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一種新型汽車刷的制作方法

文檔序號:12836376閱讀:431來源:國知局
一種新型汽車刷的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車保養(yǎng)用品技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種新型汽車刷。



背景技術(shù):

汽車刷蠟刷是日常汽車保養(yǎng)中經(jīng)常使用的工具,傳統(tǒng)汽車刷結(jié)構(gòu)為:包括有一個(gè)刷頭和一個(gè)刷桿,刷頭固定設(shè)置在刷桿的一端。

上述汽車刷雖然結(jié)構(gòu)簡單,其使用卻存在著較大的不方便,例如:刷頭相對于刷桿采用固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者局部旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),在使用過程中,由于其結(jié)構(gòu)受限,很難對汽車縫隙處進(jìn)行清潔、保養(yǎng)操作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

(1)技術(shù)問題

因此,如何提供一種使用方便、便于調(diào)節(jié)的汽車刷,成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

(2)技術(shù)方案

本實(shí)用新型的內(nèi)容是提供一種新型汽車刷,包含托板、旋轉(zhuǎn)連接件一、旋轉(zhuǎn)連接件二和手柄。

所述托板,是通過注塑工序制作而成的一體塑料結(jié)構(gòu)。所述托板呈長方形狀,其頂部的中心位置設(shè)置有花鍵,所述花鍵中心設(shè)置有穿透孔,所述花鍵與所述托板是一體結(jié)構(gòu)。所述花鍵設(shè)置有四個(gè)齒槽,可實(shí)現(xiàn)所述托板朝向四個(gè)不同角度的方向。

所述托板通過旋轉(zhuǎn)連接件一、旋轉(zhuǎn)連接件二與所述手柄連接在一起。

所述旋轉(zhuǎn)連接件一由固定蓋、花鍵槽卡套、伸縮彈簧一和位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵組成,所述固定蓋、花鍵槽卡套和位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵的中心均設(shè)置有預(yù)留孔,通過螺絲將固定蓋、托板、花鍵槽卡套擰緊連接于位于轉(zhuǎn)軸的花鍵上。

所述固定蓋主體呈圓柱狀,所述固定蓋頂部設(shè)置有一環(huán)狀突起,所述固定蓋主體和頂部的環(huán)狀突起是一體結(jié)構(gòu),其中心設(shè)置有預(yù)留孔以便于螺絲穿過。所述固定蓋的環(huán)狀突起的外徑等于所述托板花鍵的穿透孔直徑。

所述花鍵槽卡套,是由上套環(huán)、撥動(dòng)環(huán)和下套環(huán)組成的一體結(jié)構(gòu),所述下套環(huán)外壁呈圓柱結(jié)構(gòu),所述下套環(huán)中心設(shè)置有花鍵槽,所述花鍵槽輪廓與所述托板花鍵外周輪廓吻合;所述下套環(huán)的高度高于所述托板花鍵高度高2~4mm。所述撥動(dòng)環(huán)外徑大于所述下套環(huán)外徑8~12mm,所述撥動(dòng)環(huán)內(nèi)徑等于所述托板花鍵穿透孔直徑,所述撥動(dòng)環(huán)厚度為2~4mm。所述上套環(huán)外壁厚度為2~4mm,所述上套環(huán)內(nèi)徑大于所述伸縮彈簧外徑 2~4mm,所述上套環(huán)高度為3~6mm。

所述伸縮彈簧一位于所述花鍵槽卡套的上套環(huán)中,所述伸縮彈簧底端被所述撥動(dòng)環(huán)中間部位頂住。所述伸縮彈簧,采用左旋或右旋,有效圈數(shù)為3~4圈,線徑為2mm,外徑為30mm,內(nèi)徑為28mm,縱向彈性系數(shù)為18000kgf/mm2

所述位于轉(zhuǎn)軸的花鍵,其結(jié)構(gòu)與所述托板花鍵結(jié)構(gòu)相同,其上設(shè)置的四個(gè)齒槽,位置也與所述托板花鍵的齒槽位置相同。

所述旋轉(zhuǎn)連接件二由轉(zhuǎn)軸、頂環(huán)、頂環(huán)套件、伸縮彈簧二、齒輪槽組成。

所述轉(zhuǎn)軸是由左扇卡、右扇卡、底座和花鍵組成的一體異形結(jié)構(gòu)。所述左扇卡與右扇卡中間的間隔寬度等于所述齒輪槽的寬度。所述左扇卡的空槽部分與所述齒輪套件相吻合,所述右扇卡的空槽部分是圓柱孔。所述圓柱孔大于所述頂環(huán)連接柱直徑2~4mm。

