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一種鋼管內(nèi)表面吹掃裝置的制作方法

文檔序號(hào):1500156閱讀:217來源:國(guó)知局
專利名稱:一種鋼管內(nèi)表面吹掃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于口徑規(guī)格范圍廣、長(zhǎng)度范圍大的油氣管內(nèi)表面進(jìn)行吹掃 的裝置。
背景技術(shù)
目前,在我國(guó)"西氣東輸二期工程"、"中俄石油管道工程"、"南水北調(diào)工程"等工 程中,需要大量的經(jīng)過防腐涂層處理的大小口徑(①21(T①1450)油氣輸送鋼管。由 于要對(duì)鋼管外表面進(jìn)行外涂,就必須先對(duì)鋼管外表面進(jìn)行拋丸處理,鋼管通過拋丸機(jī)時(shí), 鋼管內(nèi)表面就存在大量殘余的拋丸丸粒,為不影響鋼管的涂層質(zhì)量和對(duì)丸?;厥赵倮?用,工藝上在拋丸處理后需要對(duì)鋼管內(nèi)表面進(jìn)行吹掃,將其殘余的丸粒吹掃干凈并收集 起來。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的鋼管防腐涂層生產(chǎn)的鋼管規(guī)格沒有這么多,長(zhǎng)度范圍也沒有這么大, 現(xiàn)有的吹掃裝置無法完成鋼管內(nèi)表面的吹掃,亟待發(fā)明一種新型的鋼管內(nèi)表面 吹掃裝置,能夠在工作時(shí)噪音小、吹掃過程中對(duì)鋼管內(nèi)表面不造成損傷和丸粒回收 再利用等。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的吹掃裝置無法完成鋼管內(nèi)表面吹掃的問 題,提供一種新型的鋼管內(nèi)表面吹掃裝置,本實(shí)用新型的方案如下一種鋼管內(nèi)表
面吹掃裝置,包括小車,小車車輪位于軌道之上,其特征在于小車上設(shè)有
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和氣源發(fā)生裝置,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與小車的車輪驅(qū)動(dòng)軸連接,氣源發(fā)生 裝置固定在小車上通過彈性連接機(jī)構(gòu)與懸臂氣管相連,懸臂氣管的頂端上
安裝有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和扁頭,在懸臂氣管下有至少3個(gè)活動(dòng)可調(diào)支架和頂端的1 個(gè)固定可調(diào)支架支撐,活動(dòng)可調(diào)支架與固定可調(diào)支架均位于軌道上,活動(dòng)
可調(diào)支架與固定可調(diào)支架之間由鐵鏈連接。其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為一沿水 平面和垂直面轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向節(jié)。其特征在于活動(dòng)可調(diào)支架的底部有滾輪,滾 輪位于規(guī)道上,活動(dòng)可調(diào)支架的頂部是V形滾輪,固定可調(diào)支架的底部固定連接在軌道前頂端上,固定可調(diào)支架的頂部是V形滾輪,活動(dòng)可調(diào)支架和固定可調(diào)支架上均有高度調(diào)節(jié)銷。本實(shí)用新型在技術(shù)上重點(diǎn)解決了懸臂機(jī)構(gòu)上的扁頭較深度的伸入到鋼管內(nèi)進(jìn)行吹掃而懸臂機(jī)構(gòu)本身不隨鋼管自轉(zhuǎn)有較大角度的傾斜,以保證對(duì)鋼管內(nèi)表面吹掃的質(zhì)量和縮短吹掃時(shí)間,提高了效率。扁頭伸進(jìn)行程可達(dá)到15m,以滿足較長(zhǎng)鋼管的使用。本實(shí)用新型可適應(yīng)鋼管外徑O210 1450mm、長(zhǎng)度7 20m,甚至更大外徑鋼管內(nèi)表面吹掃的需要。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)吹掃工藝的要求,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同管徑、不同長(zhǎng)度鋼管內(nèi)表面進(jìn)行自動(dòng)吹掃,保證吹掃質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化安全文明生產(chǎn),減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。更重要的是該裝置可以推廣應(yīng)用到其它類似的管類材料的內(nèi)表面污物顆粒的自動(dòng)吹掃,既實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化提高了生產(chǎn)效率又節(jié)約人力成本。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明,
具體實(shí)施方式
圖中包括小車l,小車1車輪位于軌道2之上,其特征在于小車l上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和氣源發(fā)生裝置4,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與小車1的車輪驅(qū)動(dòng)軸連接,氣源發(fā)生裝置4固定在小車1上通過彈性連接機(jī)構(gòu)5與懸臂氣管6相連,懸臂氣管6的頂端上安裝有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7和扁頭8,在懸臂氣管6下有至少3個(gè)活動(dòng)可調(diào)支架9和頂端的1個(gè)固定可調(diào)支架支撐10,活動(dòng)可調(diào)支架9與固定可調(diào)支架10均位于軌道2上,活動(dòng)可調(diào)支架9與固定可調(diào)支架10之間由鐵鏈11連接。其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7為一沿水平面和垂直面轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向節(jié)。其特征在于活動(dòng)可調(diào)支架9的底部有滾輪12,滾輪12位于軌道2上,活動(dòng)可調(diào)支架9的頂部是V形滾輪13,固定可調(diào)支架10的底部固定連接在軌道2前頂端上,固定可調(diào)支架IO的頂部是V形滾輪14,活動(dòng)可調(diào)支架9和固定可調(diào)支架10上均有高度調(diào)節(jié)銷15。工作時(shí)小車1上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)小車1上的車輪驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。小車l在固定于地面上的軌道2上從起始位置向終止位置運(yùn)動(dòng),小車l前進(jìn)過程時(shí)按順序依次推著活動(dòng)可調(diào)支架9前進(jìn),位于活動(dòng)可調(diào)支架9上的懸臂氣管6就會(huì)前進(jìn),伸進(jìn)鋼管內(nèi),此時(shí)氣源發(fā)生
