專利名稱：窗簾導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于家具領(lǐng)域，涉及一種有軌道的窗簾導(dǎo)軌。
目前廣泛使用于家庭、賓館吊裝遮光防塵的窗簾的導(dǎo)軌基本上為雙軌道導(dǎo)軌，其中一個(gè)導(dǎo)軌用于窗紗吊裝，另一個(gè)導(dǎo)軌用于單幅或雙幅窗簾的吊裝。但由于一個(gè)導(dǎo)軌吊裝雙幅窗簾，致使拉緊的窗簾中間會(huì)留有一條豎縫，不能完全達(dá)到遮光防塵的效果。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種當(dāng)窗簾拉緊閉合后，能完全起到遮光防塵的窗簾導(dǎo)軌。
實(shí)現(xiàn)上述目的實(shí)用新型的技術(shù)方案為窗簾導(dǎo)軌包括有骨架和固定于骨架上面的3-5個(gè)由雙輪導(dǎo)槽組成了軌道。
另外，骨架上側(cè)面固定有一個(gè)導(dǎo)輪檔板；導(dǎo)輪檔板同導(dǎo)槽板的距離同導(dǎo)槽的寬度相同。
本實(shí)用新型所提出的窗簾導(dǎo)軌同現(xiàn)有技術(shù)相比，由于它由三個(gè)或五個(gè)雙輪導(dǎo)槽組成，吊裝窗簾時(shí)可使雙幅窗簾分別吊裝于兩個(gè)雙輪導(dǎo)槽中，使得拉緊的窗簾可以部分重疊閉合，因此，中間不會(huì)留有縫隙，達(dá)到遮光防塵的效果；由于它由五個(gè)雙輪導(dǎo)軌，因此可以同時(shí)吊裝兩層雙幅窗簾，因此具有更好的遮光防塵的效果。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做詳細(xì)說明


圖1三軌道的窗簾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)圖；圖2五軌道的窗簾導(dǎo)軌截面圖。
如
圖1所示，為具有三個(gè)雙輪導(dǎo)槽的窗簾導(dǎo)軌，它包括有骨架1和與固架固定為一體的軌道2，每個(gè)軌道由兩個(gè)雙輪導(dǎo)槽3組成在骨架上側(cè)，固定有導(dǎo)輪擋板4，其中，檔板4同導(dǎo)槽板的距離L與導(dǎo)槽的寬度W相同。使用時(shí)，將吊裝窗簾的導(dǎo)輪置入導(dǎo)槽3中，每個(gè)軌道固定一幅窗簾。因?yàn)橐环昂煹跹b于一個(gè)軌道中，因此，雙幅窗簾拉緊時(shí)，可重疊閉合，起到了完全遮光擋塵的作用。
圖2為具有5個(gè)雙軌導(dǎo)槽的窗簾導(dǎo)軌截面圖，它可使用于具有雙層四幅窗簾的吊裝，主要使用于于賓館等地方。
權(quán)利要求1.一種窗簾導(dǎo)軌，包括有骨架和與骨架固定為一體的軌道，其特征在于骨架上固定有3-5個(gè)由雙輪導(dǎo)槽組成的軌道。
2.如權(quán)利要求1所述的窗簾導(dǎo)軌，其特征在于所述的骨架上側(cè)面固定有一個(gè)導(dǎo)輪檔板。
3.如權(quán)利要求2所述的窗簾導(dǎo)軌其特征在于所述的導(dǎo)輪擋板同導(dǎo)槽板的距離同導(dǎo)槽的寬度相同。
專利摘要本實(shí)用新型屬于家具技術(shù)領(lǐng)域公開了一種吊裝窗簾的窗簾導(dǎo)軌,其主要技術(shù)特征包括:骨架、骨架上固定有3—5個(gè)帶有雙輪導(dǎo)槽的軌道。它由于由軌道較多,吊裝一層或雙層雙幅窗簾時(shí),可使窗簾重疊閉合,克服了雙軌道窗簾閉合不嚴(yán)的問題。
文檔編號A47H1/06GK2385638SQ9921802
公開日2000年7月5日 申請日期1999年7月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月17日
發(fā)明者王景群 申請人:王景群