所述頂環(huán)由外部蓋和連接柱組成的一體結(jié)構(gòu)。所述連接柱位于所述外部蓋的中心。

所述頂環(huán)套件由外部蓋、齒輪和固定柱依次相鄰組成,所述齒輪套在固定柱臨近外部蓋的一側(cè)。所述固定柱是空心柱,所述固定柱空心柱的直徑等于所述頂環(huán)連接柱的直徑。

所述伸縮彈簧二位于所述齒輪槽和所述頂環(huán)之間。

所述齒輪槽中央預(yù)留有齒輪孔,所述齒輪孔輪廓與所述頂環(huán)套件的齒輪相吻合。

所述齒輪槽位于所述轉(zhuǎn)軸左扇卡和右扇卡之間的間隔中,頂環(huán)套件穿過所述齒輪槽左側(cè),頂環(huán)穿過伸縮彈簧后再穿過所述齒輪槽右側(cè),與頂環(huán)套件連接起來。

所述手柄是可伸縮的金屬桿結(jié)構(gòu),由外套管和內(nèi)伸縮管組成。所述金屬桿橫截面是圓形的,或三角形,或正多邊形,或其他形狀。所述內(nèi)伸縮管可活動(dòng)地插設(shè)于所述外套管上,所述外套管上設(shè)置有定位按鈕,所述定位按鈕上設(shè)置有插入到所述外套管內(nèi)的定位銷,所述內(nèi)伸縮管通過所述定位銷與所述外套管固定連接。

螺絲穿過所述固定蓋、花鍵槽卡套和位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵的預(yù)留孔,將固定蓋、托板、花鍵槽卡套擰緊連接于位于轉(zhuǎn)軸的花鍵上,即將固定蓋、托板、花鍵槽卡套、伸縮彈簧固定于所述旋轉(zhuǎn)連接件二上。

(3)有益效果

本實(shí)用新型的有益效果是:由于旋轉(zhuǎn)連接件一和旋轉(zhuǎn)連接件二的設(shè)置,使得本實(shí)用新型同時(shí)滿足托板四個(gè)角度旋轉(zhuǎn)和手柄180°旋轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)配件示意圖,圖2是本實(shí)用新型組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1是托板,1-1是花鍵;2是旋轉(zhuǎn)連接件一,2-1是固定蓋,2-2是花鍵槽卡套, 2-3是伸縮彈簧一,2-4是位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵;3是旋轉(zhuǎn)連接件二,3-1是轉(zhuǎn)軸,3-2是頂環(huán),3-3是頂環(huán)套件,3-4是伸縮彈簧二,3-5是齒輪槽;4是手柄。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

在本實(shí)用新型的描述中,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“頂部”、“底部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

如圖1和圖2所示,一種新型汽車刷,包含托板1、旋轉(zhuǎn)連接件一2、旋轉(zhuǎn)連接件二3和手柄4。

所述托板1,是通過注塑工序制作而成的一體塑料結(jié)構(gòu)。所述托板1呈長方形狀,其頂部的中心位置設(shè)置有花鍵1-1,所述花鍵中心設(shè)置有穿透孔,所述花鍵1-1與所述托板是一體結(jié)構(gòu)。所述花鍵設(shè)置有四個(gè)齒槽,可實(shí)現(xiàn)所述托板朝向四個(gè)不同角度的方向。

所述托板1通過旋轉(zhuǎn)連接件一2、旋轉(zhuǎn)連接件二3與所述手柄4連接在一起。

所述旋轉(zhuǎn)連接件一2由固定蓋2-1、花鍵槽卡套2-2、伸縮彈簧一2-3和位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵2-4組成,所述固定蓋、花鍵槽卡套和位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵的中心均設(shè)置有預(yù)留孔,通過螺絲將固定蓋、托板、花鍵槽卡套擰緊連接于位于轉(zhuǎn)軸的花鍵上。

所述固定蓋2-1主體呈圓柱狀,所述固定蓋頂部設(shè)置有一環(huán)狀突起,所述固定蓋主體和頂部的環(huán)狀突起是一體結(jié)構(gòu),其中心設(shè)置有預(yù)留孔以便于螺絲穿過。所述固定蓋的環(huán)狀突起的外徑等于所述托板花鍵的穿透孔直徑。

