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藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):1378446閱讀:295來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種窗簾結(jié)構(gòu),特別是指一種可借助拉繩操控窗簾布幔開(kāi)啟、閉合的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。
請(qǐng)參閱圖1,該圖示出了一慣用藝術(shù)窗簾,其軌道的整體設(shè)計(jì)相當(dāng)美觀,該軌道不同于一般窗簾的軌道,其為一中空管體,周面設(shè)有規(guī)則花紋并作鍍金處理,該藝術(shù)窗簾設(shè)置后,該軌道凸露于窗簾布幔之上,使人得以感受其美感式樣。
上述藝術(shù)窗簾10的結(jié)構(gòu)包含一管狀軌道12;預(yù)定數(shù)止的支架14,每一支架14前端形成一半圓形的嵌接部141,該嵌接部141螺設(shè)一螺絲142,支架14后端形成二腳部143,該支架14以該嵌接部141搭接于該軌道12再以該螺絲142螺固軌道12,將該二腳部143設(shè)于墻上即得固持該軌道12;預(yù)定數(shù)目的環(huán)體16,套設(shè)于該軌道12,每一環(huán)體16的底緣向下延伸一耳部161,用以供窗簾布幔18的鉤件181鉤設(shè);二端套19套設(shè)于該軌道12二端,以修飾軌道。
該藝術(shù)窗簾在外形上雖能引人入勝,但其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)卻也產(chǎn)生下列幾項(xiàng)缺陷與不便一、布幔18的開(kāi)啟、閉合并無(wú)其他構(gòu)件可以操控,須以人手分別拉動(dòng)二布幔始能達(dá)成遮蔽效果,操作不便。
二、各環(huán)體16套設(shè)于該軌道,其在該軌道12上的移動(dòng)方式是與該軌道12形成滑動(dòng)磨擦的狀態(tài)達(dá)成,易造成磨損。
三、每一布幔18是掛設(shè)于數(shù)個(gè)環(huán)體16上,布幔18上緣的邊角亦均掛鉤于一環(huán)體16,拉動(dòng)布幔使二布幔靠合遮蔽時(shí),二布幔的相對(duì)的環(huán)體16a僅能相互貼靠并無(wú)法重疊交集,因此該二布幔間即無(wú)法完全密合而產(chǎn)生縫隙。
四、該窗簾設(shè)置后,由正面觀之,會(huì)看到該等支架14的嵌接部141與該螺絲142形成凸兀,破壞該軌道12的美感。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷而提供一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),得以拉繩控制窗簾布幔的開(kāi)啟與遮蔽。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其環(huán)體與軌道的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是以滾動(dòng)的方式達(dá)成以減少磨損。
本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其二布幔相互靠合時(shí),其交接處得以重疊交集,使之具有完全遮蔽效果。
本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),以使窗簾設(shè)置后不易看見(jiàn)固持軌道的支架,保持軌道的美感。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的而提出的一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),它包含有一軌道,為一管狀體;預(yù)定數(shù)目的環(huán)體,每一環(huán)體的底緣向下延伸一耳體;該些環(huán)體套設(shè)于該軌道從而得以沿該軌道滑移,該些耳部供窗簾布幔的鉤件鉤掛;二端蓋,為中空的圓柱體,一端封閉,該二端蓋分別以其開(kāi)口端套設(shè)于該軌道二端;預(yù)定數(shù)目的支架,用以固持該軌道于壁面;其特征在于該軌道周面頂緣沿軸向開(kāi)設(shè)一透空的開(kāi)口,再沿該開(kāi)口二側(cè)向下延伸二