”之際，其組裝作業(yè)變得容易了。
此外，如前所述，設置在克服此一線材2的彈性復原力并使上述線材2的各側(cè)部8相互接近的狀態(tài)下、把上述兩側(cè)部8、8相互連接起來的可撓性的第2連接構件32。
因此，上述線材2靠力圖成為圓環(huán)狀的此一線材2的彈性復原力和把上述兩側(cè)部8、8以相互接近的狀態(tài)連接起來的第2連接構件32，上述線材2的兩側(cè)部8、8的寬度尺寸維持規(guī)定的寬度尺寸D。
因而，防止上述線材2的彈性復原力加在安裝于上述一端側(cè)構件6上的飛球阻擋網(wǎng)14上，可以賦予上述飛球阻擋網(wǎng)14足夠的松弛。因此，飛來的球39撞到上述飛球阻擋網(wǎng)14時，上述飛球阻擋網(wǎng)14靠該松弛充分地變形，球29的速度被迅速減速。于是，防止此一球39對上述飛球阻擋網(wǎng)14回彈很大，結果此后球39的回收作業(yè)就可以容易了。
此外，如前所述，把通過使上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1成為“能夠使用狀態(tài)”而使一端側(cè)構件6成為立起姿勢時，位于上述飛球阻擋網(wǎng)14的下方附近并向上開口的袋形集球網(wǎng)37安裝在上述一端側(cè)構件6上。
因此，撞到上述飛球阻擋網(wǎng)14并迅速減速，從那里落下的球39被收容到上述集球網(wǎng)37中，可以防止廣泛散落在地面18上。
由此，上述球39的回收作業(yè)可以更容易。
此外，如前所述，克服此一線材2的彈性復原力而把線材2的各部折彎，借此能夠成形為相互幾乎同一直徑尺寸的多個螺旋環(huán)體40，而且能夠把這些螺旋環(huán)體40重合在相互幾乎同一軸心41上。
這里，因為安裝在上述線材2上的飛球阻擋網(wǎng)14、第1連接構件20、第2連接構件32、以及集球網(wǎng)37全都是可撓性的既沒有剛性也沒有彈性，所以防止在折彎上述線材2，相互重合各螺旋環(huán)體40時成為障礙。
由此，通過折彎上述線材2而成形各螺旋環(huán)體40，而且把它們相互重合而把飛球阻擋網(wǎng)裝置1弄成“收藏狀態(tài)”的作業(yè)就可以很容易。
再者，雖然以上根據(jù)圖示的例子，但是作為可撓性細長體的第1連接構件20或第2連接構件32也可以是繩索或金屬絲。
此外，前述帶子21和帶子扣22的組合體，及帶子23、24和帶子扣25的組合體當中也可以沒有任何一方的組合體。
本發(fā)明產(chǎn)生的效果如下。
第一方案的發(fā)明是一種飛球阻擋網(wǎng)裝置，設置在水平的平坦面上的自由狀態(tài)下成環(huán)形的彈性線材，此一線材備有沿著上述水平的平坦面的一個方向上的構成此一線材的一端側(cè)的一端側(cè)構件，與上述一個方向相反方向的構成上述線材的另一端側(cè)的另一端側(cè)構件，以及位于上述線材的各側(cè)部的縱長方向的中途部并構成從上述一端側(cè)構件向另一端側(cè)構件的遷移部的一對中途部構件；設置封閉由上述一端側(cè)構件所圍成的一端側(cè)空間且其外緣部安裝于上述一端側(cè)構件的飛球阻擋網(wǎng)，上述各中途部構件制成能夠分別折彎，以便由上述另一端側(cè)構件所圍成的另一端側(cè)空間與上述一端側(cè)空間的各假想延長面以規(guī)定角度相交，在此一折彎狀態(tài)下使上述另一端側(cè)構件成為能夠接觸于地面上，另一方面使上述一端側(cè)構件成為能夠相對于上述地面立起，其中，為了保持上述規(guī)定角度，設置克服上述線材的彈性復原力并使上述一端側(cè)構件與另一端側(cè)構件相互連接的可撓性的第1連接構件。
