專利名稱：一種尾氣催化凈化器涂覆輔助設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及涂覆設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種尾氣催化凈化器涂覆輔助設(shè)備。
背景技術(shù)：
催化凈化技術(shù)是目前解決機(jī)動(dòng)車尾氣污染最為有效的方法，這一技術(shù)的核心即催化凈化器。催化凈化器主要包括載體、活性涂層、殼體三部分，其關(guān)鍵工藝在于將優(yōu)質(zhì)活性涂層均勻的涂覆在載體眾多孔道內(nèi)壁。當(dāng)沒(méi)有充分燃燒的尾氣經(jīng)過(guò)載體孔道時(shí)與孔道內(nèi)壁附著的活性涂層反應(yīng)，達(dá)到凈化尾氣的目的。目前，為了將活性涂層均勻涂覆在載體內(nèi)部，一般采用真空涂覆機(jī)，通過(guò)負(fù)壓將活性涂層吸入到載體內(nèi)部。然而，活性涂層具有較大的粘度，在涂覆時(shí)上料速度不一致，易導(dǎo)致載體內(nèi)部孔道堵塞，嚴(yán)重影響催化凈化器的凈化效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種尾氣催化凈化器涂覆輔助設(shè)備，能夠有效的檢驗(yàn)載體內(nèi)部是否堵塞并消除堵塞現(xiàn)象，使活性涂層涂覆得均勻。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種尾氣催化凈化器載體涂覆輔助設(shè)備，包括外殼，設(shè)在外殼上用于支撐載體的支撐臺(tái)以及設(shè)在外殼上可照射到載體的光源，還包括補(bǔ)吹載體內(nèi)部堵塞的氣槍。可有效的發(fā)現(xiàn)載體內(nèi)部孔道是否堵塞，方便用氣槍以補(bǔ)吹方式消除堵塞現(xiàn)象。改進(jìn)的，所述支撐臺(tái)設(shè)有支撐面，所述支撐面與水平面的夾角設(shè)為45°。光源能有效照射到載體內(nèi)部孔道，且載體內(nèi)部孔道中的多余的涂料可自上而下流出。改進(jìn)的，所述支撐面上設(shè)有容置載體的截面形狀為圓弧狀的凹槽。更好的固定載體，防止載體在補(bǔ)吹時(shí)竄動(dòng)，保證補(bǔ)吹過(guò)程中氣流分布均勻。改進(jìn)的，所述光源設(shè)在靠支撐臺(tái)較低的一側(cè)。能全面照射到載體。改進(jìn)的，所述光源包括豎直排列的光源一、光源二和光源三，所述光源一高于載體使得光線照射到載體及其周圍空間，所述光源三低于載體使得光源三的光線照射到位于載體下部的內(nèi)部孔道，所述光源二設(shè)在光源一和光源三之間并對(duì)著位于載體上部的內(nèi)部孔道使得光源二的光線照射到位于載體上部的內(nèi)部孔道。光源一照射載體的上部，光源三可將載體下部的孔道照射清楚，光源二可將載體上部的孔道照射清楚。改進(jìn)的，所述光源和支撐臺(tái)之間設(shè)有透光板，所述載體置于支撐臺(tái)后下端抵在透光板上。調(diào)節(jié)光源發(fā)出的光線強(qiáng)度。改進(jìn)的，所述透光板和支撐臺(tái)之間設(shè)有料桶，所述透光板和支撐臺(tái)之間連接有漏斗，所述漏斗的下端伸入料桶中。載體內(nèi)部孔道中多余的涂料經(jīng)漏斗流進(jìn)料桶中，便于回收。改進(jìn)的，所述漏斗的上端設(shè)有濾網(wǎng)。減少所要回收的涂料中的雜質(zhì)。有益效果
采用上述技術(shù)方案后，該發(fā)明一種尾氣催化凈化器涂覆輔助設(shè)備，能夠有效的檢驗(yàn)載體內(nèi)部是否堵塞并消除堵塞現(xiàn)象，使得活性涂層涂覆得均勻，提高尾氣催化凈化器的凈化活性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)余料回收，節(jié)約成本。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明圖I為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，一種尾氣催化凈化器載體涂覆輔助設(shè)備，包括外殼1，設(shè)在外殼上用于支撐載體2的支撐臺(tái)3以及設(shè)在外殼上可照射到載體的光源4，還包括補(bǔ)吹載體內(nèi)部堵塞的氣槍。