上導(dǎo)軌,該軌道內(nèi)壁向上延伸二下導(dǎo)軌與該些上導(dǎo)軌對(duì)應(yīng),并相互保持預(yù)定距離;每一環(huán)體內(nèi)周緣頂端向下延伸一柱部,該柱部二側(cè)面分別向外延伸二軸部,再于各軸部樞設(shè)一滾輪,該各環(huán)體的柱部容置于該軌道的開(kāi)口中,該些滾輪承置于該二下導(dǎo)軌,使該些環(huán)體得以借助該滾輪沿該軌道軸向滑移;各端蓋開(kāi)口底緣沿軸向向內(nèi)設(shè)一凹陷的預(yù)定長(zhǎng)度缺口;該結(jié)構(gòu)更包含有二導(dǎo)繩件,每一導(dǎo)繩件具有一呈平置狀的匚形板體的嵌掣部,該嵌掣部的二側(cè)板橫向設(shè)一桿部,并于該桿部樞設(shè)有預(yù)定數(shù)目的滑輪,該二導(dǎo)繩件設(shè)于該軌道二端,分別以其嵌掣部的二側(cè)板嵌掣于該軌道內(nèi)壁而包容于各端蓋內(nèi);一拉繩,設(shè)于該軌道內(nèi),繞設(shè)于該二導(dǎo)繩件的滑輪間,該拉繩再扣設(shè)于左、右窗簾布幔相對(duì)的環(huán)體的柱部,拉繩之一端側(cè)自一端蓋的缺口穿出以供人手拉動(dòng),以作動(dòng)供左、右布??墼O(shè)的環(huán)體相對(duì)地靠合、分離。
借此,拉動(dòng)拉繩得以帶動(dòng)該些環(huán)體,使布幔開(kāi)啟、靠合;而環(huán)體借助滾輪于軌道上滑移而減少磨損。
本實(shí)用新型所提供的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其另一特征在于其中該各支架包含一概呈冂形的本體與一夾持件,該本體的后直立側(cè)板設(shè)有預(yù)定數(shù)目的樞接孔,其頂面沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)一預(yù)定長(zhǎng)度的槽孔,其前直立側(cè)板則設(shè)一透孔,再于該前直立側(cè)板底端向前延伸一片狀的抵持部;該夾持件概呈一板體,其底端向后水平延伸一板狀的頂持部,其端面開(kāi)設(shè)一螺孔,頂端則向上向二側(cè)延伸一翼部,該翼部穿設(shè)于該槽孔而橫置該槽孔頂面,使之可沿該槽孔滑移;該結(jié)構(gòu)更包含有一螺栓,以可不脫落的方式穿設(shè)于該本體的透孔而螺接該夾持件的螺孔借以控制夾持件的滑移,該些支架再以其本體的抵持部與該夾持件的頂持部自該軌道頂緣的開(kāi)口頂持該二上導(dǎo)軌而固持軌道。
支架固持該軌道時(shí),并不會(huì)突出于軌道前緣,故不破壞軌道美感。
本實(shí)用新型所提供的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其再一特征在于該結(jié)構(gòu)更包含有一組窗簾導(dǎo)片,包括一左導(dǎo)片與一右導(dǎo)片,該些導(dǎo)片的一端均具有一向外彎折的延伸部,該延伸部再設(shè)有套孔供窗簾布幔的鉤件鉤掛,該二導(dǎo)片以其體身分別設(shè)于左、右布??蓪?duì)的環(huán)體,以隨該些環(huán)體位移,環(huán)體靠合時(shí),該二導(dǎo)片的延伸部可相對(duì)重疊。
借助該組窗簾導(dǎo)片,窗簾布幔靠合時(shí)得以相互重疊而不形成縫隙。
由此可見(jiàn),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)一、借助拉動(dòng)該拉繩得以帶動(dòng)該些環(huán)體沿軌道滑移,進(jìn)而控制窗簾布幔的啟閉,方便迅速,沒(méi)有慣用窗簾結(jié)構(gòu)須以手拉動(dòng)布幔的不便。
二、環(huán)體于軌道上的位移是借助滾輪以滾動(dòng)方式實(shí)現(xiàn),可減少環(huán)體與軌道的磨損。
三、窗簾布幔遮蔽時(shí),得以借助該組窗簾導(dǎo)片使布幔間的交接處重疊,達(dá)成完成遮蔽的效果。
四、該些支架固持軌道頂緣,并未凸伸于軌道的前緣,從而可保持軌道的整體美感。
為了更清楚地了解本實(shí)用新型的目的、特征及功效,茲舉一較佳實(shí)施例并配合
于后,其中圖1為一慣用窗簾軌道的立體局部分解圖;圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖;圖3為圖2的部分分解立體圖;圖4為圖2的4-4截面的剖面圖,顯示該環(huán)體與該軌道的嵌接狀態(tài);圖5是圖2的5-5截面的剖面圖,顯示支架固持軌道,以及導(dǎo)繩件二側(cè)板嵌掣于軌道。