因此，使上述另一端側(cè)構件接觸于地面，另一方面使上述一端側(cè)構件成為相對于地面立起姿勢并靠上述第1連接構件來保持規(guī)定角度，因此，在使上述飛球阻擋網(wǎng)裝置成為“能夠使用狀態(tài)”的場合，上述第1連接構件就作為牽引載荷而承受來自上述線材的彈性復原力。
因而，因為上述第1連接構件如上所述用可撓性者就可以了，并且與受到壓縮載荷的場合相比用小的強度就可以了，所以上述第1連接構件可以減輕重量，搬運上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的場合等的處置變得容易了。
此外，在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置1的“能夠使用狀態(tài)”下，因為線材的另一端側(cè)構件接觸于地面，一端側(cè)構件成為立起姿勢，故在以此一一端側(cè)構件為基準上述另一端側(cè)構件的對峙側(cè)的地面上，不存在飛球阻擋網(wǎng)裝置的構成部分。
因而，在對著安裝于上述一端側(cè)構件上的飛球阻擋網(wǎng)進行輕打投球練習時可以防止上述飛球阻擋網(wǎng)裝置的構成部分在上述對峙側(cè)的地面上成為障礙，飛球阻擋網(wǎng)裝置的使用變得容易了。
第二方案的發(fā)明，在第一方案的發(fā)明的基礎上，在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置的側(cè)面視的情況下，以豎直線為基準，使上述一端側(cè)構件向另一端側(cè)構件一側(cè)傾斜。
因此，通過包含上述飛球阻擋網(wǎng)的一端側(cè)構件一側(cè)的重心的垂線成為通過由上述另一端側(cè)構件所圍成的另一端側(cè)空間的某一處，可以很容易地使飛球阻擋網(wǎng)裝置自立于上述地面上。
因而，借此在地面上使飛球阻擋網(wǎng)裝置成為“能夠使用狀態(tài)”之際，其組裝作業(yè)變得容易了。
第三方案的發(fā)明，在第一或第二方案的發(fā)明的基礎上，設置在克服此一線材的彈性復原力并使上述線材的各側(cè)部相互接近的狀態(tài)下、把上述兩側(cè)部相互連接起來的可撓性的第2連接構件。
因此，上述線材靠力圖成為圓環(huán)狀的此一線材的彈性復原力和把上述兩側(cè)部以相互接近的狀態(tài)連接起來的第2連接構件，把上述線材的兩側(cè)部的寬度尺寸維持規(guī)定的寬度尺寸。
因而，防止上述線材的彈性復原力加在安裝于上述一端側(cè)構件上的飛球阻擋網(wǎng)上，可以賦予上述飛球阻擋網(wǎng)足夠的松弛。因此，飛來的球撞到上述飛球阻擋網(wǎng)時，上述飛球阻擋網(wǎng)靠該松弛充分地變形，球的速度被迅速減速。于是，防止此一球?qū)ι鲜鲲w球阻擋網(wǎng)回彈很大，結果，此后球的回收作業(yè)就可以容易了。
第四方案的發(fā)明，把在使上述一端側(cè)構件成為立起姿勢時、位于上述飛球阻擋網(wǎng)的下方附近并向上開口的袋形集球網(wǎng)安裝在上述一端側(cè)構件上。
因此，撞到上述飛球阻擋網(wǎng)并迅速減速，從那里落下的球被收容到上述集球網(wǎng)中，可以防止廣泛散落在地面上。
由此，上述球的回收作業(yè)可以更容易。
第五方案的發(fā)明，通過克服此一線材的彈性復原力使上述線材的各部折彎，能夠成形為幾乎相同直徑尺寸的多個螺旋環(huán)體，而且制成能夠把這些螺旋環(huán)體相互重合在幾乎同一軸心上。
這里，因為安裝在上述線材上的飛球阻擋網(wǎng)是可撓性的，既沒有剛性也沒有彈性，所以防止在折彎上述線材、相互重合各螺旋環(huán)體40時成為障礙。