所述支撐臺(tái)設(shè)有支撐面31，所述支撐面與水平面的夾角設(shè)為45°，所述支撐面上設(shè)有容置載體的截面形狀為圓弧狀的凹槽。所述光源設(shè)在靠支撐臺(tái)較低的一側(cè)，所述光源包括豎直排列的光源一 41、光源二 42和光源三43，所述光源一高于載體使得光線照射到載體及其周圍空間，所述光源三低于載體使得光源三的光線照射到位于載體下部的內(nèi)部孔道，所述光源二設(shè)在光源一和光源三之間并對(duì)著位于載體上部的內(nèi)部孔道使得光源二的光線照射到位于載體上部的內(nèi)部孔道。所述光源和支撐臺(tái)之間設(shè)有透光板5，所述載體置于支撐臺(tái)后下端抵在透光板上。所述透光板和支撐臺(tái)之間設(shè)有料桶6，所述透光板和支撐臺(tái)之間連接有漏斗7，所述漏斗的下端伸入料桶中，所述漏斗的上端設(shè)有濾網(wǎng)8。除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本發(fā)明還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種尾氣催化浄化器載體涂覆輔助設(shè)備，其特征在于包括外殼(I)，設(shè)在外売上用干支撐載體(2)的支撐臺(tái)(3)以及設(shè)在外売上可照射到載體的光源(4)，還包括補(bǔ)吹載體內(nèi)部堵塞的氣槍。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述支撐臺(tái)設(shè)有支撐面(31)，所述支撐面與水平面的夾角設(shè)為45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述支撐面上設(shè)有容置載體的截面形狀為圓弧狀的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述光源設(shè)在靠支撐臺(tái)較低的ー側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述光源包括豎直排列的光源一(41)、光源ニ(42)和光源三(43)，所述光源一高于載體使得光線照射到載體及其周圍空間，所述光源三低于載體使得光源三的光線照射到位于載體下部的內(nèi)部孔道，所述光源ニ設(shè)在光源一和光源三之間并對(duì)著位于載體上部的內(nèi)部孔道使得光源ニ的光線照射到位于載體上部的內(nèi)部孔道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述光源和支撐臺(tái)之間設(shè)有透光板(5)，所述載體置于支撐臺(tái)后下端抵在透光板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述透光板和支撐臺(tái)之間設(shè)有料桶(6)，所述透光板和支撐臺(tái)之間連接有漏斗(7)，所述漏斗的下端伸入料桶中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的ー種尾氣催化浄化器涂覆輔助設(shè)備，其特征在于所述漏斗的上端設(shè)有濾網(wǎng)(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種尾氣催化凈化器載體涂覆輔助設(shè)備，包括外殼，設(shè)在外殼上用于支撐載體的支撐臺(tái)以及設(shè)在外殼上可照射到載體的光源，還包括補(bǔ)吹載體內(nèi)部堵塞的氣槍。可有效的發(fā)現(xiàn)載體內(nèi)部孔道是否堵塞，方便用氣槍以補(bǔ)吹方式消除堵塞現(xiàn)象。該一種尾氣催化凈化器涂覆輔助設(shè)備，能夠有效的檢驗(yàn)載體內(nèi)部是否堵塞并消除堵塞現(xiàn)象，使得活性涂層涂覆得均勻，提高尾氣催化凈化器的凈化活性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)余料回收，節(jié)約成本。
文檔編號(hào)B08B5/02GK102974510SQ20121047379
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者王俠為, 王臭孩, 張宇鵬, 王磊, 王秋艷 申請(qǐng)人:浙江達(dá)峰汽車技術(shù)有限公司