圖6是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的操作示意圖。
首先請(qǐng)參閱圖2、3和4,本實(shí)用新型所提供的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)20包含有一軌道30,為一管狀體,其周面頂緣沿軸向開(kāi)設(shè)一預(yù)定寬度的透空的開(kāi)口32,沿該開(kāi)口32二側(cè)向下延伸二上導(dǎo)軌34,該軌道30內(nèi)部沿軸向設(shè)一水平的板部35,于該板部35頂面同向向上延伸二下導(dǎo)軌36與該二上導(dǎo)軌34對(duì)應(yīng),該上、下導(dǎo)軌34、36間保持預(yù)定距離。
預(yù)定數(shù)目的環(huán)體40,每一環(huán)體40的內(nèi)周緣頂端向下延伸一柱部42,該柱部42的端面開(kāi)設(shè)二呈上下排列的穿孔43,其二側(cè)面則向外延伸二軸部44,該二軸部44的軸向與該環(huán)體40周面位于同一平面,于每一軸部44樞設(shè)一滾輪46,該環(huán)體42底緣另向下延伸一耳部48,該耳部48開(kāi)設(shè)一貫穿的圓孔49。該些環(huán)體40套設(shè)于該軌道30(如圖4所示),該柱部42位于該開(kāi)口32內(nèi),該二滾輪46承置于該二個(gè)下導(dǎo)軌36,其輪面頂緣則受該二個(gè)上導(dǎo)軌34約束而不會(huì)脫出,每一環(huán)體40的二滾輪46得以沿該二個(gè)下導(dǎo)軌36滾動(dòng),使各環(huán)體40得以沿該軌道30軸向滑移。該些耳部48的圓孔49為供窗簾布幔90的鉤件901鉤設(shè),以使該些環(huán)體40滑移時(shí),得以帶動(dòng)該布幔90。
二導(dǎo)繩件50、52,每一導(dǎo)繩件50、52具有一呈平置的匚形板體的嵌掣部54、55,并于該嵌掣部54、55二側(cè)板541、551設(shè)一橫向的桿部56、57,其中該左導(dǎo)繩件50于其桿部56上設(shè)置二滑輪58,該右導(dǎo)繩件52于其桿部57設(shè)置一滑輪59,該二導(dǎo)繩件50、52嵌掣于該軌道30二端,以其嵌掣部54、55的二側(cè)板541、551嵌掣于該軌道30內(nèi)部,如圖5所示,該二側(cè)板541、551位于該些導(dǎo)軌34、36外側(cè),嵌卡于該軌道30的內(nèi)側(cè)壁與該板部35,借以使該些導(dǎo)繩件50、52卡掣于該軌道30二端,該左導(dǎo)繩件50的二滑輪58略凸于該軌道30左端面之外。
二端蓋60,為中空的圓柱體,每一端蓋60的一端封閉,其開(kāi)口端底緣沿軸向內(nèi)設(shè)一凹陷的缺口62,該二端蓋60以其開(kāi)口端套設(shè)于該軌道30二端,用以封閉該軌道30二端以增美觀。
二支架70,每一支架70包含一概呈冂形的本體72以及一可于該本體72上滑移的夾持件76。該本體72的后直立側(cè)板設(shè)有三樞接孔71,其頂面前端沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)一預(yù)定長(zhǎng)度的槽孔73,其前直立側(cè)板則設(shè)一透孔74,于該前直立側(cè)板底端向前水平延伸一片狀的抵持部75。該夾持件76概呈一板體,其底端向后水平延伸一片狀的頂持部77,其端面開(kāi)一螺孔761而頂端中央向上向二側(cè)延伸一翼部78,該夾持件76將該翼部78穿設(shè)于該本體72的槽孔73使之橫向置于該槽孔73,以使該夾持件76得以沿該槽孔73滑移。更包含有一螺栓79,穿設(shè)于該本體72的透孔74再螺接該夾持件76的螺孔761,該螺栓79得以一C形環(huán)扣扣住其位于該透孔74后側(cè)的體身上,使之無(wú)法脫出該透孔74,而可停留于該透孔74內(nèi)被旋轉(zhuǎn)。旋動(dòng)該螺栓79時(shí),該螺孔761得以受該螺栓79螺進(jìn)或螺退,使該夾持件76得以受該螺栓79作動(dòng),于該本體72上滑移。