4裝置4產(chǎn)生高壓氣體由扁頭7吹出,在吹掃完成返回時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3反轉(zhuǎn),小車l向 后運(yùn)動(dòng),按順序依次通過鐵鏈11拉動(dòng)相應(yīng)位置的活動(dòng)可調(diào)支架9復(fù)位到起始位置。 在實(shí)施時(shí),可以設(shè)置檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)小車l運(yùn)動(dòng)的控制,用來控制小車l的起停位置,安裝在 小車l底部的限位開關(guān)和固定在地面上的檢測(cè)支架主要作用是防止小車l的過行程保護(hù), 易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。可以設(shè)置當(dāng)扁頭8離被吹掃鋼管lm距離時(shí),開動(dòng)風(fēng)機(jī)吹掃,知道 小車l完成吹掃過程返回到該位置是停止吹掃。為了防止吹掃過程中因鋼管自轉(zhuǎn)的摩擦 力帶動(dòng)懸臂運(yùn)動(dòng)使扁頭8有較大傾斜,吹掃效果不佳這一現(xiàn)象的出現(xiàn),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7可同 時(shí)在水平面和和垂直面兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng),保證扁頭8與鋼管內(nèi)表面的夾角處于正常工作范 圍,同時(shí)還起到防止扁頭8與鋼管內(nèi)表面碰撞而損壞保護(hù)鋼管內(nèi)表面。 活動(dòng)可調(diào)支架9和固定可調(diào)支架10通過"V"形滾輪13、 14定位懸臂氣管6中心,也可以 通過高度調(diào)節(jié)銷15來調(diào)節(jié)懸臂氣管6的高度,確保扁頭8工作時(shí)能正常伸入鋼管內(nèi)表面。
權(quán)利要求1、一種鋼管內(nèi)表面吹掃裝置,包括小車,小車車輪位于軌道之上,其特征在于小車上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和氣源發(fā)生裝置,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與小車的車輪驅(qū)動(dòng)軸連接,氣源發(fā)生裝置固定在小車上通過彈性連接機(jī)構(gòu)與懸臂氣管相連,懸臂氣管的頂端上安裝有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和扁頭,在懸臂氣管下有至少3個(gè)活動(dòng)可調(diào)支架和頂端的1個(gè)固定可調(diào)支架支撐,活動(dòng)可調(diào)支架與固定可調(diào)支架均位于軌道上,活動(dòng)可調(diào)支架與固定可調(diào)支架之間由鐵鏈連接。
2、 按權(quán)利要求l所述的一種鋼管內(nèi)表面吹掃裝置,其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為一沿水 平面和垂直面轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向節(jié)。
3、 按權(quán)利要求l所述的一種鋼管內(nèi)表面吹掃裝置,其特征在于活動(dòng)可調(diào)支架的底 部有滾輪,滾輪位于軌道上,活動(dòng)可調(diào)支架的頂部是V形滾輪,固定可調(diào)支架 的底部固定連接在軌道前頂端上,固定可調(diào)支架的頂部是V形滾輪,活動(dòng)可調(diào) 支架和固定可調(diào)支架上均有高度調(diào)節(jié)銷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于口徑規(guī)格范圍廣、長(zhǎng)度范圍大的油氣管內(nèi)表面進(jìn)行吹掃的裝置。包括小車,小車車輪位于軌道之上,其特征在于小車上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和氣源發(fā)生裝置,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與小車的車輪驅(qū)動(dòng)軸連接,氣源發(fā)生裝置固定在小車上通過彈性連接機(jī)構(gòu)與懸臂氣管相連,懸臂氣管的頂端上安裝有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和扁頭,在懸臂氣管下有至少3個(gè)活動(dòng)可調(diào)支架和頂端的1個(gè)固定可調(diào)支架支撐,活動(dòng)可調(diào)支架與固定可調(diào)支架均位于軌道上,活動(dòng)可調(diào)支架與固定可調(diào)支架之間由鐵鏈連接。本實(shí)用新型可以保證對(duì)鋼管內(nèi)表面吹掃的質(zhì)量和縮短吹掃時(shí)間,提高了效率。扁頭伸進(jìn)行程可達(dá)到15m,以滿足較長(zhǎng)鋼管的使用。
文檔編號(hào)B08B9/032GK201423374SQ200920076289
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月15日
發(fā)明者張小建, 李談教 申請(qǐng)人:上海西重所重型機(jī)械成套有限公司
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