所述花鍵槽卡套2-2,是由上套環(huán)、撥動(dòng)環(huán)和下套環(huán)組成的一體結(jié)構(gòu),所述下套環(huán)外壁呈圓柱結(jié)構(gòu),所述下套環(huán)中心設(shè)置有花鍵槽,所述花鍵槽輪廓與所述托板花鍵外周輪廓吻合;所述下套環(huán)的高度高于所述托板花鍵高度高2~4mm。所述撥動(dòng)環(huán)外徑大于所述下套環(huán)外徑8~12mm,所述撥動(dòng)環(huán)內(nèi)徑等于所述托板花鍵穿透孔直徑,所述撥動(dòng)環(huán)厚度為2~4mm。所述上套環(huán)外壁厚度為2~4mm,所述上套環(huán)內(nèi)徑大于所述伸縮彈簧外徑2~4mm,所述上套環(huán)高度為3~6mm。

所述伸縮彈簧一2-3位于所述花鍵槽卡套的上套環(huán)中,所述伸縮彈簧底端被所述撥動(dòng)環(huán)中間部位頂住。所述伸縮彈簧,采用左旋或右旋,有效圈數(shù)為3~4圈,線徑為2mm,外徑為30mm,內(nèi)徑為28mm,縱向彈性系數(shù)為18000kgf/mm2

所述位于轉(zhuǎn)軸的花鍵2-4,其結(jié)構(gòu)與所述托板花鍵結(jié)構(gòu)相同,其上設(shè)置的四個(gè)齒槽,位置也與所述托板花鍵的齒槽位置相同。

所述旋轉(zhuǎn)連接件二3由轉(zhuǎn)軸3-1、頂環(huán)3-2、頂環(huán)套件3-3、伸縮彈簧二3-4、齒輪槽3-5組成。

所述轉(zhuǎn)軸3-1是由左扇卡、右扇卡、底座和花鍵組成的一體異形結(jié)構(gòu)。所述左扇卡與右扇卡中間的間隔寬度等于所述齒輪槽的寬度。所述左扇卡的空槽部分與所述齒輪套件相吻合,所述右扇卡的空槽部分是圓柱孔。所述圓柱孔大于所述頂環(huán)連接柱直徑2~4 mm。

所述頂環(huán)3-2由外部蓋和連接柱組成的一體結(jié)構(gòu)。所述連接柱位于所述外部蓋的中心。

所述頂環(huán)套件3-3由外部蓋、齒輪和固定柱依次相鄰組成,所述齒輪套在固定柱臨近外部蓋的一側(cè)。所述固定柱是空心柱,所述固定柱空心柱的直徑等于所述頂環(huán)連接柱的直徑。

所述伸縮彈簧二3-4位于所述齒輪槽和所述頂環(huán)之間。

所述齒輪槽3-5中央預(yù)留有齒輪孔,所述齒輪孔輪廓與所述頂環(huán)套件的齒輪相吻合。

所述齒輪槽3-5位于所述轉(zhuǎn)軸左扇卡和右扇卡之間的間隔中,頂環(huán)套件穿過所述齒輪槽左側(cè),頂環(huán)穿過伸縮彈簧后再穿過所述齒輪槽右側(cè),與頂環(huán)套件連接起來。

所述手柄4是可伸縮的金屬桿結(jié)構(gòu),由外套管和內(nèi)伸縮管組成。所述金屬桿橫截面是圓形的,或三角形,或正多邊形,或其他形狀。所述內(nèi)伸縮管可活動(dòng)地插設(shè)于所述外套管上,所述外套管上設(shè)置有定位按鈕,所述定位按鈕上設(shè)置有插入到所述外套管內(nèi)的定位銷,所述內(nèi)伸縮管通過所述定位銷與所述外套管固定連接。

螺絲穿過所述固定蓋、花鍵槽卡套和位于轉(zhuǎn)軸上的花鍵的預(yù)留孔,將固定蓋、托板、花鍵槽卡套擰緊連接于位于轉(zhuǎn)軸的花鍵上,即將固定蓋、托板、花鍵槽卡套、伸縮彈簧固定于所述旋轉(zhuǎn)連接件二上。按壓旋轉(zhuǎn)連接件二的頂環(huán),其受力將力傳遞給伸縮彈簧二,同時(shí)頂環(huán)的連接柱將頂環(huán)套件頂出,使得頂環(huán)套件的齒輪與齒輪槽脫離,此時(shí)可旋轉(zhuǎn)手柄至所需角度。再次按壓旋轉(zhuǎn)連接件二的頂環(huán),頂環(huán)套件復(fù)位,手柄位置由此固定。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式,任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的產(chǎn)品。凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。

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