一拉繩80,穿設(shè)于該軌道30作動(dòng)該些環(huán)體40滑移。請(qǐng)配合參閱圖6,該拉繩包含有A、B線段,該A線段一端以一扣件扣固于左窗簾布幔90最右側(cè)的環(huán)體40a(以下簡(jiǎn)稱第一環(huán)體)的下穿孔43,得以依序穿設(shè)于位于該環(huán)體40a左側(cè)的環(huán)體40,跨接于該左導(dǎo)繩件50的一滑輪58輪面上而由左端蓋60的缺口62穿出于外,以供人手導(dǎo)引,A線段的自由端復(fù)搭接于該左導(dǎo)繩件50的另一滑輪58輪面上,穿入該軌道30內(nèi),而扣固于鉤設(shè)右側(cè)布幔92最左側(cè)的環(huán)體40b(以下簡(jiǎn)稱第二環(huán)體)的下穿孔43。該B線段之一端以一扣件扣固于該第二環(huán)體40b的上穿孔43,得以依序穿設(shè)于該環(huán)體40b右側(cè)的環(huán)體40的穿孔43,繞設(shè)于該右導(dǎo)繩件52的滑輪59輪面,反向轉(zhuǎn)折穿設(shè)于該軌道30內(nèi)部,其自由端復(fù)扣固于該第一環(huán)體40a的上穿孔43,進(jìn)而使該拉繩80形成一回路。拉動(dòng)該拉繩80時(shí),僅作用于該二布幔90、92相對(duì)的環(huán)體(即該第一、第二環(huán)體)40a、40b,拉繩80本身并不會(huì)牽動(dòng)其余的環(huán)體40。
一組窗簾導(dǎo)片85,如圖2所示,包含一左導(dǎo)片86與一右導(dǎo)片88,該左、右導(dǎo)片86、88之一端均具有一向外彎折的延伸部87、89,該左導(dǎo)片86體身以二螺絲螺固于該第一環(huán)體40a以及緊臨該第一環(huán)體40a左側(cè)的環(huán)體40的圓孔49上,該左導(dǎo)片86體身及其延伸部87另設(shè)有套孔861以供布幔90的鉤件901套設(shè);同理,該右導(dǎo)片88體身亦以二螺絲螺固于該第二環(huán)體40b與緊臨該第二環(huán)體40b右邊的環(huán)體40上,其體身以及其延伸部80亦具有套孔881供布幔的鉤件鉤掛,該左、右導(dǎo)片86、88得以分別隨該第一、第二環(huán)體40a、40b滑移。
本實(shí)用新型中的環(huán)體40、導(dǎo)繩件50、52,端蓋60、支架70、拉繩80及該組窗簾導(dǎo)片85與該軌道30的樞接狀態(tài)已如上所述,容不贅言。該軌道30借助該二支架70固持,請(qǐng)配合參閱圖5,各支架70以其樞接孔71固設(shè)于壁面預(yù)定位置,復(fù)旋轉(zhuǎn)該螺栓79,使該夾持件76向該本體72的前直立側(cè)板滑移,令該本體72的抵持部75與該夾持件76的頂持部77伸入該軌道30的抵持部75與該夾持件76的頂持部77伸入該軌道30的開(kāi)口32內(nèi),再旋動(dòng)該螺栓79使該抵持部75與頂持部77的距離增長(zhǎng),待該抵持部75與該頂持部77撐張軌道30內(nèi)壁并向上頂持該二上導(dǎo)軌34時(shí)即得固持該軌道30。
操作時(shí),依圖6箭頭方向拉動(dòng)該拉繩80,該第一環(huán)體40a得以受拉繩80拉動(dòng)向右位移,該第一環(huán)體40a右移時(shí)得以借助布幔90依序帶動(dòng)下一個(gè)環(huán)體40滑移,同理,該第二環(huán)體40b則受拉繩80拉動(dòng)而向左滑移,使布幔90、92相互靠合而遮蔽。該第一、第二環(huán)體40a、40b相對(duì)趨近時(shí),得以使該二導(dǎo)片86、88的延伸部87、89重疊,因此布幔遮蔽時(shí)無(wú)縫隙產(chǎn)生。反之,反向拉動(dòng)拉繩80時(shí),該第一、第二環(huán)體40a、40b得以分別向該軌道30二端滑移,而依序推動(dòng)緊臨的環(huán)體40滑移,使布幔開(kāi)啟。
權(quán)利要求1.一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包含有一軌道,為一管狀體;預(yù)定數(shù)目的環(huán)體,每一環(huán)體的底緣向下延伸一供窗簾布幔的鉤件鉤佳的耳部,該些環(huán)體套設(shè)于該軌道,而得以沿該軌道滑移;二端蓋,為中空的圓柱體,一端封閉,該二端蓋分別以其開(kāi)口端套設(shè)于該軌道二端;預(yù)定數(shù)目的支架,用以固持該軌道于壁面;其特征在于該軌道周面頂緣沿軸向開(kāi)設(shè)一透空的開(kāi)口,再沿該開(kāi)口二側(cè)向下延伸二上導(dǎo)軌,該軌道內(nèi)壁向上延伸二下導(dǎo)軌與該些上導(dǎo)軌對(duì)應(yīng),并相互保持預(yù)定距離;每一環(huán)體內(nèi)周緣頂端向下延伸一柱部,該柱部二側(cè)面分別向外延伸