由此，通過折彎上述線材而成形各螺旋環(huán)體，而且把它們相互重合來把飛球阻擋網(wǎng)裝置弄成“收藏狀態(tài)”的作業(yè)就可以很容易。
權利要求
1．一種飛球阻擋網(wǎng)裝置，設置在水平的平坦面上的自由狀態(tài)下成環(huán)形的彈性線材，此一線材備有沿著上述水平的平坦面的一個方向上的構成此一線材的一端側(cè)的一端側(cè)構件，與上述一個方向相反方向的構成上述線材的另一端側(cè)的另一端側(cè)構件，以及位于上述線材的各側(cè)部的縱長方向的中途部并構成從上述一端側(cè)構件向另一端側(cè)構件的遷移部的一對中途部構件；設置封閉由上述一端側(cè)構件所圍成的一端側(cè)空間且其外緣部安裝于上述一端側(cè)構件的飛球阻擋網(wǎng)，上述各中途部構件制成能夠分別折彎，以便由上述另一端側(cè)構件所圍成的另一端側(cè)空間與上述一端側(cè)空間的各假想延長面以規(guī)定角度相交，在此一折彎狀態(tài)下使上述另一端側(cè)構件成為能夠接觸于地面上，另一方面使上述一端側(cè)構件成為能夠相對于上述地面立起，其中，為了保持上述規(guī)定角度，設置克服上述線材的彈性復原力并使上述一端側(cè)構件與另一端側(cè)構件相互連接的可撓性的第1連接構件。
2．如權利要求1中所述的飛球阻擋網(wǎng)裝置，其特征在于在上述飛球阻擋網(wǎng)裝置的側(cè)面視的情況下，以豎直線為基準，使上述一端側(cè)構件向另一端側(cè)構件一側(cè)傾斜。
3．如權利要求1或者2中所述的飛球阻擋網(wǎng)裝置，其特征在于設置在克服此一線材的彈性復原力并使上述線材的各側(cè)部相互接近的狀態(tài)下、把上述兩側(cè)部相互連接起來的可撓性的第2連接構件。
4．如權利要求1中所述的飛球阻擋網(wǎng)裝置，其特征在于把在使上述一端側(cè)構件成為立起姿勢時、位于上述飛球阻擋網(wǎng)的下方附近并向上開口的袋形集球網(wǎng)安裝在上述一端側(cè)構件上。
5．如權利要求1中所述的飛球阻擋網(wǎng)裝置，其特征在于通過克服此一線材的彈性復原力并使上述線材的各部折彎，能夠成形為幾乎相同直徑尺寸的多個螺旋環(huán)體，而且制成能夠把這些螺旋環(huán)體相互重合在幾乎同一軸心上。
全文摘要
一種飛球阻擋網(wǎng)裝置,在自由狀態(tài)下成環(huán)形的彈性線材2備有一端側(cè)構件6,另一端側(cè)構件7,以及構成從一端側(cè)構件6向另一端側(cè)構件7的遷移部的一對中途部構件9。設置封閉由一端側(cè)構件6所圍成的一端側(cè)空間12的飛球阻擋網(wǎng)14。各中途部構件9制成能夠分別折彎,以便由另一端側(cè)構件7所圍成的另一端側(cè)空間16與一端側(cè)空間12以規(guī)定角度α相交,在此一折彎狀態(tài)下使另一端側(cè)構件7成為能夠接觸于地面18上,另一方面使一端側(cè)構件6成為能夠相對于地面18立起。為了保持規(guī)定角度α,設置克服線材2的彈性復原力使一端側(cè)構件6與另一端側(cè)構件7相互連接的可撓性的第1連接構件20。采用本發(fā)明,可以減輕飛球阻擋網(wǎng)裝置重量,使搬運它們的場合等的處置可以很容易,使飛球阻擋網(wǎng)裝置的使用更容易。
文檔編號A63B69/00GK1320467SQ00136469
公開日2001年11月7日 申請日期2000年12月26日 優(yōu)先權日2000年4月24日
發(fā)明者野里和 申請人:東亞運動機械株式會社