二軸部,再于各軸部樞設(shè)一滾輪,該各環(huán)體的柱部容置于該軌道的開(kāi)口中,該些滾輪承置于該二下導(dǎo)軌,使該些環(huán)體得以借助該滾輪沿該軌道軸向滑移;各端蓋開(kāi)口底緣沒(méi)軸向向內(nèi)設(shè)一凹陷的預(yù)定長(zhǎng)度的缺口;更包含有二導(dǎo)繩件,每一導(dǎo)繩件具有一呈平置狀的ㄈ形板體的嵌掣部,該嵌掣部的二側(cè)板橫向設(shè)一桿部,并于該桿部樞設(shè)有預(yù)定數(shù)目的滑輪,該二導(dǎo)繩件設(shè)于該軌道二端,分別以其嵌掣部的二側(cè)板嵌掣于該軌道內(nèi)壁,而包容于各端蓋內(nèi);一拉繩,設(shè)于該軌道內(nèi),繞設(shè)于該二導(dǎo)繩件的滑輪間,該拉繩扣設(shè)于左、右窗簾布幔相對(duì)的環(huán)體的柱部,拉繩之一端側(cè)自一端蓋的缺口穿出以供人手拉動(dòng),從而作動(dòng)使左、右布幔扣設(shè)的環(huán)體相對(duì)地靠合、分離。
2.如權(quán)利要求1所述的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其特征在于該各支架包含一概呈冂形的本體與一夾持件,該本體的后直立側(cè)板設(shè)有預(yù)定數(shù)目的樞接孔,其頂面沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)一預(yù)定長(zhǎng)度的槽孔,其前直立側(cè)板則設(shè)一透孔,再于該前直立側(cè)板底端向前延伸一片狀的抵持部;該夾持件概呈一板體,其底端向后水平延伸一板狀的頂持部,其端面開(kāi)設(shè)一螺孔,頂端則向上向二側(cè)延伸一翼部,該翼部穿設(shè)于該槽孔而橫置該槽孔頂面,使之可沿該槽孔滑移;更包含有一螺栓,以可不脫落的方式穿設(shè)于該本體的透孔而螺接該夾持件的螺孔,借以控制夾持件的滑移,該些支架再以其本體的抵持部與該夾持件的頂持部自該軌道頂緣的開(kāi)口頂持該二上導(dǎo)軌而固持軌道。
3.如權(quán)利要求1或2所述的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其特征在于該結(jié)構(gòu)更包含有一組窗簾導(dǎo)片,包括一左導(dǎo)片與一右導(dǎo)片,該些導(dǎo)片之一端均具有一向外彎折的延伸部,該延伸部還設(shè)有套孔供窗簾布幔的鉤件鉤佳,該二導(dǎo)片以其體身分別設(shè)于左、右布幔相對(duì)的環(huán)體,以隨該些環(huán)體位移,環(huán)體靠合時(shí),該二導(dǎo)片的延伸部可相對(duì)重疊。
4.如權(quán)利要求1或2所述的藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),其特征在于該各環(huán)體的柱部設(shè)有預(yù)定數(shù)目的穿孔;該拉繩繞設(shè)于該三導(dǎo)繩件的滑輪后形成一回路并形成二線段,該二線段分別扣固于左、右布幔相對(duì)的環(huán)體的穿孔上。
專利摘要一種藝術(shù)窗簾的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),它包含一軌道,為一管狀體,其周面頂緣沿軸向設(shè)一開(kāi)口,開(kāi)口二側(cè)向下延伸二上導(dǎo)軌,軌道內(nèi)壁向上延伸二下導(dǎo)軌與二上導(dǎo)軌對(duì)應(yīng);預(yù)定數(shù)目的環(huán)體,其周緣頂端向下延伸一柱部,柱部二側(cè)分別樞設(shè)一滾輪,環(huán)體底端設(shè)一耳部以供鉤設(shè),環(huán)體以其滾輪置于二導(dǎo)軌沿軌道滑移;二導(dǎo)繩件,各有一形板體的嵌掣部,嵌掣部橫設(shè)一桿部,于桿部樞設(shè)預(yù)定數(shù)目的滑輪,二導(dǎo)繩件嵌掣于軌道二端;一拉繩,設(shè)于軌道內(nèi),繞設(shè)于二導(dǎo)繩件的滑輪間。
文檔編號(hào)A47H1/00GK2126001SQ9222389
公開(kāi)日1992年12月30日 申請(qǐng)日期1992年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月2日
發(fā)明者林輝星 申請(qǐng)人:林輝星
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